Ittellä lähti arkana vaihtoon. Harmittaa vähän kun oli hyvä ajaa ja omaan silmään tosi siistin näköinen. Paljon hyviä/toimivia ominaisuuksia ja tilaa kontissa. Mutta sitten ne viat. Itsellä oli tän vajaan parin vuoden aikana toistakymmentä kertaa takuukorjauksissa (vaihdettiin paljon ja isojakin osia). Ei enää uskaltanut valittaakaan kaikesta kun ottivat (ison) maksun kun eivät saaneet vikaa toistumaan huollon aikana. Vikakoodeja oli aina kyllä roppakaupalla mutta niiden mielestä ei ikinä vaikuttaneet itse just siihen vikaan. Sai kyllä aika surkean hinnan vaihdossa. Monet autoliikkeet sanoivat suoraan etteivät oikeastaan haluaisi renua vaihdossa (pitkät myyntiajat?). Tais olla itselle eka ja viimeinen renu.
Renault Arkana
- Keskustelun aloittaja hhelminen
- Aloitettu
Täällä myös sama ongelma joka tuli kyseisen päivityksen jälkeen. Radiosta ei kuulu enää yksikään kanava. Pitää kysellä tuosta huollossa.
Autoon tehdään nyt normaalin vuosihuollon yhteydessä kolme maahantuojan tehdaskampanjaa. En tiedä vielä mitä noihin kuuluu.
@ntsu
Jäsen
- Viestejä
- 301
Mun Arkana lähti vaihtoon 11 kuukautta sitten ja näkyy olevan vieläkin samassa firmassa myytävänä. Hintapyyntö on nyt 3 tonnia alle saamani (laskennallisen) hyvityksen.
Autossa oli yksi vika 2,5 vuoden käyttöni aikana. Oikeaan takapyörään ilmestyi pieni haritus joka kuitenkin vaikutti selvästi ajo-ominaisuuksiin. Se korjattiin takuuna, Lisäksi oli yksi takaisinkutsu jossa päivitettiin firmis ilman huomattavia muutoksia toimintaan.
Radiota yritetään korjata parin viikon päästä ensin päivittämällä easylink softa ja jos ei toimi niin sitten antenni.
tkwsg
Nuorempi jäsen
- Viestejä
- 8
Tänään yritin Arkanaa pakkasella käynnistellä ja moottori käy muutaman sekunnin, jonka jälkeen sammuttaa ja jää EV-moodille. Herjaa ''Moottorihäiriö vaara''. Sama toistuu kun yrittää käynnistää uudelleen. Onko muilla ollut vastaavaa? Huomenna hinautan merkkihuollon pihalle 
Mittarissa 70tkm -22, joten toivottavasti menee vielä takuuseen.
Edit: Syyllinen oli vähemmän yllättäen hajonnut bensapumppu. Jotenkin onnistui auto kaivamaan itsestään myös "sähkömoottorin häiriön" mutta ilmeisesti johtui siitä, että ajoakku pääsi tyhjenemään täysin kun bensamoottori ei sitä luonnnollisesti lataa.
Mittarissa 70tkm -22, joten toivottavasti menee vielä takuuseen.
Edit: Syyllinen oli vähemmän yllättäen hajonnut bensapumppu. Jotenkin onnistui auto kaivamaan itsestään myös "sähkömoottorin häiriön" mutta ilmeisesti johtui siitä, että ajoakku pääsi tyhjenemään täysin kun bensamoottori ei sitä luonnnollisesti lataa.
Viimeksi muokattu:
Tänään yritin Arkanaa pakkasella käynnistellä ja moottori käy muutaman sekunnin, jonka jälkeen sammuttaa ja jää EV-moodille. Herjaa ''Moottorihäiriö vaara''. Sama toistuu kun yrittää käynnistää uudelleen. Onko muilla ollut vastaavaa? Huomenna hinautan merkkihuollon pihalle
Mittarissa 70tkm -22, joten toivottavasti menee vielä takuuseen.
Edit: Syyllinen oli vähemmän yllättäen hajonnut bensapumppu. Jotenkin onnistui auto kaivamaan itsestään myös "sähkömoottorin häiriön" mutta ilmeisesti johtui siitä, että ajoakku pääsi tyhjenemään täysin kun bensamoottori ei sitä luonnnollisesti lataa.
Minulle teki saman tänään. Lähti äskein hinausauton kyytiin.
Oliko päivityksistä apua radio ongelmaan?
Onko kyseessä Arkana e-tech full hybrid 145? Mikä oli diagnoosi vai onko selvinnyt vielä?
Kiinnostaa jos tuo voimalinja mikä itsellä Cliossa.
Päivitystä ei tehty kun ei ollutkaan uudempaa softaa tarjolla. Radio alkoi kuulumaan kun teki pari kertaa factory resetin.
Nyt alkoi vuorostaan ohjaustehostin pitämään ääntä. Taitaa olla ensimmäinen ja viiimeinen rellu..
Sama rellu.
Autoa ei vielä ole otettu tutkittavaksi. -23 vm ja ajettu 40tkm
Diagnoosi valmistui...
Bensapumppu syyllinen. Sitten odotellaan uutta pumppua. Toivottavasti ei mene yhtä kauan kuin takuuseen vaihdetun vaihdelaatikon odottelu, 17 viikkoa!!!!
Menikö takuuseen? Minun arkana sama vikakoodi ja syyllinen bensapumppu.
No hyvä, että menee takuuseen. Renault Capturistakin löytyi yksi tarina vastaavasta viasta Briteistä, liitteessä keskustelun lopputulema.
Tuo 1,6 H4M on yleisesti kaiketi aika luotettava ahtamaton moottori mutta sen kylmäkäynnistysominaisuuksia on haukuttu. Itsellä näillä kovemmilla pakkasilla kun on joutunut tekemään kylmäkäynnistyksiä, tosin ei alle -20 lämpötiloissa, on koneen käyntiääni kylmänä aika rouhea mutta tasaantuu normaaliksi lämmetessä ja ainakin toistaiseksi on toiminut...kop kop kop
.
problem with petrol engine on hybrid car
Hi, New to the group, I have a hybrid launch edition captur, bought from an auction, it was a fow part exchange, they obviously stitched the new buyer up I believe, however, sold as seen, that apart , it runs fine on electric mode, but when switches to petrol a red stop light comes on....took it...
www.capturownersclub.co.uk
/img-s3.ilcdn.fi/0eac9efb4965c2a5111043ad218b473cd2e09c4d4e8e48b0be7a72f2b1cacea5.jpg)
Autojen takavaloihin tulee pakollinen muutos – Tätä se tarkoittaa
Kohta ei saa enää myydä perä pimeänä kulkevia autoja. Syyskuusta 2024 lähtien kaikissa uusissa tyyppihyväksyttävissä automalleissa takavalojen on oltava päällä myös päiväsaikaan tietyissä valaistusolosuhteissa.
www.iltalehti.fi
Meni takuuseen ja sain renaultin piikkiin sijaisauton huollon ajaksi.
Autojen takavaloihin tulee pakollinen muutos – Tätä se tarkoittaa
Kohta ei saa enää myydä perä pimeänä kulkevia autoja. Syyskuusta 2024 lähtien kaikissa uusissa tyyppihyväksyttävissä automalleissa takavalojen on oltava päällä myös päiväsaikaan tietyissä valaistusolosuhteissa.
Suomessa liikkuvat Arkanat taitavatkin olla tuota vanhempia, eikös sen maahantuonti loppunut joskus -23 lopulla tai -24 alussa. Ja koko mallin valmistus on tainnut olla pää pölkyllä -25 lopulla.
Itsellä kanssa talvella oli menny bensapumppu, vm 21 Arkanasta.
Oli sekin operaatio, kun Suomessa ei ollut ensimmäistäkään, vaa joutuivat tilaa Ranskasta.
Ja nyt perjantaina pamahti etujousi poikki, paikallaan ollessa. Autolla ajettu 81000km, josta itse ajanut n.15tkm
Ja talvella jäätyi ovi ja vaijeri pääs hyppäämään pois paikoiltaan. Johon Autosalpa sanoi heti että on näiden ominaisuus jos jäätää ovi, niin tämä tapahtuu helpolla, laittoivat sinne sokan väliin ettei pitäisi enää tapahtua toisten.
Oli sekin operaatio, kun Suomessa ei ollut ensimmäistäkään, vaa joutuivat tilaa Ranskasta.
Ja nyt perjantaina pamahti etujousi poikki, paikallaan ollessa. Autolla ajettu 81000km, josta itse ajanut n.15tkm
Ja talvella jäätyi ovi ja vaijeri pääs hyppäämään pois paikoiltaan. Johon Autosalpa sanoi heti että on näiden ominaisuus jos jäätää ovi, niin tämä tapahtuu helpolla, laittoivat sinne sokan väliin ettei pitäisi enää tapahtua toisten.