Traficissa samaa vikaa. Kompressorin releen kantaan (3) ei tule jännitettä. Jos painekytkimessä on vikaa, niin katkaiseeko se releestä jännitteen? Otin viereisestä releestä (lisävalorele) 12 V ja syötin kompuran releen 5 reikään. Kompressori pyöri ja kylmää ilmaa tuli. Clippi ei vikoja järjestelmästä löytänyt. Kylmäaineet vasta vaihdettu. Täytyypä itsekin vielä käydä nuo sulakkeet n:nen kerran läpi...
Ilmastoinnin toimattomuus
- Keskustelun aloittaja note1
- Aloitettu
Näyttäisköhän anturi sitten liikaa painetta. Aikanaan kun ihmettelelin miksi ei ilmastointi toimi niin paine oli hiukan yli 3 baria. Kun vaihdoin magnettikytkimen niin sitten lähti toimimaan enkä ole käyttänyt sitä vieläkään ilmastointihuollossa ja edelleen puhlaltaa 2 vuoden jälkeen kylmää. Oli tuo painelukema tässä kirjattuna: https://renaultkeskustelu.net/foorumi/threads/megane-2-ilmastointi-ongelmaa.22488/post-135027
kimbe
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 227
Liikaa? Siis tuo reilu 7 baria?
Painehan varsinkin käytön aikana vaihtelee siellä melkoisen paljon suuntaan ja toiseen, eikä tuo nyt mitenkään liikaa ainakaan ole. Paineanturin osalta ecu antaa kompuralle toimintaluvan, jos paine on 2-27 baria. Toki monta muutakin ehtoa pitää täyttyä tuon lisäksi.
Aika paljon näyttää olevan vaihteluväliä lämpötilan mukaan esim. R134A:lla: https://www.agas.com/media/2404/r134a-pt-chart.pdf
En kyllä ole varma mikä aine Megane 2:ssa on, mutta kyllä se kesäkeleillä kaikilla aineilla pitäis olla enemmän kuin tuo reilu 3 baria mitä Clip kertoi kun katsoin. 7 baria näillä keleillä on tuolle kylmäaineelle oikeamman tuntuinen paine. Painepuolella tietenkin sitten enemmän kun kompressori on käynnissä.
Pitääpä joskus tutustua tarkemmin näihin.
En kyllä ole varma mikä aine Megane 2:ssa on, mutta kyllä se kesäkeleillä kaikilla aineilla pitäis olla enemmän kuin tuo reilu 3 baria mitä Clip kertoi kun katsoin. 7 baria näillä keleillä on tuolle kylmäaineelle oikeamman tuntuinen paine. Painepuolella tietenkin sitten enemmän kun kompressori on käynnissä.
Pitääpä joskus tutustua tarkemmin näihin.
Clipillä näkee antaako ecu luvan ilmastoinnille mennä päälle. Se kannattaa tarkistaa seuraavaksi kun paineet jo tarkistettu.
Itse vaihdoin kompuran ja kaikki näytti olevan kunnossa ja lupa eculta magneettikytkimelle. Ei vaan toiminut.
Kun vanhalla kompuralla testasin niin kappassa magneettikytkin veti. Uusi oli siis heti viallinen.
Nyt toinen vaihto perään ja on pelannut 1kk:n. Jopa uudetkin kompurat voi olla paskana.
Itse vaihdoin kompuran ja kaikki näytti olevan kunnossa ja lupa eculta magneettikytkimelle. Ei vaan toiminut.
Kun vanhalla kompuralla testasin niin kappassa magneettikytkin veti. Uusi oli siis heti viallinen.
Nyt toinen vaihto perään ja on pelannut 1kk:n. Jopa uudetkin kompurat voi olla paskana.