Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

[ArskiGS]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

No tätä juuri tuolla toisilla palstoilla moitittiin, että verkkokaupan hinta pitäisi olla edullisempi kuin siinä jälleenmyyjän kivijalkaliikkeessä. Toisaalta jos Autoverkkokaupallakin on se liiketila ja sen kulut, niin eipä siitä kauheasti kilpailuetua niiltä osin synny.

Itse jäin ihmettelemään, että mainostavat myyvänsä kaikkia Rellun malleja mutta sitten kaikkia malleja ei kuitenkaan ole tarjolla. Verkkosivuilta sain itse sen käsityksen, että myyvät nimenomaan tiettyjä maassa jo olevia autoja, joihin sitten saa valita vain Suomessa asennettavia lisävarusteita. Mutta voin olla väärässäkin. Ekomies ainakin on siis tehnyt tehdastilauksen. Kai tämä jonkinlainen hybridiratkaisu sitten on..

Maahantuojan ei tarvitse maksaa jälleenmyyjän palkkiota joten se jää lisäkatteeksi maahantuojalle. Kyllä siitä kilpailuetua syntyy.

Samoin olen itse ymmärtänyt että myyvät maahantuojan varastossa olevia autoja ja vain niitä. Kun autokuume iskee, auto on saatava nopeasti
Tähän markkinarakoon yritetään iskeä.
Tuo farkku Megane saattaa olla poikkeus kun ei niitä ole yhtään suomessa.

 

[Ekomies]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Verkkokauppa saattaa myydä online kaupassa netissä vain näitä maassa olevia autoja :
Liikkeessä sitten tehtaalta tilaus on mahdollinen.Itse en tuota nettikauppaa ole kokeillut vaikka tunnukset siihen on.
Paikan päällä homma oli kuin oikeassa autokaupassa paitsi että palvelu oli nöyrää ja extra nopeata

 

[HiTec]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Tuossa kohtaa loppuu itseltä ymmärrys, miksi ihmeessä asiakas ei voisi tehdä itsekin sitä tehdastilausta netissä? Mennä niksuttelee kaikki valittavissa olevat optiot ja laittaa tilauksen sisään. Automyyjä tarkistaa että homma on OK, järkevä ja tehtävissä ja laittaa tilauksen eteenpäin tehtaalle. Miksi ihmeessä tuossa muka tarvitaan se face-to-face kontakti tilausta tehdessä? ???

 

[kekeV]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Maahantuojan ei tarvitse maksaa jälleenmyyjän palkkiota joten se jää lisäkatteeksi maahantuojalle. Kyllä siitä kilpailuetua syntyy.

Kauankohan maahantuojalla on jälleenmyyjiä, jos syö niitten katteet.
Ja kauankohan maahantuoja on maahantuoja, jos jälleenmyyjiä ei ole.

 

[ArskiGS]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Kauankohan maahantuojalla on jälleenmyyjiä, jos syö niitten katteet.
Ja kauankohan maahantuoja on maahantuoja, jos jälleenmyyjiä ei ole.

Niin... Kun laskee yhteen noiden merkkien markkinaosuudet ei kovin isoa prosenttia saa aikaiseksi.
Kun markkinaosuus on olematon eikä siitä nouse, ei ole varaa pitää yllä suurta jälleenmyyjäverkostoa.
Ne kulut kun ei ole pelkästään provikka myydystä autosta.
Ehkä siis on tarkoituskin vähentää jälleenmyyjiä.

Toisaalta kun katsoo Renaultin ja muiden hinnastoja niin hinnat on aika lailla samaa tasoa.
Siis uusien autojen. Käytetyissä hinnat painii aivan eri luokissa.
Ja jos pitää valita uusi Renault tai esim. Opel... Opelin ostaisin autokaupasta ja ranskalaiset mäkkäriltä 8)

 

[Ekomies]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Kauankohan maahantuojalla on jälleenmyyjiä, jos syö niitten katteet.
Ja kauankohan maahantuoja on maahantuoja, jos jälleenmyyjiä ei ole.

Niin... Kun laskee yhteen noiden merkkien markkinaosuudet ei kovin isoa prosenttia saa aikaiseksi.
Kun markkinaosuus on olematon eikä siitä nouse, ei ole varaa pitää yllä suurta jälleenmyyjäverkostoa.
Ne kulut kun ei ole pelkästään provikka myydystä autosta.
Ehkä siis on tarkoituskin vähentää jälleenmyyjiä.

Toisaalta kun katsoo Renaultin ja muiden hinnastoja niin hinnat on aika lailla samaa tasoa.
Siis uusien autojen. Käytetyissä hinnat painii aivan eri luokissa.
Ja jos pitää valita uusi Renault tai esim. Opel... Opelin ostaisin autokaupasta ja ranskalaiset mäkkäriltä 8)

Kyllä siellä nousevana merkkinä on Hyundai ja uusi Renault mallistokin tulee varmasti myymään hyvin.
Vertasin itsekin Meganea uuteen Astraan noin samoilla varusteilla,niin en löytänyt mitään lisäarvoa Opelin ostamisessa.
Meganen 4 vuoden takuu antaa jo lisäarvoa Tietysti olisi voinut pelata varman päälle ja tyytyä taas uuteen Octaviaan,mutta niitä on ollut jo niin monta ja tulee joka puolella vastaan,niin vaihtelu virkistää.
Silloin kun ostin ensimmäisen Skodan ei jälleenmyyjiä ollut kovin monta,mutta nyt kun sitä haluaa kaikki ostaa niin on myyjiäkin tullut lisää.En ihmettelisi jos Rellullekin kävisi samoin.

 

[ArskiGS]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Kyllä siellä nousevana merkkinä on Hyundai ja uusi Renault mallistokin tulee varmasti myymään hyvin.
Vertasin itsekin Meganea uuteen Astraan noin samoilla varusteilla,niin en löytänyt mitään lisäarvoa Opelin ostamisessa.
Meganen 4 vuoden takuu antaa jo lisäarvoa Tietysti olisi voinut pelata varman päälle ja tyytyä taas uuteen Octaviaan,mutta niitä on ollut jo niin monta ja tulee joka puolella vastaan,niin vaihtelu virkistää.
Silloin kun ostin ensimmäisen Skodan ei jälleenmyyjiä ollut kovin monta,mutta nyt kun sitä haluaa kaikki ostaa niin on myyjiäkin tullut lisää.En ihmettelisi jos Rellullekin kävisi samoin.

Opel oli vain esimerkki, siihen olisi voinut heittää monta muutakin merkkiä. Esimerkki siitä miten suuri laatuero on Renaultilla ja autolla

Kun takuu on lisäarvo niin esim. Fordiin saa 5 vuoden takuun.

Rellussa on 4 vuoden takuu, mutta maahantuojan toiminta on vähän niin ja näin. Takuukorjausten saaminen tehdyksi on "kiven alla".
Osasta korjauksia yritetään venkoilla eroon kaikin mahdollisin syin vaikka kyseessä aivan selvä vika ja takuuasia.
Samassa sopassa menee sitten Hyundaikin kun on sama maahantuoja.

 

[Mr.Blue]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Opel oli vain esimerkki, siihen olisi voinut heittää monta muutakin merkkiä. Esimerkki siitä miten suuri laatuero on Renaultilla ja autolla

Kun takuu on lisäarvo niin esim. Fordiin saa 5 vuoden takuun.

Rellussa on 4 vuoden takuu, mutta maahantuojan toiminta on vähän niin ja näin. Takuukorjausten saaminen tehdyksi on "kiven alla".
Osasta korjauksia yritetään venkoilla eroon kaikin mahdollisin syin vaikka kyseessä aivan selvä vika ja takuuasia.

Hä? Mikä provo tämä nyt on?

Mulla ei ole ainakaan ollut mitään ongelmia takuukorjausten kanssa. Sellaistakin on korjattu mikä ei ehkä olisi ollut takuun alaistakaan. Varmaan riippuu korjaamostakin.

Laadussakaan ei ole näissä uudemmissa Relluissa ollut sanottavaa ongelmaa, kestää kyllä oikein hyvin vertailun muihin vastaavan hintaluokan kulkineisiin. Ja mitäpä sillä esimerkkicasen Fordin takuulla tekee kun sellaisen omistaminen on muutoin yhtä tuskaa...

 

[ArskiGS]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Hä? Mikä provo tämä nyt on?

Mulla ei ole ainakaan ollut mitään ongelmia takuukorjausten kanssa. Sellaistakin on korjattu mikä ei ehkä olisi ollut takuun alaistakaan. Varmaan riippuu korjaamostakin.

Laadussakaan ei ole näissä uudemmissa Relluissa ollut sanottavaa ongelmaa, kestää kyllä oikein hyvin vertailun muihin vastaavan hintaluokan kulkineisiin. Ja mitäpä sillä esimerkkicasen Fordin takuulla tekee kun sellaisen omistaminen on muutoin yhtä tuskaa...

Valitettavasti ei mikään provo. Reaultin takuuaika on 4 vuotta mutta maahantuoja tekee kaikkensa ettei tarvitse korvata. Tästä on tallessa paljon materiaalia ja asia on käsittelyssä jo muualla.

Ja mitä tulee Fordin omistamiseen niin siitä olemme eri mieltä. Laatuero Fordin hyväksi on valovuosi. Ja Fordin takuukorjausten kanssa ei tarvitse tapella. Tästä kokemusta ihan tältä viikolta viimeksi.

 

[Tmex]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Kauankohan maahantuojalla on jälleenmyyjiä, jos syö niitten katteet.
Ja kauankohan maahantuoja on maahantuoja, jos jälleenmyyjiä ei ole.

Niin... Kun laskee yhteen noiden merkkien markkinaosuudet ei kovin isoa prosenttia saa aikaiseksi.
Kun markkinaosuus on olematon eikä siitä nouse, ei ole varaa pitää yllä suurta jälleenmyyjäverkostoa.
Ne kulut kun ei ole pelkästään provikka myydystä autosta.
Ehkä siis on tarkoituskin vähentää jälleenmyyjiä.

Toisaalta kun katsoo Renaultin ja muiden hinnastoja niin hinnat on aika lailla samaa tasoa.
Siis uusien autojen. Käytetyissä hinnat painii aivan eri luokissa.
Ja jos pitää valita uusi Renault tai esim. Opel... Opelin ostaisin autokaupasta ja ranskalaiset mäkkäriltä 8)

Kyllä siellä nousevana merkkinä on Hyundai ja uusi Renault mallistokin tulee varmasti myymään hyvin.
Vertasin itsekin Meganea uuteen Astraan noin samoilla varusteilla,niin en löytänyt mitään lisäarvoa Opelin ostamisessa.
Meganen 4 vuoden takuu antaa jo lisäarvoa Tietysti olisi voinut pelata varman päälle ja tyytyä taas uuteen Octaviaan,mutta niitä on ollut jo niin monta ja tulee joka puolella vastaan,niin vaihtelu virkistää.
Silloin kun ostin ensimmäisen Skodan ei jälleenmyyjiä ollut kovin monta,mutta nyt kun sitä haluaa kaikki ostaa niin on myyjiäkin tullut lisää.En ihmettelisi jos Rellullekin kävisi samoin.

Opel Astraan saisi perinteisen automaatin, sellaisen öljytäyttöisen "pehmeän luistelijan" Myyjän kanssa juttelin kun niin kehui tätä perinteistä automaattilaatikkoa kuinka s ekestää verattuna eräiden merkkien kaksoiskytkin virityksiin. Otinpa automaatti Astran koeajolle. Sen laatikko oli kaikkea muuta kuin luistelija, nykäisi kun lukitsi momentimmuuntimen tms heti kun mahdollista Tuumimpa että se ja sama jos EDC:n ottaisi, ei tuo Astarnkaan perinteinen ole mikään pehmeästi vaihtava perinteinen.

 

[Ekomies]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Kun on kerran karattu aiheesta niin tässä faktaa kuinka paljon euroopassa on hölmöjä Rellun ostajia suhteessa kuningasmerkki Fordiin,mikä itsellänikin oli 2012 fokkeri ecobuustina.

Renault on noussut Euroopan toiseksi myydyimmäksi automerkiksi ohi Fordin vuoden ensimmäisellä puoliskolla.

Renaultin viimeaikainen panostus katumaastureihin ja crossovereihin on kantamassa Euroopassa selkeästi hedelmää. Ranskalaismerkin Kadjar ja Captur ovat siivittäneet merkin uusiin korkeuksiin, sillä eurooppalaisten autonostajien maku on siirtymässä viistoperistä ja tila-autoista katumaastureihin, kertoo Automotive News Europe.

Renaultin markkinointijohtaja Thierry Koskas kommentoi menestystä seuraavasti Automotive News europelle: ”Euroopan automarkkinoiden viimeaikainen kasvu sekä brändin tuoreiden automallien kysyntä hyödyttivät Renaultia.”

ACEA:n tilastojen mukaan Renaultin malleja rekisteröitiin alkuvuonna reilut 595 000 kappaletta, mikä on peräti 15 prosenttia enemmän kuin edellisenä vuotena. Kolmanneksi tullut Ford myi puolestaan vajaat 566 000 autoa samalla jaksolla. Ylivoimainen ykkönen Euroopassa on edelleen VW 909 000 myydyllä autollaan.

Renault oli asettanut tavoitteekseen jo vuonna 2014, että siitä tulisi Euroopan toiseksi suurin automerkki vuonna 2017. Ranskalaiset saattavat päästä tavoitteeseen kuitenkin jo etuajassa, jos tämänhetkisiä ennusteita on uskominen. Renaultin vahvaa loppuvuotta edesauttaa myös tuore Megane.

 

[3Gee]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Fordin pitkästä takuusta en tiennytkään. Mutta asiaan. Aika huonoja kokemuksia tuntuu ihmisillä olevan Autoverkkokaupasta, pois lukien Ekomiehen hyvät kokemukset. Kalliit hinnat, huonot hyvitykset ja rajallinen valikoima kuulostaa tuolla olevan. Ei tästä nyt tainnut tulla autojen verkkokaupan edelläkävijää. Luulisi tuossa olevan markkinarakoa fiksulle toimijalle. Tokihan tuolla on tuo Renault puoleen hintaan -tyrkky mutta jos se puolikas maksaa enemmän kuin puolikas samasta autosta muualla ja joudut ottamaan sen varastoauton, niin ei sekään oikein houkuttele. Ja kun tuo oma Meganen vanhus tuntuu vaan paranevan vanhetessaan, niin mikäs tässä on ajellessa. Kai se pitäisi sentään talvea vasten huoltoon viedä.. 8)

 

[Mr.Blue]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Ei nyt varsinaisesti liity tähän säikeen kampanjaan, mutta nyt saapi Capturia "NETON NETON NETTOhintaan":

http://www.renault.fi/nettorenault/

En ole Capturin hintoja tai tarjouksia seuraillut, joten en sitten tiedä onko tarjous erityisen hyvä taikka huono... Mutta tiedoksi nyt kuitenkin, jos jotakuta kiinnostaa.

 

[Ekomies]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Kyllä tuossa on tarjous kohdillaan.Tosin vaihtaria jos tarjoaa niin siinä voi hyvitys olla sitten normaalia huonompi :
Tuohon ei myöskään saa enään Supersyyskuun etuna talvirenkaita.

 

[HiTec]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Tuohon ei myöskään saa enään Supersyyskuun etuna talvirenkaita.

Tuo noissa pakka-uusissa usein on, mukaan ei kuulu renkaita, lämppäriä, koukkua... :-\

 

[hhelminen]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Ei nyt varsinaisesti liity tähän säikeen kampanjaan, mutta nyt saapi Capturia "NETON NETON NETTOhintaan":

http://www.renault.fi/nettorenault/

En ole Capturin hintoja tai tarjouksia seuraillut, joten en sitten tiedä onko tarjous erityisen hyvä taikka huono... Mutta tiedoksi nyt kuitenkin, jos jotakuta kiinnostaa.

Kyllä todella kohdillaan on ilman lämmittimiä ja talvirenkaitakin, hinnanpudotus on kokonaista 4000€ Ovh hinnasta.
Vastaavasti tuolla erotuksella saa ruksailla varusteita aikalailla normihintaan verrattuna "ilmaiseksi"..

 

[Mr.Blue]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Onhan tuo hinnanalennus prosentuaalisesti ja absoluuttisestikin huomattava ja hinta on varsin houkutteleva. Tosin autot myydään ennalta määrätyillä varusteilla ja varmaan suoraan varastosta (tai tulossa varastoon), siksi hinnastossa tarjotaan vain jälkiasenteisia lisävarusteita. En ole tarkemmin perehtynyt Limited-varustetasoon ja siihen miten se vertautuu muihin, esim. Authentiqueen, onko eroja, onko laajempi tai kenties suppeampi? Äkkiseltään vilkaistuna ainakin kaikki oleellisimmat varusteet taitavat olla mukana.

Mutta yhtä kaikki, hyvä on hinta ennen "pakollisia" varusteita (renkaat, lämppärit ym.), riippumatta auton varustetasosta.

 

[3Gee]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Taas olisi tyrkkyä tarjolla: http://www.autoverkkokauppa.fi/uusivuodeksi#renault

Esim. Megane farkku vuodeksi 249 €/kk. Ilmeisesti varastossa on autoja, jotka pitäisi saada rekisteriin vielä tälle vuodelle.

 

[Ekomies]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Taas olisi tyrkkyä tarjolla: http://www.autoverkkokauppa.fi/uusivuodeksi#renault

Esim. Megane farkku vuodeksi 249 €/kk. Ilmeisesti varastossa on autoja, jotka pitäisi saada rekisteriin vielä tälle vuodelle.

Hinta on todella kohdillaan ja jos ajaa yli 15 tkm/vuosi niin "sakko"on vain 0,20€/km,eli esim.5000km riittää monelle hyvin ja siitä selviää
1000€ lisähinnalla.
Jos auto osoittautuu hyväksi niin sopimusta voi jatkaa esim.ostamalla omaksi
Kuukausierä kattanee juurikin normaalin arvonaleneman.

 

[3Gee]

Vs: Aika mielenkiintoinen tarjous-kampanja

Ei tosiaan paha hinta uudesta autosta. Rahoituksella sama auto maksaisi kohtuullisella maksuajalla n. kaksi kertaa tuon verran per kuukausi riippuen auton hinnasta ja käsirahasta jne. Toki siinä sitten samalla maksaa sitä autoa itselleen. Tämä tarjous nyt oli ja meni mutta olisi kyllä hauska kuulla kokemuksia jos joku on näihin tarjouksiin tarttunut. Tällainen yksityisleasing tai millä nimellä näitä nyt sitten nimittääkään on kyllä itselle ihan varteenotettava vaihtoehto.