Mégane III

[Jakz]

Vs: Mégane III

Itsekkin istuin tänään Hyundai näyttelyssä uuden Lagunan ja kyllähän se oli oikein kotoisa heti ensi-istumalta. Kaikki hyvin siinä käsillä, hyvän tuntuset materiaalit ja tilantuntu on hienoa. Olen istunut toki ennenkin mutta paremmalta tuntui tällä kertaa. Koeajo olisi tehny mieli heittää mutta alkoi putiikki mennä kiinni :-\ Jos olisin rahamies olisi komia auto meikäläisenkin ajoihin

 

[tuomas-82]

Vs: Mégane III

Paljon. Megsuni (ST Extra-versio) tuli maksamaan 26200 toimituskuluineen sisältäen kääntyvät kaksoisksenonit + toiset renkaat sekä muuta pikku härpäkettä + metalliväri. Hyvitys 19000 € Eli käytännössä pitäis pulittaa sellaiset 7900 Lagun saadaakseen. Lagunan kokonaishinta 26 921 €. Reipas on arvonalennus Megsussa. Nyt toi Laguna sisältää samaan hintaa tosiaan kaikki Dynamique-herkut + metallivärin sekä hf avainsysteemin. Onkohan tämä tuon rahan arvoista :-\ No onhan siinä Lagunassa myös ilmastointi hansikaslokerossa, kunnollinen pullotelinen kojelaudassa, laadukkaat materiaalia yms. Rahoitustahan Megussasinkin on, ja se huomioiden kuukausierä nousisi 74 €, mikä ei kylläkään talouden kannalta ole mikään ongelma. Pitääpä käydä uudestaan koeajolla vielä.

Mitä enemmän autoa "lisävarustelee", sen isompi käytännön arvonalenema on vaihdossa. Vaikka moni toisin väittää, lisävarusteiden vaikutus hyvityshintaan on melkoisen olematon, ja vähiten tulee takkiin kun ostaa auton ihan karvalakkivarusteilla. On tietysti ihan toinen juttu haluaako sellaisella ajaa, mutta noin niinkuin taloudelliselta näkökannalta.

Kysyin itsekin tossa pari kk sitten vaihtotarjousta tosta omasta Megaanosta ja yllätyin miten hyvin oli hintansa pitänyt. Auto maksoi helmikuussa kaikkinensa 24300€ (ainoot lisävarusteet metalliväri ja talvirenkaat) ja nyt siitä tarjottiin vaihdossa 20900€ mm. Kia Sportageen ja Toyota Avensikseen. Pitää ottaa huomioon, että tällä on ajettu jo 30tkm ja on jo 6kk vanha eli ei enää mikään uusi.

Toi Laguna on kieltämättä kyllä ihan passelissa hinnassa ominaisuuksiin ja varusteluun nähden, mutta omalla kohdalla ranskalainen auto ei ole kyllä enää ikinä vaihtoehto. Mutta kuka Lagunan ostaa, saa kyllä kivan ja hyvällä ajettavuudella varustetun auton, ja eihän erot isoja ole, mutta tottakai tossa on isomman auton tuntua kuin Meganessa, mitä nyt 50km Lagunaa ajaneena voin kommentoida.

 

[3Gee]

Vs: Mégane III

Mitä enemmän autoa "lisävarustelee", sen isompi käytännön arvonalenema on vaihdossa. Vaikka moni toisin väittää, lisävarusteiden vaikutus hyvityshintaan on melkoisen olematon, ja vähiten tulee takkiin kun ostaa auton ihan karvalakkivarusteilla. On tietysti ihan toinen juttu haluaako sellaisella ajaa, mutta noin niinkuin taloudelliselta näkökannalta.

Näin se taitaa olla pois lukien varsinainen varustetaso, joka kait sentään on liikkeiden hyvitysohjelmiin suoraan rakennettu. Lisäksi huolellinen autonomistaja ei saa hyvästä autonpidosta yleensä mitään hyvitystä, vaikka auton maalipinta ja sisusta olisi virheettömässä kunnosssa. Osa automyyjistä kun ei edes vaivaudu vaihdokkia katsomaan. : Hyvityshinta katsotaan sieltä koneelta ja piste.

Kysyin itsekin tossa pari kk sitten vaihtotarjousta tosta omasta Megaanosta ja yllätyin miten hyvin oli hintansa pitänyt. Auto maksoi helmikuussa kaikkinensa 24300€ (ainoot lisävarusteet metalliväri ja talvirenkaat) ja nyt siitä tarjottiin vaihdossa 20900€ mm. Kia Sportageen ja Toyota Avensikseen. Pitää ottaa huomioon, että tällä on ajettu jo 30tkm ja on jo 6kk vanha eli ei enää mikään uusi.

Paljon puhutaan siitä, että kun ajat auton liikkeestä ulos, niin hinta putoaa niin ja niin paljon. Mutta kyllä käytännössä alle kolmevuotiaasta vähän ajetusta autosta saa vielä ihan kohtuullisen hyvityksen. Niille on kuitenkin eri tavalla kysyntää käytettyjen markkinoilla kuin vanhemmilla vaihdokeilla.

Itsellä on edelleen tarkoituksena ajella omalla Meganella vielä piiitkään. Jos ei sitten sattumalta löydy passelia bensaturboa, joka vie jalat alta..

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

Joopajoo. Tänään kävin jälleen koeajamassa Laguna farkkua. Vaihto edessä. Suuntavakavuus ja ohjauksen levollisuus maantieajossa päihittävät Megane ST:n sen verran selvästi. Ja kyllä Laguna oli kiva ajaa mutkateilläkin. Ei voi mitään, valitettavasti. Äänimaailmassa ei ole paljoa eroa suuntaa tai toiseen. Tosin Lagunassa on nyt vakiona 17", joten vaihtamalla ne 16" äänimaailma varmasti muuttuisi. Ison auton rauhallisuus ja leppoisuus kuitenkin viehättää. Rahaa palaa (lue: laina lisääntyy), c'est la vie. Tosin tämä autolaina on ainoa laitaa, että se siitä.

 

[Jakz]

Vs: Mégane III

Joopajoo. Tänään kävin jälleen koeajamassa Laguna farkkua. Vaihto edessä. Suuntavakavuus ja ohjauksen levollisuus maantieajossa päihittävät Megane ST:n sen verran selvästi. Ja kyllä Laguna oli kiva ajaa mutkateilläkin. Ei voi mitään, valitettavasti. Äänimaailmassa ei ole paljoa eroa suuntaa tai toiseen. Tosin Lagunassa on nyt vakiona 17", joten vaihtamalla ne 16" äänimaailma varmasti muuttuisi. Ison auton rauhallisuus ja leppoisuus kuitenkin viehättää. Rahaa palaa (lue: laina lisääntyy), c'est la vie. Tosin tämä autolaina on ainoa laitaa, että se siitä.

Ei kai nyt valitettavasti Kyllä se tunne välillä vie niin vahvasti ettei sille mitään mahda Mutta ei kai kaiken tarvi ollakaan "järkevää"

 

[3Gee]

Vs: Mégane III

Suuntavakavuus ja ohjauksen levollisuus maantieajossa päihittävät Megane ST:n sen verran selvästi. Ja kyllä Laguna oli kiva ajaa mutkateilläkin. Ei voi mitään, valitettavasti. Äänimaailmassa ei ole paljoa eroa suuntaa tai toiseen. Ison auton rauhallisuus ja leppoisuus kuitenkin viehättää.

Näinhän sen pitää ollakin. Eli kalliimman ja isomman Lagunan ominaisuuksien pitääkin päihittää pikkuveljensä Megane, vaikka Lagunaa nyt saakin erittäin edulliseen hintaan. Ei muuta kuin dollareita tiskiin ja uusi auto alle. ;D

Itse hain aikanaan mahdollisimman tuoretta mallia ja vaimon vaatimus oli toisaalta, että hän ei suostu ajamaan "isolla autolla". Näistä ja monista muista syistä valinta oli Megane.

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

No nyt kävikin niin, että Megane ST:llä ajetaan edelleen. Vaihto Lagunaan tyssäsi kahteen seikkaan. Autossa oli vakiovanteina 17" Teneriffet ja rengaskoko 215/50. Mielestäni on turhaa syödä hyvän auton mukavuutta ja hiljaisuutta ko. rengassetillä. Vaihto 16" vanteeseen olisi ollut turha kustannus tähän saumaan. Lisäksi Lagunasta puuttuivat kaksoisksenonit, jotka Meganessani ovat. Muuten vaihtotarjous Lagunaan oli kohtuullinen, auto hieno ja palvelu liikkeessä erinomaista. Makselen joulukuussa veronpalautusten saavuttua Meganen rahoituksen pois, jolloin auton omistus siirtyy rahoitusyhtiöltä minulle. Sen jälkeenhän voin tehdä auton suhteen mitä lystään. Ja eipähän Megsussa mitään erityistä ongelmaa ole. Pian 24000 km mittarissa ja auto on toiminut moitteetta. Ja hyvähän se on ajaa, suorilla vain kaipaisin ohjaukseen ja alustaan hitusen rauhallisuutta lisää. Melutasokin on hintaluokkansa matalin varmaankin. Lisäksi on ne Extra-paketin härpäkkeet ;D. Näillä mennään nyt.

 

[RemuGS]

Vs: Mégane III

Olet harvinainen mies tluaner- pystyt painamaan jarrua autonvaihdossa vaikka pääsit jo kovaan vauhtiin!
Tuntuu aina järkevälle kun jatkaa ajamista "vanhalla tuoreella"- noissa kaupoissa rikastuu aina vaan kauppias- asiakkaan pitää perustella vaihto useimmin muilla seikoilla.
Ajattelin muutenkin sulle ehdottaa. etta tutki nyt myös muita vaihtoehtoja- esim HuiHai i40? Kävin pari viikkoa sitten ajamassa tuon Lagunan enkä nyt niin ihastunut- jotenkin mm. GSn äänimaailma hiljaisempi- oisko johtunut juuri tuosta rengastuksesta.

Yritän itse pysyä kaukana kaupoista- pientä sivusilmäilyä huolimatta puolvuotiaasta autosta- pitäs asentaa koukku ja kolarin jäljiltä toinen kylki maalattu ja ovet vaihdettu- eikä onnistunut ainakaan kerrasta! Mut jäitä hattuun- kun tulee uus Zafira voi olla pitelemistä....

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

Joo, kyllä tässä muutkin vaihtoehdot kuin Renault on mielessä käynyt - vaikka toisaalta miksi vaihta hyvää pois tässä vaiheessa. Mutta eteenhän se vaihto tulee ja silloin kaikki merkit ovat samalla viivalla (paitsi nyt tojota ja nissan ei kuiteskaan : Uusi Lagunakin on varmaan pukattu markkinoille vaihdon tullessa ajankohtaiseksi. Ja eipä muuten Pösön 3008 krossarikaan hassumpi peli ole. Tule sekin koeajettua ja auto on hiljainen sekä hyvä ajaa. Mutta vajaa vuosi sitten tuntui liian kalliilta. Rellu löi ilman muuta parhaan tarjouksen tiskiin. Skodaakin tuli ajettua, muttei kyllä napannut yhtään, mokomat melupesät. Focus on ihme nippelinappelihärpäke ja Opel ei maistu. Kyllä se ranskari on se tuleva pelikin, sittenkin. Tulihan se Hyundai i40:kin koeistuttua, ja autossa ainkakin tilat riittävät, iso kuin mikä Tosin tällaisella vähän päälle 170 senttiselle hukkapätkälle kojalauta tuntui olevan valtavan massiivinen ja korkella sekä oikein mustan puhuva.

 

[Pappa]

Vs: Mégane III

No nyt kävikin niin, että Megane ST:llä ajetaan edelleen....
Ja hyvähän se on ajaa, suorilla vain kaipaisin ohjaukseen ja alustaan hitusen rauhallisuutta lisää. Melutasokin on hintaluokkansa matalin varmaankin. Lisäksi on ne Extra-paketin härpäkkeet ;D. Näillä mennään nyt.

Voi olla ihan hyvä ratkaisu. Jospa nuo verotusasiatkin ja niiden vaikutus autoiluun selkenisi tässä tulevan talven mittaan. Vai onkohan se edes mahdollista täällä Härmässä?
Ajatko muuten Renaultin suosittelemilla rengaspaineilla? Jos ajat, kannattaisi kokeilla nostaa painetta esim.0,3:lla. Noin mutu tuntumalla ajokäytös paranee hiukan. Ohjaus on edelleenkin keskialueella äkkinäinen, mutta tiestä aiheutuvat nuljahtelut ja kulkusuunnan muutokset vähenevät.

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

No nyt kävikin niin, että Megane ST:llä ajetaan edelleen....
Ja hyvähän se on ajaa, suorilla vain kaipaisin ohjaukseen ja alustaan hitusen rauhallisuutta lisää. Melutasokin on hintaluokkansa matalin varmaankin. Lisäksi on ne Extra-paketin härpäkkeet ;D. Näillä mennään nyt.

Voi olla ihan hyvä ratkaisu. Jospa nuo verotusasiatkin ja niiden vaikutus autoiluun selkenisi tässä tulevan talven mittaan. Vai onkohan se edes mahdollista täällä Härmässä?
Ajatko muuten Renaultin suosittelemilla rengaspaineilla? Jos ajat, kannattaisi kokeilla nostaa painetta esim.0,3:lla. Noin mutu tuntumalla ajokäytös paranee hiukan. Ohjaus on edelleenkin keskialueella äkkinäinen, mutta tiestä aiheutuvat nuljahtelut ja kulkusuunnan muutokset vähenevät.

Ihan suositellut paineet ovat olleet. Pitääpä käydä lisäämässä paineita lähihuoltiksella heti tänään. Noista Rellun paineistahan on tosiaankin monessakin yhteydessä todettu, että suositukset ovat turhan alhaiset. Jos hitusen rauhallisuutta käytökseen suoralla tiellä tulee, niin ajettavuushan on sitten kunnossa kaikin puolin.

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

Noniin. Paineet edessä 2,8 ja takana 2,4. Kulku rauhoittui kuin taikaiskusta näin ensi tuntumalta eli se pieni urien hakeminen väheni mielestäni ihan selkeästi. Nythän Megsu tuntui erinomaisen vakaalta kulkijalta. No, huomenna työmatkalla sen eron sitten viimeistään hahmottaa.

 

[Jallmari]

Vs: Mégane III

Noniin. Paineet edessä 2,8 ja takana 2,4. Kulku rauhoittui kuin taikaiskusta näin ensi tuntumalta eli se pieni urien hakeminen väheni mielestäni ihan selkeästi. Nythän Megsu tuntui erinomaisen vakaalta kulkijalta. No, huomenna työmatkalla sen eron sitten viimeistään hahmottaa.

Nonni, ei tarvikkaan vaihtaa autoa! ;D

 

[tuomas-82]

Vs: Mégane III

Noniin. Paineet edessä 2,8 ja takana 2,4. Kulku rauhoittui kuin taikaiskusta näin ensi tuntumalta eli se pieni urien hakeminen väheni mielestäni ihan selkeästi. Nythän Megsu tuntui erinomaisen vakaalta kulkijalta. No, huomenna työmatkalla sen eron sitten viimeistään hahmottaa.

Eipä auta paineiden säätely ainakaan omaan autoon, ajettavuus on ihan kelpo, mutta kyllä urat ja kaikki mahdolliset kallistukset vie autoa sen verran, että ihan selkeästi saa vastaohjata. Täytyy sanoa, että suuntavakavuus ei ole sitä mitä ranskalaisissa on perinteisesti ollut, mutta toki edellisen Toyotan pesee ihan mennen tullen.

Muuten kyllä nyt ihan tyytyväinen autoon, uusia vikoja ei ole enää tullut ainakaan viimesen 20tkm aikana ja tankkauksista laskettu kulutus on varsin mukava, eli huitelee siellä 4,5-5 litran välillä, useimmiten lähempänä 4,5 litraa. Ehkä tällä sen 100tkm ajaa ainakin...

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

Joo siis kyllä tämä Megsu edellisen autoni, Nissan Almeran, pesee suuntavakaudessa mennen tullen, mutta voisi toki olla hiukkasen parempikin.

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

Autokuume alkaa osoittaa laantumisen merkkejä ja hyvä niin. Tässä on nyt ajettu Peugeot 508 ja 3008, Ford Focus 2011 ja Skoda Yeti. Lopputulemana on, että minullahan on sittenkin varsin maukas peli alla eli Megane ST 1,5 dCi. Joo, se ohjauksen keskialue on vähän tunnoton ja alustassa hiukkasen uraherkkyyttä, mutta kuitenkin erot ovat sittenkin tosi pieniä. Meganen hyviä puolia ovat makea pikkudisu, ohjaustuntuma aktiivisessa mutkatieiloittelussa, mukava jousistus ja ennenkaikkea matala melutaso etenkin Yetiin verrattuna. Ja kyllä Megsu pesee melutasossa myös Focuksen. Sen sija noi Pösöt ovat omalta korvakuulolta hiljaisempia. Mutta Megsulla mennään uutta Laguna IV:tä odotellessa ;D

 

[Kopo]

Vs: Mégane III

Meganesta on tulossa nyt syksyllä erikoismallisto. Mielenkiintoista odottaa mitä on tulossa. Uunituore markkinointijohtaja Kai Katavisto sanoo, että erikoismallisto saa monet hieromaan silmiään.

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/renault-ja-dacia-saivat-markkinointijohtajan

 

[markkul]

Vs: Mégane III

Samalle päivälle uuden markkinointijohtajan tulon kanssa olikin näköjään päivätty uusi korotettu Laguna-hinnasto, eli efektiä tulee heti käytännössäkin

 

[RemuGS]

Vs: Mégane III

... maukas peli alla eli Megane ST 1,5 dCi. Joo, se ohjauksen keskialue on vähän tunnoton ja alustassa hiukkasen uraherkkyyttä...

Oma GS rauhoittui huomattavasti kun kolarin jäljilta varmuuden vuoksi tehtiin nelipyöräsuuntaus. Liekö sit kuljetuksessa etupään kulmat muuttuneet- aikanaan Skodalla miltei joka ukko kävi takuuseen kulmiaan säädätyttämässä.

Viikonlopun reilut 500 km meni paljon vähemmällä sompaamisella- tosin ei ollut tuulistakaan.

 

[3Gee]

Vs: Mégane III

30 000 km-huolto tehty merkkiliikkeessä Meganeen. Samalla kytkettiin päivävalotoiminto, putsattiin takajarrut ja vaihdettiin takuuseen käsijarrukahvan ja vaihdekepin suojapussit. Jotain Renun laadusta kertoo, että tuo suojapussien vaihto on ainoa autoon tehty takuukorjaus. Näin ainakin tämän yksilön osalta. 8)