Megane II hinaaminen?

[tkay]

Hep, pikaista vastausta Relluguruilta kaipaisin:

Kun kakkoskoppaisesta Meganesta (1.4 2003) on akku täysin pimeä, onko autoa mahdollista hinata ilman pelkoa ohjauspyörän lukkiintumisesta? Ymmärtääkseni autossa on sähköinen rattilukko ja avainkorttiviritys, olenko oikeassa?

Kiitokset pikaisesta vastauksesta jo etukäteen!

 

[HiTec]

Vs: Megane II hinaaminen?

Alkusarjan Megu II:ssa on ns. tyhmä sähkölukitus. Eli lukitusta ohjaava solenoidi tyytyy ihan vain saamaansa 12V jännitteeseen = piuhat paljaaksi ja se on ohitettavissa ulkoisella virtalähteellä. Uudemmissa (face lift -malleissa?) onkin sitten jo digi-koodausta mukana ja kyseinen lukkosolenoidi paritetaan jonkun pääkompuutterin tms. kanssa = sitä ei ihan noin vain enää ohitetakaan 8)

 

[Jani_R]

Vs: Megane II hinaaminen?

Oliskos helpompi laittaa uus akku paikalleen tai sit yrittää ladata nykyistä?

 

[tkay]

Vs: Megane II hinaaminen?

Helpointa oli ottaa apuvirtaa naapuriautosta sen verran, että rattilukon sai kytkettyä pois. Tämän jälkeen akkukaapelit irti ja hinaamaan..

 

[HiTec]

Vs: Megane II hinaaminen?

Helpointa oli ottaa apuvirtaa naapuriautosta sen verran, että rattilukon sai kytkettyä pois. Tämän jälkeen akkukaapelit irti ja hinaamaan..

Olen aina itse ollut käsityksessä että se lukko napsahtaa välittömästi takaisin kun sähköt häviää. Ilmeisesti kyseessä on sitten alkusarjan todella tyhmä, 2-asentoinen sähkömek.solkku, joka tarttee sähköjä vain tilavaihtoihin = myös lukitus on oma pulssinsa ohjaimelta :-[

 

[tkay]

Vs: Megane II hinaaminen?

Juu, hiukan itselläkin hirvitti Relluhuollon neuvoa noudattaa, mutta kun ei ilman virtaa enää lukkoon mennyt niin uskallettiin repiä kotitalliin.

 

[Juha™]

Vs: Megane II hinaaminen?

Hieman aiheen vierestä, mutta olen huomioinut että rattilukko ei mene päälle autoa sammutettaessa(kaan?) jos on jollain konstilla onnistunut saamaan airbag-järjestelmän varoitusvalon palamaan...