Katsastus!

B

bugenhagen

Jäsen
Viestejä
481
Vs: Katsastus!

Tuli katsastettua tuo lagu ja läpitte meni, toki tuo pitää itse katsastaa ensin jos meinaa sen kerralla läpitte ::) Tosin kun muut perheen autot, ne menee tarkastamattakin 8)
 
H

harzzzza

Jäsen
Viestejä
29
Vs: Katsastus!

Ja farkku Laguna I v.2000 "heittämällä"läpi... ;D..(onneksi huomasin talvipyöriä vaihtaessa että tankin pannat aivan umpiruosteessa)2,50 m asennusvannetta ja taas kestää..
 
H

Heikki

Insinööri tietää muun muassa kaiken
Viestejä
154
Vs: Katsastus!

Megane Classic 1.6 16V vuosimallia 2000 (jälleen)huomautuksitta läpi 8.1.2013. Kilometrejä 191 384.
 
V

veikko

Jäsen
Viestejä
29
Vs: Katsastus!

tänään kävin ja hylsy tuli, toinen takaiskari sökö ja etupäässä molemmat raidetangon sisäpäät välykselliset. no kävin jo tilaamassa uudet osat, bilsteinin iskarit pitäis ainakin kestää :)
 
HiTec

HiTec

Eipä turhia höttyillä :)
Viestejä
3 616
Vs: Katsastus!

veikko sanoi:
molemmat raidetangon sisäpäät välykselliset
Klikkaa laajentaaksesi..

En nyt maalaile piruja seinille, mutta toivottavasti on nuo raidetangot eikä kulahtanut hammastanko (yksi Megu II tyyppivioista) :-\
 
A

Antti O

Aktiivinen jäsen
Viestejä
876
Vs: Katsastus!

Kovin monesta rellusta kyllä hylätään järestään noitten raidetankojen takia. Onko nuo suunnitteluvirheitä vai sekundaosista johtuvia juttuja? Laitoin meidän clio 2 nyt lemförderin osia, ja jos ne nyt kestäs pitempään kun vuoden.
Edelleen vertaan Bmw:hen missä minulla ei 6 auton kokemuksella yhteenkään ole tarvinnut raidetangonpäitä vaihdella.
Ja on ajettu ihan kunnolla, kesät talvet.
 
H.Renault

H.Renault

Jäsen
Viestejä
183
Vs: Katsastus!

No joo, raidetangon pää tälläkin Mekanosta meni, mutta helppo vaihtohan tuo on ja oli se vähän kulahtanutkin jo. Helisi, kun ravisteli ;D
Kumi oli rikki ja hiekkaa vissiin päässyt nopeuttamaan kulumista.
Kokeilen tommosta 30 euron päätä nyt, joutaahan noita vaihtamaan välillä, aina kun likaantuvat ;) pikku juttu.
 
A

Antti O

Aktiivinen jäsen
Viestejä
876
Vs: Katsastus!

Eihän rt.pään vaihto sinänsä ole iso operaatio, mutta itse ainakin olen niin tarkka pyörän suuntauksista ettei niitä kehtaisi teettää kerran vuoteen. Ihan turhaa rahanmenoa.
 
H

Heikki

Insinööri tietää muun muassa kaiken
Viestejä
154
Vs: Katsastus!

Antti O sanoi:
itse ainakin olen niin tarkka pyörän suuntauksista ettei niitä kehtaisi teettää kerran vuoteen
Klikkaa laajentaaksesi..

Vähän offia, mutta on se niin perkuleen vaikea lukita ratti keskiasentoon ennen suuntausta. Ostin viime kesänä uudet kesärenkaat ja teetin samalla suuntauksen. Jannulla oli niin kiire, ettei katsonut lainkaan kuinka keskitetysti tuli ratin lukinneeksi. Vatuttaa kun ratti on hieman vasemmalle päin kääntyneenä auton kulkiessa suoraan. En viitsinyt palata enää takaisin kun olin reissussa kauempana kotoa... On tuo operaatio kyllä törkeän kallis, 59 euroa pelkästä aurauksen säädöstä. Koko hommaan meni max. 15 min ja lopputulos ei ollut rahan arvoinen. Ennen suuntausta ratti oli siis suorassa, halusin vain varmuuden vuoksi tarkistuttaa kulmat, etten pilaisi uusia kiekkoja.
 
T_White

T_White

Aktiivinen jäsen
Viestejä
953
Vs: Katsastus!

Pikku nixi tuohon raidetangon vaihtoon ja senjälkeiseen suuntaukseen...

Jos ratti oli suorassa ja auraus OK. ennen raidepään vaihtoa, niin easy cage.
Vaihdat sen pään suurinpiirtein samoilla jengoilla, ja käyt ajamassa.
Jos ratti edelleen suorassa, niin siinähän se sitten on OK. jos pitää muokata, niin muokkaa kunnes se ratti on suorassa.

Jos molemmat vaihdat kerralla, niin kannattaa tehdä se toinen näin ensin ja tarkistusajo, ja sitten se toinen.


Ja jos muusta syystä mennyt vituralleen, niin saahan tuon kotikonsteinkin kuntoon :)

http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=8195.msg50263#msg50263

Mutta aina ei jaksa, esim. talvella pihalla ;)


Ps. Jos liike sen tekee? niin tosiaankin pitää jäädä ratti suoraan. JA ammattinsa osaavat asentajat kyllä niin tekevätkin, ja vielä tarkistavatkin lopux että kaikki OK.
Ja varsinkin jos autosta löytyy ajonhallintajärjestelmä, niin jo senkin takia ratti pitää olla suorassa, koska ratista löytyy silloin ns. asentotunnistin, ja tietokoneen tietääkseen mihin suuntaan ollaan rattia kääntämässä, sen pitää olla alkuasennossaan aikaslailla suorassa.
 
Roadstar

Roadstar

Jäsen
Viestejä
90
Vs: Katsastus!

Megane II kertalaakista läpi :) Sen verran oli napisemista, että takasumarista tuli korjauskehdotus. Sumarit unohtuikin eilen tarkistaa kun kävin valot läpi ennen leimasedän juttusille menoa.
 
H.Renault

H.Renault

Jäsen
Viestejä
183
Vs: Katsastus!

Juu, kyllä se suuntaus jossain vaiheessa tulee tehtäväksi, mutta nyt katselin vain ratin asennon ja laskin jengat, suoraan tuo tuntuu kulkevan. Varmuuden vuoksi kumminkin tilipäivän jälkeen käyn mittauttamassa.
Rellussa tuossa hinnassa on vähän huomioitu jo noita kuluja ;D, sietää muutaman vaihdonkin.

Ei tää Megane ikäisekseen (6v) ole kumminkaan kotimaisuusasteeltaan vielä kovin paha. Kaksi raidetangonpäätä ja käsijarrun vekslaus kuntoon, hiukan pikku pusun jälkiä keulasta korjailtu, mutta ei johdu suvusta (siis auton), kuitenkin jo 170 000km. Niin ja apukuskin ikkunamekanismi a`20 euroa. Moni 6-vuotias on enempivikainen väittäsin..
 
hhelminen

hhelminen

Tunnettu jäsen
Viestejä
2 787
Vs: Katsastus!

Eilen kävin emännän 97 Meganen katsastamassa, inssi luuli että jarrudyno on hajonnut kun etupäässä heitto oli 0%.
No läpi meni muiltakin osin ja sai jopa kehuja että hyvässä kunnossa megane on, huomautus tuli vain että vakaajatangon kumi saattaa olla vaihtoiässä seuraavalle leimalle...
Alapään pallot vaihdoin jo viime vuonna ja nyt raidetangon päät, heikkoja osia kun ei kestänyt kuin 15v ja 16v... ;)

Olisiko syynä hyvään kuntoon että auton on omistajina on ollut historian aikana vain kolme naista....

EDIT Ai niin kilometrejä kertynyt vasta 140000 ja risat.
 
H.Renault

H.Renault

Jäsen
Viestejä
183
Vs: Katsastus!

No jopas. Oliskohan tässä Rellujen huonossa maineessa samaa ilmiötä, kuin oli Ladoissa.
Jos Rellua pitää, ku Mersua, niin kestäähän se. Jos ajetaan, niin kuin "halvalla" ajetaan, hajoilee pikkuhiljaa sieltä täältä..en tiedä ???
 
hhelminen

hhelminen

Tunnettu jäsen
Viestejä
2 787
Vs: Katsastus!

H.Renault sanoi:
No jopas. Oliskohan tässä Rellujen huonossa maineessa samaa ilmiötä, kuin oli Ladoissa.
Jos Rellua pitää, ku Mersua, niin kestäähän se. Jos ajetaan, niin kuin "halvalla" ajetaan, hajoilee pikkuhiljaa sieltä täältä..en tiedä ???
Klikkaa laajentaaksesi..
Sanoisin että suurin syy on huollot, tai niiden puute siis.
Huollossa pitäisi selvitä ehdottomasti yleisin katsastuksen hylkäyksen syy, nivelten (raidetangot ja alapallo) kunto.
Ilmeisesti valtuutettuja huoltoliikkeitä ei kiinnosta merkin maineen nosto katsastustilastoissa.
Yksi asia mitä moni ei edes ymmärrä on että vanhempien rellujen Boschin lambdalle valmistaja ei lupaa kestoksi kuin 100000/km ja uudemmilekin Boschin lamdoille vain 160000/km.
Ilmeisesti tässäkin asiassa huoltoliikkeet ei informoi asiakasta että esim lambda olisi vaihdon tarpeessa, myös jarrunesteet, vaihteisto ja tehostin öljyt eivät ole ikuisia.
Kannattavampaa on huoltoliikkeelle tehdä tietenkin isompi remontti kun esim viallisen lambdan myötä katalysaattori hajoaa, jarrut jumittuu tai vaikkapa laakeri hajoaa lootasta (varsinkin kun tietää alkuperäisten varaosien ryöstöhinnat Suomessa).
Sähköviat onkin sitten asia erikseen, niihin ei hirvästi huolloissa voi vaikuttaa ja ne eniten vaivaa varsinkin 2000 luvun alun relluja....
 
B

bugenhagen

Jäsen
Viestejä
481
Vs: Katsastus!

H.Renault sanoi:
No jopas. Oliskohan tässä Rellujen huonossa maineessa samaa ilmiötä, kuin oli Ladoissa.
Jos Rellua pitää, ku Mersua, niin kestäähän se. Jos ajetaan, niin kuin "halvalla" ajetaan, hajoilee pikkuhiljaa sieltä täältä..en tiedä ???
Klikkaa laajentaaksesi..
Ei tunnu kestävän >:( Samalla lailla pidän kun mersua muttei siltikään kestä. Alustan osia on tuohon 160 tkm. ajettuun facelift 2 lagunaan mennyt aivan riittämiin, takapuslat, moneenkertaan raidetangonpäät, alapallonivelet sekä mm. abs:n hydrauliikkayksikkö ja kortinlukija ja keskikyynärnoja jäi käteen yms. Nyt loppukesästä huomasin että ilmastointi pitää ääntä.
Suunnilleen samanikäinen 06 mb 320cdi 200tkm. ajettuna on kuluttanut jonkun liittimen ja katkenneen etujousen(takuuseen).
Rellun historia oli siis noin 80 tkm(ostin käytettynä) Toisen merkin 200tkm.
huoltoarvaukset voi jättää omaan arvoonsa ;D
Toisaalta näitä relluja saa ulosheittohintaan. Tänään oli tervajoen rintajoupilla renault megane sport tourer expression 1.9 dci FAP 2010 hintaan 8.779 euroa.
http://www.nettiauto.com/renault/megane/5323762 tai:
http://www.nettiauto.com/renault/scenic/5107888

Menee taas tämä keskustelu sivuraiteelle, mutta vähän omia kokemuksia samanikäisitä kulkuneuvoista
 
Sinun on kirjauduttava sisään tai rekisteröityä kirjoittaaksesi tänne.
Ylös Bottom