Jep kasaus vaihe remotissa on aina se palkitseva osuus
Vertailtiin uusien ja vanhojen nostajien kuntoa jotka olivatkin yllättävä hyvässä kunnossa, sekä ladattiin uudet osat
tukevassa öljyssä paikoilleen.
Kansi momenttiin ja alustavat välykset kohdilleen sekä koepyöritystä penkissä, hyvin tuntuu pyörivä ainakin penkissä.
Venttiilikannen puhdistelua, maalia pintaan ja hieman lämpöä perään niin tulee hieman Alpinen henkeä konehuoneeseen.
Kannen viimeistelyä ja ollaan siinä pisteessä että saadaan alkaa hankkia puuttuvia osia moottorin ympärille.
190mm vauhtipyörää, sopivaa imusarjaa sekä täytyy miettiä millä järjestetään kipinä tulpille ym.
Ai että on mielenkiintoista!
Ja auto jo itsessään melkoinen löytö, onnittelut.
Itse olisin varmaan lähtenyt virittelemään tuota joko muinaisilla muistoillani, tai sitten vaihtamalla kone isompaan, niinkuin nykyisin tavataan tehdä. Tosin tuosta jenkkien Judson ahtamisesta luin jo kauan sitten.
Kiva seurata!
Kiitos palautteesta, onha nämä aina pitkiä projekteja
Nyt hämmästellään kytkintä ja asetelmaa, 190mm vauhtipyörä hakusessa. Alkuperäinen pyörä on 180mm.
Tuli vaan ostettua isompi kytkin, nyt selvitellään tätä..