Renault Scenic Electric / Vision Concept
- Keskustelun aloittaja Hakkapeliitta
- Aloitettu
Huoltokäynti oli eilen. Päivityksiä ei tehty, koska eivät päässeet latailemaan Renaultin palvelimelta asioita, oli alhaalla.
Kysyivät puuttuvasta huoltokirjasta, sanoin, että sellaista ei koskaan ole ollut. Antoivat huoltokirjan ja laittoivat tämän 2v-huollon siihen, ja sitten kävin viimevuotisesta huollosta hakemassa leiman toisesta huoltoliikkeestä.
En kyllä ole, eikä nuo ole käsittääkseni menneet miksikään kahdessa vuodessa. Mutta ainakin nykyisen hinnaston mukaan Esprit Alpinessa on "satiiniharmaat puskureiden ja kylkien listat" Technoon verrattuna, eli jotain eroa löytyy mallien välillä.
Pari kertaa on nyt käynyt liikenteessä niin, että oman Scenicin takana ajaa samanlainen mööpeli. Ja näppituntumalla näitä näkee aika paljon nyt liikenteessä. Piti oikein kaivaa tilastoja ja onhan näitä Traficomin tilaston mukaan n. 400 kappaletta rekisterissä Suomessa. Renaultin mittakaavasssa Suomessa voidaan varmaan puhua jo jonkinlaisesta myyntimenestyksestä. 
Laitan paremmaksi: Muutama viikko sitten olin motarilla ohittamassa toista Scenicciä, ja samalla vastaan tuli kolmas Kaikki kolme erivärisiä, mulla mattaharmaa, olisko ohitettava ollut punainen, ja vastaan tuli musta tai sitten violetti (tai mikäsininen se on).
Kaikki kolme erivärisiä, mulla mattaharmaa, olisko ohitettava ollut punainen, ja vastaan tuli musta tai sitten violetti (tai mikäsininen se on).
Tämä ei muuten ole muuttunut miksikään: samalla tavalla auto jättää huomioimatta 80-kilvet edelleen. Mutta nyt huomasin, että Nummen kohdalla näytössä vilahtaa 80 pienen hetken ennen kuin 60-kilven tunnistus tulee näyttöön.
Tulin eilen ulkopaikkakunnalle 5-6% varauksella (OBD-tiedot näytti 8,63% ja 13,35%, 8,145 kWh), latailin siinä päivän aikana 22 kW laturista sopivasti 85,64 kWh 
(autossahan on 87 kW nettokapasiteetiksi kerrottu akku) En huomannut lähtiessä kuitenkaan katsoa OBD-tietoja, että mitä ne näytti satasessa.
Kempowerin latauskäppyrä oli tasainen 21 kW ~neljä tuntia, sen jälkeen (viimeiset puoli tuntia) näkyy muutamassa pykälässä lasku 6 kilowattiin, kunnes loppui.
(autossahan on 87 kW nettokapasiteetiksi kerrottu akku) En huomannut lähtiessä kuitenkaan katsoa OBD-tietoja, että mitä ne näytti satasessa.Kempowerin latauskäppyrä oli tasainen 21 kW ~neljä tuntia, sen jälkeen (viimeiset puoli tuntia) näkyy muutamassa pykälässä lasku 6 kilowattiin, kunnes loppui.
Jos joku muukin miettii, miten Iconicin vakiovanteiden pultteja peittävän muovisuojan saa näppärästi irrotettua, niin tällä setillä ainakin onnistui näppärästi mitään pahemmin rikkomatta: https://www.motonet.fi/tuote/bahco-2633s4-koukku-ja-piikkisarja-150-mm-4-osaa?product=70-00111 Aika harva taitaa tosin enää itse renkaita vaihdella.
Syyslomareissu tuli heitettyä sellainen n. 1000 km ja tämä oli ensimmäinen pitempi retki omalla autolla. Hienosti auto pelasi ja julkiset laturit toimivat vaivattomasti, vaikka itsellä on vain pari lataussovellusta, eikä ensimmäistäkään tägiä. Korttimaksupäätteitäkin löytyi jo hyvin latureilta. Autoa lastatessa kotipihassa tosin auto kimpaantui sen verran, että keskinäyttö pimeni ja käynnistyi vasta seuraavan pitemmän sammutuksen jälkeen. Rengaspaineista tämä myös varoittelee aika herkästi mutta pikkujuttuja toki nämä.
Syyslomareissu tuli heitettyä sellainen n. 1000 km ja tämä oli ensimmäinen pitempi retki omalla autolla. Hienosti auto pelasi ja julkiset laturit toimivat vaivattomasti, vaikka itsellä on vain pari lataussovellusta, eikä ensimmäistäkään tägiä. Korttimaksupäätteitäkin löytyi jo hyvin latureilta. Autoa lastatessa kotipihassa tosin auto kimpaantui sen verran, että keskinäyttö pimeni ja käynnistyi vasta seuraavan pitemmän sammutuksen jälkeen. Rengaspaineista tämä myös varoittelee aika herkästi mutta pikkujuttuja toki nämä.
Onko auto käynyt harjapesussa? Oisko tuo muovipaneeli saanut siellä vauhtia? En ole omassa katiskassa huomannut vastaavaa. Scenicissä istuu ovet ja koripaneelit kyllä muutenkin paremmin jiirissä kuin aiemmassa Megane hybridissä, missä ne oli vähän vinksin vonksin.
Ei ole käynyt kertaakaan. Enkä ole huomannut tuota erikseen tarkkailla, mutta ei käsinpesumies ainakaan muutama viikko sitten maininnut asiasta, en tiedä, olisiko huomannutkaan.