Renault 5 EV (e-tech)

nemola

Jäsen
Viestejä
125
Tuollaisia vanteiden koodeja löytyi
alu 403002502R
alu 403008515R
pelti 403005185R
erään jälleenmyyjän sivuilta rengaspakettien yhteydestä. Vastuu jää lukijalle.
 

Tobbana

Nuorempi jäsen
Viestejä
2
Ensimmäinen sähköauto, R5 52/150/techno saapui kotiin viime perjantaina. Mainio auto, yllättävän hiljainen, kääntyy lähes paikallaan ja kulkeekin ihan sopivan rivakasti ainakin tällaiselle kaupunki/lähiö/kehätie- liikkujalle.
Tilausta viivyteltiin sen verran, että saatiin auto 5.3.2026 hinnaston varusteilla.

Ei miinuksia, mutta opeteltavaa:

- Face-ID:tä ei asetuksista löydy millään (etutolpassa on kamera kuitenkin, odottaisiko OTA-päivitystä ?)
- vaihdekepin, eli ajosuunnanvalitsimen toiminta. Tuntuisi luontevalta painaa alaspäin -> taaksepäin

Sitten miinukset:

- My Renault- sovellus ei saa yhteyttä tai ei päivity, satunnaisesti vain ?
- malliuudistuksen mukana ajovalojen "kuvio" poistui, oli hyvän näköinen

Face-id on poistunut uusimmasta hinnastosta (23.9.2026). Tästä on minulla reklamaatio tekeillä, koska se oli hinnastossa tilatessa ja erittäin kiinnostava varuste. Mitään muutakaan automaattista profiilinvaihtomahdollisuutta ei ole. Kahden käyttäjän välillä aika suuri puute.

Ajosuunnanvalitsin toimii juuri kuten on "aina" automaattien rattikarahkat toimineet. Ylhäältä alas järjestyksessä (P-R-N-D...). Ei pidä pyörää keksimän uudestaan.

Sovellus toimii tosiaan tuulisesti, johtunee suurelta osin renaultin palvelimista.

Ajovalokuvio on techno-varustetasolla edelleen, joten ne pitää autostasi löytyä. Myyjään yhteyttä, että alkavat etsimään sinulle umpioita tai vaihtoehtoisesti hintaa alas ja korvausta puuttuvast varusteesta.
Hinnastoista tai tilaussopimukselta en löydä kohtaa, missä kerrottaisiin, että varusteita voitaisi poistaa tai vaihtaa mielivaltaisesti.

Infotainmentin softa on kyllä raakile muutoinkin. Ajoittaisia jumimisia, ei vastaa kosketukseen ja jonkun kerran bootannut kesken ajonkin. Reno ja Gemini pysyvät piilossa, vaikka miten huutaisi. Tämä voi johtua huonosta tai huonosti sijoitetusta mikrofonista, joka häiriintyy ilmastoinnin puhaltimesta.

Muilta osin auto on kyllä nami. Elokuun lopussa saatiin oma iconic cinq.

Terveisin tuore foorumilainen,
-Sami
 

que2

Nuorempi jäsen
Viestejä
24
Sovellus toimii tosiaan tuulisesti, johtunee suurelta osin renaultin palvelimista.
Tuossa on sellainen mielenkiintoinen juttu, että sekä kolmannen osapuolen sovellus Kelec että Home Assistant toimivat natiivisovellusta paremmin, joten kaikki ei ole kiinni palvelimesta. Hyvä puoli siinä on tietenkin se, että Keleciä käyttämällä voi kiertää natiivisovelluksen ongelmia.
 
Viimeksi muokattu:

markkul

Aktiivinen jäsen
Viestejä
530
Tuossa on sellainen mielenkiintoinen juttu, että sekä kolmannen osapuolen sovellus Kelec että Home Assistant toimivat natiivisovellusta paremmin, joten kaikki ei ole kiinni palvelimesta. Hyvä puoli siinä on tietenkin se, että Keleciä käyttämällä voi kiertää Mati kai sp ongelmia.
Mielenkiinnosta (ja sekä My Renault- että Kelec-kokemusasiantuntijana :)), millaisia ongelmia sinulla on My Renaultin kanssa (satunnaisia palvelinongelmia lukuunottamatta)? Itse en muista sovelluksesta johtuvia ongelmia piiitkään aikaan. Noh, My Renault voisi kyllä käynnistyä hiukan nopeammin, mutta eipä Keleckään lopulta niin nopea ole, kun tietojen päivitys pitää yleensä tehdä manuaalisesti käynnistyksen jälkeen.
 

Tobbana

Nuorempi jäsen
Viestejä
2
Tuossa on sellainen mielenkiintoinen juttu, että sekä kolmannen osapuolen sovellus Kelec että Home Assistant toimivat natiivisovellusta paremmin, joten kaikki ei ole kiinni palvelimesta.

Tuon Kelecin olen unohtanut testiketjusta, vaikka se on asennettuna. Home Assistant on laitettu lämmittämään auto arkiaamuisin vakioaikaan ja jos ei ole alkanut lämmittämään, niin olen kokeillut My Renaultilla ja yleensä silloin antaa myös errorin. Täytyy koittaa muistaa seuraavan kerran kokeilla myös Kelecillä. En ole siis tarkemmin selvittänyt, mutta ajatellut näissä tapauksissa suoraviivaisesti, että palvelinongelma kyseessä.
 

que2

Nuorempi jäsen
Viestejä
24
Mielenkiinnosta (ja sekä My Renault- että Kelec-kokemusasiantuntijana :)), millaisia ongelmia sinulla on My Renaultin kanssa (satunnaisia palvelinongelmia lukuunottamatta)? Itse en muista sovelluksesta johtuvia ongelmia piiitkään aikaan. Noh, My Renault voisi kyllä käynnistyä hiukan nopeammin, mutta eipä Keleckään lopulta niin nopea ole, kun tietojen päivitys pitää yleensä tehdä manuaalisesti käynnistyksen jälkeen.
Huomasin vasta nyt, mutta yleisin jossain vaiheessa oli, että se ”palvelinongelma” ei ollutkaan palvelinongelma. Eli natiivisovellus saattoi käyttäytyä kuin ei olisi kunnon palvelinyhteyttä, mutta Kelec toimi silti.

Tärkein syy käytölle on Kelecin nopeus esim esilämmitystä käynnistäessä, harvemmin minä mitään statusta siitä tarvitsen kiireellä, niin että huomaisin hitauden siinä. Lisäksi Kelecillä on Apple Watch -tuki, virallisella ei.

Puhelimen vaihdon jälkeen tuli vielä mieleen pistää iPhonen pikavalintanapin alle oikotie joka käynnistää ilmastoinnin. Siinä käytän Kelecin oikotietukea (kun sitä ei My Renaultissa ole), vaikken varsinaisesti avaa Keleciä silloin.
 

nemola

Jäsen
Viestejä
125
Millään lämpökameralla en ole sentään tutkinut, mutta eilen tuli huomattua, että konepellin (koneitahan tuollakin on) oltua kostea siinä oli muutama kuiva läikkä (auton pituusuunnassa puolivälissä kämmenen kokoiset molemmilla reunoilla ja toiset kaksi rinnakkain keskellä lähellä tuulilasia). Tämä havainto auton oltua ulkona taivasalla parkissa kolme vrk ja akun varauksen laskettua prosentin verran. Mitään esilämmittelyjä ei ollut päällä. Ulkolämpötila tuona aikana 5-10 astetta plussalla. Latausjohto ei ollut kiinni. Jotain siellä tapahtuu, on se sitten elektronien, protonien ja/tai neutronien liikuskelua. :)
 
Ylös Bottom