Kauhea jurina Clio -94: ssä

[Ässä]

Bonjour!

Olen alkanut kuulemaan ääniä! Piti hommata korvatulpat pitempää matkaa varten. Porakonetta muistuttava jurina on korviasärkevä. Ääni alkoi pikkuhiljaa ja on muuttunut lujemmaksi, ihan ratti tärisee. Ääni alkaa n. 50 km/h ja voimistuu siitä ylöspäin. Ei vaikuta, onko vaihde päällä tai kytkin pohjassa, vauhti ratkaisee. Kun kääntää reilummin oikealle, ääni lakkaa kaarteen ajaksi.

Missä vika??? ???

 

[Aade]

Vs: Kauhea jurina Clio -94: ssä

Luultavasti pyöränlaakeri rikki. Oireista päätellen oikealta puolelta mutta siitähän ei voi varma olla, saati siitä onko edestä vai takaa hajonnut. Kulma kerrallaan rengas ilmassa pyöräyttää rengasta ja kuuntelee pitääkö laakeri ääntä.

 

[Twingo]

Vs: Kauhea jurina Clio -94: ssä

Mulla tuli väärä diagnoosi tuolla loogisella päätelmällä että kaarteessa rasitukselle joutuva puoli olisi rikkinäinen laakeri. Ainakaan sen vaihtaminen ei hiljentänyt ääntä. Pyörä tunkilla ilmassa en myöskään saa kuulumaan mitään ääntä, välystä tms. mistään pyörästä. Huomenna tiistaina vaihdetaan toinen puoli -toivottavasti auttaa... Vähän vaikaa ilm. tarkan diagnoosin teko, kollegalle korjaamossa vaihdettu ääntelevää laakeria jo 400 eurolla eikä ääni ole vielä kaikonnut...

-i-

 

[PappaX]

Vs: Kauhea jurina Clio -94: ssä

Laatikko syyniin seuraavaksi.

Se on sama auton liikkuessa, onko vaihde päällä/kytkin pohjassa. Rengas pyörittää lootaa ja sen akseleita.

Eli: etupää kunnolla ja tukevasti ylös, vaihde silmään ja kone käyntiin. Kierroksia kehiin. Parempi olisi dynamometrin päällä, niin on enemmän oikeaa olosuhdetta vastaava tilanne.

Onko varma, että renkaat ovat hyvin kiinni ja ääni tulee varmasti edestä?

Takalaakerin karjunta kumajaa koko autossa. On koettu jopa kiinnileikkautumiseen asti.

 

[Twingo]

Vs: Kauhea jurina Clio -94: ssä

Toinenkin etupyörän laakeri vaihdettu Twingosta ja nyt pelittää ok. Jos ääni reagoi kaarteisiin veikkaan että vika löytyy pyörän laakerista ja jopa erittäin suurella tod näköisyydellä etupyörästä. Mutta kumpi puoli... Pyörä kerrallaan ylös ja rengas irti, tarkista jarrulevystä kaksin käsin nitkuttamalla tuntuuko välystä, pyörittämällä kuuluuko ääntä tai karheutta pyörimisessä. Ehkä voisi käyttää jotain ääntä kantavaa puikkoa korvaa vasten (toinen pää mahd lähelle laakerin ulkokehän tuentaa) ja näin kuunnella tarkemmin... Aja moottoritiellä parikymmentä km, pysähdy ja koeta jos jompi kumpi pyörän napa on kuuma/lämpimämpi kuin toinen (tosin voi johtua muustakin)... Kaveri kyytiin ja ikkunat auki, päät ulos ja kuunnelkaa ulkoa, kiistelkää kumpi kuulee kovemman äänen omalta puoleltaan... Itse en keksinyt muita keinoja ja väärä puoli tuli vaihdettua ensin...

-i-

 

[2 x Scenic]

Vs: Kauhea jurina Clio -94: ssä

Itsellä oli täsmälleen samat oireet toisessa Scenicissämme, jopa tuo äänen hiljeneminen oikealle kääntäessä. Vika oli vasemman etupyörän laakerissa, johon sen paikallistin nostamalla nurkan ilmaan ja rengasta pyörittämällä. Rahina kuului selvästi. Laakerin vaihtelin itse ja sinne hävisi ylimääräinen meteli.

 

[Ässä]

Vika löytyi

Noniin vika on VIHDOINKIN korjattu. Pyörän laakeri se oli kuten monet tässä sanoivatkin.

Aluksi vaihdettiin TURHAAN oikean etupyörän laakeri. Päätös tehtiin mukamas loogisesti siten, että kun kerran oikealle käännyttäessä meteli lakkaa, niin vian täytyy samalla puolella jonka rasitus pienenee. Asia olikin päin vastoin, kuormittuessaan laakeri lopetti metelin !!!! Vika oli siis vasemmassa etulaakerissa.

Aika radikaaleja vikoja näin vähän ajetussa autossa, 143th, itse ajanut 2th: ensin vetoakseli, nyt laakeri... no turha tässä valittaa kun korjaamo on kävelymatkan päässä! ;D Joten lähdenkin tästä iltakävelylle - Clioa hakemaan. 8)

 

[Porinpoika]

Vs: Kauhea jurina Clio -94: ssä

loogisuutta ei oikein voi käyttää, riippuu siitä onko laakerin sisä- vai ulkopuoli mennyt, siinä kun on kaksi rinnakkaista riviä...