Megane II 1.6 16V Extreme

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Vaihdoin tänään etutolppien kääntölaakerit, helppo keissi Juhan ohjeilla kuvien kera. Mutta löytyipä ohjauksesta kolinaa, kiinnitin nyt huomiota kun puhallin ja radio oli pois päältä. Mistään suuresta ei ole kyse kun auto kulkee suoraan eikä ole levoton. Nivelet ja koiranluut ok. Raidetagoissa tuntuu selvästi tärähdys kun pidin kiinni ja toinen käänteli rattia. Eikä ilmennyt kuin renkaat maassa. Auto ylös eikä kuulunut. Vääntelin raidetankoja eteen taakse, ylös alas enkä saanut klappia aikaan niin kuin viimeksi alkuperäisen väljän hammastangon kanssa, eikä siinäkään suurta klappia ollut, Silloin ilmeni myös renkaita käännellessä auton ollessa ylhäällä. Nyt tuntuu jotenkin paremmin ratissakin kun ajaessa oikein metsästin monttuja. No, aika loppui enkä ehtinyt enempää.

Täytyy perehtyä seuraavaksi rattiakseliin ja sen liitokseen hammastagossa sekä hammasrattaaseen joka kääntää hammastankoa, näitä epäilen. Hammasratas on ilmeisesti kiristettävissä/säädettävissä, muistan lukeneeni tältä foorumilta että sillä tavalla joku oli päässyt eroon kolinasta. Myös rattiakselin ja hammastangon liitoksesta on mainittu. Katsotaan kun on aikaa.

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Asiaa mietittyäni en ala kyllä näpräämään tuon tehdaskorjatun palikan kanssa. TRW:n tanko tilattu ja se ei käsittääkseni ole mikään tehdaskorjattu. 230€ jää loppuhinnaksi kun pantin palauttaa. Toinen kustannus tulee sitten suuntauksesta. Käytännössä uudet lemförderin raidetangon ulkopäät otan paikallaan olevasta.

No, auto ollut mulla jo pari vuotta ja tuon uuden tangon ja suuntauksen kanssa normi huoltoihin + vikoihin menny hieman yli 1700 sinä aikana. Eli noin 850 per vuosi, tähän mennessä. Omaa tilannetta helpottaa kun on paikka ja taito tehdä itse, jää korjaamokulut pois.

 

[HiTec]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

TRW:n tanko tilattu ja se ei käsittääkseni ole mikään tehdaskorjattu. 230€ jää loppuhinnaksi kun pantin palauttaa.

Tuota itsekin aikanaan ex. Grand Scenicissäni ihmettelin kun osa tulee ihat TRW:n leimoilla ja papruilla varustettuna (=TRW:n original?), mutta silti haluavat tuon wanhan panttina takaisin Ei mitä, hyvinhän tuo itsellänikin toimi, UPS:n toimipiste kun sattuu olemaan tuossa ihan työmatkan varrellakin 8)

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Nyt on TRW:n hammastanko paikallaan. Aikaakaan ei mennyt kuin 3h kaikkineen kun kaikki vielä tuoreessa muistissa edellisestä kerrasta. Ohjaus hiljeni niin täysin että tuntuu ihan oudolta ajella ja käännellä. Vanhalla tangolla kolina ehti äityä jo aikamoiseksi, varsinkin paikallaan käännellessä. Nyt joutuu kolme päivää ajelemaan kun sitten vasta suuntaus.

No yksi vika korjattu ja uusi löydetty. Edelleen kun oikean puolen renkaasta ottaa kello kolmen ja yhdeksän kohdalta kiinni ja heiluttaa niin pieni välys tuntuu. Mutta ei sillon kun kokeilee kahdentoista ja kuuden otteella. Auto myös vingahtelee oikealta epäsäännöllisesti kaupunkinopeuksissa(tai no sillon sen kuulee hyvin kun ei ole ajomelua). Eikä kolise montuissa. Ja ohjaus luonnollisesti on nyt välyksetön.

Mulle riitti rempat tältä päivältä Kellään ideoita välyksen aiheuttajaksi?

 

[zeikki90]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Omassa cliossakin oli askaretta muistan ne ajat nykyään hyvinä 8) hyvä auto kuitenkin oli, siistin näkönen Megsu sulla 8) onkos paljon ollut askarettavaa siinä? Meinaan jos omaani tulee eteen jotakin ;D

 

[Laguna00]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Kellään ideoita välyksen aiheuttajaksi?

Vetoakselin ulkopää, tai se laakeroitu tuenta siinä matkan varrella väljä? Kunhan nyt ideoin.

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Omassa cliossakin oli askaretta muistan ne ajat nykyään hyvinä 8) hyvä auto kuitenkin oli, siistin näkönen Megsu sulla 8) onkos paljon ollut askarettavaa siinä? Meinaan jos omaani tulee eteen jotakin ;D

Ei mitään ihmeellistä askaretta muihin autoihin verrattuna paitsi tuo hammastanko ja puolat uusittu nyt kahdesti parin vuoden sisään. Nämä oli tosin odotettavissa, sen verran tuli tutustuttua internetin ihmellisessä maailmassa tähän malliin 8) Halvempaa tätä on ollut pitää kuin edellistä autoa. Se oli C5 sitikka. Jotenkin silti pidin siitäkin vaikka rahaa meni.

Etupyörän laakeri tähän Meguun vaihtuu seuraavaksi.

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Laakerikin vaihdettu ja suuntaus tehty. Nyt tuntuu jo hyvältä mutta ei täydelliseltä. Alapallossa tuntui hyvin pieni alkava välys, harmi kun en ennen suuntausta kerenny enää vaihtaa eikä mulla palloja ollutkaan. Mutta ei edes pidä ääntä niin menköön vielä. TRW:n alapallot kuitenkin tilaukseen.

Kävi tuon laakerin vaihtokin kätevästi bilteman etupyörän laakeri työkalusarjalla. Ei tullut prässiä ikävä.

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Megane sai tänään uudet TRW:n alapallot. Kummallakin puolen vanhoissa oli parin millin välys. Vaihdoin uudet tukivarsien ollessa paikallaan. Sopiva pikkuleka ja sorvatut holkit niin sehän kävi varsin näppärästi. Tukivarren ja tallin lattian väliin vaan piti etsiä jotain tukevaa. Tässä tapauksessa pullotunkki oli hyvä kun siinä on säädettävä jatko niin korkeuden sai sopivaksi vaikka tunkin annoin olla pohjassa. Eniten aikaa meni kun purkasin kaikki pois tieltä että oli tilaa lyödä. Sitten tarvittiin vain napakoita iskuja. Vanhat lähti helposti ja uudet myös meni hyvin paikoilleen. Ja tiukkaan. Kasaus olikin sitten helppoa. Nyt on timmi etupää 8)

 

[HiTec]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Kai muistit asentaa myös uusien pallojen mukana tulleet lukkorenkaat? On kuulemma niuho-katsuri joskus noista ruvennut sanomaan kun on huomannut pallot vaihdetun ???

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Ei tullut uusien pallojen mukana koko renkaita. Sitä ihmettelinkin :-\ Eikä ollut vanhoissakaan että olisi saanut edes ne. No, katsastus on kesäkuussa joten jos osat sen verran saisivat likakerrosta päälle ettei ne heti pistäisi katsuria silmään. Olisin ne mielelläni laittanut mutta en epäile pysyvyyttä yhtään vaikkei niitä ole. Sen verran lujassa puristuksessa ovat.

 

[HiTec]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

No enpä epäile minäkään ja jos se vaikka putoaisikin, niin olkavarteenhan se pysähtyy = ei pääse sentään kokonaan alatukivarresta irti, ikinä eikä missään tilanteessa 8)

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Täytyy sanoa että on noissa halpis puolissakin suuria eroja. Edelliskeväänä ostin motonetista ne halvemmat, maksoi toista sataa euroa. Jotain alle 40€ kipale. Ja itse piti o-renkaat laittaa, ei ollut niitäkään. Alle 20000 ja 1v 4kk ajoin kun eka poksahti. Eikä se käynti ja veto kylmänä niillä ollut ihan niinkuin pitää muutenkaan. Kokeeksi vaihdoin kaikki neljä ebaysta tilattuihin, 4kpl vähän yli 45€ + vähän postikuluja. Niissä oli sentään o-renkaat valmiina ja asettuivat tiiviisti poteroonsa ja päällepäin ihan vastaavat. Nyt kun on ajettu pari kuukautta niin tyytyväinen olen tähän asti. Käynti muuttui tasaisemmaksi ja vetää paremmin kylmänä. Auto myös lähtee paikaltaan liikkeelle selvästi vaivattomammin. Kestoikä jää arvailujen varaan. Jos seuraavaksi sitten ihan valeot. Kallista se on noita halpojakin vaihdella usein.

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Kuva pitkästä aikaa. Perushuolto häämöttää tammi/helmikuussa joten tuli hyvissä ajoin hommattua öljyt ja filsut. Tyhjennystulppakin tarttui tilaukseen. Hypistellään näitä siihen saakka kunnes aika koittaa kun korjattavaa/vaihdettavaa ei ole sitä ennen 8) Tuolla öljyllä muuten loppui se vähäinenkin VVT-pyörän rallattelu. No, vaihtoon sekin joka tapauksessa menee myöhemmin keväällä jakopäärempan yhteydessä.

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Kuskin ikkuna taas mykkä. Täytyy aukoa keväämmällä mut todennäköisesti se ohjausboksi taas meni. Ei kestäny engelsmannien tinaama/korjaama alkuperäinen Temic boksi ku 9kk käyttöä. Tosin ostosta on jo yli vuosi niin uuden tilaamiseksi menee. Vaihto meneekin sitten jo vanhasta muistista.

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Tämä kasa löysi tiensä Meganeen tänään. Kaikki muutkin nestetasot tuli katsottua ja vaihteistoöljyn määrä tarkistettua. Lisäksi navi sai päivityksen. Mitäpä tässä, kaikki kunnossa mitään ihmeellistä ei tullut vastaan.

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Nyt on Meganessa uudet jakopään hilppeet + VVT-pyörä. Kelpaa taas ajella. Vaihdatin hieman etuajassa, 3kk päästä olis ollu 4v täynnä. Kilsojen puolesta olis menny viel 20000km. Jää sitten kesälomarahat muuhun käyttöön 8)

 

[zeikki90]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Teitkö itse jakohihnan vaihdon? mulla piakkoin sama homma edessä ja itse meinasin väsäillä eli laita ihmeessä vinkkejä jos itse teit 8)

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Tämän homman teetin joten eipä ole valitettavasti vinkkejä antaa.

 

[Renaultisti]

Vs: Megane II 1.6 16V Expression

Olis vaan tähän relluttimeen pitäny hommata vähintään ne 16" vanteet. Aina iskee kylmä hiki kun jarrusatulan ja vanteen väliin jää kivi. On sen verran kova kirkuna ettei siihen osaa varautua ;D Viimeksi tänään tuli emäntä pää ja selkä märkänä kotiin. Oli kyl matkalla kivi irronnu jo pois välistä. Piirtää varmaan alumiinivanteeseen muuten kivat viivat sisäkehälle kun sattuu kesärenkailla sama juttu. Kesällä tosin puuttuu teiltä nuo hiekoitus hiekat ja sepelit niin ei yleensä käy noin.