Grand scenic
- Keskustelun aloittaja rasev
- Aloitettu
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
- Viestejä
- 3 616
Vs: Grand scenic
No omalla kohtaa ex. Megu II oli Renault jonka halusin. Vuonna 2005 tuossa oli aimo ripaus sitä insinörtin mieltä hivelevää nippeliä ja auton ulkomuodoissakin oli jotain särmää eikä mikään sen ajan tyylinen pyöreä sämpylä
No nyt Scenicin kohdalla tila-autoa olin jo tovin metsästänyt ja muutama Citroen C4GP oli mennytkin sivu suun, niin tuo Scenen avattava lasikatto oli tällä kertaa se juttu joka aiheutti "tän mä haluun" -ilmiön. No rehellisesti pitää myöntää että sopiva hintalappu jo ihan huudossaankin auton varustetasoon nähden ei todellakaan ollut mikään luotaan poistyöntävä lisä-feature 
Ynnä että siitä hintalapusta nätti siivu vielä tinkastiin poiskin, niin kaupan teko ei tosiaan ollut vaikeaa, alta tunnin ns. "ensitreffeistä" ko. Renault-yksilön kanssa. Ja nyt kun on reilu 1v yhteistä taivalta jo takana, niin yhä on naama yhtä kun tuolla kesäauringonpaisteessa cruisailee 8)
Mutta alkup. ajatukseen miksi Renault? No ranskalaiseen olen ollut koukussa jo 06/1999 lähtien ja kun taloon piti uusi max. 5v auto saada, niin yksikään farkku-luokan PSA:lainen eivät kelvannut niiden älyttömien ohjauspylvään radio- & cruise-viiksien vuoksi. Ja tosiaan ihan sama oliko C5, 308, 407... Aina oli viikset polvissa = no can do
Siksi C4GP oli about ainoana vaihtoehtona tuosta leiristä, koska siinä ei noita viiksiä ollut. Vaan Renaultien kanssa ei koskaan ole ollut tälläisiä ongelmia ja muutenkin kuskin ergonomia sopii allekirjoittaneelle kuin hansikas. Ainoa auto millä olen koskaan ajanut pitkää matkaa, yhtä kyytiä ilman että olisi mikään paikka puutunut tai niska jäykistynyt - eikä nykyinen Scenic:kään ole tästä erinomaisesta mukavuudesta poikennut, päinvastoin 8)
Morris L sanoi:Siihen sairauteen ei mitkään lääkkeet auta, muu kuin Rellun hankkiminen.
No omalla kohtaa ex. Megu II oli Renault jonka halusin. Vuonna 2005 tuossa oli aimo ripaus sitä insinörtin mieltä hivelevää nippeliä ja auton ulkomuodoissakin oli jotain särmää eikä mikään sen ajan tyylinen pyöreä sämpylä
No nyt Scenicin kohdalla tila-autoa olin jo tovin metsästänyt ja muutama Citroen C4GP oli mennytkin sivu suun, niin tuo Scenen avattava lasikatto oli tällä kertaa se juttu joka aiheutti "tän mä haluun" -ilmiön. No rehellisesti pitää myöntää että sopiva hintalappu jo ihan huudossaankin auton varustetasoon nähden ei todellakaan ollut mikään luotaan poistyöntävä lisä-feature Ynnä että siitä hintalapusta nätti siivu vielä tinkastiin poiskin, niin kaupan teko ei tosiaan ollut vaikeaa, alta tunnin ns. "ensitreffeistä" ko. Renault-yksilön kanssa. Ja nyt kun on reilu 1v yhteistä taivalta jo takana, niin yhä on naama yhtä kun tuolla kesäauringonpaisteessa cruisailee 8)Mutta alkup. ajatukseen miksi Renault? No ranskalaiseen olen ollut koukussa jo 06/1999 lähtien ja kun taloon piti uusi max. 5v auto saada, niin yksikään farkku-luokan PSA:lainen eivät kelvannut niiden älyttömien ohjauspylvään radio- & cruise-viiksien vuoksi. Ja tosiaan ihan sama oliko C5, 308, 407... Aina oli viikset polvissa = no can do
Siksi C4GP oli about ainoana vaihtoehtona tuosta leiristä, koska siinä ei noita viiksiä ollut. Vaan Renaultien kanssa ei koskaan ole ollut tälläisiä ongelmia ja muutenkin kuskin ergonomia sopii allekirjoittaneelle kuin hansikas. Ainoa auto millä olen koskaan ajanut pitkää matkaa, yhtä kyytiä ilman että olisi mikään paikka puutunut tai niska jäykistynyt - eikä nykyinen Scenic:kään ole tästä erinomaisesta mukavuudesta poikennut, päinvastoin 8)Ranskanpulla
Nuorempi jäsen
- Viestejä
- 19
Vs: Grand scenic
Itselläni oli edellinen Rellu mallia Grand Scenic 2.0t vm -06. Jakohihnan vaihtoväli oli 60t/3v.Tieto löytyi manuaalista.
Mieleen vaihtoväli jäi siitäkin, kun vaihdoin Rellun uudempaan. Autolla oli ajettu 64t/4v. Relluliikkeen autokauppias "hattuili", että jakohihna olisi pitänyt vaihtaa jo aiemmin.
Itselläni oli edellinen Rellu mallia Grand Scenic 2.0t vm -06. Jakohihnan vaihtoväli oli 60t/3v.Tieto löytyi manuaalista.
Mieleen vaihtoväli jäi siitäkin, kun vaihdoin Rellun uudempaan. Autolla oli ajettu 64t/4v. Relluliikkeen autokauppias "hattuili", että jakohihna olisi pitänyt vaihtaa jo aiemmin.
AriFerra
Jäsen
- Viestejä
- 46
Vs: Grand scenic
vm. 2008 GS 2.0t
Automaan vaihtoautopäällikkö väitti ottaneensa asiasta selvää, ja sanoi vaihtovälin olevan 5v/90tkm.
Porvoon Autosalvan huoltoneuvoja sanoi 4v/90tkm. Samaa on täälläkin foorumilla sanottu.
Huoltovihossa ei edes mainita Scenicciä, siinä seisoo:
"Clio 2.0 16V: 6 vuotta
Clio 2.0 16 V Renault Sport, mallit 2.0T (joista MEGANE Renault Sport): 120 000 km."
Laitoin Automaan huollon päällilölle Jouni Herralalle tästä kyselyä, ja pyysin että josko olisi ihan vaikka mahdollista saada aivan virallista tietoa asiasta. Hän vastasi näin:
"Renault ilmoittaa 120000km/6Vuotta ICM:n kautta ja antaa tämmöisen viitteen:
"Valmistaja suosittelee lyhentämään tietynlaisille olosuhteille altistuvien osien tai nesteiden vaihtoväliä."
Huoltokaavaketta kun sitten taas katsoo 120000km/60kk Eli varmaan lyhennetty versio on 120000km/60kk"
Tiedä sitten mihin pitäisi uskoa ja luottaa... Mun yksilö on 53 k nyt ajettu, vaihdatan varmaan syksyllä kun viisi vuotta tulee täyteen.
vm. 2008 GS 2.0t
Automaan vaihtoautopäällikkö väitti ottaneensa asiasta selvää, ja sanoi vaihtovälin olevan 5v/90tkm.
Porvoon Autosalvan huoltoneuvoja sanoi 4v/90tkm. Samaa on täälläkin foorumilla sanottu.
Huoltovihossa ei edes mainita Scenicciä, siinä seisoo:
"Clio 2.0 16V: 6 vuotta
Clio 2.0 16 V Renault Sport, mallit 2.0T (joista MEGANE Renault Sport): 120 000 km."
Laitoin Automaan huollon päällilölle Jouni Herralalle tästä kyselyä, ja pyysin että josko olisi ihan vaikka mahdollista saada aivan virallista tietoa asiasta. Hän vastasi näin:
"Renault ilmoittaa 120000km/6Vuotta ICM:n kautta ja antaa tämmöisen viitteen:
"Valmistaja suosittelee lyhentämään tietynlaisille olosuhteille altistuvien osien tai nesteiden vaihtoväliä."
Huoltokaavaketta kun sitten taas katsoo 120000km/60kk Eli varmaan lyhennetty versio on 120000km/60kk"
Tiedä sitten mihin pitäisi uskoa ja luottaa... Mun yksilö on 53 k nyt ajettu, vaihdatan varmaan syksyllä kun viisi vuotta tulee täyteen.
AriFerra
Jäsen
- Viestejä
- 46
Vs: Grand scenic
Huh huh. Toki jo vuosia on tullut totuttua aiemmilla merkeillä siihen, että jakohihnan vaihtohuolto maksaa maltaita. Sellanen 800-900 kevyesti, sisältäen kaikki jakohihnazydeemit ja lisäksi normaalin vuosihuollon, mm. öljyt, suodattimet + muut.
Tähän vehkeeseen Porvoon Autosalvalta tuli tarjous:
Jakohihna + vesipumppu + apulaitehihna vaihto kustantaa n. 1000€, sisältää osat + työt.
Eikä edes öljyt + suodattimet kuulu hintaan. Ko. liike on kyllä kovien hintojen maineessa täällä. Minkäslaisia hintoja te olette maksaneet tuosta työstä + osista?
Huh huh. Toki jo vuosia on tullut totuttua aiemmilla merkeillä siihen, että jakohihnan vaihtohuolto maksaa maltaita. Sellanen 800-900 kevyesti, sisältäen kaikki jakohihnazydeemit ja lisäksi normaalin vuosihuollon, mm. öljyt, suodattimet + muut.
Tähän vehkeeseen Porvoon Autosalvalta tuli tarjous:
Jakohihna + vesipumppu + apulaitehihna vaihto kustantaa n. 1000€, sisältää osat + työt.
Eikä edes öljyt + suodattimet kuulu hintaan. Ko. liike on kyllä kovien hintojen maineessa täällä. Minkäslaisia hintoja te olette maksaneet tuosta työstä + osista?
joker-1979
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 766
Vs: Grand scenic
Et tee sillä yhtään mitään jos rengas varioituu korjauskelvottomaksi.. Niin meillä meni viime vuonna talouden Zafiran kanssa
Tampereella myöhään lauantai iltana. Onneksi löytyi rengasliike jolla 24h hinauspalvelu.
Parastahan olisi jos löytäisi jostain purkuautosta tarvittavat kilkkeet ja asentaisi vararenkaan sille kuuluvalle paikalle.
AriFerra sanoi:
Et tee sillä yhtään mitään jos rengas varioituu korjauskelvottomaksi.. Niin meillä meni viime vuonna talouden Zafiran kanssa
Tampereella myöhään lauantai iltana. Onneksi löytyi rengasliike jolla 24h hinauspalvelu.Parastahan olisi jos löytäisi jostain purkuautosta tarvittavat kilkkeet ja asentaisi vararenkaan sille kuuluvalle paikalle.
- Viestejä
- 2 788
Vs: Grand scenic
En tiedä tuon 2.0T:n jakohinan hinnasta, mutta täällä : http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=1992.0 on kerättynä jos jonkin huollon hintatietoja talteen. Tonni kuulostaa melkoisen paljolta. HUomioiden että ebaysta gatesin setti tuohon vesipumppu + hihna + rullat on tuon alta 200€ posteineen. Apulaitehihnan kiristin alta satkun ja 20 - 30 € apulaitehihna siihen päälle. Eli osat saa viiteen sataan. Työn osuus +500?
Allekirjoituksen Laguna vanhukseen sai noi vaihdatettua merkki liikkeessä 550+140= hintoihin viimeksi eli yhteensä 700€. Siinä tosin on konepellin alla tilaa pelata vaikka pingistä..
En tiedä tuon 2.0T:n jakohinan hinnasta, mutta täällä : http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=1992.0 on kerättynä jos jonkin huollon hintatietoja talteen. Tonni kuulostaa melkoisen paljolta. HUomioiden että ebaysta gatesin setti tuohon vesipumppu + hihna + rullat on tuon alta 200€ posteineen. Apulaitehihnan kiristin alta satkun ja 20 - 30 € apulaitehihna siihen päälle. Eli osat saa viiteen sataan. Työn osuus +500?
Allekirjoituksen Laguna vanhukseen sai noi vaihdatettua merkki liikkeessä 550+140= hintoihin viimeksi eli yhteensä 700€. Siinä tosin on konepellin alla tilaa pelata vaikka pingistä..
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
- Viestejä
- 3 616
Vs: Grand scenic
GS:ssä tosiaan tuo konetila on "hieman" ahtaan puoleinen, varsinkin tuolla suuremmalla moottorilla. Mutta noin muutenkin luokkaa 500e tuosta työstä lienee merkkiliikkeelle about haarukassa. Heillä tunnit on jo muutenkin kalliita vrt. nyrkkipajoihin tai ei-merkkiliikkeisiin ja 4h jos tuohon menee, niin... Ynnä tarttet omat erikoistyökalusi tuohon hommaan, mm. nokkien lukittimet, joita ei ihan kotitalleista taida löytyä :-\
Tokihan halutessaan tuota hintaa voisi laskea myös sen mukaan mitä maksaa osat merkkiliikkeessä ja sitten laskee paljonko enää jää työlle, mutta noiden osien hinnoissa on jo liikkeen katteet mukana = liike ei tosiaankaan itse maksa tuota hintaa osistaan = nuo eBay-hinnat lienee about sillä tasolla, vaikka eBay-osat ei olisikaan ihan huippumerkkejä 8)
GS:ssä tosiaan tuo konetila on "hieman" ahtaan puoleinen, varsinkin tuolla suuremmalla moottorilla. Mutta noin muutenkin luokkaa 500e tuosta työstä lienee merkkiliikkeelle about haarukassa. Heillä tunnit on jo muutenkin kalliita vrt. nyrkkipajoihin tai ei-merkkiliikkeisiin ja 4h jos tuohon menee, niin... Ynnä tarttet omat erikoistyökalusi tuohon hommaan, mm. nokkien lukittimet, joita ei ihan kotitalleista taida löytyä :-\
Tokihan halutessaan tuota hintaa voisi laskea myös sen mukaan mitä maksaa osat merkkiliikkeessä ja sitten laskee paljonko enää jää työlle, mutta noiden osien hinnoissa on jo liikkeen katteet mukana = liike ei tosiaankaan itse maksa tuota hintaa osistaan = nuo eBay-hinnat lienee about sillä tasolla, vaikka eBay-osat ei olisikaan ihan huippumerkkejä 8)
AriFerra
Jäsen
- Viestejä
- 46
Vs: Grand scenic
No joo, olenhan kyllä itsekin vahvasti sitä mieltä, että yrityksen täytyy tuottaa voittoa. Ei sitä leipää voi myydä kovin pitkään, jos alihintaan myy. Enkä oikeasti koskaan ole kovinkaan herkästi ollut valittamassa hinnoista, oli kyseessä sitten auton huollot, frisbeegolf kiekot tai vaikkapa subbuteo pelifiguurit. ;D
Jotenkin tuo tonttu ilman öljynvaihtotyötä vaan tuntui äkikseltään aika kovalta.
Niin tahi näin, soitinpa yhteen Relluihin erikoistuneisiin Korsossa olevaan pajaan (monet varmaan tietävätkin, ja eipä tuosta kai haittaa olisi vaikka nimenkin mainitsisi?). 620€ vastaava työ osineen. Ekana saattaisi tulla mieleen, että ovatko osat priimaa, kun noin suuri hintaero on?
En tiedä, mutta tunnen henk.koht. ainakin neljä tuttua, jotka ovat vuosia tuota liikettä käyttäneet, enkä kertaakaan ole negatiivista palautetta kuullut.
Mitäs muuten olette mieltä tästä: Eräässä paikallisessa nyrkkipajassa olen teettänyt aiempiin autoihin pikkutöitä. Heillä on kyllä ihan hienot pelit ja vehkeet, vaikka mitä laitetta ja mittaria. Pari duunikaveria teettää heillä kaikki huollot, eikä ongelmia ole ollut.
Kuitenkin...hieman epäileväinen kuitenkin jostakin syystä olen. Vaikka kaveri on viimosen päälle ammattilainen, onko tällaisella pajalla kuitenkaan ihan tarvittavaa tietotaitoa esmes yllä olevasta huollosta? Takuuta mainostavat, mutta toimiikohan kuitenkaan tosi paikan tullen jos fiba käy?
No joo, olenhan kyllä itsekin vahvasti sitä mieltä, että yrityksen täytyy tuottaa voittoa. Ei sitä leipää voi myydä kovin pitkään, jos alihintaan myy. Enkä oikeasti koskaan ole kovinkaan herkästi ollut valittamassa hinnoista, oli kyseessä sitten auton huollot, frisbeegolf kiekot tai vaikkapa subbuteo pelifiguurit. ;D
Jotenkin tuo tonttu ilman öljynvaihtotyötä vaan tuntui äkikseltään aika kovalta.
Niin tahi näin, soitinpa yhteen Relluihin erikoistuneisiin Korsossa olevaan pajaan (monet varmaan tietävätkin, ja eipä tuosta kai haittaa olisi vaikka nimenkin mainitsisi?). 620€ vastaava työ osineen. Ekana saattaisi tulla mieleen, että ovatko osat priimaa, kun noin suuri hintaero on?
En tiedä, mutta tunnen henk.koht. ainakin neljä tuttua, jotka ovat vuosia tuota liikettä käyttäneet, enkä kertaakaan ole negatiivista palautetta kuullut.
Mitäs muuten olette mieltä tästä: Eräässä paikallisessa nyrkkipajassa olen teettänyt aiempiin autoihin pikkutöitä. Heillä on kyllä ihan hienot pelit ja vehkeet, vaikka mitä laitetta ja mittaria. Pari duunikaveria teettää heillä kaikki huollot, eikä ongelmia ole ollut.
Kuitenkin...hieman epäileväinen kuitenkin jostakin syystä olen. Vaikka kaveri on viimosen päälle ammattilainen, onko tällaisella pajalla kuitenkaan ihan tarvittavaa tietotaitoa esmes yllä olevasta huollosta? Takuuta mainostavat, mutta toimiikohan kuitenkaan tosi paikan tullen jos fiba käy?
Vs: Grand scenic
Kujala on minut pelastanut aika usein pulasta, harvoin käännyttänyt ovelta . Osat omalla kohdalla ainakin ihan priimaa, kestivät hyvin vaihtovälin.
On totta ,että eivaltuutettu korjaamo voi "unohtua" kun maahantuoja kutsuu asentajia oppiin uusista metodeista ja muista. Onko siitä todellista haittaa, riippuu tilanteesta.
Palatsimaiset viralliset korjaamot koetan kiertää jatkossakin , jos vain mahdollista, niiden pomot ehtivät tekemään työaikana paljon muuta autoiluun liittymätöntä, toisin kuin pikkupajojen johtajisto. Mieluimmin maksan todellisesta työstä, en ylläpitokuluista tai luontaiseduista. Okei, piilotettu jokaiseen maitopurkin hintaankin edellä mainitut, mutta silti.
Kujala on minut pelastanut aika usein pulasta, harvoin käännyttänyt ovelta . Osat omalla kohdalla ainakin ihan priimaa, kestivät hyvin vaihtovälin.
On totta ,että eivaltuutettu korjaamo voi "unohtua" kun maahantuoja kutsuu asentajia oppiin uusista metodeista ja muista. Onko siitä todellista haittaa, riippuu tilanteesta.
Palatsimaiset viralliset korjaamot koetan kiertää jatkossakin , jos vain mahdollista, niiden pomot ehtivät tekemään työaikana paljon muuta autoiluun liittymätöntä, toisin kuin pikkupajojen johtajisto. Mieluimmin maksan todellisesta työstä, en ylläpitokuluista tai luontaiseduista. Okei, piilotettu jokaiseen maitopurkin hintaankin edellä mainitut, mutta silti.
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
- Viestejä
- 3 616
Vs: Grand scenic
Siinä on kysymys ja vastaus samassa nipussa ;D Noin vakavastikin, niin Kujala on jo sen verran perinteikäs tekijä alalla, että tuskin ovat erinomaista mainettaan kuitenkaan asiakkaitaan kusettamalla rakentaneet = ihan huoletta voit autosi sinne viedä. Selvästi vähempi itse ainakin antaisin arvoa näille netti-kirjoitteluille, allekirjoittanut itsekin mukaanlukien, kuin Kujalan Renault-kokemukselle 8)
AriFerra sanoi:
Siinä on kysymys ja vastaus samassa nipussa ;D Noin vakavastikin, niin Kujala on jo sen verran perinteikäs tekijä alalla, että tuskin ovat erinomaista mainettaan kuitenkaan asiakkaitaan kusettamalla rakentaneet = ihan huoletta voit autosi sinne viedä. Selvästi vähempi itse ainakin antaisin arvoa näille netti-kirjoitteluille, allekirjoittanut itsekin mukaanlukien, kuin Kujalan Renault-kokemukselle 8)
AriFerra
Jäsen
- Viestejä
- 46
Vs: Grand scenic
Nyt tapahtuu kummia. Toi GS on huollettu, kun kilsoja on ollut 50 tkm. Automaassa tehty. Se "muistizydeemi" on tottakai nollattu silloin. Ja laskee kilometrejä alaspäin kohti seuraavaa huoltoa.
Eilen oli kilsoja 56 tkm, huoltoon 14 tkm. Tänäön aamulla syttyi työkalun kuva, ja teksti: Service due.
Ilmoittaako muka noin aikaisin seuraavasta huollosta?
Ja mikä ihmeellisintä, sain nollattua ilmoituksen, sekä työkalun kuvan että kilometrimäärän seuraavaan huoltoon. Täh, eihän sitä tietääkseni saisi voida itse nollattua? Siitä viiksen päästä onnistui.
Ja nyt on hölmö homma: koska se nollautui, seuraavaan huoltoon onkin nyt taas 20 tkm aikaa...
Nyt tapahtuu kummia. Toi GS on huollettu, kun kilsoja on ollut 50 tkm. Automaassa tehty. Se "muistizydeemi" on tottakai nollattu silloin. Ja laskee kilometrejä alaspäin kohti seuraavaa huoltoa.
Eilen oli kilsoja 56 tkm, huoltoon 14 tkm. Tänäön aamulla syttyi työkalun kuva, ja teksti: Service due.
Ilmoittaako muka noin aikaisin seuraavasta huollosta?
Ja mikä ihmeellisintä, sain nollattua ilmoituksen, sekä työkalun kuvan että kilometrimäärän seuraavaan huoltoon. Täh, eihän sitä tietääkseni saisi voida itse nollattua? Siitä viiksen päästä onnistui.
Ja nyt on hölmö homma: koska se nollautui, seuraavaan huoltoon onkin nyt taas 20 tkm aikaa...
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
- Viestejä
- 3 616
Vs: Grand scenic
Nollaus kyllä onnistuu juuri siitä viiksen nokasta kun vain painelee nappeja oikeassa järjestyksessä. Vaan miksi tuo Due-ilmoitus tuli, niin minun käsitääkseni tuolla on 2 laskuria, toinen km ja toinen ajalle. Ja jos jompi kumpi näistä tulee täyteen, niin ilmoitus napsahtaa tietokoneeseen 8)
Nollaus kyllä onnistuu juuri siitä viiksen nokasta kun vain painelee nappeja oikeassa järjestyksessä. Vaan miksi tuo Due-ilmoitus tuli, niin minun käsitääkseni tuolla on 2 laskuria, toinen km ja toinen ajalle. Ja jos jompi kumpi näistä tulee täyteen, niin ilmoitus napsahtaa tietokoneeseen 8)
- Viestejä
- 2 788
Vs: Grand scenic
Juuri noin se on että sillä voisi huijata seuraavaa ostajaa. Mutta mietis, jos kotioloissa työkalut pysyy käsissä, öljyn, tulppien, suodattimien vaihto. Ei paha rasti. Ja sitten joutuisi sen auton viemään tiskille huoltoilmaisimen nollaukseen kun on noi vaihtanut - ei sekään ihan järkevältä kuulosta. Milläs todistat tiskillä että osat on vaihdettu?
Juuri noin se on että sillä voisi huijata seuraavaa ostajaa. Mutta mietis, jos kotioloissa työkalut pysyy käsissä, öljyn, tulppien, suodattimien vaihto. Ei paha rasti. Ja sitten joutuisi sen auton viemään tiskille huoltoilmaisimen nollaukseen kun on noi vaihtanut - ei sekään ihan järkevältä kuulosta. Milläs todistat tiskillä että osat on vaihdettu?
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
- Viestejä
- 3 616
Vs: Grand scenic
Hah! Tuo mitään huijaamista ole, ks edellinen kommentti. Mutta sitten voidaan jo filunki-pelistä puhua kun mennään km-lukemia ruuvaamaan, joka muuten sekään ei Scenen mittaritolla ole mikään ydinfyysikon tutkintoa vaativa toimi. Pieni googlaaminen ja netistä löytyy melko edullisestikin oikeat työkalut hyvine ohjeineen kuinka tuo toimii = ei näiden pelien kanssa saa olla ihan sinisilmäinen miltä hommat näyttää ja mitä ne todellisuudessa on. Ja taitaapahan jotkut käydä Virossakin noita ohjelmoimassa, parilla kympillä saat haluamasi nummerot matkamittariin about autoon kuin autoon. Eli käytetyn ostamiseen Suomessakin lliittyy koko ajan vain kasvava huijatuksi tulemisen riski, sille ei vain voi mitään :-\
AriFerra sanoi:
Hah! Tuo mitään huijaamista ole, ks edellinen kommentti. Mutta sitten voidaan jo filunki-pelistä puhua kun mennään km-lukemia ruuvaamaan, joka muuten sekään ei Scenen mittaritolla ole mikään ydinfyysikon tutkintoa vaativa toimi. Pieni googlaaminen ja netistä löytyy melko edullisestikin oikeat työkalut hyvine ohjeineen kuinka tuo toimii = ei näiden pelien kanssa saa olla ihan sinisilmäinen miltä hommat näyttää ja mitä ne todellisuudessa on. Ja taitaapahan jotkut käydä Virossakin noita ohjelmoimassa, parilla kympillä saat haluamasi nummerot matkamittariin about autoon kuin autoon. Eli käytetyn ostamiseen Suomessakin lliittyy koko ajan vain kasvava huijatuksi tulemisen riski, sille ei vain voi mitään :-\