Mégane III

[turncoat]

Vs: Mégane III huolto ym

- turvatyynyn oranssi merkkivalo syttyy ajoittain ja ruutuun tuleva teksti kehottaa tarkastamaan/tarkastuttamaan tyynyn toimivuuden. Muutaman sekunnin tai enintään minuutin jälkeen varoitusvalo ja -teksti sammuvat. Onko vakavaa? Miksi moinen ilmoitus?

- kojelaudassa oleva tupakansytyttimen virtalähde ei anna enää virtaa (aluksi se toimi). Sulake vai jokin muu?

- levyavainta käyttäessäni sain ilmoituksen, että paristo pitää vaihtaa. Muistaakseni pariston piti kestää sentään jonkun vuoden. Vrt. Golf, jossa se kesti ainakin neljä vuotta.

Ovatko normaaleja? Oletan kahden ensimmäisen menevän takuuseen. Mutta harmi se on pienikin harmi.

Muuten auto on pelannut hyvin. Keskikulutus, joka myyjän mukaan on 6 plus jotakin (oliko se 6,7 tai sinne päin) on oikeasti tällä autolla 7,28. Ajosta kolmannes on moottoriteillä, kolmannes tavallisella maantiellä ja loput kaupungissa. Alhaisin bensanvaihtoväli oli 6,5 (kesällä keskisuomesta Hkiin ja takaisin) ja korkein 10,1 (talvella Hgissä pyörimisestä).

Turvatyynyn merkkivalo-ongelmien olen kuullut joskus (toisenkin merkkisissä autoissa) johtuvan huonosta / löysästä liittimestä jossakin, esim. penkin alla tai penkissä (sivuturvatyyny). Ei siis ihan harvinaista uusissa(kaan) autoissa. Ehdottomasti takuuhomma ja jos se vaikuttaa turvallisuuteen, se pitäisi korjauttaa mahd. pian.

Sulakehan on voinut mennä jos olet tökännyt tupakinsytyttimeen jonkun liikaa virtaa haukkaavan laitteen (max. 120W), tarkista sulakkeet sieltä kojelaudan vasemmasta reunasta löytyvän luukun alta. Ei siis välttämättä takuujuttu.

Aika nopeasti on patteri mennyt. Kerran huvikseni katsoin miten se patteri vaihdetaan, otin sen pois ja auto alkoi valittamaan että patteri on tyhjä. Sitten se ei lopettanutkaan sitä valittamista muistaakseni pariin päivään vaikka laitoin sen heti takaisin. Mutta se nyt oli muistaakseni CR2032 tai vastaava, ei maksa paljoa, sillähän siitä pääset kun ostat uuden.

Kulutushan on oikein hyvä ottaen huomioon että 2/3 osaa siis motarilla ja kaupungissa.

 

[Parski]

Vs: Mégane III

Nyt on 250 km ajettu (ST 1,5 110hv). Eli on kestotestin tulosten aika

Vaikutelmia: Napakka ajettava, ei hötkyile. Radio tai kaiuttimet (tai molemmat) on ihan paskat. Reisitukea istuimessa voisi olla enemmän, tottumiskysymys. Xenonit ei ole ihan niiiiiin hyvät kuin luulin. Mittaristo näyttää ihan lelulta, kun sitä katselee vähän pitempään. Mutta rutinoista huolimatta olen kaikenkaikkiaan vielä tyytyväinen. Kovaa ajoa vaan.

Fakta: keskikulutus 4.7

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

Tuo keskikuluts vaikuttaa todella hyvältä etenkin vuodenaika huomioiden. Ksenonit hakkaa varmasti 10-0 mun nykyisen Nissan Almeran halogeenit. Mittaristo...no jaa. Äänenlaadun parantamiseen varmasti auttaa esim. subbari, joka on omalla hankintalistalla. Ja voihan kaiuttimetkin vaihtaa parempiin.

 

[Luukkonen]

Vs: Mégane III

Kaikki tehtaan vakio musiikki laitteet ovat paskoja vaikka olisi 20 kaijutinta ja kuusi subbaria!

Se että laittaa muutaman satasen äänieristykseen parantaa äänentoistoa enemmän kun sama raha kaijuttimiin ilman äänieristystä.

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

Luukkonen,

Mitkä firmat noita äänierityksiä tekevät? Voisin sellaista harkita, vaikka Megane III suht hiljainen moniin muihin verrattuna onkin.

 

[HiTec]

Vs: Mégane III

Tuo keskikuluts vaikuttaa todella hyvältä etenkin vuodenaika huomioiden.

Uusi moottori, moottorietieajo, talviaika... Tuossahan sitä on jo yhdistelmää, joten 7.3 ei ole yhtään hassumpi "alku". Megu II farkku 1.6 bensana on itselläni polttanut 6.72 sadalle viimeisen 12kk aikana, joten en epäile hetkeäkään etteikö tuolla III:kin olisi tehtaan ilmottamat numerot vielä saavutettavissa Itse jännään tuon Opelin kanssa, joka on nyt popsinut 6.37 sadalle, mutta takana on vasta 2 tankkausta, ajoista suht. suuri osa peräkärryn kanssa, eikä mittarissakaan vielä edes 2.000km. Mutta silti tuo kaula tehtaan ilmottamaan sekakulutuksen 4.5 sadalle on mielestäni jo aika paha :-\ Siinä sitä on itselleni eco-target ensi kesäksi asetettuna ;D

 

[mVm]

Vs: Mégane III

Äänenlaadun parantamiseen varmasti auttaa esim. subbari, joka on omalla hankintalistalla. Ja voihan kaiuttimetkin vaihtaa parempiin.

Halpana päivityksenä varmasti vaikuttaa diskanttikaiuttimien lisääminen jos ne puuttuvat myös Meganesta... Tuossa tähänastisten tutkimusten tuloksia: http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=4354.msg37196#msg37196
Saksalaiselta Megane löytyy jonkin verran hifistelyraportteja, ehkäpä kuvatkin auttaa jos kieli ei taivu: http://m3.meganeboard.de/viewforum.php?f=10

 

[Luukkonen]

Vs: Mégane III

Luukkonen,

Mitkä firmat noita äänierityksiä tekevät? Voisin sellaista harkita, vaikka Megane III suht hiljainen moniin muihin verrattuna onkin.

Autohifiä asentavat liikkeet, joissa sitten asennus maksaa, mutta parillasadalla saa aika paljon mattoa ostettua ja pari päivää kun jaksaa nähdä itse vaivaa säästää paljon.

Vaimennuksella tarkoitin sitä että ovien sisältä vuorataan kaikki peltipinnat, sillä paljas pelti rikkoo ääntä ja tuo kaikua.

Kaijutinhan soi aina parhaiten jos on suljettu kotelu tai tarkoin mitoitettu refleksikotelo, mutta helpoin on vuorata esim. etuovet mahdollisimman umpeen ja varsinkin ulkopeltien sisäpuolelle laittaa vaimennus mattoa kauttaaltaan.

Esim näin: http://laguuni.org/images/uploads/Vaimennus_14.jpg

 

[konjamiini]

Vs: Mégane III

Pientä päivitystä taas: nyt tuli mittariin jo 60000 km eli aika hyvin ajeltu kun ottaa huomioon, että auto on ollut mulla vasta vuoden ja neljä kuukautta. Käytin 60000 km huollossa eikä mitään vikaa löytynyt. Auto 1,9 dCi Coupe. Keskikulutus huitelee edelleen siinä 4,5 litrassa oli sitten talvi tai kesä.

 

[3Gee]

Vs: Mégane III

Omassa autossa nyt pari kertaa ohjaustehostin heittänyt toimimasta käynnistettäessä. Vilkuttaa punaisella power steering failure ja varoitusvalot palaa ja ohjaustehostin ei aidosti toimi. Kun antaa moottorin käydä hetken aikaa, niin ongelma poistuu. Liian kylmät kelit Megsulle. :-\ Kovillahan tuo auto on kun tulee välillä ajettua lyhyttä siivua kaupungissa, jossa paljon kylmäkäynnistyksiä ja auto ei lämpiä kunnolla missään vaiheessa. Viikonloppuna sentään pitempää ajoa tiedossa, niin saa koneen kunnolla kuumaksi ja akun ladattua.

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

Pientä päivitystä taas: nyt tuli mittariin jo 60000 km eli aika hyvin ajeltu kun ottaa huomioon, että auto on ollut mulla vasta vuoden ja neljä kuukautta. Käytin 60000 km huollossa eikä mitään vikaa löytynyt. Auto 1,9 dCi Coupe. Keskikulutus huitelee edelleen siinä 4,5 litrassa oli sitten talvi tai kesä.

Mitäs olet, Konjamiini, Rellusta tuolla kokemuksella tykännyt? Mitä mieltä olet ajettavuudestä, melusta, talviominaisuuksisja jne...? Odotan vesi kielellä omaa Sport Toureriani, viikolla 6 2011 pitäisi saapua.

 

[konjamiini]

Vs: Mégane III

No eipä nämä kokemukset ole pöllömpiä. Ihan ensin jälleen kerran pakko todeta, että Megsu III on sen kuuluisan valovuoden verran parempi auto kuin Megsu II ( ajoin sentään Megsu II 1,5 dCI:llä kuitenkin 340 000 km noin 4,5 vuodessa, joten tulihan ainakin se yksilö koeajettua). Eli kyllä kyseessä on täysin eri auto.

Mullahan on 1,9 dCI, joten kone kiihtyy tarvittaessa ja muutenkin moottori on erittäin vääntävä. 6-vaihteella pystyy kyllä ohittamaan ihan kevyesti normaalissa liikennevirrassa. Koska mulla on autossa kitkarenkaat ei ajomelu häiritse. Lämpöäkin on riittänyt vaikka välillä pakkanen onkin pannut melkein kolmenkympin lukemissa; ei mulla mitään viimasuojaa ole ollut koskaan missään autossa ja on niitä sentään ehtinyt olla jo 16 kappaletta erilaisia vekottimia. Moottorin lämpötila kyllä näyttää olevan pakkasilla kylmänpuoleinen - kysyin asiasta viime talvena merkkihuollosta mutta siellä ei osattu sanoa sitä eikä tätä.

Eihän tämä mikään täydellinen ole; esim. mulla on se normiradio ja on se äänelaatu CD-levyjä soittaessa vähän surkee - ota se ARKAMYS-systeemi - viime vuonna siitä olisi pitänyt maksaa ekstraa ja aloin pihistellä - nyt kyllä harmittaa.

Ohjaustehostin on hyvä; ihan erilainen ajotuntuma kuin Megsu II. Kaikkiaan täytyy sanoa, että ottaen huomioon hinnan ja laadun on mun mielestä ainakin yhtä hyvä ellei parempikin kuin VW Golf VI.

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

Hyvältä vaikuttavat Konjamiini kommentit. Jep, ajettavuudesta ja ohjauksesta minäkin koeajolla tykkäsin, mutta pääasiallinen valintaperuste oli miellyttävä äänimaailma ja hiljaisuus muihin saman kokoluokan farkkuihin verrattuna. Koejoin toki niitäkin. No, Arkamysta en ymmärtänyt ottaa pakettiin, mutta eiköhän noita äänisysteemejä voi modata jälkikäteen muutenkin. Odotus jatkuu... ;D

 

[Vilukissa]

Vs: Mégane III

Nyt on 250 km ajettu (ST 1,5 110hv). Eli on kestotestin tulosten aika

Vaikutelmia: Napakka ajettava, ei hötkyile. Radio tai kaiuttimet (tai molemmat) on ihan paskat. Reisitukea istuimessa voisi olla enemmän, tottumiskysymys. Xenonit ei ole ihan niiiiiin hyvät kuin luulin. Mittaristo näyttää ihan lelulta, kun sitä katselee vähän pitempään. Mutta rutinoista huolimatta olen kaikenkaikkiaan vielä tyytyväinen. Kovaa ajoa vaan.

Fakta: keskikulutus 4.7

Arkamys-radio on aika kummallinen. Minulta hävisi Ylenaikainen, enkä saa sitä enää millään kuuluville. Sieltä kuuluu vain Aaltoa ja Novaa ja muita hupuukiradioita. Mitenhän tuon saisi takaisin? "Updating the list of radio stations" ei löydä enää yleisradion lähetyksiä.

 

[sm72]

Vs: Mégane III

Moi!

Taas on yli -15°C pakkasilla kärryn vakionopeussäädin temppuillut, eli jos säätää nopeudeksi esim.80kmh niin nopeus on 88kmh. Eli kulkee nopeampaa kuin vakkari näyttää ja valot mittarissa tietenkin punottaa. Ongelma poistuu kun napsauttaa vakkaria pois/päälle keskikonsolissa olevasta napista. Eihän tuosta paljoa vaivaa ole, mutta onko muilla ollut tällaista vakkarin kanssa pakkasilla?

T. Sami

 

[tuomas-82]

Vs: Mégane III

Vielä pitäisi odotella noin 5 viikkoa ST 1.5dci:tä, juttelin myyjän kanssa viime viikon lopulla ja kertoi, että alkuperäinen toimitusaika ei ihan pidä, venähtää noin 2 viikolla eteenpäin eli tammikuun lopulle. Sinänsä melko pitkä toimitusaika kun ottaa huomioon, että tein tilauksen jo ihan lokakuun alussa, mutta toisaaltaan hyvää? kannattaa odottaa Toivottavasti teillä muilla Meganen tilanneilla auto tulee ajallaan, vai toisaaltaan eipä se viikko sinne tai tänne merkitse mitään.

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

Vielä pitäisi odotella noin 5 viikkoa ST 1.5dci:tä, juttelin myyjän kanssa viime viikon lopulla ja kertoi, että alkuperäinen toimitusaika ei ihan pidä, venähtää noin 2 viikolla eteenpäin eli tammikuun lopulle. Sinänsä melko pitkä toimitusaika kun ottaa huomioon, että tein tilauksen jo ihan lokakuun alussa, mutta toisaaltaan hyvää? kannattaa odottaa Toivottavasti teillä muilla Meganen tilanneilla auto tulee ajallaan, vai toisaaltaan eipä se viikko sinne tai tänne merkitse mitään.

Noh, mulle ST 1.5 dCi luvattiin viikolle 6, saas nähdä miten käy. Tuodaankohaan Suomeen autoja yksittäin tilausten perusteella, vai tuleeko kerralla isompi satsi....? Palaan vielä foorumilla käytyyn päivänvalokeskusteluun: Ilmeisesti vuoden 2011 alusta päivänvalo-ominaisuus on pakollinen, joten se toiminee ensi vuoden Relluissa, vai mitä luulisette?

 

[RemuGS]

Vs: Mégane III

Eikös nuo päiväajovalot pakollistu vasta heinäkuun alusta.

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

Ai, heinäkuun alussa vasta. No sittenhän ne varmaan huollossa kytketään toimimaan lain mukaan, kai?

 

[Seba]

Vs: Mégane III

Eipä tuo kovin vaikea homma ollut noiden päiväajovalojen aktivoiminen, myös AUTO asento toimii, eli lähivalot syttyy automaattisesti, kun tietokone päättelee että on riittävän hämärää, lähivalot ovat syttyneet joskus päivälläkin isompien siltojen alta ajettaessa.
Takavalot, taikka mitkään muutkaan valot, mittariston valoja lukuunottamatta ei päiväajovalojen kanssa Meganessa pala.
Luonnollisesti ne automaattilähivalot täytyy poistaa toiminnasta.
Homma onnistui sillä Rellujen CLIP testeri/tietokoneella Tampereella Käyttöautossa, tosin homma hoidettiin "iltatöinä" tutun asentajan kanssa, en tiedä saako tiskiltä kovin asiantuntevaa palvelua tässä asiassa ;D
Kyseessä siis Megane Coupe mallia 2010.

Niinkuin aiemmin on tähän ketjuun postattu, niin päiväajovalot saa kyllä toimimaan mutta pitää olla halukas ja asiansa osaava asentaja. Ilmeisesti toimihenkilöpuolellla kanta on edelleen että "Ei saa, eikä edes yritetä ettei vaan takuu raukea (tai jotain muuta tekosyitä)"