Mégane III

[einari]

Vs: Mégane III

Outo juttu, ainakin Forssassa minulle väitettiin takuiden loppuvan siihen operaatioon. Aivan samaa kerrottiin Tampereen Käyttöautossakin...?

 

[Pappa]

Vs: Mégane III

...Tosin automatiikka laittaa todella herkästi ajovalot päälle, vaikka ei vielä varsinaisesti hämärää olisikaan.

Laittaa hämärän mukaan aika herkästi, mutta en ymmärrä miksei pelaa kaatosateessa vaik ois kuinka tummaa ja pimeää. Viime viikolla alko suht valosassa kuuden aikaan illalla lykkään jo ajovaloja päälle. Eikä tarvii olla pitkäkään tunneli kun jo huomaa panna valot päälle.

Itselläni kuitenkin välillä - aivan kuivallakin kelillä - sellainen tunne, että eikös sitä sopisi jo mennä yömoodiin.

Se valokenno tuulilasissa mittaa kokonais valon määrää yläviistoon (n. kohtisuoraan lasiin nähden).Jokin yksittäinen (kirkaskin) valon lähde ei välttämättä riitä nostamaan kokonais valaistusta riittävästi.Tällöin esim. alhaalla paistava iltaaurinko ei aina riitä päivämoodiin.
Mitä taas tulee käytökseen tunneleissa, parkkihalleissa,yms. niin eikös näiden valojen pitäisi juuri näin toimiakin. Sadekelin toiminnasta minulla ei ole oikein selkeää mielikuvaa, mutta jos vesi lentää ja vesisumu nousee auton taakse, niin ajovalot on laitettava itse päälle, jos kerran auto ei osaa. Tämähän pitää muistaa taas kohta aurinkoisena talvipäivänä pölisevän lumenkin kanssa.
Periaatteessa toimiva valokenno on kyllä lahjomattoman tarkka, ellei jokin ulkoinen tekijä (kurapöly yms.) sotke sen näkökykyä.

 

[Pappa]

Vs: Mégane III

Ilmeisesti kuitenkin jotkut(!?) huollot laittavat asian kuntoon ilman kummempia rutinoita. En vaan tiedä, mikä se huoto on. Laittakaa vinkkiä PM:nä.

Esim. Auto Ilves HML/Hyvinkää. Hinta 40e. Hyvinkään puoti oli vielä keväällä täysin vastahakoinen, mutta alkukesästä asenne oli jo muuttunut. Joko maahantuojalta on tullut uutta ohjeistusta tai sitten jotkut kauppiaat ovat kyllästyneet maahantuojan venkoiluun selvässä asiassa ja ottaneet ratkaisun (yleisön pyynnöstä ) omiin käsiin.

 

[einari]

Vs: Mégane III

Joko maahantuojalta on tullut uutta ohjeistusta tai sitten jotkut kauppiaat ovat kyllästyneet maahantuojan venkoiluun selvässä asiassa ja ottaneet ratkaisun (yleisön pyynnöstä ) omiin käsiin.

Ei tästä ole kulunut kuin vähän yli kaksi viikkoa, kun Forssan Keskusautohallissa kerrottiin vakavalla naamalla takuun raukeamisen riskistä...

 

[3Gee]

Vs: Mégane III

Joko maahantuojalta on tullut uutta ohjeistusta tai sitten jotkut kauppiaat ovat kyllästyneet maahantuojan venkoiluun selvässä asiassa ja ottaneet ratkaisun (yleisön pyynnöstä ) omiin käsiin.

Ei tästä ole kulunut kuin vähän yli kaksi viikkoa, kun Forssan Keskusautohallissa kerrottiin vakavalla naamalla takuun raukeamisen riskistä...

Tarkennetaan vielä, että mun vuosimallin 2009 autossa ei enää ole takuu voimassa. Tuolloin kun Meganeen myönnettiin kahden vuoden takuu nykyisen neljän vuoden takuun sijaan. Tiedä sitten onko tämä vaikuttanut huollon halukkuuteen kytkeä päivävalotoiminto käyttöön. :

Ja takuun päättyminenhän ei siis päätä myyjän kuluttajansuojalain mukaista virhevastuuta. Eli mikäli autossa jotain tavanomaisesta kulumisesta poikkeavaa ilmenee, niin aion edelleen vierailla myyjän pakeilla. Vaikka eihän näissä laatumerkeissä yleensä juuri korjattavaa ole. Siis normaalin huolto-ohjelman ulkopuolella.

 

[essentia-]

Vs: Mégane III

Ilmeisesti kuitenkin jotkut(!?) huollot laittavat asian kuntoon ilman kummempia rutinoita. En vaan tiedä, mikä se huoto on. Laittakaa vinkkiä PM:nä.

Esim. Auto Ilves HML/Hyvinkää. Hinta 40e. Hyvinkään puoti oli vielä keväällä täysin vastahakoinen, mutta alkukesästä asenne oli jo muuttunut. Joko maahantuojalta on tullut uutta ohjeistusta tai sitten jotkut kauppiaat ovat kyllästyneet maahantuojan venkoiluun selvässä asiassa ja ottaneet ratkaisun (yleisön pyynnöstä ) omiin käsiin.

mulle ei hml:n auto-ilveksessä keväällä kukaan sanonut mitään takuun raukeamisesta, tekivät mitä pyydettiin ja se siitä

 

[tuomas-82]

Vs: Mégane III

Ilmeisesti kuitenkin jotkut(!?) huollot laittavat asian kuntoon ilman kummempia rutinoita. En vaan tiedä, mikä se huoto on. Laittakaa vinkkiä PM:nä.

Esim. Auto Ilves HML/Hyvinkää. Hinta 40e. Hyvinkään puoti oli vielä keväällä täysin vastahakoinen, mutta alkukesästä asenne oli jo muuttunut. Joko maahantuojalta on tullut uutta ohjeistusta tai sitten jotkut kauppiaat ovat kyllästyneet maahantuojan venkoiluun selvässä asiassa ja ottaneet ratkaisun (yleisön pyynnöstä ) omiin käsiin.

mulle ei hml:n auto-ilveksessä keväällä kukaan sanonut mitään takuun raukeamisesta, tekivät mitä pyydettiin ja se siitä

Sama juttu mullakin keväällä, tosin kyseisen firman hyvinkään toimipisteen kanssa, 40€ veloittivat ja aktivoivat päivävalot ilman mitään sanktioita takuun raukeamisesta (tai eivät ainakaan kertoneet siitä).

 

[Matti Vain]

Vs: Mégane III

Hei vaan lajitoverit,

Tuossa kuukausi takaperin tuli tehtyä extempore auton vaihto ja allani nyt uusi Megane, tosin ajoneuvolla oli jo hurauteltu 30 km. Epähuomiossa ja uuden hurmassa en aatellut sitä että onko tulevassa autossani LOHKOLÄMMITIN ja enkä sitä siihen ollu tilannu.

Sitä vaan kysyisin että onko tietoa kellään että jos jossain "nyrkkipajalla" lohkon käy asentamassa niin raukeeko takuu siihen? Hintahan on autoa tilatessa vissiin se 560 € + sisähaara.

Ja niin muuten, rakas rouvani kertoi nähneensä lämpö mittarissa lukemat - 36 C astetta ja kun siskoltaan kotia ajettuaan (n. 4 km) ulkoilma oli hieman lämmennyt - 13 asteeseen. Asutaan Kaakkois-Suomessa ja semmoisella leveys asteella että todennäköisesti se ei olisi mahdollista että pakkasta ois ollu sen 36, eikä se siltä oo oikeestaan tuntunutkaan. Autolla ajoivat ennen tätä Lpr - Riihimäki - Lpr eli n. 450 km ja ulkolämpömittari näyttänyt silloin normaalin 9 - 14 astetta.

 

[Matti Vain]

Vs: Mégane III

Tein tutkivaa esityötä lohkolämmitimen jälkiasennuksesta ja havaitsin, että kannattaa melkein se asennuttaa merkkiliikkeessä ja jälki käteen...

Hinta on hieman halvempi kuin autoa tilatessa ja lisävarusteena liitettynä... Appivanhemmat ostivat samoihin aikoihin lyhytperäsen Meganen ja otti lisävarusteena lohkon, hinta oli noin 600 euroa sisähaaralla (Imatra) ja nyt itse kysyin jälki asennettuna niin merkkiliike arvioi hinnan noin 500 eeroa tai alle asennuksineen ja osineen...

Fixuksen ja erään toisen Lappeenrantalaisen huoltoliikkeen hinta pysytteli suurinpiirtein 450 ja 500 euron välillä (hinnat sisältää sisähaaran), riippuen työn määrästä... Ja eikä olleet varmoja mitenkä sisäpistoke ujuttautuu ohjaamon puolelle koska ei aikasempia kokemuksia uusista koreista vielä ole kertynyt...

 

[Pappa]

Vs: Mégane III

Tein tutkivaa esityötä lohkolämmitimen jälkiasennuksesta ja havaitsin, että kannattaa melkein se asennuttaa merkkiliikkeessä ja jälki käteen...

Kannattaisi vilkaista viime talvisia juttuja "lohkolämmitin"aiheesta. Hintaan voi vaikuttaa, kumman tyyppinen kuumennin on kyseessä. Letkulämmitimen asennus on isompi töinen => kalliimpi, lopputulos kuitenkin parempi. Niin, se toinen vaihtoehtohan on säteilylämmitin. Onnea tutkintaan!

Edit: Täytyy vähän korjata kirjoituksiani. 1,9 diisseliin saa kyllä perinteisen lohkolämmimen. Sorry.

 

[essentia-]

Vs: Mégane III

Tein tutkivaa esityötä lohkolämmitimen jälkiasennuksesta ja havaitsin, että kannattaa melkein se asennuttaa merkkiliikkeessä ja jälki käteen...

Kannattaisi vilkaista viime talvisia juttuja "lohkolämmitin"aiheesta. Hintaan voi vaikuttaa, kumman tyyppinen kuumennin on kyseessä. Letkulämmitimen asennus on isompi töinen => kalliimpi, lopputulos kuitenkin parempi. Niin, se toinen vaihtoehtohan on säteilylämmitin. Onnea tutkintaan!

mulle sanottiin viime talvena että tohon kolmosmeganeen ei saa kun säteilylämmittimen? aattelin sitten suoraan investoida webastoon, mutta todennäköisesti jätän senkin laitattamatta koska rakenteilla olevan talon yhteyteen tulee lämmin autotalli...

 

[liisanpuisto]

Vs: Mégane III


mulle sanottiin viime talvena että tohon kolmosmeganeen ei saa kun säteilylämmittimen? aattelin sitten suoraan investoida webastoon, mutta todennäköisesti jätän senkin laitattamatta koska rakenteilla olevan talon yhteyteen tulee lämmin autotalli...
[/quote]

No niin ... errorien aika alkoi taas!

Niin huvittavaa kun onkin, olin juuri tulossa Automaasta pyytämästä Webastosta tarjousta, kun pysähdyin tankkaamaan. Tankkaamisen jälkeen käynnistin auton, niin alkoi "Check ESP" ja perään "Check anti pollution system" tai jotain sinne päin...auto kävi kolmella pytyllä eli tärisi pirusti.

Ei muuta kun soittoa Renault Assistance-palveluun ja sieltä lähettivät Bilian tiepalvelun.

Tietokone kiinni ja "kaasuläppää" valitteli vikakoodeissa. Hieman tutkailua, vikakoodin nollausta yms. auto vörkki taas.

Miksei se voinut levitä sinne Automaan pihaan, niin ois ollu reiskat vieressä korjaamassa...kyllä vi...ti ja tuntui takapenkillä olevaa 1,5v. poikaanikin sapettavan asia.

...kylmempiä ilmoja ja "Engine failure hazard" ilmoituksia odotellessa...

 

[Pappa]

Vs: Mégane III

mulle sanottiin viime talvena että tohon kolmosmeganeen ei saa kun säteilylämmittimen? aattelin sitten suoraan investoida webastoon, mutta todennäköisesti jätän senkin laitattamatta koska rakenteilla olevan talon yhteyteen tulee lämmin autotalli...

Onnistuu näköjään tuo disinfon jakaminen ammattilaisiltakin. Meidän vekottimessa on kuitenkin Calixin 400W letkulämmitin. Vaan mitäpä näistä, kun on kerran tulossa lämmin talli. Prkl

 

[Matti Vain]

Vs: Mégane III

mulle sanottiin viime talvena että tohon kolmosmeganeen ei saa kun säteilylämmittimen? aattelin sitten suoraan investoida webastoon, mutta todennäköisesti jätän senkin laitattamatta koska rakenteilla olevan talon yhteyteen tulee lämmin autotalli...

Onnistuu näköjään tuo disinfon jakaminen ammattilaisiltakin. Meidän vekottimessa on kuitenkin Calixin 400W letkulämmitin. Vaan mitäpä näistä, kun on kerran tulossa lämmin talli. Prkl

Muistatko hintaa asennettuna...

 

[Pappa]

Vs: Mégane III

Piti oikein tilaussopimus kaivaa esille. 490e sisätöpseleineen. Auto-Ilves Hyvinkää.

Edit: Niin ja sitten vielä, tulihan se sisätilan lämmitinkin.

 

[einari]

Vs: Mégane III

Piti oikein tilaussopimus kaivaa esille. 490e sisätöpseleineen. Auto-Ilves Hyvinkää.

Käyttöautosta Tampereelta, asennettuna uuteen autoon: Sähkölämmitin 2,0T 16v 258,10 €. Merkkiä en tiedä muuta kuin auton.

 

[3Gee]

Vs: Mégane III

Postissa tuli Taloustutkimuksen kysely siitä, miten tyytyväinen olen ollut Meganeen ja merkkiliikkeen huolto- ja muuhun palveluun. Autoon olen ollut erittäin tyytyväinen paria pientä juttua lukuun ottamatta, joten arvosanaksi tuli 9. Merkkiliikkeen palveluiden arvosana jää kyllä väkisin sinne asteikon toiseen päähän, vaikka kuinka yrittäisi ajatella positiivisesti. Huomasin juuri, että huollossa olivat rikkoneet ohjaamosta yhden paneelin kiinnikkeen, joten se ei ole enään millään kiinni. Arvaatte varmaan kerrottiinko asiakkaalle tästä mitään. Lisäksi huollossa herkistellyt jarrut laahaavat taas kahden päivän ajon jälkeen. Eli tätäkään työtä ei oltu tehty kunnolla. No tähän palvelun tasoon alkaa tietyllä tavalla jo tottua. :

 

[Petteri75]

Vs: Mégane III

Oma Megane on nyt liikuttanut kohta 10tkm verran (heinäkuusta), auto lienee ihan OK mutta kun en tajunnut -09:ien olleen vain 2v takuu-ajalla, niin hiukan arveluttaa. Auto olisi nimittäin menossa viikon kuluttua Espoon Maanautoon hoitoon, ja ajattelin kyllä seuraavia takuuseen:
- Vaihdekepin suojapussi (käsijarrukahvan suojapussi vaikuttaa ehjältä)
- Takajarrujen herkistys (vähänkään kosteampaa niin kyllä kahinaa kuuluu)
- Child Protection tjsp -ilmoituksen kuittaus ja asiaankuuluvat huollot
- Kuljettajan maton vaihto, jos alkavat väittämään että se on "normaalia kulumista", niin haluan kyllä sen kirjallisena.

Arvioita onnistumisen mahdollisuuksista? Ilmoitin auton huoltoon n. 2vk käyttöönottopvm:n mukaisen ajan päättymisen jälkeen. Ovatko takajarrut tavanomaiset? Toisin sanoen, voisiko sitä herkistelyä kokeilla tehdä itse esim. talvirenkaiden vaihdon yhteydessä?

 

[T_White]

Vs: Mégane III

Ruotsalaiset ostavat näitä Meganeita aika mukavasti kun jopa TOP 10:iin päässyt kevyesti

Kuva otettu uudesta Tuulilasi -lehdestä nro: 14

 

[3Gee]

Vs: Mégane III

Oma Megane on nyt liikuttanut kohta 10tkm verran (heinäkuusta), auto lienee ihan OK mutta kun en tajunnut -09:ien olleen vain 2v takuu-ajalla, niin hiukan arveluttaa. Auto olisi nimittäin menossa viikon kuluttua Espoon Maanautoon hoitoon, ja ajattelin kyllä seuraavia takuuseen:
- Vaihdekepin suojapussi (käsijarrukahvan suojapussi vaikuttaa ehjältä)
- Takajarrujen herkistys (vähänkään kosteampaa niin kyllä kahinaa kuuluu)
- Child Protection tjsp -ilmoituksen kuittaus ja asiaankuuluvat huollot
- Kuljettajan maton vaihto, jos alkavat väittämään että se on "normaalia kulumista", niin haluan kyllä sen kirjallisena.

Arvioita onnistumisen mahdollisuuksista? Ilmoitin auton huoltoon n. 2vk käyttöönottopvm:n mukaisen ajan päättymisen jälkeen. Ovatko takajarrut tavanomaiset? Toisin sanoen, voisiko sitä herkistelyä kokeilla tehdä itse esim. talvirenkaiden vaihdon yhteydessä?

Kyllä kai tässä tapauksessa on selvää, että nämä viat ovat olleet autossa jo takuuaikana. Tietysti jos myyjä/huolto/maahantuoja/valmistaja heittäytyvät hankalaksi, niin hankalaksihan se voi mennä. Mulle vaihdettiin sekä vaihdekepin että käsijarrun suojapussit takuuseen, tosin takuuajan sisällä.

Jarrujen herkistelyä en edes vaatinut takuuseen, vaikka olisi tietysti voinut. Jarrujen herkistely on toki sellainen homma, minkä pystyy itsekin tekemään. Tältäkin palstalta varmaan löytyy ohjeita tähän puuhaan. Ilmeisesti takajarrujen laahaaminen on Renaultille tyypillinen vaiva. Muistelen lukeneeni vanhemmissakin Meganeissa olleen samaa vaivaa. Vai ovatko nämä vanhemmat painokset olleet vielä rumpujarruilla? Ensiapuna voi kokeilla maantiellä reilumpaa jarruttelua, kunhan ketään ei ole juuri perässä. Talvirenkaat vaan eivät kauheasti tällaisista harjoituksista tykkää.