Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

[sundie]

Tervehdys,
Tilanne tähän asti:
- parkkivalopolttimo pimeni n. 4 kk sitten /pikkujuttu/
- seuraavaksi meni toinenkin parkkivalo ja toinen ajovalo (lyhyt) viikko sitten, samaan aikaan.
- vilkut toimivat, samoin kaikki muut valot, ml. pitkät ajovalot
- vaihdoin toisen ajovalon (H7) ja 2 lasikantaista parkkivaloa . samana päivänä vikaantui oikean puolen etuvilkku . ei pala.
hankin uuden lampun, oranssi PY21W
MITEN sen saa vaihdettua ????
pitääkö esim sisälokasuoja poistaa , vai miten tehdään ?
kii-tos neuvoista.

 

[Palosella]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

Muistaakseni sisälokasuojassa on lätkä, mitä kautta pääsee lamppuihin käsiksi, näin ainakin xenon-lampullisessa versiossa. Ite olen vaihtanut lamppuja helpoiten niin, että puskuri irti ja umpio käteen niin jo on helppo vaihtaa polttimot.

 

[sundie]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

Tätä perusominaisuutta näyttää olevan foorumit tulvillaan; täälläkin ansiokkaasti käsiteltynä ja tuhansia kertoja luettuna.
Vielä kertausta: ajovalojen (lyhyet) ja seisontavalojen polttimot saa vaihdettua joko huoltoluukkujen kautta tai moottoritilan puolelta. (suositellaan notkeita niveliä)
Onnistuin em. vaihdot tekemään - no problemos.
MUTTA . vilkun polttimo (oik. puoli). mitkä ovat vaihtoehdot (työtavat) sen vaihtamisessa ... pääseekö lamppuun riittävästi käsiksi jos irroittaa sisälokasuojan ?
viite: http://netti.nic.fi/~gordini/megane/etupuskuri/letkuliitos.jpg (vihreä rinkula ei liity asiaan)
ps. ulkoa päin tiirailtuna vilkun polttimon lanka näyttää ehjältä. mutta kai on niin että jos vika olisi sulakkeessa, vilkku ei toimisi lainkaan ...

 

[Jour de fete]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

Reitti on sama kuin noilla ajo/parkkivalopolttimoilla, rannetta vaan taivutettava vähän lisää sinne ulkolaidan suuntaan. Polttimon peitehatun päässä on sellainen 'siipimutterin' tyyppinen hantaaki. Johtoliitäntöjen kanssa ei tarvitse ropeltaa, asetat vain polttimon paikallee, saa virran 'istukan'kautta

 

[sundie]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

Kiitoksia Jour de féte optimismia herättävästä kommentista. Mutta mutta.
Viivapiirros (kuva) viitannee umpioon jossa korkeajännitteinen xenon-ajovalo kotelossaan ja siitä vasemmalle 'siipimutteri'. Sellaista ei megane II:sta ole näppituntumaan osunut. Pitäisikö sellainen olla ?
sokkotuntumalla vilkun polttimon kanta on laattamainen, vailla tarttumisen mahiksia.

ahkerasti googgeloitu . ei järkeviä osumia . edelleen sama kysymys. miten vilkkupolttimon saa vaihdettua ?

 

[keslog]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

Itellä 2004 malli kyllä siellä on samanlainen siipi muutta erittäin vaikea vaihtaa sen luukun kautta.Helpommalla pääsee kun ottaa sisälokarin irti.Kun sen saa pois kannattaa sitä siipeä vähän lyhentää jolloin se mahtuu sen palkin ohi helpommin-

 

[sundie]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

Itellä 2004 malli kyllä siellä on samanlainen siipi muutta erittäin vaikea vaihtaa sen luukun kautta.Helpommalla pääsee kun ottaa sisälokarin irti.Kun sen saa pois kannattaa sitä siipeä vähän lyhentää jolloin se mahtuu sen palkin ohi helpommin-

jaahas ??? totuus on siellä jossakin. hyvä.
- siipi on mutta huoltoluukun kautta ei onnistu . hhhmmm. lapsityövoiman käyttö? riittääkö pennulla vääntöä?
- suunta Sisälokarin irrotus. normaalisti pala kakkua ,vaan mitäs miinoja se nyt sitten Rellun kyseessä ollen kätkee? ja tarvitseeko erikoistyökaluja? (mulle torx on erikois-)

keslog: "kannattaa sitä siipeä vähän lyhentää jolloin se mahtuu sen palkin ohi helpommin"
- lyhentää. millä? 'palkin ohi', siis tukkeena jokin palkki . hohhoijaa.

 

[Jour de fete]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

Morjes, Sundie! Asioista ei kannata tehdä monimutkaisempia kuin ne eteen tullessaan ovat..pistän tuohon kuvan normi umpiosta jotta kädelle on jonkinlainen 'karttapohja' mitä etsiä, sekä youtube- videon siitä toisesta vaihtoehdosta ...http://www.youtube.com/watch?v=HPgGyAp5Q68
edit: Löytyi myös 'alkukielinen' video aiheesta jossa pieni virhe: virtaliitin polttimosta irroitettava ennen painosangan irroittamista/ensin sanka paikoilleen painamaan polttimoa jonka jälkeen virtaliitin -näin liitin/johdot eivät vioitu
....http://www.youtube.com/watch?v=bWxEntRw-50

 

[sundie]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

Morjes, Sundie! Asioista ei kannata tehdä monimutkaisempia kuin ne eteen tullessaan ovat..pistän tuohon kuvan normi umpiosta jotta kädelle on jonkinlainen 'karttapohja' mitä etsiä, sekä youtube- videon siitä toisesta vaihtoehdosta ...http://www.youtube.com/watch?v=HPgGyAp5Q6
edit: Löytyi myös 'alkukielinen' video aiheesta jossa pieni virhe: virtaliitin polttimosta irroitettava ennen painosangan irroittamista/ensin sanka paikoilleen painamaan polttimoa jonka jälkeen virtaliitin -näin liitin/johdot eivät vioitu
....http://www.youtube.com/watch?v=bWxEntRw-50

Kiitoskiitos vaivannäöstä. Hyvä tuo karttapohjakuva - joskin punaisen viivan pään osoittama kohta jää hieman hämäräksi. Siihen siis tulisi huoltoluukun kautta voida tarttua , vääntää ja avata , vai ? Vai vaatiiko sisäloksun poiston ?
Yt-video kertoo "Video ei ole olemassa" ja video 2 visualisoi tilanteen ajovalon vaihtajalle, hieno video sinänsä.

"Asioista ei kannata tehdä monimutkaisempia " on mainio ohjenuora . Nyt vaan solmussa

 

[Hallu]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

Ite oon yleensä napannut etupuskimen irti ja valaisimen käteen jos on vaikea vaihdella noita lamppuja, autosta riippumatta.
Monesti nopein tapa, vaihtaa samalla sitten kaikki lamput niin ei tartte olla hetikohta jo vaihtelemassa jotain.
Kyseisen auton puskurin irroittamisesta en tiedä mutta yleensä ne lähtee hyvinkin pienellä työllä irti.

 

[Palosella]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

Megane II puskuri on hyvin helposti kiinni. Alta löytyy muutama ruuvi, etupyörien etupuolelta puskurista löytyy kaksi ruuvia/puoli ja sitten konepellin alla puskurin reunassa on pari muovilätkää, ne pitää irroittaa ja sitten on muutama sellanen muovikiinnike, nämä kun irroittaa niin puskuri lähtee vetämällä irti. Umpiot on muistaakseni komella torx ruuvilla kiinni. Puskuria kun laittaa takasin, kannattaa muistaa laittaa se konepellin avauslätkä reikäänsä, muuten voi olla hankala avata konepeltiä kun se lätkä on siellä puskurin sisällä

 

[sundie]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

No nytpä löytyi nimimerkki lansionin ansiokas selostus toisessa topikissa (megane II vilkun vaihtaminen, vm 2005):
"Kyllä tuo itseltäni onnistui keväällä luukun kautta molemmille puolille renkaiden vaihdon yhteydessä, eli rengas oli poissa tieltä.

Polttimo on kiinni irti pyöritettävässä bajonettikiinnitteisessä kannassa, jonka takana on lattamallinen "otekahva" josta saa otteen luukun kautta. Kun kääntää vastapäivään, aukeaa kiinnitys ja polttimon pitäisi tulla kannan mukana pois. Hetken sitä kyllä joutuu pyörittelemään kädessä, että löytyy oikea asento, jossa kannan ja polttimon saa ujutettua pois sieltä välistä, koska heti takana on vastassa jokin auton rakenteisiin kuuluva palkki.

Kun sen viimein on saanut pois, kannattaa kantaa hieman muokata ottamalla puolet pois siitä "kahvasta", jotta takaisinlaitto on helpompaa."

siis: rengas pois, luukku auki ja lattamallin otekahvaa kopeloimaan jne.
mahd ongelmana palkki. voikohan palkin ohittaa /päästä helpommalla jos sisäloksu pois ?

Toisaalla foorumissa myös puskurin irrotus kuvattu monin valokuvin ja tarkoin sanoin, perusteellisesti. Siihen kun tutustuu, ei tee mieli hommaan alkaa . aivan liian kova kertaluonteinen vaiva yhden lampun vaihtamisen takia. ja tuleehan tässä ot mieleen että miksei tätä ole todettu tyyppiviaksi ja määrätty huoltojen veloituksetta hoidettavaksi ...

 

[sundie]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

Homman lopputulos unohtunut päivittää. Tässä tulee. Ehkä apua jollekin.
1. rengas irti ,sisälokarista puolet irti (2 ruuvia, 2 muovikiinnikettä). voi taittaa takavasemmalle pois tieltä, jolloin vilkkulampun kannan saa näkyviin .
2. kantaan ulottuu pitkillä kapeilla pihdeillä -> muutaman millin vääntö vastapäivään "hantaakista" ja kannan + lampun voi pihdeillä vetää ulos. Sormilla sen saa juuri ja juuri kopeloitua alaspäin tippumaan.
3. takaisin saamiseksi kannan hantaakia pitää lyhentää. esim rautasahalla muovin pituudesta kolmannes pois. tietystä kulmasta kannan lamppuineen saa juuri ja juuri ujutettua takaisin. ruuvaria melkein pakko käyttää vipuna, varovasti. jos kaveri mukana , kylkimuovin veto käsin ulospäin voi tuoda tarvittavat millit. tilaa on erittäin vähän.
4. kun lampun saa takaisin hollille, sen voi ruuvarilla työntää pohjaan ja vääntää pihdeillä alkuperäiseen asentoon. lampun voi painaa/ohjata paikalleen vain yhdessä asennossa. kääntö myötäpäivään yhdistää kontaktikohdat, ja VAU vilkku toimii taas. Silti: työnä aivan p*rseestä ja osoittaa auton käyttäjäepäystävällisyyttä + pistää miettimään lampun vaihdon hintaa korjaamolla, huh.

 

[JPE]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

Etupuskurin ja -umpiot tuosta repäsee irti hetkessä ellei oo lisävaloja/lohkolämmittimen pistokkeen johto tiukalla. Sitten se on helppo vaihtaa. Että ei siinä kauaa mene, mutta pöljäähän se on suunnitella auto siten ettei valoja saa kohtuudella vaihdettua.

 

[sundie]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

Hitsin pimpeli, nyt menee ufoksi .
Ilmeni että pois vaihdettu lamppu olikin ehjä . (turhaa prkle hommaa siis koko vaihto) MUTTA eikös uusikin ,vaihdettu, lamppu lopettanut ja sammunut. Toimi 4 pvää, sitten poikki ja pimee.
KUNNES alkoi itsekseen ihan noin vain taas toimia JA samaa sysssyn alkoi toimia myös pimeenä ollut toinen takarekisterikilven valo , jossa siinäkin polttimo on ehjä.
siis : 2 polttimoa jotka toimivat miten huvittaa.
onko noilla yhteyttä toisiinsa?
mistä yllä oleva vikastoori kertoo? apua

 

[sundie]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

Alkaapa mennä alkuper aiheen ohi (etuvilkun polttimon vaihto)
Nyt siis tilanne se että etuvilkku ja kuskin puol rekisterikilpivalo toimvat miten sattuu, joskus joo joskus ei. jos toinen toimii niin toinen toimii myös.

Saa antaa neuvoja /näkemyksiä. Kiitti

 

[Jour de fete]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

UCH palikka siellä ohjauspyörä-akselin tuntumassa joka sommittelee viiksien komennot valo-impulsseiksi kannattaa katsoa jotta liittimet kunnossa, joskus kosteutta pääsee keräämään ja hapettuu

 

[sundie]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

öö öööh, termiä pukkaa , Unite Centrale Habitacle, UCH. sekö ohjausakselin vasemmalla puolella jonka kampaliittimiä mattotasolta yläkoukulla juuri ja juuri yltää näpelöimään. sieltäkö pitäisi erikseen löytää jokin 'palikka'? ja milläs liittimiä katsot? pitäisi olla kamera putken päässä.

HOHHOIJAA

 

[sundie]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

tapaus oik. etuvilkku . ei toimi . rele tikuttaa ylivauhtia ja onhan tuo vaarallinenkin kun vilkku ei eteenpäin näy. MISSÄ vika?

- kaikki muu vilkut ja valot toimivat, sulakkeet ehjät, polttimot ehjät
- palaneeksi luullun polttimon vaihdon jälkeen toimi muutaman päivän. vaihto oli periaatteessa turhaa sillä pois vaihdettu ON ehjä. vika ei ollut polttimossa
- käsikopelolla umpioon menevät johdot vaikuttavat ehjiltä, sähkösukassa nätisti
- polttimon kanta saa kontaktia (toimihan se nuo muutavat pvät) VAI voisiko sittenkin olla niin että kanta ei saakaan maata. liikkunut ajon aikana.
- havainto: vas umpio jämerästi paikallaan. oik umpio ei ole. painellessa pääsee liikkumaan.

osallistu vian arpomiseen!

 

[Laguna00]

Vs: Megane II, etuvilkun polttimon vaihto

-- ja milläs liittimiä katsot? pitäisi olla kamera putken päässä. --

tätä varten on olemassa myös "kynäpeilejä" eli jatkovartisia kynän näkösiä kepppejä joista vedetään vartta lisää näkyville. Päässä erikokoisia peilejä ja sitten näkee "vähän" vaikeampaankin paikaan.

- havainto: vas umpio jämerästi paikallaan. oik umpio ei ole. painellessa pääsee liikkumaan.

Josko tämä auto on saanut joltakulta muulta pusun ajovalon umpioon ja se olisi vioittanut joko umpiota/lampunkantaa/johtoa/johtosarjaa. Onko tässä Meganessa sellanen yks watukseen iso liitin joka tulee umpioon kiinni ja siitä menee "umpionsisään" sähköt/lyhyet johdot jotka ovat tod.näk. ok.

Alea acta est