Grand scenic
- Keskustelun aloittaja rasev
- Aloitettu
Vs: Grand scenic
Tuli investoitua 2006 Grand Scenicciin 2.0 turboon. Ketjussa oli kauan sitten kirjoitettu:
> Nokkahihnan vaihtoväli sen on 4v / 90tkm. Turbossa ei ole muuttuvaa venttiilien ajoitusta eikä siis myöskään vvt-pyörää. Sen sijaan se kulkee vähällä ja "mukavasti"
Tarkoittaako tuo myös sitä, että kone on vapaasti pyörivä ja täten mahdollisen jakohihnan katkeamisen ei pitäisi hajoittaa moottoria kokonaan?
Haynensiltä löytyy opas Renault (Grand) Scenicille (http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=34203&langId=-1). Tuossa ei kuitenkaan ole 2.0 tai 2.0T moottoreita mukana. Löytyykö mistään opasta (vaikka Meganen tai muille malleille tehtyjä), joissa olisi vastaava 2.0T moottori käsiteltynä?
Tuli investoitua 2006 Grand Scenicciin 2.0 turboon. Ketjussa oli kauan sitten kirjoitettu:
> Nokkahihnan vaihtoväli sen on 4v / 90tkm. Turbossa ei ole muuttuvaa venttiilien ajoitusta eikä siis myöskään vvt-pyörää. Sen sijaan se kulkee vähällä ja "mukavasti"
Tarkoittaako tuo myös sitä, että kone on vapaasti pyörivä ja täten mahdollisen jakohihnan katkeamisen ei pitäisi hajoittaa moottoria kokonaan?
Haynensiltä löytyy opas Renault (Grand) Scenicille (http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=34203&langId=-1). Tuossa ei kuitenkaan ole 2.0 tai 2.0T moottoreita mukana. Löytyykö mistään opasta (vaikka Meganen tai muille malleille tehtyjä), joissa olisi vastaava 2.0T moottori käsiteltynä?
AriFerra
Jäsen
- Viestejä
- 46
Vs: Grand scenic
Onko kukaan hankkinut GS II:een tekstiilimattoja? Edes eteen? Merkkiliikkeissä varmaan tuhottoman kalliit, olisko vinkkiä mistä voisi hieman edukkaammin hankkia?
Eilen pesin kumimatot, on ne rumat kun on edellisessä autossa tottunut kesäisin tekstiileihin.
Onko kukaan hankkinut GS II:een tekstiilimattoja? Edes eteen? Merkkiliikkeissä varmaan tuhottoman kalliit, olisko vinkkiä mistä voisi hieman edukkaammin hankkia?
Eilen pesin kumimatot, on ne rumat kun on edellisessä autossa tottunut kesäisin tekstiileihin.
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
- Viestejä
- 3 616
Vs: Grand scenic
Itsellä tuli kankaat auton mukana, mutta kuskin puolelta oli jo kaasujalan kantapään kohdalta puhki kaluttu => laitoin ex. Megane II:sta jääneet, merkkikohtaiset gummit tilalle ja ihan hyvin ajaa asiansa 8)
Jos uusia kaipaat, niin eBay lienee se paras paikka löytää noita, mutta huomaa että esim. de, fr ja ir kaikki puhuvat hieman eri kieltä = osien löytyvyys riippuu melkoisesti käytetyistä hakusanoista = tarjontaakin on ihan toiseen malliin ???
Itsellä tuli kankaat auton mukana, mutta kuskin puolelta oli jo kaasujalan kantapään kohdalta puhki kaluttu => laitoin ex. Megane II:sta jääneet, merkkikohtaiset gummit tilalle ja ihan hyvin ajaa asiansa 8)
Jos uusia kaipaat, niin eBay lienee se paras paikka löytää noita, mutta huomaa että esim. de, fr ja ir kaikki puhuvat hieman eri kieltä = osien löytyvyys riippuu melkoisesti käytetyistä hakusanoista = tarjontaakin on ihan toiseen malliin ???
AriFerra
Jäsen
- Viestejä
- 46
Vs: Grand scenic
Törmäsinhän erikoiseen ongelmaan. Mulla siis GS II, vm-08, 2.0T bensa.
Hankin auton tämän vuoden keväällä. Tuossa ei ole moottorilämmitintä, eikä siis luonnollisestikaan sisäpistoketta.
Vein kiesin tänään pajalle Porvoossa. Ei merkkiliike, mutta erinomaisen hyvässä maineessa oleva korjaamo jossa on kunnolliset pelit ja vehkeet.
Ei onnistu tähän autoon lämppärin laitto. Ei letku, ei säteily eikä perinteinen lohkolämmitinkään. Uskomatonta! Ensin ajattelin, että eivät vaan osaa. Menin paikalle, asentaja, omistaja ja sihteerikkö näyttivät ja selittivät mikä mättää. Katalysaattori on käytännöllisesti katsoen lohkossa kiinni, mitään ei välistä mahdu. Ja se lämmittimen "tulppa" on juuri siinä kyljessä. Katti pitäisi ottaa pois, ja se onkin monen tunnin homma. Ja väittivät myös, että yläkauttakaan ei mahdu.
Onko kellään foorumistilla kakslitrasessa turbossa lämmitintä? Miten on asennettu jne?
Törmäsinhän erikoiseen ongelmaan. Mulla siis GS II, vm-08, 2.0T bensa.
Hankin auton tämän vuoden keväällä. Tuossa ei ole moottorilämmitintä, eikä siis luonnollisestikaan sisäpistoketta.
Vein kiesin tänään pajalle Porvoossa. Ei merkkiliike, mutta erinomaisen hyvässä maineessa oleva korjaamo jossa on kunnolliset pelit ja vehkeet.
Ei onnistu tähän autoon lämppärin laitto. Ei letku, ei säteily eikä perinteinen lohkolämmitinkään. Uskomatonta! Ensin ajattelin, että eivät vaan osaa. Menin paikalle, asentaja, omistaja ja sihteerikkö näyttivät ja selittivät mikä mättää. Katalysaattori on käytännöllisesti katsoen lohkossa kiinni, mitään ei välistä mahdu. Ja se lämmittimen "tulppa" on juuri siinä kyljessä. Katti pitäisi ottaa pois, ja se onkin monen tunnin homma. Ja väittivät myös, että yläkauttakaan ei mahdu.
Onko kellään foorumistilla kakslitrasessa turbossa lämmitintä? Miten on asennettu jne?
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
- Viestejä
- 3 616
Vs: Grand scenic
Itsellä 2.0dCi ja eihän tuossakaan ole minkään sortin lämppäreitä :-\ Mutta viimetalvena homma meni kaikesta huolimati ihan OK, vaikka -25 pakkasessa kyllä hiukka hirvitti tuota "tolpatta" tulille vääntää. Mutta ihan normaali start-proceduuri, mitä nyt hehkutus kesti "hieman" pidempään, kuitenkin joka kerta pupu & paukku oli Scenic tulilla
Ihan mukavuus-syistä kyllä käyttelin sisälämppäriä, johto vain raa'asti kontin luukun välistä. Lämppäri itse on pikkanen Defa, 2. rivin keskijakkaran alla, etäisyysvivun ja jakkaran väliin "ylösalaisin" tungettuna => hönkii etujakkaroiden välistä kohti tuulilasia. Eikä tuo johtokaan näin OKT-olosuhteissa ole sanomista herättänyt 
Itsellä 2.0dCi ja eihän tuossakaan ole minkään sortin lämppäreitä :-\ Mutta viimetalvena homma meni kaikesta huolimati ihan OK, vaikka -25 pakkasessa kyllä hiukka hirvitti tuota "tolpatta" tulille vääntää. Mutta ihan normaali start-proceduuri, mitä nyt hehkutus kesti "hieman" pidempään, kuitenkin joka kerta pupu & paukku oli Scenic tulilla
Ihan mukavuus-syistä kyllä käyttelin sisälämppäriä, johto vain raa'asti kontin luukun välistä. Lämppäri itse on pikkanen Defa, 2. rivin keskijakkaran alla, etäisyysvivun ja jakkaran väliin "ylösalaisin" tungettuna => hönkii etujakkaroiden välistä kohti tuulilasia. Eikä tuo johtokaan näin OKT-olosuhteissa ole sanomista herättänyt 
kimbe
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 207
Vs: Grand scenic
Itsellä ei tuosta Scenicistä mitään omakohtaisia kokemuksia, 2.0T Lagunaan kyllä letkuun lämmittimen joskus asentanut, ja siltä pohjalta en nyt oikein ymmärrä, että miksei Sceniciin yhtälailla sitä vesiletkuun tulevaa lämmitintä saa asennettua? Siihen nyt ei turbot ja katit isommin vaikuta. Vai eikö Scenicin letkuihin suoraan sopivaa letkulämppäriä sitten ole tarjolla...
AriFerra sanoi:
Itsellä ei tuosta Scenicistä mitään omakohtaisia kokemuksia, 2.0T Lagunaan kyllä letkuun lämmittimen joskus asentanut, ja siltä pohjalta en nyt oikein ymmärrä, että miksei Sceniciin yhtälailla sitä vesiletkuun tulevaa lämmitintä saa asennettua? Siihen nyt ei turbot ja katit isommin vaikuta. Vai eikö Scenicin letkuihin suoraan sopivaa letkulämppäriä sitten ole tarjolla...
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
- Viestejä
- 3 616
Vs: Grand scenic
Kyllä, se on perinteisen lohkarin tapaan jäähdytysveden seassa lilluva sähkövastus. Kyllä, se asennetaan paksuhkoon vesiletkuun, mutta ei suinkaan mihin tahansa. Jokaisella moottorityypillä on oma suositeltava asennuspaikkansa, mutta noin yleisesti ottaen letkulämppäri tulee asentaa pystyyn jotta terminen vesikierto toimisi mahdollisimman hyvin. Eli lämmin vesihän nousee ylöspäin ja mitä paremmin sen letkulämppäristä poistuu, sen nopsammin se saa alhaalta uutta kylmää tilalle taas lämmitettäväkseen = lämmitin tosiaan lämmittää muutakin kuin itseään. Osana tuo on hieman perinteistä lohkolämppäriä geneerisempi, sillä ratkaisevinta on vain kunkin moottorityypin vesiletkun paksuus, johon tuon lämppärin voi asentaa. Ohessa yksi versio esimerkkinä Defan mallistosta 8)
Itse asiassa Scenic 2.0T sopisi Defalta 411422, joka on ulkonäöltään ylläolevan kuvan kaltainen, teholtaan 600W ja tarkoitettu 30-34mm letkuille. Asennusohjeesta (http://varaosa.fi/html/images/411422.pdf) kohdassa 32 on valokuvan avulla selvennetty tuota asennuspaikkaa. Hintaa tuolla näyttäisi olevan n. 85;- 8)
Tuohon omaan 2.0dCi näyttäisi sopivan "hieman" toisen näköinen letkulämppäri ;D Tuossa liitäntä on vain 20mm = ei riittävää luonnollista kieroa => tarvitsisin asennukseen myös erillisen, 300;- kiertovesipumpun + muut hilut
Arvaas vaan tuleeko investoitua :'(
AriFerra sanoi:
Kyllä, se on perinteisen lohkarin tapaan jäähdytysveden seassa lilluva sähkövastus. Kyllä, se asennetaan paksuhkoon vesiletkuun, mutta ei suinkaan mihin tahansa. Jokaisella moottorityypillä on oma suositeltava asennuspaikkansa, mutta noin yleisesti ottaen letkulämppäri tulee asentaa pystyyn jotta terminen vesikierto toimisi mahdollisimman hyvin. Eli lämmin vesihän nousee ylöspäin ja mitä paremmin sen letkulämppäristä poistuu, sen nopsammin se saa alhaalta uutta kylmää tilalle taas lämmitettäväkseen = lämmitin tosiaan lämmittää muutakin kuin itseään. Osana tuo on hieman perinteistä lohkolämppäriä geneerisempi, sillä ratkaisevinta on vain kunkin moottorityypin vesiletkun paksuus, johon tuon lämppärin voi asentaa. Ohessa yksi versio esimerkkinä Defan mallistosta 8)
Itse asiassa Scenic 2.0T sopisi Defalta 411422, joka on ulkonäöltään ylläolevan kuvan kaltainen, teholtaan 600W ja tarkoitettu 30-34mm letkuille. Asennusohjeesta (http://varaosa.fi/html/images/411422.pdf) kohdassa 32 on valokuvan avulla selvennetty tuota asennuspaikkaa. Hintaa tuolla näyttäisi olevan n. 85;- 8)
Tuohon omaan 2.0dCi näyttäisi sopivan "hieman" toisen näköinen letkulämppäri ;D Tuossa liitäntä on vain 20mm = ei riittävää luonnollista kieroa => tarvitsisin asennukseen myös erillisen, 300;- kiertovesipumpun + muut hilut
Arvaas vaan tuleeko investoitua :'(
AriFerra
Jäsen
- Viestejä
- 46
Vs: Grand scenic
Huh huh. Onkohan arvostettu korjaamo sittenkin jotenkin...vaikea uskoa, että ammattilaiset eivät ole samaa infoa löytäneet.
Kaikki kunnia foorumisteille ;D Kun tänne kyssän laittaa, hetki vaan niin saa parempaa tietoa kuin ammattihemmoilta korjaamolta.
On se...en tiä pitäiskö itkeä tahi nauraa...
Oli miten oli, niin tuo Defan 411422 tosiaan pitäisi vehkeeseeni sopia. Ja ihan asennusohjeetkin löytyy. Wau!
Tässä hetken kun kelasin tota juttua, ja muisteltiin vaimon kanssa (joka oli kakkosauton kuskina ja tuli korjaamoon mukaan), niin olikohan sittenkin niin että siellä mainittiin myös letkulämppärin sopimattomuudesta? Kuulostaisi kyllä oudolta, jos kerta Defa neuvoo toisin?
Vai...voiko olla...nyt seuraa vakava kyssä: Jos on kaksi samaa autoa vierekkäin, samalla motikalla jne, voiko olla niin että niissä olisi toi katti eri paikassa? Toisessa yksilössä lohkon kyljessä, toisessa taaempana? Kuulostaa kaukaa haetulta?
Huh huh. Onkohan arvostettu korjaamo sittenkin jotenkin...vaikea uskoa, että ammattilaiset eivät ole samaa infoa löytäneet.
Kaikki kunnia foorumisteille ;D Kun tänne kyssän laittaa, hetki vaan niin saa parempaa tietoa kuin ammattihemmoilta korjaamolta.
On se...en tiä pitäiskö itkeä tahi nauraa...
Oli miten oli, niin tuo Defan 411422 tosiaan pitäisi vehkeeseeni sopia. Ja ihan asennusohjeetkin löytyy. Wau!
Tässä hetken kun kelasin tota juttua, ja muisteltiin vaimon kanssa (joka oli kakkosauton kuskina ja tuli korjaamoon mukaan), niin olikohan sittenkin niin että siellä mainittiin myös letkulämppärin sopimattomuudesta? Kuulostaisi kyllä oudolta, jos kerta Defa neuvoo toisin?
Vai...voiko olla...nyt seuraa vakava kyssä: Jos on kaksi samaa autoa vierekkäin, samalla motikalla jne, voiko olla niin että niissä olisi toi katti eri paikassa? Toisessa yksilössä lohkon kyljessä, toisessa taaempana? Kuulostaa kaukaa haetulta?
kimbe
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 207
Vs: Grand scenic
Eipä tähän paljon lisättävää, mutta kommentti tuohon letkulämppärin pystyasentoon asentamiseen, että taitaa käytännössä olla aika haasteellista esim. tuon laittamasi ylemmän kuvan mukaisella lämmittimellä. Jäähdyttimeltä lähtevään alavesiletkuun kun tämä useimmissa tapauksissa asennetaan, ja se vesiletku monesti kulkee enimmäkseen vaakasuoraan, niin aika haasteellista löytää paikka pystyasennukselle ilman letkujen vaihtoa pitempiin / toisen mallisiin. Jälleen kerran, ei henk. koht kokemusta Scenicin letkujärjestelyistä, mutta perustaltaan tuo 2-litrainen bensaturbo kuitenkin ihan sama mylly kuin Lagunan vastaava, joten tuskinpa siinäkään tuon mallista lämppäriä pystyasentoon niin helposti asentaa kuin vaakatasoon.
Monestihan nuo letkulämppärit haukutaan tehottomiksi, mutta ei itsellä ainakaan pahaa sanottavaa ole, ainakaan näitten parilitraisten bensaturbojen yhteydessä. Vaikka onkin vaakatasoon asennettu ja siirtyy se lämpö sitten tässä tapauksessa enemmän konduktiolla tai konvektiolla, mutta hyvin tuo tuntuu lämmittävän kovemmillakin pakkasilla.
HiTec sanoi:AriFerra sanoi:
Kyllä, se on perinteisen lohkarin tapaan jäähdytysveden seassa lilluva sähkövastus. Kyllä, se asennetaan paksuhkoon vesiletkuun, mutta ei suinkaan mihin tahansa. Jokaisella moottorityypillä on oma suositeltava asennuspaikkansa, mutta noin yleisesti ottaen letkulämppäri tulee asentaa pystyyn jotta terminen vesikierto toimisi mahdollisimman hyvin. Eli lämmin vesihän nousee ylöspäin ja mitä paremmin sen letkulämppäristä poistuu, sen nopsammin se saa alhaalta uutta kylmää tilalle taas lämmitettäväkseen = lämmitin tosiaan lämmittää muutakin kuin itseään. Osana tuo on hieman perinteistä lohkolämppäriä geneerisempi, sillä ratkaisevinta on vain kunkin moottorityypin vesiletkun paksuus, johon tuon lämppärin voi asentaa. Ohessa yksi versio esimerkkinä Defan mallistosta 8)
Itse asiassa Scenic 2.0T sopisi Defalta 411422, joka on ulkonäöltään ylläolevan kuvan kaltainen, teholtaan 600W ja tarkoitettu 30-34mm letkuille. Asennusohjeesta (http://varaosa.fi/html/images/411422.pdf) kohdassa 32 on valokuvan avulla selvennetty tuota asennuspaikkaa. Hintaa tuolla näyttäisi olevan n. 85;- 8)
Tuohon omaan 2.0dCi näyttäisi sopivan "hieman" toisen näköinen letkulämppäri ;D Tuossa liitäntä on vain 20mm = ei riittävää luonnollista kieroa => tarvitsisin asennukseen myös erillisen, 300;- kiertovesipumpun + muut hilut
Eipä tähän paljon lisättävää, mutta kommentti tuohon letkulämppärin pystyasentoon asentamiseen, että taitaa käytännössä olla aika haasteellista esim. tuon laittamasi ylemmän kuvan mukaisella lämmittimellä. Jäähdyttimeltä lähtevään alavesiletkuun kun tämä useimmissa tapauksissa asennetaan, ja se vesiletku monesti kulkee enimmäkseen vaakasuoraan, niin aika haasteellista löytää paikka pystyasennukselle ilman letkujen vaihtoa pitempiin / toisen mallisiin. Jälleen kerran, ei henk. koht kokemusta Scenicin letkujärjestelyistä, mutta perustaltaan tuo 2-litrainen bensaturbo kuitenkin ihan sama mylly kuin Lagunan vastaava, joten tuskinpa siinäkään tuon mallista lämppäriä pystyasentoon niin helposti asentaa kuin vaakatasoon.
Monestihan nuo letkulämppärit haukutaan tehottomiksi, mutta ei itsellä ainakaan pahaa sanottavaa ole, ainakaan näitten parilitraisten bensaturbojen yhteydessä. Vaikka onkin vaakatasoon asennettu ja siirtyy se lämpö sitten tässä tapauksessa enemmän konduktiolla tai konvektiolla, mutta hyvin tuo tuntuu lämmittävän kovemmillakin pakkasilla.
AriFerra
Jäsen
- Viestejä
- 46
Vs: Grand scenic
Taas kuuluu kummia. Kirjaimellisesti. Auton takaosasta kuuluu "surinaa". Aivan kuin jokin sähkömoottori? Ei kaupunkivauhdissa, mutta kun vauhti ylittää öpaut 60 km tunnissa. Minuutin välein surisee, tosiaan aivan kuin jokin sähkömoottori yrittäisi päälle tms?
Käsijarrun sähkömoottorin ääni on erilainen, se se mielestäni ei ole.
Takalasin pyyhin toimii normaalisti. Mitä muita moottoreita tuolla voisi olla?
Takaluukun sähköinen lukko? Ainakin lukko toimii moitteettomasti.
Kummitteleeko auto?
Taas kuuluu kummia. Kirjaimellisesti. Auton takaosasta kuuluu "surinaa". Aivan kuin jokin sähkömoottori? Ei kaupunkivauhdissa, mutta kun vauhti ylittää öpaut 60 km tunnissa. Minuutin välein surisee, tosiaan aivan kuin jokin sähkömoottori yrittäisi päälle tms?
Käsijarrun sähkömoottorin ääni on erilainen, se se mielestäni ei ole.
Takalasin pyyhin toimii normaalisti. Mitä muita moottoreita tuolla voisi olla?
Takaluukun sähköinen lukko? Ainakin lukko toimii moitteettomasti.
Kummitteleeko auto?
Savitaipale
Nuorempi jäsen
- Viestejä
- 17
Vs: Grand scenic
Meillä on omassa Calix:in letkulämmitin. Tulee tuohon alaletkun nousevaan osaan.
http://www.calix.se/files/8e619c9b89f9faa9db09074457f0fa68.pdf/RE%20282.pdf
On vain paskamaisesti suoraan öljynsuodattimen alla. Pitää asentaa just oikeaan asentoon, että suodattimen saa nippa nappa hivutettua siitä ohi.
Meillä on omassa Calix:in letkulämmitin. Tulee tuohon alaletkun nousevaan osaan.
http://www.calix.se/files/8e619c9b89f9faa9db09074457f0fa68.pdf/RE%20282.pdf
On vain paskamaisesti suoraan öljynsuodattimen alla. Pitää asentaa just oikeaan asentoon, että suodattimen saa nippa nappa hivutettua siitä ohi.
AriFerra
Jäsen
- Viestejä
- 46
Vs: Grand scenic
"Talvesta" selvitty, täällä Etelä-Suomen rannikolla, sanoisinko suhteellisen helpolla ilman lämppäreitä. Kerran, yksi aamu kun oli pakasta reippaasti yli 20, tuli herja näytölle eikä antanut kierroksia. Moottorin sammutus, minuutin odottelu, käynnistys ja kaikki ok.
Vaivaan teitä asiantuntijoita parilla kyssällä. Näähän löytyis kuuklettamalla jne, mutta kun kyseessä kuitenkin on keskustelupalsta, mikä ettei keskustella ja dataakin forkalle mahtuu.
Autossani (bensa 2.0T) on tehty "laaja"huolto kun kilsoja oli 50tkm. Automaa Konalassa, kärry siis vaihtoautona tullut ko. liikkeeseen. Ikää silloin autolla oli n. 4-v. 60tkm kun tuli täyteen, teetin jakohihnan + härpäkkeiden vaihdon Kujalalla. Ikää 5-v, teetin vaikka kilsat ns. vajaat.
70tkm, vaihdatin öljyt + suodattimen.
Seuraavaksi tulee täyteen 90tkm. Mitään Autosalvan tms. liikkeiden määräaikaishuoltoja en teetä, vaan huollatan autoni täsmähuoltona. Mitä tässä 90tkm kilsan kohdalla kannattaisi teettää? Muuta kuin öljyt ja suodin? Ilmanputsari? Tulpat? Muuta?
"Talvesta" selvitty, täällä Etelä-Suomen rannikolla, sanoisinko suhteellisen helpolla ilman lämppäreitä. Kerran, yksi aamu kun oli pakasta reippaasti yli 20, tuli herja näytölle eikä antanut kierroksia. Moottorin sammutus, minuutin odottelu, käynnistys ja kaikki ok.
Vaivaan teitä asiantuntijoita parilla kyssällä. Näähän löytyis kuuklettamalla jne, mutta kun kyseessä kuitenkin on keskustelupalsta, mikä ettei keskustella ja dataakin forkalle mahtuu.
Autossani (bensa 2.0T) on tehty "laaja"huolto kun kilsoja oli 50tkm. Automaa Konalassa, kärry siis vaihtoautona tullut ko. liikkeeseen. Ikää silloin autolla oli n. 4-v. 60tkm kun tuli täyteen, teetin jakohihnan + härpäkkeiden vaihdon Kujalalla. Ikää 5-v, teetin vaikka kilsat ns. vajaat.
70tkm, vaihdatin öljyt + suodattimen.
Seuraavaksi tulee täyteen 90tkm. Mitään Autosalvan tms. liikkeiden määräaikaishuoltoja en teetä, vaan huollatan autoni täsmähuoltona. Mitä tässä 90tkm kilsan kohdalla kannattaisi teettää? Muuta kuin öljyt ja suodin? Ilmanputsari? Tulpat? Muuta?
Salmiakkipatonki
Jäsen
- Viestejä
- 96
Vs: Grand scenic
Lisäisin tuohon omaan listaasi vielä raitisilmasuodattimen, bensafiltterin (jos on) ja jarrunesteen vaihdon. Ilmastoinnin huoltokin on suositeltavaa tehdä silloin kun laite vielä toimii, yleensä viiden vuoden iässä ensimmäisen kerran.
AriFerra sanoi:
Lisäisin tuohon omaan listaasi vielä raitisilmasuodattimen, bensafiltterin (jos on) ja jarrunesteen vaihdon. Ilmastoinnin huoltokin on suositeltavaa tehdä silloin kun laite vielä toimii, yleensä viiden vuoden iässä ensimmäisen kerran.
Vs: Grand scenic
Mistähän löytyisi huolto-ohjelma vm. 2006 2,0 GS:lle? Ollut viimeksi leimojen mukaan huollossa merkkiliikkeessa vajaa vuosi sitten, mittariston mukaan kilsoja olisi huoltoon vielä vaikka kuinka mutta silti teksti "change oil soon" kummittelee. Kilometrejä on noin 155000 tjsp. Öljyn ja suodattimet (öljyn-, ilman- , polttoaineen ja raitisilman-sellaiset) aattelin vaihtaa, jäähdytin- ja jarrunesteestä ei mitään tietoa koska vaihdettu joten nekin myös, entäpä tulpat, kuinka usein pitäisi vaihdella? Onko jotain muuta säännöölistä tiedossa? Onko bensasuodattimen vaihtoon ohjeita, entä jäähdytinnesteen? Ja mitä nestettä näissä on käytetty, sinistä, vihreää vai punaista?
Salmiakkipatonki sanoi:
Mistähän löytyisi huolto-ohjelma vm. 2006 2,0 GS:lle? Ollut viimeksi leimojen mukaan huollossa merkkiliikkeessa vajaa vuosi sitten, mittariston mukaan kilsoja olisi huoltoon vielä vaikka kuinka mutta silti teksti "change oil soon" kummittelee. Kilometrejä on noin 155000 tjsp. Öljyn ja suodattimet (öljyn-, ilman- , polttoaineen ja raitisilman-sellaiset) aattelin vaihtaa, jäähdytin- ja jarrunesteestä ei mitään tietoa koska vaihdettu joten nekin myös, entäpä tulpat, kuinka usein pitäisi vaihdella? Onko jotain muuta säännöölistä tiedossa? Onko bensasuodattimen vaihtoon ohjeita, entä jäähdytinnesteen? Ja mitä nestettä näissä on käytetty, sinistä, vihreää vai punaista?
AriFerra
Jäsen
- Viestejä
- 46
Vs: Grand scenic
Moro kundit. Mulla on muutama päivä palanut service due. 90k huolto lähestyy. Nyt alkoi palamaan teksti service due now, ja!: syttyi myös punainen service valo. Voiko tuo punainen valo liittyä johonkin muuhun, vai onko vain ilnoitus että nyt se 90 tkm on täynnä?
Moro kundit. Mulla on muutama päivä palanut service due. 90k huolto lähestyy. Nyt alkoi palamaan teksti service due now, ja!: syttyi myös punainen service valo. Voiko tuo punainen valo liittyä johonkin muuhun, vai onko vain ilnoitus että nyt se 90 tkm on täynnä?
P
Poistunut käyttäjä 11354
Vieras
Vs: Grand scenic
Hei, lueskelin tämän ketjun läpi, kun pitäis tuo nykyinen tila-auto ehkä vaihtaa. Vähän ajattelin pienetää auton kokoa, kun nuo tarpeet muuttuu, ja yhtenä vaihtoehtona on grand scenic. Täytyy muutamaa käydä kokeilemassa, jotta näkee vähän sisätiloja. Periaatteessa etsiskelen bensa koneista ja automaattia, mutta nyt tuli vastaan muutama 1,9dCi yksilö. Uskaltaako tuollaisen ostaa, jos siinä on kilometrejä n.150tkm? Bensakoneisena ei tekisi heikkoakaan, mutta nuo tupaöljyllä käyvät ovat vähän vieraita. Onko niissä muuten kaikissa dieseleissä turbot? Kyse olisi 2007-2009 vuosimalleista.
Mitä muuta pitää katsoa, kuin nuo normaalit jutut autoa ostaessa? Mites muuten missä kilometreissä pitää olla laatikon öljyt ja suodatin vaihdettu?
Hei, lueskelin tämän ketjun läpi, kun pitäis tuo nykyinen tila-auto ehkä vaihtaa. Vähän ajattelin pienetää auton kokoa, kun nuo tarpeet muuttuu, ja yhtenä vaihtoehtona on grand scenic. Täytyy muutamaa käydä kokeilemassa, jotta näkee vähän sisätiloja. Periaatteessa etsiskelen bensa koneista ja automaattia, mutta nyt tuli vastaan muutama 1,9dCi yksilö. Uskaltaako tuollaisen ostaa, jos siinä on kilometrejä n.150tkm? Bensakoneisena ei tekisi heikkoakaan, mutta nuo tupaöljyllä käyvät ovat vähän vieraita. Onko niissä muuten kaikissa dieseleissä turbot? Kyse olisi 2007-2009 vuosimalleista.
Mitä muuta pitää katsoa, kuin nuo normaalit jutut autoa ostaessa? Mites muuten missä kilometreissä pitää olla laatikon öljyt ja suodatin vaihdettu?
P
Poistunut käyttäjä 11354
Vieras
Vs: Grand scenic
Itse vastaten. Kävin kokeilemassa muutamaa automaatti grand scenickiä ja mukavia ja hiljaisia ajaa, sekä ihan riittävän tehokkaita noin tila-autoksi. Mutta ne sisätilat. Ajamani olivat 5-paikkaisia ja ihmettelin, että mihin seitsemän paikkaisissa pistetään ne kaksi lisäpenkkiä? Eipä jäänyt tavaratilaa noissa 5-paikkaisissakaan edes sen vertaa, jotta voisi perheellä (4 henkeä) lähteä pohjoisen reissuun. Jotenkin olivat kuvitelmani vääriä noista tiloista. Taitaa ihan perus farkkuunkin jäädä enemmän tavaratilaa. No eihän sitä tiedä ennen, kuin näkee. Joten se siitä haaveesta.
Itse vastaten. Kävin kokeilemassa muutamaa automaatti grand scenickiä ja mukavia ja hiljaisia ajaa, sekä ihan riittävän tehokkaita noin tila-autoksi. Mutta ne sisätilat. Ajamani olivat 5-paikkaisia ja ihmettelin, että mihin seitsemän paikkaisissa pistetään ne kaksi lisäpenkkiä? Eipä jäänyt tavaratilaa noissa 5-paikkaisissakaan edes sen vertaa, jotta voisi perheellä (4 henkeä) lähteä pohjoisen reissuun. Jotenkin olivat kuvitelmani vääriä noista tiloista. Taitaa ihan perus farkkuunkin jäädä enemmän tavaratilaa. No eihän sitä tiedä ennen, kuin näkee. Joten se siitä haaveesta.