Otsikon mukaisessa autossa varsin kinkkinen vika.
ABS ja takasumuvalojen merkkivalot palavat yhdessä lähivalojen merkkivalon kanssa. Toisin sanoen, ainoat tilanteet jolloin ne eivät pala, on kun viiksestä on kytketty parkit päälle, sekä pitkiä valoja käytettäessä (jolloin lähivalojen merkkivalo on tietenkin pimeänä).
Nuo kaksi ylimääräistä merkkivaloa eivät pala täydellä teholla, vaan hehkuvat niin selvästi, että näkyvät päivänvalossa ja katsastuskonttorilla. (Oikeastaan ABS-merkkivalo hehkuu koko ajan muulloinkin, mutta niin himmeästi, että näkyy vain täysin pimeässä.)
Tiedän, että meganessa on valoviiksestä ja takavalojen maadoituksesta johtuvia merkkivalohäiriöitä. Molemmat tarkistettu niin hyvin kuin mahdollista.
Netistä löysin dokumentin
https://janit.iki.fi/shit/megane/MR364MEGANE8.pdf
Sivulla 83A-15 on tieto, että valodata tulee UCH:lta mittaristolle multipleksattuna (ts. bitteinä monen muun datan kanssa samoja johtimia käyttäen). Koska nuo kaksi ylimääräistä merkkivaloa eivät pala täydellä teholla se pistää ajattelemaan, että (maadotus)vika on mittariston sisällä multipleksatun datan purkamisen jälkeen.
Avasin mittariston, mutta mitään silmin erottuvaa vauriota en pintaliitoskomponenteissa nähnyt ja ilman kytkentäkaaviota lienee turha lähteä kolvin kanssa söhimään. Tuskin siitä on edes kaaviota olemassa, koska kyseisessä dokumentissa sanotaan "Note: Never work on the instrument panel. Only the glass may be replaced."
Noin 50 kilometrin päässä purkamolla noita mittaristoja olisi useitakin hintaan 50€, mutta ajattelin ensin täällä kysäistä ennen kuin lähden sinne testaamaan.
Ajatuksia mahdollisesta viasta?
ABS ja takasumuvalojen merkkivalot palavat yhdessä lähivalojen merkkivalon kanssa. Toisin sanoen, ainoat tilanteet jolloin ne eivät pala, on kun viiksestä on kytketty parkit päälle, sekä pitkiä valoja käytettäessä (jolloin lähivalojen merkkivalo on tietenkin pimeänä).
Nuo kaksi ylimääräistä merkkivaloa eivät pala täydellä teholla, vaan hehkuvat niin selvästi, että näkyvät päivänvalossa ja katsastuskonttorilla. (Oikeastaan ABS-merkkivalo hehkuu koko ajan muulloinkin, mutta niin himmeästi, että näkyy vain täysin pimeässä.)
Tiedän, että meganessa on valoviiksestä ja takavalojen maadoituksesta johtuvia merkkivalohäiriöitä. Molemmat tarkistettu niin hyvin kuin mahdollista.
Netistä löysin dokumentin
https://janit.iki.fi/shit/megane/MR364MEGANE8.pdf
Sivulla 83A-15 on tieto, että valodata tulee UCH:lta mittaristolle multipleksattuna (ts. bitteinä monen muun datan kanssa samoja johtimia käyttäen). Koska nuo kaksi ylimääräistä merkkivaloa eivät pala täydellä teholla se pistää ajattelemaan, että (maadotus)vika on mittariston sisällä multipleksatun datan purkamisen jälkeen.
Avasin mittariston, mutta mitään silmin erottuvaa vauriota en pintaliitoskomponenteissa nähnyt ja ilman kytkentäkaaviota lienee turha lähteä kolvin kanssa söhimään. Tuskin siitä on edes kaaviota olemassa, koska kyseisessä dokumentissa sanotaan "Note: Never work on the instrument panel. Only the glass may be replaced."
Noin 50 kilometrin päässä purkamolla noita mittaristoja olisi useitakin hintaan 50€, mutta ajattelin ensin täällä kysäistä ennen kuin lähden sinne testaamaan.
Ajatuksia mahdollisesta viasta?
