Auto 1,6 laguna 2001. Auto ei starttaa, ei auta lisävirtakaan. Käynnistäessä valot himmenee että ilmeisesti on startti ?. Lykkäämällä saatiin käyntiin mutta abs valo palaa ja jarrun varotus, nopeus ja matkamittari ei näytä mitään. Aikaisemminkin startti hiljentynyt mutta nyt ei ainakaan 2 viikon paussi palauttanut kuntoon. Irroittelin sulakkeita ja olisinko laittanut jotain väärin tuon mittarin suhteen mutta esim koneuoneen sulakkeista ei löydy mitään tietoa. Mitä kaikkea täytyy irroittaa että pääsee starttiin käsiksi?
Laguna II ei starttaa
- Keskustelun aloittaja keijokos
- Aloitettu
Vs: Laguna II ei starttaa
Autolla ajettu alle 200 tkm, koitettu lisävirralla ja maadottamalla suoraan moottoriin. Oire on ikääkuin tyhjä akku mutta jännite lähes 13v. Ajoin juuri yli 100 km mutta ei silti lähde käyntiin ja lataus toimii normaalisti. Nopeusmittari ei toimi ja aps valo palaa sekä toinen ilmeisesti jarruihin liittyvä valo.
Autolla ajettu alle 200 tkm, koitettu lisävirralla ja maadottamalla suoraan moottoriin. Oire on ikääkuin tyhjä akku mutta jännite lähes 13v. Ajoin juuri yli 100 km mutta ei silti lähde käyntiin ja lataus toimii normaalisti. Nopeusmittari ei toimi ja aps valo palaa sekä toinen ilmeisesti jarruihin liittyvä valo.
Vs: Laguna II ei starttaa
Tulipahan irroitettua startti yläkautta ilman nosturia. Paljon piti purkaa, kaikki muovikotelot imusysteemistä, imusarja, pakosarja ym. Siellä on suojapelti imu ja pakosarjan välissä ja toinen vielä pakosarjan ja startin välissä joten yläkautta ei pääse mitenkään starttia näkemään. Alakautta saattaa onnistua ilman pakosarjan irroitusta en ole varma. Vika nyt sitten kumminkin ilmeisesti oli hapettunut herätinjohto startin päässä. Tai ainakin se toimi suoraan akulla. Ilmeisesti tuo startin irroitus ja asennus on aika vaikea koska autodatalla ohjeaika oli muistaakseni jotain 3,5 tuntia. Ja tietysti startti putosi sinne alas irroitusvaiheessa pohjamuovien päälle ja jouduin senkin irroittelemaan lattialla.
Tulipahan irroitettua startti yläkautta ilman nosturia. Paljon piti purkaa, kaikki muovikotelot imusysteemistä, imusarja, pakosarja ym. Siellä on suojapelti imu ja pakosarjan välissä ja toinen vielä pakosarjan ja startin välissä joten yläkautta ei pääse mitenkään starttia näkemään. Alakautta saattaa onnistua ilman pakosarjan irroitusta en ole varma. Vika nyt sitten kumminkin ilmeisesti oli hapettunut herätinjohto startin päässä. Tai ainakin se toimi suoraan akulla. Ilmeisesti tuo startin irroitus ja asennus on aika vaikea koska autodatalla ohjeaika oli muistaakseni jotain 3,5 tuntia. Ja tietysti startti putosi sinne alas irroitusvaiheessa pohjamuovien päälle ja jouduin senkin irroittelemaan lattialla.