Megane Classic -97 valo-ongelmaa

[difiCa]

Tuli ostettua vähän ajettu mutta huonosti pidetty Megane 1.6 ensimmäiseksi nelipyöräiseksi kulkuvälineeksi, ja koska tuo täytyisi piakkoin leimata, pitäisi valot saada toimimaan kuten tarkoitettu. Perinteinen takavalon sulamisongelma tuli jo paikallistettua, korjaantunee ostamalla uusi takavalon polttimopidike, "sokeripala" näytti olevan vielä kunnossa. Toki jos joku tietää saako tuon johtoja katkomatta irti, niin kertokaa, itse en keksinyt. Jos saa, voisi senkin vaihtaa samantien.

Jäljellä olevia ongelmia on seuraavat:

-Sumuvalot ei toimi lainkaan, ei edessä eikä takana. Myöskään kojelaudan sumuvalon merkkivalo ei pala kun laittaa päälle. Liekö kiinni sulakkeesta? Sulake näytti olevan ok, mutta ainakin etusumareiden liitännästä oli muoviklipsi rikki, joten eivät pysy ilman teippiä syvällä. Jos vika ei korjaannu uudella sulakkeella, mitä katsoa seuraavaksi kun koko sumuvalojärjestelmä on poissa pelistä? Kytkin vilkun viiksessä?

-Mittaristosta on palanut matkamittarin LCD:n taustavalo, onko paha nakki vaihtaa? LCD myös näyttää oooooo ja oilia kun lyö virrat päälle. Lienee öljynvaihtomuistutin kun öljyvalo ei pala mutta toimii kun lyö virrat päälle ja mittaristo tsekkaa? Kun vaihdan öljyt, tulpat ym saako tuon nollattua itse?

Kiitoksia jo etukäteen aloittelevan Renaultistin auttamisesta!

 

[elämänopiskelija]

Vs: Megane Classic -97 valo-ongelmaa

2000 ja 2001 Meganessa sumarit toimivat vasta kun on ajovalot päällä. Kokeile ensin tämä niin voi säästää turhalta työltä.

 

[dci]

Vs: Megane Classic -97 valo-ongelmaa

Onkos tuossa LCD-näyttö? Mutta nollat näytössä kun kääntää virrat kertoo öljymäärän, eli näyttäisi olevan öljyä täysimäärä.

 

[jyha]

Vs: Megane Classic -97 valo-ongelmaa

toisinaan helpottais tutustuminen ownersmanualhandbookkiin, elikkästen käyttöohjekirjaseen!

 

[jaho]

Vs: Megane Classic -97 valo-ongelmaa

-Mittaristosta on palanut matkamittarin LCD:n taustavalo, onko paha nakki vaihtaa?

Ei ole paha vaihtaa. Kojetaulu irti, diskanttien suojien alta ruuvit auki sen jälkeen nyppäämällä yläviistoon irti. Mittaristo syliin ja lamput vaihtoon.

Muihin vastaukset tulivatkin ja kannattaa tosiaan kyllä tutkailla ensin käyttöohjeita ennen kuin vikoja alkaa luettelemaan. Vaikka ne käyttöohjeet monen mielestä turhat ovatkin.

 

[difiCa]

Vs: Megane Classic -97 valo-ongelmaa

Kiitos avusta! Omassa autossa on valitettavasti tallella vain radion ohjekirja, auton manuaali on teillä tietämättömillä. Jos jollain olisi linkki englannin tai suomen kieliseen manuskaan niin voisi sieltä tarkastella!

 

[jyha]

Vs: Megane Classic -97 valo-ongelmaa

http://www.renault.fi/kayttooppaat

 

[Larsanjus]

Vs: Megane Classic -97 valo-ongelmaa

http://www.renault.fi/kayttooppaat

Muuten ihan kiva, muttei tuolla ole tähän(kään) ongelmaan soveltuvaa opasta.
Itse olen moista myös etsinyt, mutta törmännyt ainoastaan puolankieliseen versioon internetissä, ei paljon auta.. :-\

 

[difiCa]

Vs: Megane Classic -97 valo-ongelmaa

Ostin autoa varten Haynesin manuaalin ja latasin tämän, huoltamomanuaali Meganeen. Auttanee jos vianetsintä kyseessä, ei käyttöopastuksen tarve.

Paikallistin vilkun vian huonosti sokeripalassa kiinni olevaan maajohtoon (painamalla maajohtoa alaspäin alkaa vilkku toimia normaalisti). Sen sijaan, en keksinyt miten tuosta sokeripalasta irroitetaan johto. Vetämällä ei lähtenyt ainakaan sen tuntuisesti, että paikat sen kestävät. Koitin myös vääntää palassa takapuolella johdon päällä olevaa mustaa muovilevyä ylöspäin, ei irronnut. Miten tuo siis irtoaa?

 

[difiCa]

Vs: Megane Classic -97 valo-ongelmaa

Yksinpuhelua sen verran, että jopas oli mielenkiintoinen vika sumuvaloissa. Tarkastin sulakkeen vaihtamisen jälkeen kytkimen kuntoa, koska sulakkeella ei mikään muuttunut. Rattipylvään alaosaa koristavan muovilevyn takana odottikin samantien mukava yllätys, sumuvalojen kytkimen virtajohto oli hapettunut kokonaan irti ja täynnä paskaa. Kuopimalla paskan irti ja liittämällä johdon siihen väliaikaisesti teipillä pelittivät kaikki neljä sumaria. En kyllä ymmärrä miten tuonnekin on voinut päästä jotain paksua kuraa, ellei sitten ole hapettumisesta johtuvaa, ja toisaalta sitä, mikä tuolta on johdon päässyt hapettamaan noin pahasti. Liekö sitten meri-ilman mukana päässyt tuntuvia määriä kosteutta autoon joskus...

 

[Jonitsi]

Vs: Megane Classic -97 valo-ongelmaa

Yksinpuhelua sen verran, että jopas oli mielenkiintoinen vika sumuvaloissa. Tarkastin sulakkeen vaihtamisen jälkeen kytkimen kuntoa, koska sulakkeella ei mikään muuttunut. Rattipylvään alaosaa koristavan muovilevyn takana odottikin samantien mukava yllätys, sumuvalojen kytkimen virtajohto oli hapettunut kokonaan irti ja täynnä paskaa. Kuopimalla paskan irti ja liittämällä johdon siihen väliaikaisesti teipillä pelittivät kaikki neljä sumaria. En kyllä ymmärrä miten tuonnekin on voinut päästä jotain paksua kuraa, ellei sitten ole hapettumisesta johtuvaa, ja toisaalta sitä, mikä tuolta on johdon päässyt hapettamaan noin pahasti. Liekö sitten meri-ilman mukana päässyt tuntuvia määriä kosteutta autoon joskus...

Paljonko menit pulittamaan renusta? 1.6e 8v koneella?

 

[difiCa]

Vs: Megane Classic -97 valo-ongelmaa

Aikas tarkkaan tonnin tästä köyhdyin kiitos pienen ajomäärän.

 

[jjvirtan]

Vs: Megane Classic -97 valo-ongelmaa

? LCD myös näyttää oooooo ja oilia kun lyö virrat päälle. Lienee öljynvaihtomuistutin kun öljyvalo ei pala mutta toimii kun lyö virrat päälle ja mittaristo tsekkaa? Kun vaihdan öljyt, tulpat ym saako tuon nollattua itse?

Mielestäni kuuluu toimia noin,nollat osoittavat öljyn määrää..Mitä sitten nollaisit?Edelleen käyttöohjekirjasen lukeminen ois erittäin tarpeellista...

 

[Jonitsi]

Vs: Megane Classic -97 valo-ongelmaa

Aikas tarkkaan tonnin tästä köyhdyin kiitos pienen ajomäärän.

Itse maksoin noin 1,5 vuotta sitten omasta -97 mallin hatchback meganesta 1000e oli tuolloin 160tkm... Nyt mittari näyttää 225tkm ja remontteihin on mennyt nyt tuo toinen tonni rahaa Mutta on ollut sen arvoinen. Rellulla ajan ja siitä en luovu! Rellumies on aina rellumies ^^

 

[Nasty]

Vs: Megane Classic -97 valo-ongelmaa

mie tossa ostin ton muijan 1.6 16v 17xtkm ajettu megane classisikin 350 euroon ja piti remonteerata jakohihna ja pakoputken haitari , myös laturin hihna ja kiristin oli loppu mutta silti aikas pirun tyytyväinen olen tuohon kop kop täytyy toivoo ettei isompaa vikaa tule nyt mielessä pyörii ajatus että hommais ilmastoidun version "varaosisksi" josta nakkais ilmastoinnin romppeet yli tuohon muijan autoon tätä pitää miettiä
tosin etuiskarit alkaa näyttää loppumisen merkkejä vissiin niin kyllä "halpaan" autoonkin rahaa uppoo jos haluaa fixailla auton kunnon kuntoon.

 

[difiCa]

Vs: Megane Classic -97 valo-ongelmaa

? LCD myös näyttää oooooo ja oilia kun lyö virrat päälle. Lienee öljynvaihtomuistutin kun öljyvalo ei pala mutta toimii kun lyö virrat päälle ja mittaristo tsekkaa? Kun vaihdan öljyt, tulpat ym saako tuon nollattua itse?

Mielestäni kuuluu toimia noin,nollat osoittavat öljyn määrää..Mitä sitten nollaisit?Edelleen käyttöohjekirjasen lukeminen ois erittäin tarpeellista...

Juu, tämä selvisi kyllä aikaisemmasta postauksesta, mutta valitettavasti en omista auton käyttöohjekirjaa, ainoastaan huoltomanuaalin sekä Haynesilta että Renaultilta, jossa ei taas puhuta käyttöön liittyvistä asioista paljoakaan. Aluksi luulin tätä siis öljynvaihdon muistuttimeksi.

Edelleen kaipaisin tietoa siitä, millä maajohdon saa irti takalyhdyn sokeripalasta. En millään viitsisi alkaa vaihtaa palaa tai rikkoa nykyistä, kun kohtuullinen määrä voimaa ei saanut aikaan mitään. Pitäisi tuo putsata ja laittaa takaisin kun vika paljastui olevan huono maakontakti lyhdyn päässä kerran vääntelemällä johtoa vilkun saa toimimaan normaalisti.

 

[hhelminen]

Vs: Megane Classic -97 valo-ongelmaa

Itse korjasin saman ongelman tulitikun palasella, kun sopivan pätkän laittaa liittimen alle sillä saa kiristettyä liitintä tarpeeksi.
Toki mikään virallinen korjaushan tuo ei ole mutta toiminut jo pari vuotta...