Captur E-TECH Plug-in hybrid

[bornwinner]

Ostin 4,5 vuotta vanhan auton viime viikolla, ajettu 92 tkm, akun kunto 97%. Ollut leasingautona yhdellä omistajalla. Perjantaina illalla myyjäliikkeen kanssa kaupat, lauantaina illalla klo 22.30 jälkeen tuli sitten varoitukset "tarkista sähköjärjestelmä" ja tarkista saasteenestojärjestelmä", sekä moottorin vikavalo, sunnuntaina aamulla olisi lähtö Tykkimäkeen Helsingistä. Autoliitto neuvoi, että ei kannata ajella, vaikka varoitukset olikin keltaisella, ei myöskään lähteneet 15 minuutin seisomisella pois. Laitoin myyjäliikkeen edustajalle whatsappia ja hänpä soittikin lauantaina klo 23 ja sanoi lähtevänsä laittamaan meille sijaisauton heti kuntoon. Ehdotin, että lähden mukaan, niin voidaan heti vaihtaa autot ja pääsen aamulla sujuvasti matkaan. Sinne jäi Rellu tutkittavaksi ja vähän toivon, että olisi oikeasti vaihdettavaakin osaa, eikä vain ohjelmistopäivityksellä kuittailua. Laitan tänään viestiä myös, että auto narisee kääntäessä rattia pienellä nopeudella. Luulin, että ääni tulee ratista, mutta, kun selasin tätä keskustelua, niin sehän voikin olla oire jostain muusta ja kuulua muualta kuin ratista. Anyway, 10 pistettä myyjälle, joka lauantaina yöllä hankki sijaisauton, mutta oli mulla ihan kysymyksiäkin.

Minkälaisia vikoja teidän autoissa on ollut noilla virhekoodeilla? Luin jostain, että tarkista sähköjärjestelmä voi olla ihan normaali auton ilmoitus, että se haluaa seistä 10 min bootatakseen itsensä jotenkin? Jo perjantaina iltana tuo tuli ekan kerran ja silloin auttoi odotus. Lauantaina tuli tuon toisen kanssa uudestaan. Jos on normaali ilmoitus, niin kuinka usein on normaalia, että se ilmoitus tulee?

Sitten, palvelupaketteja pitäisi uusia. Mitä hyötyjä on navigointipaketin uusimisella oikeasti verraten Android auton mapsiin? Onko ihan turha juttu? Remote control -paketti oli sen verran halpa, että sen varmasti otan kuitenkin.

Marraskuussa auto täyttää 5 vuotta. Pitääkö paikkansa, että 12v akku tulisi vaihtaa silloin, vai voisiko sen kunnon vain testata? Akkutakuu on vielä voimassa, kattaako se myös tuon 12v akun?

Kiitos etukäteen vastauksista!

-sähköjärjestelmä herja tarkoitti minun kohdallani automaattivaihteiston vaihtoa öljyvuodon takia (joskus sähkömoottorikin joudutaan vaihtamaan jos öljy valunut sen päälle. Käsittääkseni tyyppivika ja Rellu hoitaa sen omaan lukun goodwillinä. Uuden vaihteiston toimitus saattaa olla pitkähkö (minulla korjaukseen meni n. 1kk)
-narina kuului minulla viime vuonna noin 1,5kk ajan, erityisen voimakkaana vasemmalle kääntäessä paikallaan ollessa. Mutta se hävisi itsestään. Ilmoittele mistä johtuu?
-12v akku pitää vaihtaa huolto-ohjelman mukaan. Huom. 5v huolto-ohjelma erityisen kallis, merkkiliikkeessä tekee 1600-1800€ jäähdytysnesteiden vaihdon vuoksi (5-6h työvaihe). Katso muutamia viestejä taakse päin aiheeseen liittyen.
-otin itsekin remotepaketin. Navipaketilla käytännössä saat päivitettyä rellun oman navin kartat uusimpiin - käytän itse google mapsia android autolla.

Sulle sattui reilu myyjä!

 

[Captur E-TECH <3]

-sähköjärjestelmä herja tarkoitti minun kohdallani automaattivaihteiston vaihtoa öljyvuodon takia (joskus sähkömoottorikin joudutaan vaihtamaan jos öljy valunut sen päälle. Käsittääkseni tyyppivika ja Rellu hoitaa sen omaan lukun goodwillinä. Uuden vaihteiston toimitus saattaa olla pitkähkö (minulla korjaukseen meni n. 1kk)
-narina kuului minulla viime vuonna noin 1,5kk ajan, erityisen voimakkaana vasemmalle kääntäessä paikallaan ollessa. Mutta se hävisi itsestään. Ilmoittele mistä johtuu?
-12v akku pitää vaihtaa huolto-ohjelman mukaan. Huom. 5v huolto-ohjelma erityisen kallis, merkkiliikkeessä tekee 1600-1800€ jäähdytysnesteiden vaihdon vuoksi (5-6h työvaihe). Katso muutamia viestejä taakse päin aiheeseen liittyen.
-otin itsekin remotepaketin. Navipaketilla käytännössä saat päivitettyä rellun oman navin kartat uusimpiin - käytän itse google mapsia android autolla.

Sulle sattui reilu myyjä!

Kiitos vastauksesta! Myyjäliikkeen oma yhteistyökumppani ei osannut tehdä mitään, joten auto jonottaa Auto Bassadonen huoltoon 3.7. Vähän toivon, että olisi 12v akussa jotain, silloinhan he ehkä sen vaihtaa ja saan sen ilmaiseksi. Toki nyt kun on se myyjäliikkeeltä ostettu takuu, niin toivottavasti niitä vaihdettavia osia on paljon. Katsotaan mitä huoltoliike kertoo, ilmoittelen sitten. Kova on odotus saada oma auto takaisin, kun vain yhden päivän ehdin ajella ennen vikoja.

 

[Captur E-TECH <3]

Kiitos vastauksesta! Myyjäliikkeen oma yhteistyökumppani ei osannut tehdä mitään, joten auto jonottaa Auto Bassadonen huoltoon 3.7. Vähän toivon, että olisi 12v akussa jotain, silloinhan he ehkä sen vaihtaa ja saan sen ilmaiseksi. Toki nyt kun on se myyjäliikkeeltä ostettu takuu, niin toivottavasti niitä vaihdettavia osia on paljon. Katsotaan mitä huoltoliike kertoo, ilmoittelen sitten. Kova on odotus saada oma auto takaisin, kun vain yhden päivän ehdin ajella ennen vikoja.

Sain auton tänään takaisin ja 1,5 tunnin ajon jälkeen tämä sekä "tarkista vakionopeudensäädin". 10 min seisotuksella kuittaantui kaikki pois. Laitoin nyt kuitenkin Auto Bassadonelle viestiä, että pitääkö tuoda uudestaan, myyjälle laitoin myös tiedoksi. Lisäksi auto natisee edelleen, joka töyssyssä ja rattia kääntäessä. Sekä minä että myyjä on pyytänyt AB:lta selvitystä mitä autolle on tehty, koska kumpikaan meistä ei tiedä vielä.

 

[Vaahteramaki]

Lisäksi auto natisee edelleen, joka töyssyssä ja rattia kääntäessä. Sekä minä että myyjä on pyytänyt AB:lta selvitystä mitä autolle on tehty, koska kumpikaan meistä ei tiedä vielä.

Minulla oli samanlainen murhe vastaavanlaisessa kulkineessa. Syyksi löytyi alatukivarresta vulkanoinnin pettäminen. Takuuseen vaihtoivat alatukivarren.

 

[Captur E-TECH <3]

Minulla oli samanlainen murhe vastaavanlaisessa kulkineessa. Syyksi löytyi alatukivarresta vulkanoinnin pettäminen. Takuuseen vaihtoivat alatukivarren.

Ei ole vielä vastausta kuulunut huollosta, että mitä he oikeasti tekivät, mutta tänään taas vikakoodit "tarkista sähköjärjestelmä" ja "tarkista vakionopeudensäädin". Sen jälkeen auto alkoi narinan lisäksi myös rämistä. Ei paljon, mutta kyllä sen kuitenkin kuuli. Varattiin myyjän kanssa nyt natinan tarkistukseen toisesta huollosta aika perjantaille. Kuulemma on hyvä liike ja kaikki aina toiminut.

 

[VGnezdilov]

Ei ole vielä vastausta kuulunut huollosta, että mitä he oikeasti tekivät, mutta tänään taas vikakoodit "tarkista sähköjärjestelmä" ja "tarkista vakionopeudensäädin". Sen jälkeen auto alkoi narinan lisäksi myös rämistä. Ei paljon, mutta kyllä sen kuitenkin kuuli. Varattiin myyjän kanssa nyt natinan tarkistukseen toisesta huollosta aika perjantaille. Kuulemma on hyvä liike ja kaikki aina toiminut.

Kuulostaa samoilta oireilta (narina vasemmalle rattia kääntäessä) kuin meidän yksilössä. Aluksi oli vaan pakkasilla ja ääriasennossa.

Vasen alatukivarsi vaihdettu talvella.

Kuitenkin keväällä alkoi lämpimälläkin narista. Muutamassa viikossa narisi jo ihan pienissä tien epätasaisuuksissa suoraan ajettaessa, töyssyistä ja ratin kääntämisestä puhumattakaan.

Lopulta vika löytyi: ohjaustangon pää. Jostain kumman syystä sinne on päässyt kosteutta ja laakeri ruostui, suojakumi oli kuitenkin ehjä. Vianselvityksen yhteydessä mekaanikko ruiskutti vähän voiteluainetta sinne niin sai ajaa äänettömästi kunnes varaosa saapui ja uusi aika huollolle löytyi.

 

[Captur E-TECH <3]

Kuulostaa samoilta oireilta (narina vasemmalle rattia kääntäessä) kuin meidän yksilössä. Aluksi oli vaan pakkasilla ja ääriasennossa.

Vasen alatukivarsi vaihdettu talvella.

Kuitenkin keväällä alkoi lämpimälläkin narista. Muutamassa viikossa narisi jo ihan pienissä tien epätasaisuuksissa suoraan ajettaessa, töyssyistä ja ratin kääntämisestä puhumattakaan.

Lopulta vika löytyi: ohjaustangon pää. Jostain kumman syystä sinne on päässyt kosteutta ja laakeri ruostui, suojakumi oli kuitenkin ehjä. Vianselvityksen yhteydessä mekaanikko ruiskutti vähän voiteluainetta sinne niin sai ajaa äänettömästi kunnes varaosa saapui ja uusi aika huollolle löytyi.

Kunpa vaan saisi Espoon Auto Bassadonesta vastauksen, että mitä he ovat autolle tehneet. Kolme viikkoa jonotin huoltoon ja huollon seuraavana päivänä taas vikakoodeja ja natina oli äänekkäämpää. Laitoin nyt taas aamulla myyjälle viestiä, kun samat vanhat vikailmoitukset tulivat "tarkista sähköjärjestelmä" ja "tarkista saasteenestojärjestelmä". Vakkaria en edes yrittänyt laittaa päälle, sen aikana on nyt kahdesti tullut "tarkista vakionopeudensäädin" ja eilen alkoi rämistä. Tänään ei sitten enää rämissyt, mutta ne vanhat koodit taas.

 

[Captur E-TECH <3]

Kunpa vaan saisi Espoon Auto Bassadonesta vastauksen, että mitä he ovat autolle tehneet. Kolme viikkoa jonotin huoltoon ja huollon seuraavana päivänä taas vikakoodeja ja natina oli äänekkäämpää. Laitoin nyt taas aamulla myyjälle viestiä, kun samat vanhat vikailmoitukset tulivat "tarkista sähköjärjestelmä" ja "tarkista saasteenestojärjestelmä". Vakkaria en edes yrittänyt laittaa päälle, sen aikana on nyt kahdesti tullut "tarkista vakionopeudensäädin" ja eilen alkoi rämistä. Tänään ei sitten enää rämissyt, mutta ne vanhat koodit taas.

Kunpa vaan saisi Espoon Auto Bassadonesta vastauksen, että mitä he ovat autolle tehneet. Kolme viikkoa jonotin huoltoon ja huollon seuraavana päivänä taas vikakoodeja ja natina oli äänekkäämpää. Laitoin nyt taas aamulla myyjälle viestiä, kun samat vanhat vikailmoitukset tulivat "tarkista sähköjärjestelmä" ja "tarkista saasteenestojärjestelmä". Vakkaria en edes yrittänyt laittaa päälle, sen aikana on nyt kahdesti tullut "tarkista vakionopeudensäädin" ja eilen alkoi rämistä. Tänään ei sitten enää rämissyt, mutta ne vanhat koodit taas.

Päivitystä

Espoon Bassadone vastasi näin: Autoon tehtiin avoin kampanja/takaisinkutsu joka liittyi osittain tähän ongelmaan, mutta ilmeisesti se ei ollut ongelmana tässä autossa. Katsoin vikakoodit läpi ja muutama tiedote löytyi vikakoodien perusteella, mutta nyt pitää varmistaa mitkä vikakoodit ovat tulleet takaisin jotta tiedetään miten ja mitä korjauksia autoon pitäisi tehdä ja voiko tiedotteita käyttää vai pitääkö tehdä ohjattua vianhakua. Espoossa ajat menevät valitettavasti 23.7.2026.

Eli eivät kai oikeasti tehneet viimeksi mitään muuta kuin kuittasivat vikakoodit...

Natinasta kävi reilu viikko sitten toisella huoltamolla. Siellä vaihdettiin hammastangon suojakumi ja lisättiin rasvaa. Nyt on kuulemma hiljainen, en itse ole kokeillut, kun Bilar99 pitää auton, kunnes pääsee 23.7. Bassadonelle vielä kertaalleen tutkituttaa vikakoodit.

 

[Captur E-TECH <3]

Päivitystä

Espoon Bassadone vastasi näin: Autoon tehtiin avoin kampanja/takaisinkutsu joka liittyi osittain tähän ongelmaan, mutta ilmeisesti se ei ollut ongelmana tässä autossa. Katsoin vikakoodit läpi ja muutama tiedote löytyi vikakoodien perusteella, mutta nyt pitää varmistaa mitkä vikakoodit ovat tulleet takaisin jotta tiedetään miten ja mitä korjauksia autoon pitäisi tehdä ja voiko tiedotteita käyttää vai pitääkö tehdä ohjattua vianhakua. Espoossa ajat menevät valitettavasti 23.7.2026.

Eli eivät kai oikeasti tehneet viimeksi mitään muuta kuin kuittasivat vikakoodit...

Natinasta kävi reilu viikko sitten toisella huoltamolla. Siellä vaihdettiin hammastangon suojakumi ja lisättiin rasvaa. Nyt on kuulemma hiljainen, en itse ole kokeillut, kun Bilar99 pitää auton, kunnes pääsee 23.7. Bassadonelle vielä kertaalleen tutkituttaa vikakoodit.

Lisää päivitystä:



Auto oli 23.7. torstaina Espoon Auto Bassadonen huollossa. Vieläkään ei ole kuulunut sieltä mitään. Yhteydenpito on ihan ala-arvoista. Perjantaina 24.7. Bilarin myyjä laittoi sähköpostia, että mikä tilanne. Maanantaina 27.7. hän jätti soittopyynnön. Viime perjantaina minä laitoin viestiä asiakaspalveluun, että kuinka saamme Espoon huoltoon yhteyden. Lauantaina laitoin myös Vantaan myyntiin sähköpostia, että tietävätkö he, miten saamme yhteyden huoltoon. Myyjä itse oli ollut vapailla tai kiireinen, mun mielestä saakin olla kiireinen ja vapailla, mut miksi ihmeessä hän ei viitsi antaa asiaa heidän jälkimarkkinointiin, jos ei itse ehdi hoitaa?



Tänään laitoin viestiä Bassadonen Facebookin messengerin kautta sekä Bassadonen chatin kautta, että voisiko joku nyt tänään soittaa myyjälle tai minulle. Chatti sanoi laittavansa myös huoltopäällikölle viestiä, mutta sanoi myös ettei lupaa yhteydenottoa. Toivotti päivänjatkot ja poistui keskustelusta. Mä sanoin myyjälle lauantaina, että mua on neuvottu ottamaan yhteyttä kuluttajaneuvontaan, koska oon maksanut jo kahdet lyhennykset autosta, jota olen ajanut kolmisen päivää. Teen sen loppuviikosta. Samaten sanoin myyjälle, että heidän kannattanee reklamoida Auto Bassadonen Espoon huolto.



Mutta nyt oon toistaiseksi käyttänyt kaikki mahdolliset kanavat, jotta saisimme yhteyden huoltoon ja tavoite on saada tilannetietoja tänään.

 

[Markopo]

Minulla Captur II vm.2021. Auto ilmoittaa uudesta ohjelmistopäivityksestä, mutta listassa ei näy mitään. Versio on
283C39788R. Herttoniemen AB ei löytänyt uudempaa versiota. Tekoälyltä kun kysyy, niin uudempia versioita on olemassa useampiakin Suomessa. Kuinka on muilla, mikä on version numero? Pitäisikö kokeilla Autoklinikkaa?

 

[Captur E-TECH <3]

Lisää päivitystä:



Auto oli 23.7. torstaina Espoon Auto Bassadonen huollossa. Vieläkään ei ole kuulunut sieltä mitään. Yhteydenpito on ihan ala-arvoista. Perjantaina 24.7. Bilarin myyjä laittoi sähköpostia, että mikä tilanne. Maanantaina 27.7. hän jätti soittopyynnön. Viime perjantaina minä laitoin viestiä asiakaspalveluun, että kuinka saamme Espoon huoltoon yhteyden. Lauantaina laitoin myös Vantaan myyntiin sähköpostia, että tietävätkö he, miten saamme yhteyden huoltoon. Myyjä itse oli ollut vapailla tai kiireinen, mun mielestä saakin olla kiireinen ja vapailla, mut miksi ihmeessä hän ei viitsi antaa asiaa heidän jälkimarkkinointiin, jos ei itse ehdi hoitaa?



Tänään laitoin viestiä Bassadonen Facebookin messengerin kautta sekä Bassadonen chatin kautta, että voisiko joku nyt tänään soittaa myyjälle tai minulle. Chatti sanoi laittavansa myös huoltopäällikölle viestiä, mutta sanoi myös ettei lupaa yhteydenottoa. Toivotti päivänjatkot ja poistui keskustelusta. Mä sanoin myyjälle lauantaina, että mua on neuvottu ottamaan yhteyttä kuluttajaneuvontaan, koska oon maksanut jo kahdet lyhennykset autosta, jota olen ajanut kolmisen päivää. Teen sen loppuviikosta. Samaten sanoin myyjälle, että heidän kannattanee reklamoida Auto Bassadonen Espoon huolto.



Mutta nyt oon toistaiseksi käyttänyt kaikki mahdolliset kanavat, jotta saisimme yhteyden huoltoon ja tavoite on saada tilannetietoja tänään.

Eilen sain kuin sainkin huollon vihdoin kiinni (Vantaan Automyynti oli pyytänyt vastaamaan) ja tuli seuraava vastaus:

"Hei,

suuret pahoittelut, että emme ole vastanneet yhteydenottopyyntöihin. Auto tosiaan tullut huoltoon ilman ajanvarausta joten se on mennyt hinausjonoon ja autolle varattu ensimmäinen vapaa-aika vianmääritykseen joka on ollut 5.8. tästä johtuen mitään ilmoitusta ei vielä ole tullut, koska emme ole ehtineet tutkia auto. Viime viikolla oli vain yksi vianmäärittäjä paikalla ja hinauksella tulleita autoja oli yllättävän paljon ajankohtaan nähden.

Siirsin ajan nyt tälle päivälle ja mekaanikko aloittaa kohta vianmäärityksen. Ilmoitamme heti kuin tiedämme mikä autossa on vikana."

Olin kyllä samassa sähköpostiketjussa ilmoittanut, että heidän ehdottama aika 23.7. sopii. ‍ Pari tuntia tuosta sähköpostista tuli ilmoitus, että auto on valmis. Myyjä soitteli huoltoon ja kyseli, että mitähän autolle tehtiin, kun noin nopeasti oli valmista. Kuulemma jokin vesipumpun painehommeli korjattu. ‍ Myyjä kyseli myös, että mitä tehdään, jos vikakoodit tulevat uudestaan, ei voida jatkuvasti jonottaa huoltoon 3-4 viikkoa. Tuli vain ympäripyöreä vastaus. Sain auton takaisin ja testailin sitä parisen tuntia, rämppäsin vakkaria päälle ja pois, vaihtelin sähköltä mysenseen ja takaisin, pidin tyhjäkäynnillä jne., mutta ei ne vikakoodit tällä kertaa tullut ollenkaan takaisin ja auto toimi moitteettomasti. Katsotaan vielä, josko sitten myöhemmin tulevat. Tänään menen Helsingin Bassadonelle ostamaan etäohjauspaketin ja pyydän apua yhdistämään My Renaultiin.