Megane 4 1.2 tce huollot

[rummukainen]

Hei. Ajelin Megsu IV:lla nyt lomakiertueilla noin 3000km ja siis aikaisemmin keskusteltua öljynsyöntiä ei kyllä elfin öljyillä ainakaan ole. Toi nykiminen kylmänä on aina ollut, mutta ei se enää raivokohtauksia aiheuta. Imusarjaa en ole vielä irrottanut putsausta varten(ne kaksi anturia katsoin ja yritin puhdistella niitä). Siis vm 2016 ja yhtäkään vikakoodia ei ole ikinä ilmennyt(kop,kop,kop). Pikkuisen kyllä mietityttää yleensä noiden antureiden johtojen kunto jo nyt, kun niitä tarkemmin syynää. Mitenkähän kauan nuo ohuet muovipinnat kestänee hieshalkeamisia, murtumatta jne.

 

[Tmex]

Tehdäänkö vielä pähkinärouhe tms puhalluksia suoraruiskumoottoreille? Vissiin kallista? Tuo karstaisella ajelu ei kai hyvää kuitenkaan moottorille tee.

 

[rummukainen]

Hei. Siinäpä se. Mun Meganeen se tehtiin noin 30000km:n paikkeilla takuuseen. Yritin jo silloin kysyä, että paljonko kustantaa, en saanut vastausta. Virallisesti tällaista ongelmaa ei varmaan olekkaan. Samoin oli silloin yllätys aikanaan kun luin ranskalaisista lehdistä siitä öljynsyöntiongelmasta Megsun(ilmeisesti 3 megsu)kohdalla. joka koski kai noin 400000 autonomistajaa. Suomessa en ollut ikinä kuullut, enkä vieläkään tiedä kuinka Ranskalaiset sen selvitti. Eiköhän se kuitenkin varoita kun karsta alkaa aiheuttaa ongelmia.

 

[Hakkapeliitta]

Edelliseen tarkennusta, että vanhempi Tce-moottori taisi olla kyseessä öljynsyönnin joukkokanteessa (D4F-moottorit).
Joukkokanteen tyypin moottoria oli asennettu noin 400 000:aan autoon, öljynsyöntiä esiintyi vain murto-osassa, käsittääkseni parissa tuhannessa yksilössä

Uudempi H5H eli 1.3l Tce moottorit ilmeisesti ovat varmempia.
Tärkeimpänä huoltona on käyttää ehdottomasti oikeaa öljyä (RN17-tyyppistä 5w-30) ja vaihtaa öljyt 10-15tkm välein.