Clio 02 1,2 8v käynnistysongelmaan neuvoja??

[cliotrix]

8)Hui hai,siis renu clio mark2 -02 1,2 8v pitää sitkeästi käynnistyksen estoa päällä;ei vikakoodeja( Autel Fr 704 lukulaite),paristot avaimiin vaihdettu,vika tuli päälle kertalaakista,pari kertaa antoi startin pyöräyttää täysin sattumanvaraisesti,ajonestovalon toimien kuten pitääkin,käynnistymättä ,akun voltit 12,3,maadoitukset ok,johtoliitoksia avattu ja heilutettu ym.
Kertokaapas ystävät kalliit onko kyseessä auton ja avaimien hinaaminen merkkihuoltoon koodattavaksi,prkle kun tein hinauspuominkin mikä muutoin toimii ;D ainoastaan hinaussilmukan kierre repeytyi irti autosta juuri kun kotiin päästiin(taitaa muutoin olla ainoa toimiva osa autossa tuo hinaussilmukka)joten sain senkin virattomaksi.
Onko em.ajokkiin saatavilla ajoneston ohitusta??Olen varautunut akun ja startin vaihtoon alustavasti,akun kunto ei ole paras mahdollinen kuitenkaan ja epäilen myös startin mahdollista ankkuri tms.vikaa.(eräässä lagunassa loppui laulu startin osalta myös kerrasta).
Huomenna puhdistan tuon kampiakselin anturin ja tulihan tuo lambda-anturin hajoaminenkin mieleen mutta kun ei vikakoodeja...,entäs ECU???
Opastakaa tyhmää niin lupaan rukoilla puolestanne ja hinata rellujanne vaikka ateisti olenkin,kiitos.
Omat korjauskokemukset renujen osalta:Laguna 2:n starttim.vaihto lumihangessa-13C(tuuli 12ms),vetarit,jarrut,pyöränlaakerit,ym.
Clio:ABS-kehät,anturit,jarrut,pyöränlaakerit,niveliä,raidetangonpäitä ym.perusjuttuja/huoltoja.
Aiheet täällä foorumilla on katsottu ja osin oireet ovat samoja kuin muilla joskin on havaittavissa vivahde-eroja,vuosimallien ja eri mallien osalta.
Älä riko relluani,se tekee sen itse.(Matteuksen evankeliumi 4:11)

 

[RenLag99]

Vs: Clio 02 1,2 8v käynnistysongelmaan neuvoja??

Huomenta!
Edellinen Relluni oli -98 Megane Scenic. Se teki molempina talvina kerran sen, että ajonesto jäi päälle. Viisaammat kertoi sen johtuneen akun alhaisesta virrasta. Riittää kuulemma, että heikkokuntoisemmalla akulla varustettuun autoon jää vaikka valot palamaan esim. kaupassa käynnin ajaksi.

Ei auttanut kun hinaus merkkiliikkeeseen. Vain siellä uudelleenkoodaus onnistui. Ensimmäisellä kerralla asuin Loimaalla, joten auto oli vietävä Forssaan asti ja toisella kerralla asuin Valkeakoskella, joten Tampere oli lähinnä. Erehdyimme ensin viemään auton T:reen Lielahteen, mutta siellä eivät voineetkaan koodata Sceniciä. Vuosimalli oli kuulemma liian vanha heidän laitteilleen, koska liike ei ollut vielä vanha. Ei auttanut kun seuraavana päivänä siirtää auto taas hinausautolla Hatanpäähän. No, molemmilla kerroilla homma kesti n. 10 minuuttia ja lasku oli alle 50 euroa. Siis mitättömän pieni korjaustoimenpide, mutta erittäin iso riesa se ajoneston päällejääminen.

Ja kuten foorumilla jossain luki neljä- ja kahdeksannumeroisesta koodista, autossani oli tietysti se kahdeksannumeroinen koodi, joten väliaikainen itsekoodaus oli mahdotonta.

"Onni onnettomuudessa" oli se, että vakuutukseeni kuului Autopalveluvakuutus, eli hinaukset olivat maksuttomia lukuunottamatta sitä ylimääräistä siirtoa Lielahdesta Hatanpäähän. Siitäkin selvisin 50 eurolla, kun samalla kuljettajalla oli muutenkin käynti Lielahdessa.

Muuten, Scenic kyllä pyöritti starttia ihan normaalisti, vaikka auto ei käynnistynytkään. Jäin sitä miettimään, onkohan autossasi kuitenkaan sama vika? Scenicissä ajonestovalo alkoi virran päällekytkemisen jälkeen tikkaamaan erittäin nopeasti. Siitä tiesi, että ajonesto oli päällä.

Toivottavasti saat Rellusi kuntoon.

 

[cliotrix]

Vs: Clio 02 1,2 8v käynnistysongelmaan neuvoja??

hui hai, tosiaan käynnistykseneston valo vilkuttaa nopeasti kuten pitääkin,sitä ihmettelen suuresti kun auto hinattiin pihaan ja ja valot olivat päällä koko hinauksen ajan ja akku aivan finaalissa,irrotin hinaustarvikkeet ja ajokki seisoi pihassa noin tunnin,kokeilin startata k.eston valo sammui,starttasin startti pyöritti hetken ja taas vika ja eston valo välkkymään kuin -80 luvun diskossa,tämän jälkeen ei muutosta vikaan edes uudelleen ladatulla akulla. Ai niin onhan autoni ollut aiemmin kaksi viikkoa ilman akkua pari vuotta sitten ja satunnaisesti akku irti tunnin jaksoja ei ollut mitään sekoamisen merkkejä,akku kiinni ja menoksi,haen kuitenkin uuden akun ja hinailen hermojenkehittäjän joskus rellulle testeriin.Starttimoottori oli puolilla hiilillä ja rattaasta pyöri peukulla suht kevyesti eikä helojen välyksiä tuntunut ja oli kohtuu puhdas sisältä eikä haissut sähköpalolle.Voihan starttikin olla silti loppu ja mahdollisesti ajonesto "suojaa" autoa pitämällä ajoneston päällä.ym ym.
Uskon uuden akun ja uudelleenkoodauksen voimaan,Voima kanssanne.

Kokemuksia lisää kaivataan em. viasta ko. mallista.

 

[a.e]

Vs: Clio 02 1,2 8v käynnistysongelmaan neuvoja??

Tuolla selvitelty tuota ajonesto ongelmaa ei tosin clio mutta kannataa tarkistaa se ecu:lle
tuleva ohut piuha.
http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=3884.0

Tuohon saa myös tilattua ohitus palikan tuolta..
http://www.remotekey.co.uk/cars/renault/clio2/

Tuossa vielä ohjetta asennukseen..
http://www.remotekey.co.uk/cars/renault/clio2/

Mutta tuossa palikassa on se ongelma kun se asetetaan siiihen mistä
katsastusmies lukee obd testin niin en tiedä mitä mahtaa tuumata jos sinä tuollainen laite on.