Grand scenic
- Keskustelun aloittaja rasev
- Aloitettu
Vs: Grand scenic
- etupään nivelet
- iskarit eteen (osittain kolaroinnin vuoksi)
- jarrulevyt (+palat) eteen ja taakse
- sorsapillin vaihto ("imusarjan alipaineventtiili")
- sisäilman puhaltimen vastus / säädin
- jakopään hihnan (4v / 90tkm) vaihto on kallis
- mittariston korjaus
Puolavikoja ei ole ollut, ei vikaa avainkortissa, ei vikaa sähköisessä käsijarrussa, ei mittaristossa eikä sähköikkunoissa. Mainintoja näistä on kyllä näkynyt niin paljon eri foorumeilla että eiköhän nekin tule eteen. :-\
Näitä on pitänyt itse fiksata: hf-avainten vastaaottimien peitelevyt ovenkahvojen alla (liimattu kiinni), roiskeläpät eteen (hommattu liikkeestä), tavaratilan verhon kiinnityksen voitelu (kitisee), takapenkkien kiinnityspisteiden voitelu (kitisee), airbagin valo (korjattu putsaamalla liittimet kuskin penkin alta, kiskojen vierestä).
Näitä on tuunattu: Soittimen vaihto näyttöä ja kauko-ohjainta tukevaan mp3:sia soittavaan laitteeseen, ikkunakalvot taakse ja jotain vielä (täydennän jos muistan).
edit: lisäsin tuon airbag-valon
edit2: tulihan se mittarivikakin...
Taitaa olla vain 2 litraista automaatilla? Semmoinen löytyy 04-mallisena ja nämä kalliit osat on korjattu tai huollettu:rasev sanoi:
- etupään nivelet
- iskarit eteen (osittain kolaroinnin vuoksi)
- jarrulevyt (+palat) eteen ja taakse
- sorsapillin vaihto ("imusarjan alipaineventtiili")
- sisäilman puhaltimen vastus / säädin
- jakopään hihnan (4v / 90tkm) vaihto on kallis
- mittariston korjaus
Puolavikoja ei ole ollut, ei vikaa avainkortissa, ei vikaa sähköisessä käsijarrussa, ei mittaristossa eikä sähköikkunoissa. Mainintoja näistä on kyllä näkynyt niin paljon eri foorumeilla että eiköhän nekin tule eteen. :-\
Näitä on pitänyt itse fiksata: hf-avainten vastaaottimien peitelevyt ovenkahvojen alla (liimattu kiinni), roiskeläpät eteen (hommattu liikkeestä), tavaratilan verhon kiinnityksen voitelu (kitisee), takapenkkien kiinnityspisteiden voitelu (kitisee), airbagin valo (korjattu putsaamalla liittimet kuskin penkin alta, kiskojen vierestä).
Näitä on tuunattu: Soittimen vaihto näyttöä ja kauko-ohjainta tukevaan mp3:sia soittavaan laitteeseen, ikkunakalvot taakse ja jotain vielä (täydennän jos muistan).
edit: lisäsin tuon airbag-valon
edit2: tulihan se mittarivikakin...
AriFerra
Jäsen
- Viestejä
- 46
Vs: Grand scenic
Terwehdys!
Tuli hankittua Rellu. Grand Scenic Dynamique 2.0 16v Turbo. Ensi.rek. 5.9.2008
Olisi muutama kysymys, osa liittyy surkuhupaisuuteen että mukana ei tullut käyttöopasta. Myyjä selvittää, missä se voisi olla.
Olisin kiitollinen, jos joku voisi hieman kertoa infoa ko. asioihin.
a) Onko tää nyt Scenic II vai III?
b) Mistä pitäisi löytyä joko vararengas tai täyttöpakkaus? Maton alta löytyy varoituskolmio. Onko sen tilan alla vielä tila jossa vararengas voisi mahdollisesti olla?
c) Tiedän miten sähköinen käsijarru kytketään päälle ja pois. Mutta onko niin, että laite myös kytkeytyy pois automaattisesti kun lähtee ajamaan? Siltä ainakin vaikuttaa.
d) Voiko tässä käyttää E10 polttoainetta vai pitääkö olla E5?
e) Täältä foorumilta löysin infoa, että jakohihnan vaihtoväli olisi 90tkm/4-vuotta. Hultovihossa on kuitenkin seuraavanlainen tieto:
Clio 2.0 16V Sport, mallit 2.0T (joista Megane Renault Sport).
Välit vuosina: 6
Välit kilometreinä: 120
Scenicciä ei mainita erikseen. Olisiko nyt niin, että minun autoni vaihtoväli onkin tosiaan tuo 120tkm/6-vuotta?
f) Jos autoni on Scenic II, löytyyköhän netin syövereistä tuota manuaalia?
g) Onkohan tässä moottorissa sitä paljon puhuttua VVT-pyörää? Kannattaako vaihdattaa joka jakohihnan vaihdon yhteydessä vaikka ei pitäisikään ääntä?
Suuret kiitokset, jos viitsitte kertoa näistä.
Terwehdys!
Tuli hankittua Rellu. Grand Scenic Dynamique 2.0 16v Turbo. Ensi.rek. 5.9.2008
Olisi muutama kysymys, osa liittyy surkuhupaisuuteen että mukana ei tullut käyttöopasta. Myyjä selvittää, missä se voisi olla.
Olisin kiitollinen, jos joku voisi hieman kertoa infoa ko. asioihin.
a) Onko tää nyt Scenic II vai III?
b) Mistä pitäisi löytyä joko vararengas tai täyttöpakkaus? Maton alta löytyy varoituskolmio. Onko sen tilan alla vielä tila jossa vararengas voisi mahdollisesti olla?
c) Tiedän miten sähköinen käsijarru kytketään päälle ja pois. Mutta onko niin, että laite myös kytkeytyy pois automaattisesti kun lähtee ajamaan? Siltä ainakin vaikuttaa.
d) Voiko tässä käyttää E10 polttoainetta vai pitääkö olla E5?
e) Täältä foorumilta löysin infoa, että jakohihnan vaihtoväli olisi 90tkm/4-vuotta. Hultovihossa on kuitenkin seuraavanlainen tieto:
Clio 2.0 16V Sport, mallit 2.0T (joista Megane Renault Sport).
Välit vuosina: 6
Välit kilometreinä: 120
Scenicciä ei mainita erikseen. Olisiko nyt niin, että minun autoni vaihtoväli onkin tosiaan tuo 120tkm/6-vuotta?
f) Jos autoni on Scenic II, löytyyköhän netin syövereistä tuota manuaalia?
g) Onkohan tässä moottorissa sitä paljon puhuttua VVT-pyörää? Kannattaako vaihdattaa joka jakohihnan vaihdon yhteydessä vaikka ei pitäisikään ääntä?
Suuret kiitokset, jos viitsitte kertoa näistä.
Vs: Grand scenic
Moro!
Vastailen tuonne väliin...
Moro!
Vastailen tuonne väliin...
AriFerra sanoi:Terwehdys!
Tuli hankittua Rellu. Grand Scenic Dynamique 2.0 16v Turbo. Ensi.rek. 5.9.2008
Olisi muutama kysymys, osa liittyy surkuhupaisuuteen että mukana ei tullut käyttöopasta. Myyjä selvittää, missä se voisi olla.
Olisin kiitollinen, jos joku voisi hieman kertoa infoa ko. asioihin.
a) Onko tää nyt Scenic II vai III?
II-malli
b) Mistä pitäisi löytyä joko vararengas tai täyttöpakkaus? Maton alta löytyy varoituskolmio. Onko sen tilan alla vielä tila jossa vararengas voisi mahdollisesti olla?
Sieltä se löytyy maton alta kun tarpeeksi syvälle kaivaa, muistaakseni takimmaisten penkkien välistä muovilaatikosta. Käsittääkseni kaikissa malleissa on paikka aine + kompura.
c) Tiedän miten sähköinen käsijarru kytketään päälle ja pois. Mutta onko niin, että laite myös kytkeytyy pois automaattisesti kun lähtee ajamaan? Siltä ainakin vaikuttaa.
Jep, juurikin noin kuuluu toimia -> ei onnistu käpppäri käännökset
d) Voiko tässä käyttää E10 polttoainetta vai pitääkö olla E5?
E10 pelaa mainiosti.
e) Täältä foorumilta löysin infoa, että jakohihnan vaihtoväli olisi 90tkm/4-vuotta. Hultovihossa on kuitenkin seuraavanlainen tieto:
Clio 2.0 16V Sport, mallit 2.0T (joista Megane Renault Sport).
Välit vuosina: 6
Välit kilometreinä: 120
Scenicciä ei mainita erikseen. Olisiko nyt niin, että minun autoni vaihtoväli onkin tosiaan tuo 120tkm/6-vuotta?
Tästä en ole varma (itellä oli 1.6) mutta suosittelen kyllä tuota tiheämpää vaihtoväliä (vai olikos tuos turbos ketju?)
f) Jos autoni on Scenic II, löytyyköhän netin syövereistä tuota manuaalia?
En ainakaan ite löytänyt -> Ostin Haynesin joka on kyllä jo valitettavasti myyty.
g) Onkohan tässä moottorissa sitä paljon puhuttua VVT-pyörää? Kannattaako vaihdattaa joka jakohihnan vaihdon yhteydessä vaikka ei pitäisikään ääntä?
Ei tietoa...
-Marko-
Suuret kiitokset, jos viitsitte kertoa näistä.
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
- Viestejä
- 3 616
Vs: Grand scenic
Tarkemmin tuo on faceliftattu Scenic II. Erona wanhempaan mm. erilainen etumaski ja LED-parkit takana 8)
7-paikkaisessa versiossa ainakin renkaanpaikkausvermeet ja tunkki löytyvät siitä poikitain olevasta osasta peräkontin ja 2. rivin jakkaroiden välimaastosta. 3. rivin jakkaroiden välissä on pitkittäinen säilytyslokero esim. juuri varotuskolmiolle 8)
Tuo aut. sähkökökäkkä on todella loistava keksintö! Aina kun auton jättää parkkiin, se menee itsestään päälle ja tosiaan poistuu kun autolla lähtee liikkeelle. Auton jo oltua liikkeellä, tuo pitää tosin laittaa mäkistopparina aina käsin päälle, mutta tuo vaiva on varsin pieni ja sitä tuleekin käytettyä about aina ennemmin kuin että seisoisin jarrupolkimella 8)
Jakoketju on ainakin tuossa 2.0dCi:ssä, mutta 2.0T minulla ei ole tietoa :-[ Sen sijaan VVT tuossa kyllä käsittääkseni on, mutta en ole koskaan kuullut siinä mitään vikaa kellään olleen, toisin kuin tuossa 1.6 bensassa noita tuntuu paukkuvan aika tiheään 8)
Myös Dynamiqueen avaimettomuus on varsin handy toiminne. Eli riittää että avain on mukana, ovet tunnistaa kun kättä tarjotaan kahvalle ja napsauttaa lukot auki. Samaten lukitsemisen voi tehdä ovenkahvoista löytyvillä napeilla = niitä kaukkarin nappeja ei juuri tartte tökkiä. Myös aut. pyyhkijät ja niiden myötä tulleet aut.ajovalot ovat varsin näpsäkät, kunhan on ensin käynyt poiskoodauttamassa sen ääliömäisen, perisuomalaisen valomuistin. No mutta eikun tuota em. viestissä mainittua PDF:ää lukemaan ja auton ominaisuuksiin perehtymään. Itse tuossa luettelin vasta kermat päältä
Tarkemmin tuo on faceliftattu Scenic II. Erona wanhempaan mm. erilainen etumaski ja LED-parkit takana 8)
7-paikkaisessa versiossa ainakin renkaanpaikkausvermeet ja tunkki löytyvät siitä poikitain olevasta osasta peräkontin ja 2. rivin jakkaroiden välimaastosta. 3. rivin jakkaroiden välissä on pitkittäinen säilytyslokero esim. juuri varotuskolmiolle 8)
Tuo aut. sähkökökäkkä on todella loistava keksintö! Aina kun auton jättää parkkiin, se menee itsestään päälle ja tosiaan poistuu kun autolla lähtee liikkeelle. Auton jo oltua liikkeellä, tuo pitää tosin laittaa mäkistopparina aina käsin päälle, mutta tuo vaiva on varsin pieni ja sitä tuleekin käytettyä about aina ennemmin kuin että seisoisin jarrupolkimella 8)
Jakoketju on ainakin tuossa 2.0dCi:ssä, mutta 2.0T minulla ei ole tietoa :-[ Sen sijaan VVT tuossa kyllä käsittääkseni on, mutta en ole koskaan kuullut siinä mitään vikaa kellään olleen, toisin kuin tuossa 1.6 bensassa noita tuntuu paukkuvan aika tiheään 8)
Myös Dynamiqueen avaimettomuus on varsin handy toiminne. Eli riittää että avain on mukana, ovet tunnistaa kun kättä tarjotaan kahvalle ja napsauttaa lukot auki. Samaten lukitsemisen voi tehdä ovenkahvoista löytyvillä napeilla = niitä kaukkarin nappeja ei juuri tartte tökkiä. Myös aut. pyyhkijät ja niiden myötä tulleet aut.ajovalot ovat varsin näpsäkät, kunhan on ensin käynyt poiskoodauttamassa sen ääliömäisen, perisuomalaisen valomuistin. No mutta eikun tuota em. viestissä mainittua PDF:ää lukemaan ja auton ominaisuuksiin perehtymään. Itse tuossa luettelin vasta kermat päältä
AriFerra
Jäsen
- Viestejä
- 46
Vs: Grand scenic
No olihan siinä kakkosenkin käyttöopas. Scenic II Phase 4 ilmeisesti? Mitä sitten lieneekään tarkoittaa tuo Phase 4...
Suuri kiitos HiTec, ae ja Marko!
HiTec sanoi:No mutta eikun tuota em. viestissä mainittua PDF:ää lukemaan ja auton ominaisuuksiin perehtymään. Itse tuossa luettelin vasta kermat päältä
No olihan siinä kakkosenkin käyttöopas. Scenic II Phase 4 ilmeisesti? Mitä sitten lieneekään tarkoittaa tuo Phase 4...
Suuri kiitos HiTec, ae ja Marko!
Vs: Grand scenic
->Olisko varapyörä ollut lisämaksullinen optio jota ei saanut pitkään tai jotain.
II:sen ilmastointi toimi III:sta paremmin ja auto lämpeni hiivatin paljon nopeammin. Uudessa on enemmän nappeja ja hienompi näyttö mutta siinäpä se.
->Suomi-versioissa Scenic II:ssa sähköinen käsijarru toimii manuaalisesti.HiTec sanoi:
->Olisko varapyörä ollut lisämaksullinen optio jota ei saanut pitkään tai jotain.
II:sen ilmastointi toimi III:sta paremmin ja auto lämpeni hiivatin paljon nopeammin. Uudessa on enemmän nappeja ja hienompi näyttö mutta siinäpä se.
Savitaipale
Nuorempi jäsen
- Viestejä
- 17
Vs: Grand scenic
Nokkahihnan vaihtoväli sen on 4v / 90tkm. Turbossa ei ole muuttuvaa venttiilien ajoitusta eikä siis myöskään vvt-pyörää. Sen sijaan se kulkee vähällä ja "mukavasti"
- Ikkunoita kuuntele, jos rapisevat nostettaessa, niin nostimen vaijerit menee kohta.
- Sisätilan puhallin jos pimenee, niin on todennäköisesti "etuvastus". Vaihto helppo, mutta vaatii hanskalokeron irrotuksen.
Nokkahihnan vaihtoväli sen on 4v / 90tkm. Turbossa ei ole muuttuvaa venttiilien ajoitusta eikä siis myöskään vvt-pyörää. Sen sijaan se kulkee vähällä ja "mukavasti"
- Ikkunoita kuuntele, jos rapisevat nostettaessa, niin nostimen vaijerit menee kohta.
- Sisätilan puhallin jos pimenee, niin on todennäköisesti "etuvastus". Vaihto helppo, mutta vaatii hanskalokeron irrotuksen.
AriFerra
Jäsen
- Viestejä
- 46
Vs: Grand scenic
Bensaturbossa ei siis VVT-pyörää, ok.
Autolla ajettu vasta 50tkm (varmistettu ed omistajalta), joten vaihdatan varmaan tuon jakohihnan syksyllä kun auto on viisivuotias. Selkeä kompromissi ;D.
Aika erikoinen tuo juttu kyllä on, ettei ole varapyörää eikä edes täyttözydeemiä. Kävin paikallisessa relluliikkeessä ja tsekattiin, tyhjää ammottaa paikka jossa täyttöainepullo ja kompura pitäisi olla.
Otanpa vielä myyjäliikkeeseen (Automaa Konala) yhteyttä, vaikka tuskin ne tuota mulle hankkii.
Onko kellään kokemusta tarvikeliikkeissä myytävistä täyttöainepulloista joissa ei ole kompuraa?
Onko niistä mihinkään tosi paikan tullen?
Bensaturbossa ei siis VVT-pyörää, ok.
Autolla ajettu vasta 50tkm (varmistettu ed omistajalta), joten vaihdatan varmaan tuon jakohihnan syksyllä kun auto on viisivuotias. Selkeä kompromissi ;D.
Aika erikoinen tuo juttu kyllä on, ettei ole varapyörää eikä edes täyttözydeemiä. Kävin paikallisessa relluliikkeessä ja tsekattiin, tyhjää ammottaa paikka jossa täyttöainepullo ja kompura pitäisi olla.
Otanpa vielä myyjäliikkeeseen (Automaa Konala) yhteyttä, vaikka tuskin ne tuota mulle hankkii.
Onko kellään kokemusta tarvikeliikkeissä myytävistä täyttöainepulloista joissa ei ole kompuraa?
Onko niistä mihinkään tosi paikan tullen?
Vs: Grand scenic
Paikka-ainepullolla vuosia sitten paikkasin parikin 165r13"- rengasta ja hyvin kestivät toista vuotta ajella. Reikä kummassakin kulutuspinnassa, ei kyljessä. Ongelma noissa on, että eivät sisällä ilmaa paljonkaan,eli kohtuullisen äkkiä jostain sitä renkaaseen kannattaa pullon tyhjentämisen ja ohjeen mukaisen ajelun jälkeen lisätä. Talvella tietysti ongelmana pullon kylmyys, ei meinaa liima ilman mukana ulos tulla.
Ensiapuna oiva, suosittelen. Vielä jos oma pieni kompressori tai ihan perinteinen pumppu mukana, voila.
Paikka-ainepullolla vuosia sitten paikkasin parikin 165r13"- rengasta ja hyvin kestivät toista vuotta ajella. Reikä kummassakin kulutuspinnassa, ei kyljessä. Ongelma noissa on, että eivät sisällä ilmaa paljonkaan,eli kohtuullisen äkkiä jostain sitä renkaaseen kannattaa pullon tyhjentämisen ja ohjeen mukaisen ajelun jälkeen lisätä. Talvella tietysti ongelmana pullon kylmyys, ei meinaa liima ilman mukana ulos tulla.
Ensiapuna oiva, suosittelen. Vielä jos oma pieni kompressori tai ihan perinteinen pumppu mukana, voila.
Artificial
Helsinki
- Viestejä
- 112
Vs: Grand scenic
Sitten on edelliset omistajat/edellinen omistaja ottaneet kompuran ja täyttöpullon parempaan talteen. Minulla on -04 GS ja siinä on kopmpura ja täyttöpullo tallella. Ne ovat Continentalin valmistamia. Kompura on sellaisessa 20x 20 cm harmaassa muovilaatikossa ja se täyttöpullo on paksu ja leveä litran muovipullo, jossa on keltaista tököttiä. Kompura on pirun hyvä, en yhtään ihmettele että on napattu parempaan talteen
Täyttöpullojen käyttökelpoisuus riippuu ihan siitä millainen vaurio renkaaseen tulee. Pienen naulan yms. tekemän reiän varmaankin paikkaa tilapäisesti, mutta jos renkaalla on ehtinyt ajaa edes kymmenisen metriä tyhjänä (kokemusta löytyy) niin eipä ole apua. On sen verran painava auto että tuhoaa renkaan nopeasti.
Noitahan voisi kysellä myös käytettyinä hajoittamoilta ja autovahinkokeskuksesta.
GS:ään on mahdollista asentaa täysikokoinen vararengas takaloosterin alle korin ulkopuolelle. Jos kurkkaat takaa auton alle näet että siellä on kolme pitkää kierretappia sojottamassa pohjasta. Itse suunnittelin että noihinhan saisi kiinnitettyä vararenkaan jonkinlaisella kolmioraudalla tulemalla ja muttereilla, mutta on eri asia miten helppoa sen irroittaminen on sitten tositilanteessa tienpäällä. Ja en tiedä mahtuuko sinne täysikokoinen vararengas. On vielä suunnitteluasteella tämä projekti
Vararenkaalle on asennettavissa jälkikäteen myös alkuperäinen teline, jolla renkaan saa laskettua alas peräkontin puolelta. Bongasin sellaisen tuolta briteistä: http://renaultpartsdirect.co.uk/products/Renault-Scenic-2-Spare-Wheel-Holder-%26-Bracket-%28Grand-Scenic%29.html. En ole kysellyt hintaa Suomessa.
AriFerra sanoi:
Sitten on edelliset omistajat/edellinen omistaja ottaneet kompuran ja täyttöpullon parempaan talteen. Minulla on -04 GS ja siinä on kopmpura ja täyttöpullo tallella. Ne ovat Continentalin valmistamia. Kompura on sellaisessa 20x 20 cm harmaassa muovilaatikossa ja se täyttöpullo on paksu ja leveä litran muovipullo, jossa on keltaista tököttiä. Kompura on pirun hyvä, en yhtään ihmettele että on napattu parempaan talteen
Täyttöpullojen käyttökelpoisuus riippuu ihan siitä millainen vaurio renkaaseen tulee. Pienen naulan yms. tekemän reiän varmaankin paikkaa tilapäisesti, mutta jos renkaalla on ehtinyt ajaa edes kymmenisen metriä tyhjänä (kokemusta löytyy) niin eipä ole apua. On sen verran painava auto että tuhoaa renkaan nopeasti.
Noitahan voisi kysellä myös käytettyinä hajoittamoilta ja autovahinkokeskuksesta.
GS:ään on mahdollista asentaa täysikokoinen vararengas takaloosterin alle korin ulkopuolelle. Jos kurkkaat takaa auton alle näet että siellä on kolme pitkää kierretappia sojottamassa pohjasta. Itse suunnittelin että noihinhan saisi kiinnitettyä vararenkaan jonkinlaisella kolmioraudalla tulemalla ja muttereilla, mutta on eri asia miten helppoa sen irroittaminen on sitten tositilanteessa tienpäällä. Ja en tiedä mahtuuko sinne täysikokoinen vararengas. On vielä suunnitteluasteella tämä projekti
Vararenkaalle on asennettavissa jälkikäteen myös alkuperäinen teline, jolla renkaan saa laskettua alas peräkontin puolelta. Bongasin sellaisen tuolta briteistä: http://renaultpartsdirect.co.uk/products/Renault-Scenic-2-Spare-Wheel-Holder-%26-Bracket-%28Grand-Scenic%29.html. En ole kysellyt hintaa Suomessa.
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
- Viestejä
- 3 616
Vs: Grand scenic
Itsellä on tuo kompura kyllä tallessa, mutta tuo paikka-aine ??? Ainakaan mitään kuvailemasi näköistä en ole GS:stäni vielä bonganut, en vaikka koko kontin jouduinkin sisäpuolisesti purkamaan koukun asennuksen yhteydessä :-\ Oma ratkaisuni onkin toukkasarja + tuo alkup.kompura. Toki jos ei kompuraa ole, niin pari CO2-paukkua ajaa about saman asian - ja ovatkin erittäin näpsäkkä "varapyörä" esim. prätkän satulan alla, jossa ei liiemmälti tuota tilaa ole 8)
Vaan eikös auton pitäisi myytäessä olla vähintäänkin ns. katsastusvarusteissaan ja tuo vararengas tahi paikkasarja lienee yhä pakollinen ns. katsastusvaruste ???
Artificial sanoi:Minulla on -04 GS ja siinä on kopmpura ja täyttöpullo tallella. Ne ovat Continentalin valmistamia. Kompura on sellaisessa 20x 20 cm harmaassa muovilaatikossa ja se täyttöpullo on paksu ja leveä litran muovipullo, jossa on keltaista tököttiä. Kompura on pirun hyvä, en yhtään ihmettele että on napattu parempaan talteen
Itsellä on tuo kompura kyllä tallessa, mutta tuo paikka-aine ??? Ainakaan mitään kuvailemasi näköistä en ole GS:stäni vielä bonganut, en vaikka koko kontin jouduinkin sisäpuolisesti purkamaan koukun asennuksen yhteydessä :-\ Oma ratkaisuni onkin toukkasarja + tuo alkup.kompura. Toki jos ei kompuraa ole, niin pari CO2-paukkua ajaa about saman asian - ja ovatkin erittäin näpsäkkä "varapyörä" esim. prätkän satulan alla, jossa ei liiemmälti tuota tilaa ole 8)
Vaan eikös auton pitäisi myytäessä olla vähintäänkin ns. katsastusvarusteissaan ja tuo vararengas tahi paikkasarja lienee yhä pakollinen ns. katsastusvaruste ???
AriFerra
Jäsen
- Viestejä
- 46
Vs: Grand scenic
Kiitos taas hyvistä infoista. Ja uutta kyssää pukkaa... :
Aluvanteet ovat tod.näk orkkikset. Vanteiden keskellä on "snadi koristekapseli" jonka alla ovat pultit. Toivottavasti... ;D
Tämä "snadi koristekapseli" näkyy olevan kiinni pultilla/mutterilla, joka ei nopealla vilkaisulla ole ihan standardi. Tarvitaanko tuohon jokin oma avain? Jos tarvitaan, mustäköhän se voisi löytyä?
Aargh...en taida kestää, jos sekin on jokin varuste joka on kelvannut edellisen omistajan omaan työkalupakkiin...
Kiitos taas hyvistä infoista. Ja uutta kyssää pukkaa... :
Aluvanteet ovat tod.näk orkkikset. Vanteiden keskellä on "snadi koristekapseli" jonka alla ovat pultit. Toivottavasti... ;D
Tämä "snadi koristekapseli" näkyy olevan kiinni pultilla/mutterilla, joka ei nopealla vilkaisulla ole ihan standardi. Tarvitaanko tuohon jokin oma avain? Jos tarvitaan, mustäköhän se voisi löytyä?
Aargh...en taida kestää, jos sekin on jokin varuste joka on kelvannut edellisen omistajan omaan työkalupakkiin...