Mediasta poimittua

[pequ]

Ranskalaisten edelleen oikukas maine

 

[Asialla]

Mistä mediasta poimittu?

 

[vieillard]

Mistä mediasta poimittu?

Yle

Ranskalaisautot menestyvät vertailuissa, mutta vanha maine painaa edelleen

Katsastaja törmää ranskalaisten autojen vaikeaan maineeseen säännöllisesti. Enää sille ei hänen mukaansa ole katetta. Viat ovat samoja kuin muillakin.

yle.fi

 

[pequ]

Huono maine elää sitkeässä. Samoin hyvä, vaikka niille ei katetta enää olisikaan. Toisaalta ranskalaisten huono maine on asiantuntevan ostajan etu, koska käytettyjä saa suht. edullisesti.

Itselläni oli 80-luvulla Citroen CX Rellun/Volvon 2-litraisella kaasarikoneella, jota yleisesti halveksittiin ja pelättiin monimutkaisen tekniikan takia. Autossa ei kuitenkaan ollut vikoja sen enempää kuin myöhemmissäkään autoissani. Ei edes sähkövikoja pl. jotain hapettuneita liittimiä jotka oli helppo korjata. Toki olen aina huoltanut autoni hyvin ja käyttänytkin siististi, joka vaikuttaa suuresti vikojen ilmaantumiseen.

Kuva autostani Pohjois-Norjan reissulta joskus 1985.

 

[Akseli]

BYD haluaisi Renaultin.

Valtausyritys – Kohteena eurooppalainen autojätti

BYD on tarjonnut Renaultille pääsyä sähköautoteknologioihinsa vastineena osakkuudesta.

www.iltalehti.fi

 

[nemola]

BYD haluaisi Renaultin.

No niin varmaan. Mutta pakostihan sitä jotain kiinalaista on kaikissa uusissa (sähkö)autoissa. Vaikka onhan se hyvä, että Build Your Dreamsilla on unelmia. Toivottavasti jatkossakin. Toisaalta tuon voi tulkita niin, että Renaultilla menee hyvin. En tiedä mihin BYD:in edistyneisiin sähköautoteknologioihin viitataan voimalinjoissa. Kenties siihen, että nelivetoinen BYD Seal saattaa olla nykyään useammin nelivetoinen.

BYD Seal AWD är inte fyrhjulsdriven

BYD Seal i fyrhjulsdrivet utförande visar sig ha undermålig fyrhjulsdrift. I vårt test driver två olika exemplar av Seal AWD enbart på bakhjulen. Framhjulen griper aldrig in för att ta bilen ur situationen.

teknikensvarld.expressen.se

 

[juakoppi]

Kyllä voi tulkita juuri niin, että menee hyvin!

Ranskalainen automerkki nousi kuilun partaalta todelliseksi tehopeluriksi

Toimitusjohtajan mukaan Renaultin menestys perustuu pienten mutta tuottavien sähköautomallien suosioon.

www.kauppalehti.fi

Nuo aiemman vuoden rumat lukemat mahtoi johtua käytännössä yksinään Nissan - Mitsubishi omistuksien myyntiin liittyvistä alaskirjauksista...

 

[Eki13]

Renault 5 E-Tech 71,6 dB 16:sta ja Renault Clio VI Tce115 71,8 dB 17:sta 27:n auton joukossa kuljettajan korviin kantautuvien ajoäänien voimakkuusmittauksessa. Hiljaisin Volvo ES90 Single Motor Extended Range EV: 66,0 dB. Sähkö ja bensarellussa käytännössä sama melutaso sisällä.

Suuressa testissä mitattiin 27 automallin melutasot – Tämä oli ylivoimaisesti hiljaisin

Testivoittajaksi selviytyi Volvon isokokoinen täyssähkö-sedan ES90. Sähköautot ja lataushybridit miehittivät testin kärkitilat.

www.iltalehti.fi

 

[Akseli]

”Toiseksi paras käytetty auto-ostos on Renault Clio, joka on myös paras käytetty pienten autojen kategoriassa.”

Näitä käytettyjä autoja asiantuntijat suosittelevat – ”Yksi parhaista taloudellisista päätöksistä”

Polttoaineiden ennätyshintojen vuoksi sähköauto voi olla nyt hyvä hankinta.

www.iltalehti.fi

The greatest used cars you can buy today: our 2026 award winners | Auto Express

From city cars to large family SUVs, here’s our annual pick of the star performers that’ll save you thousands when you buy them used instead of new

www.autoexpress.co.uk

 

[Eki13]

”Toiseksi paras käytetty auto-ostos on Renault Clio, joka on myös paras käytetty pienten autojen kategoriassa.”

Näitä käytettyjä autoja asiantuntijat suosittelevat – ”Yksi parhaista taloudellisista päätöksistä”

Polttoaineiden ennätyshintojen vuoksi sähköauto voi olla nyt hyvä hankinta.

www.iltalehti.fi

The greatest used cars you can buy today: our 2026 award winners | Auto Express

From city cars to large family SUVs, here’s our annual pick of the star performers that’ll save you thousands when you buy them used instead of new

www.autoexpress.co.uk

Tuossa alkuperäisessä Brittijutussa on myös mielenkiintoinen huomio:

"Nykyinen Clio korvataan ensi vuoden alussa, mutta uuden mallin mielipiteitä jakava muotoilu saa itse asiassa väistyvän mallin vaikuttamaan entistä houkuttelevammalta. Valitsemalla Esprit Alpine -varustelutason saat käyttöösi eräänlaisen ”hot hatchin”, jossa on kaikki tarvittavat herkut."

Clio 6 tulee myyntiin Briteissä vasta ensi vuonna mutta näköjään siellä on jo noteerattu uuden mallin muotoilukieli eikä pelkästään positiivisessa valossa.

 

[kimbe]

Valitsemalla Esprit Alpine -varustelutason saat käyttöösi eräänlaisen ”hot hatchin”, jossa on kaikki tarvittavat herkut."

Hmm, vai että hot hatch... on sentään lainausmerkeissä kuitenkin. Vaikka mikäpä siinä, onpa pari hot hatch renua sitten pihassa . Enemmän ehkä tuossa alkupään V-Clion R.S. Linessä sitä hot hatchia kuitenkin on. No joo, kyllähän Cliot hyviä autoja on. Ainakin kaikki ne eri sukupolvien Cliot mitä itsellä on ollut, niin varsin kelvollisia hankintoja olleet kaikki.

 

[Eki13]

Hmm, vai että hot hatch... on sentään lainausmerkeissä kuitenkin. Vaikka mikäpä siinä, onpa pari hot hatch renua sitten pihassa . Enemmän ehkä tuossa alkupään V-Clion R.S. Linessä sitä hot hatchia kuitenkin on. No joo, kyllähän Cliot hyviä autoja on. Ainakin kaikki ne eri sukupolvien Cliot mitä itsellä on ollut, niin varsin kelvollisia hankintoja olleet kaikki.

Briteille vitosclion hybridi Esprit Alpine voinee muistuttaa erehdyttävästi "hot hatchia" kun siinähän on samat suoritusarvot kuin vitosen R.S.linessä, poislukien huippunopeus, jonka Renault on rajoittanut kaikissa autoissa 2022 alkaen 180km/h. R.S. linellä pääsee sentään kahtasataa . Tosin millään merkillä ei taida olla enää bensa/hybridiautoissa B-segmentin hotteja. Sähköautoissa kait Alpinen A290 voitaneen laskea sellaiseksi.

 

[PikaClio]

Oma mielipiteeni on, että Hot Hatch on isolla ottomoottorilla varustettu auto jonka muotoilu muistuttaa etäisesti munakelloa.
Mahdoton ajatus, että joku sähkövatkain olisi Hot, paitsi palaessaan

 

[Akseli]

”Eräänlaisen” lukee suomennettuna jutussa, mitä sitten tarkoittaakaan.

”Nykyinen Clio korvataan ensi vuoden alussa, mutta uuden mallin mielipiteitä jakava muotoilu saa itse asiassa väistyvän mallin vaikuttamaan entistä houkuttelevammalta. Valitsemalla Esprit Alpine -varustelutason saat käyttöösi eräänlaisen ”hot hatchin”, jossa on kaikki tarvittavat herkut.”

Hot hatch tekoälyn määrittelemänä,

”Hot hatch (tai hot hatchback) tarkoittaa pientä tai keskikokoista, suorituskykyistä viistoperäautoa(hatchback). [1]

Mitä hot hatch tarkoittaa?

• • Voimansiirto: Tyypillisesti etuvetoinen (front-wheel drive) tai nykyään yhä useammin nelivetoinen (AWD).[1]
  • Moottori: Tehokas ahdettu bensiinimoottori tai viime vuosina myös sähkömoottori. [1]
  • Käytännöllisyys: Yhdistää urheiluauton suorituskyvyn tavallisen viistoperäauton arkipäiväiseen tilavuuteen ja viiden oven tai ison takaluukun tuomaan käytännöllisyyteen.”

 

[PikaClio]

Vai AI-määritelmä...

Sähkömoottorilla varustettu neliovinen on normaali käyttis, perheauto

 

[Akseli]

Vai AI-määritelmä...

Sähkömoottorilla varustettu neliovinen on normaali käyttis, perheauto

Niin tuossa määritelmässä ei kirjoitettu neliovisesta perheautosta mitään.
Viistoperäauto on 3- tai 5-ovinen.

 

[PikaClio]

Niin tuossa määritelmässä ei kirjoitettu neliovisesta perheautosta mitään.
Viistoperäauto on 3- tai 5-ovinen.

Totta, oma virheeni.
Millainen on oma Hot Hatchisi?

 

[Meikä]

Minulla on kaksi HuippuKuumaa viistoperää. Ja kyllä lähtee.

 

[PikaClio]

Noniin...eli sulla on sitte kakkoskoppasia K4M koneella. Siis jos on RS. Gordinissa taisi olla pienempi kone.Kumpi vaan, taatusti hauskoja vehkeitä

 

[kimbe]

Hot hatch tekoälyn määrittelemänä,

”Hot hatch (tai hot hatchback) tarkoittaa pientä tai keskikokoista, suorituskykyistä viistoperäautoa(hatchback). [1]

Mitä hot hatch tarkoittaa?

• • Voimansiirto: Tyypillisesti etuvetoinen (front-wheel drive) tai nykyään yhä useammin nelivetoinen (AWD).[1]
  • Moottori: Tehokas ahdettu bensiinimoottori tai viime vuosina myös sähkömoottori. [1]
  • Käytännöllisyys: Yhdistää urheiluauton suorituskyvyn tavallisen viistoperäauton arkipäiväiseen tilavuuteen ja viiden oven tai ison takaluukun tuomaan käytännöllisyyteen.”

Mistähän keinoäly on saanut päähänsä, että hot hatchissa pitäisi olla ahdettu (tai sähkö-) moottori. Onhan esim. Renault Sport Clioja yleisesti pidetty yksinä parhaista hot hatcheista ja ihan vapaastihengittäviä ne II- tai III-koriset kuitenkin on.

Mahdoton ajatus, että joku sähkövatkain olisi Hot, paitsi palaessaan

Kyllähän vaikkapa joku Hyundai Ioniq 5 N ihan kelvollinen ehdokas sähköiseksi hot hatchiksi on. Onhan siinä jopa 8-vaihteinen kaksoiskytkinlaatikko ja polttiksen äänet .