Mediasta poimittua

P

pequ

Jäsen
Viestejä
65
Huono maine elää sitkeässä. Samoin hyvä, vaikka niille ei katetta enää olisikaan. Toisaalta ranskalaisten huono maine on asiantuntevan ostajan etu, koska käytettyjä saa suht. edullisesti.

Itselläni oli 80-luvulla Citroen CX Rellun/Volvon 2-litraisella kaasarikoneella, jota yleisesti halveksittiin ja pelättiin monimutkaisen tekniikan takia. Autossa ei kuitenkaan ollut vikoja sen enempää kuin myöhemmissäkään autoissani. Ei edes sähkövikoja pl. jotain hapettuneita liittimiä jotka oli helppo korjata. Toki olen aina huoltanut autoni hyvin ja käyttänytkin siististi, joka vaikuttaa suuresti vikojen ilmaantumiseen.

Kuva autostani Pohjois-Norjan reissulta joskus 1985.
Maisemaa 4.JPG
 
N

nemola

Jäsen
Viestejä
109
Akseli sanoi:
BYD haluaisi Renaultin.
Klikkaa laajentaaksesi..
No niin varmaan. Mutta pakostihan sitä jotain kiinalaista on kaikissa uusissa (sähkö)autoissa. Vaikka onhan se hyvä, että Build Your Dreamsilla on unelmia. Toivottavasti jatkossakin. Toisaalta tuon voi tulkita niin, että Renaultilla menee hyvin. En tiedä mihin BYD:in edistyneisiin sähköautoteknologioihin viitataan voimalinjoissa. Kenties siihen, että nelivetoinen BYD Seal saattaa olla nykyään useammin nelivetoinen.

teknikensvarld.expressen.se

BYD Seal AWD är inte fyrhjulsdriven

BYD Seal i fyrhjulsdrivet utförande visar sig ha undermålig fyrhjulsdrift. I vårt test driver två olika exemplar av Seal AWD enbart på bakhjulen. Framhjulen griper aldrig in för att ta bilen ur situationen.
teknikensvarld.expressen.se teknikensvarld.expressen.se
 
Sinun on kirjauduttava sisään tai rekisteröityä kirjoittaaksesi tänne.
Ylös Bottom