Mullekin tuli tämä sama eilen. Hyvä että softat pysyy ajan tasalla vaikka mitään mullistavaa uudistusta/parannusta tuo ei pidäkään sisällä.
Kunpa joskus menisi ohjauspyörän lämmityksen päälle jo eka painalluksella eikä vasta kolmannella...
Megane E-Tech Electric
- Keskustelun aloittaja Ylläpitäjä
- Aloitettu
Mullekin tuli tämä sama eilen. Hyvä että softat pysyy ajan tasalla vaikka mitään mullistavaa uudistusta/parannusta tuo ei pidäkään sisällä.
Kunpa joskus menisi ohjauspyörän lämmityksen päälle jo eka painalluksella eikä vasta kolmannella...
Käytin tänä aamuna Keravan Autosalpassa 4v./60000km huollossa. Pyysin samalla SoH:n ja eipä tuo parempi voisi olla. Hyvä palvelu, mutta päivityksiä katsellessa huomio kiinnittyi noihin punaisiin rukseihin. Eikö noi ole menneet läpi vai mikä juttu?
EDIT: Tsekkasin päivitykset ja juuri tuon em. moottoripäivityksen voikin tehdä itse. Nyt on kaikki ajantasalla.
EDIT: Tsekkasin päivitykset ja juuri tuon em. moottoripäivityksen voikin tehdä itse. Nyt on kaikki ajantasalla.
Liitteet
Viimeksi muokattu:
Mulla tuossa lukee, että haluaa päätöksen kun sammuttaa moottorin seuraavan kerran. Moottorin sammuttaessa ei kuitenkaan mitään kyselyä tule. No eiköhän se siitä joskus asennu.
Kun pysäköit, niin laita pysäköintijarru päälle ja sammuta moottori. Sitten pitäisi tapahtua. Sanoo, että asennus kestää max 25min.
Kiitos vinkistä, tällä lähti asentumaan ja asentui.
Navigaattorin ääniopastuksen voimakkuus hukassa. Navigaattorin asetuksista säädetty opastuksen äänenvoimakkuuta, mutta silti jää radion äänen
alle. Ilmaantui ilmeisesti muutama päivä sitten, kun lähdettiin reissuun ja silloin tuli havaittua. Joku päivitys taustalla? Onko muilla samoja kokemuksia?
alle. Ilmaantui ilmeisesti muutama päivä sitten, kun lähdettiin reissuun ja silloin tuli havaittua. Joku päivitys taustalla? Onko muilla samoja kokemuksia?
Tästä on jo tovi, joten päivityksen paikka.
Auto on toiminut, kun se kuuluisa junanvessa. Alan uskoa, että kyseessä oli one time error impedanssimittauksessa.
Yhden uuden jutun huomasin, joka alkoi toimia. Kun sulla on vakkari päällä niin auto hiljentää automaattisesti kun lähestyt liikenneympyrää. Tästä syttyy myös symboli päänäytöllä. Sillä edellytyksellä, että olet laittanut ko. option asetuksista päälle. Se osaa myös hiljentää vauhtia, jos tie on kovin mutkainen. Mutta se hiljentää vasta kun huomaa, että nyt mennään liian lujaa eli ei osaa ennakoida.
Noi asetukset ovat olleet olemassa jo aiemmin, mutta en ole itse ainakaan huomannut että ne toimisivat ennenkuin tuo sähkömoottori 2.2.0 softa asentui.
Juha Hellsten
Renault kuski
- Viestejä
- 54
Terve
Laita navi päälle ja lähde ajamaan. Opastuääni kun alkaa kuulua, paina volumea isommalle samaan aikaa viiksestä ratin takaa. Toimii mulla, vaikka radio olisi päällä. Saa myös hiljennettyä.
Kamerat ei enää toimi. Jos laittaa pakin ei mitään. Jos painaa kameranappia, nappi näyttää, että sitä voi painaa ja painetaan mutta ei tapahdu mitään. Kaistavahti kyllä huutaa taustapeiliin tulee kamera ja liikennemerkit tunnistaa. Mutta ei 360 kamerasysteemeitä saa päälle.
Onko tähän joitan temppuja. Systeemit palautettu tehdasasetuksiin, näytönnappibuutti ja "mode source" - buutit tehty.
Onko tähän joitan temppuja. Systeemit palautettu tehdasasetuksiin, näytönnappibuutti ja "mode source" - buutit tehty.
Viimeksi muokattu:
Latausportin lukitus viimein kokonaan kunnossa kolmannen käynnin jälkeen. Ensimmäisellä tarkistivat vain että lukitusmekanismi menee takuuseen. Toisella kertaa sitten vaihtoivat lukitustapin, mutta uuden kiinnitys lataus luukun pohjaan piti ruuvata kiinni kun ilmeisesti kiinnityskohta oli myös rikki. Uusi pohja meni sitten tilaukseen ja tänne asti meni vaihto-aika. Sinänsä ei haittaa ollut kun ruuvilla hyvin näyttää kestävän tappi kiinni. Ei minkäänlaisia avaus tai sulkeutumis ongelmia ole ollut vaihdon jälkeen. Tosin eipä pakkasiakaan/lunta/jäätä ole enää ollut yhtään kertaa, kun luukkua on tullut availtua. Nyt se pohjakin vaihdettu siis on.
Kyselin vielä tuosta mainitusta luukun puolella olevasta kumikauluksesta kun viimeksi olivat sen pois ottaneet. Työohjeeseen kuuluu tämän poistaminen. On kuulemma parempi ilman sitä. Varmaan onkin, kun vähän pyörimään se pääsi kun vain keskeltä kiinni ja jäykän tuntuinen pakkasilla muutenkin. Eipähän ainakaan enää se jäädy tai muutenkaan ota kiinni.
Samalla käynnillä saivat päiviteltyä kuntoon myös "Jalankulkijavar. Ei ääntä" ilmoituksen joka tässä viimeisen kolmen viikon aikana hyppinyt silmille ehkä joka 3-5 ajolla. Pysyy aina seuraavaan sammutukseen asti, mutta katoaa sitten uudelleen lähtiessä. Ladatessa varoitus kestää yönkin yli seuraavan ajon sammutukseen asti.
Tiskiltä tuli melkein kuin apteekin hyllyltä että jokin OTA päivityksien yhteensopivuuteen liittyvä tuo on.
Sanoi että päivittivät jotain yksikköä joka noita jalankulkuvaroituksia hallitsee, niin toivottavasti loppui siihen tuo varoituksen heittely.
Vielä on näkynyt satunnaisia heti käynnistyksen jälkeen katoavia "DC lataus mahdoton" ja kerran tuli myös talven pakkasilla "Tarkista sähköjärjestelmä". Tämäkin katosi näkyvistä kun tökkäsin laturiin ja palasin seuraavan kerran autolle. 2.5h ajoa 15asteen pakkasessa oli silloin takana ja akussa 8% jäljellä. Tuota ei ole uudestaan näyttänyt sen jälkeen.
Parkkitutkan vika vilkuttelut jäivät myös talvella pois ja en muista enää yhtään kertaa keväällä että olisi niistä herjannut. Ja normaalisti se yksi kiven iskemän saanutkin on etäisyyttä näyttänyt. Joten eiköhän ne vaan kosteudesta johtuneet, eikä niinkään kiven iskemästä.
Jarrujen sirinää/vinkunaa saanut nyt keväällä kuunnella hieman. Päättelen että sirkuttelevat kun kaupunkiajossa ei paljon tavallisille jarruille asti mennä. Niin ruostetta kerääntyy. Mökkireissulla kovemmassakin (80km/h) vauhdissa suorilla pätkillä sirisi. Mökki tiellä pistin vapaalle ja jarruttelin. Karhealta kuulosti. Jatkui vielä senkin jälkeen niin vielä pakittelemalla lisää jarrutuksia pihassa. Kotiinpäin lähtiessä ei enää sirinää kuulunutkaan. Oisiko kivi voinut olla sittenkin. Yleensä kyllä paljon enemmän ääntä antaa. 4-5 kertaa taisi talvella kivi jarruun pompata. Yhden kerran saikin ihan antaumuksella pakitella ja jarrutella ennen kuin lähti pois. Täytyy kyllä seuraavaan vuosihuoltoon ottaa varmaankin jarrujen herkistely.
Mutta jos sitä nyt kesän yli pääsisi ilman huoltokäyntejä, vaikka takuuseen kaikki (peruutuskamera, raidetangon päät, tämä latausluukku ja päivitys) edellisen vuosihuollon jälkeen mennytkin, niin onhan se vähän jo liikaa kun 5 kertaa (+ vuosihuolto) vuoden sisään pitänyt Autosalvalla käydä. Hyvä kyllä että klubiin kuuluvan sijaisauton aina saanut ongelmitta kun on tarvinnut.
Yksi käynti rengasliikkeessä on kyllä tulossa kun alkaa alkuperäisistä kesänakeista hieman liian vähän pintaa jo olla. N. 3.5mm näytti heikoimmissa kahdessa olevan. Kahdessa muussakin hyvä jos 4mm.
Uusiksi olen katsellut näitä: BRIDGESTONE Turanza 6 215/45R20 95H XL RP.
Hiljaisiksi ainakin mainostavat ja ihan hyvin testeissä pärjänneet, niin täytynee laittaa tilaukseen jostain baltian suunnalta ja käydä vanteille paikallisessa laittamassa. Hieman halvemmalla taitaa niin päästä. Edellisen rengas kilpailutuksen perusteella ainakin.
Auto kävi 3. vuosihuollossa. Vuosihuollon yhteydessä asentaja havaitsi oikean puolen raidetangon ulkopäässä välystä. Tämä korjataan takuuna (!), en tiedä miksi. Ehkä siksi, koska suojakumi oli murtunut ja sen seurauksena kuraa oli päässyt sisään? Jarrunesteen vaihtokin meni tarjoushintaan. Uutena juttuna sain myös videopätkän alustan tarkastuksesta.
Samalla käynnillä pyysin tarkistamaan akun kunnon. Olikin kuulemma aiheellista vaihtaa jo nyt. Tämähän kuuluu muuten 4. vuosihuollon ohjelmaan.
Samalla käynnillä pyysin tarkistamaan akun kunnon. Olikin kuulemma aiheellista vaihtaa jo nyt. Tämähän kuuluu muuten 4. vuosihuollon ohjelmaan.
Akseli
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 645
Mulla on korjattu takuuna Clion ja Capturin raidetangon päät, aika vähillä kilometreillä löystyvät, ehkä siksi menee takuuseen.
Molemmilla oli ajettu alle 60tkm.
Tervehdys, uusi Meghanin käyttäjä tässä. Eilen alle 2024 vuoden Techno ja nyt sitten ankaraa tutustumista ja asentamista.
Aloitetaan ekalla kysymyksellä. Kun yritän kirjautua My Renault -tilille autosta, niin ei anna edetä aloitussivusta. Kielen voi kyllä valita, mutta sen jälkeen ei mitään. Onko tässäkin joku kikkakolmonen, että pitää olla pysäköitynä puun alla, käsijarru kytkettynä ja ilmastointi säädetty 21,5 asteeseen?
Edit: Palauttaminen tehdasasetuksille laittaminen auttoi
Aloitetaan ekalla kysymyksellä. Kun yritän kirjautua My Renault -tilille autosta, niin ei anna edetä aloitussivusta. Kielen voi kyllä valita, mutta sen jälkeen ei mitään. Onko tässäkin joku kikkakolmonen, että pitää olla pysäköitynä puun alla, käsijarru kytkettynä ja ilmastointi säädetty 21,5 asteeseen?
Edit: Palauttaminen tehdasasetuksille laittaminen auttoi
Viimeksi muokattu:
Juha Hellsten
Renault kuski
- Viestejä
- 54
Tämä on hieno yllätys. Pitää illalla tarkistaa, että onko minullekin tarjolla.
Vähän jännitystä elämään tuli Meganen kanssa kun yhtäkkiä taukopaikalta liikkeelle lähtiessä ajovalojen merkkivalo alkoi vilkkumaan ja pian tuli keltainen varoitus tarkista ajovalot ja että tarkista valoautomatiikka. Ja eiväthän ne ajovalot toimineet, mutta päiväajovalot pelasivat kyllä. Positiivisena puolena sijainti tällä hetkellä Nuorgamista vielä vähän pohjoiseen joten päivänvaloa riittää reilusti, joskin juuri tuli vielä vähän vettä ja olisi niistä valoista ainakin näkyvyydelle iloa ollut. Huono puoli tietysti että ainakin suomalaisiin relluhuoltoihin lienee matkaa aika paljon, norjalaisista en sitten tiedä. Onneksi tuo näytti kuitenkin korjaantuneen kun laitoin hetkeksi lataamaan ja auton ovet olivat lukittuna. Nähtäväksi jää, oliko kertaluontoinen bitti poikittain jossain vai toistuuko.