Captur E-TECH Plug-in hybrid

[bornwinner]

Ostin 4,5 vuotta vanhan auton viime viikolla, ajettu 92 tkm, akun kunto 97%. Ollut leasingautona yhdellä omistajalla. Perjantaina illalla myyjäliikkeen kanssa kaupat, lauantaina illalla klo 22.30 jälkeen tuli sitten varoitukset "tarkista sähköjärjestelmä" ja tarkista saasteenestojärjestelmä", sekä moottorin vikavalo, sunnuntaina aamulla olisi lähtö Tykkimäkeen Helsingistä. Autoliitto neuvoi, että ei kannata ajella, vaikka varoitukset olikin keltaisella, ei myöskään lähteneet 15 minuutin seisomisella pois. Laitoin myyjäliikkeen edustajalle whatsappia ja hänpä soittikin lauantaina klo 23 ja sanoi lähtevänsä laittamaan meille sijaisauton heti kuntoon. Ehdotin, että lähden mukaan, niin voidaan heti vaihtaa autot ja pääsen aamulla sujuvasti matkaan. Sinne jäi Rellu tutkittavaksi ja vähän toivon, että olisi oikeasti vaihdettavaakin osaa, eikä vain ohjelmistopäivityksellä kuittailua. Laitan tänään viestiä myös, että auto narisee kääntäessä rattia pienellä nopeudella. Luulin, että ääni tulee ratista, mutta, kun selasin tätä keskustelua, niin sehän voikin olla oire jostain muusta ja kuulua muualta kuin ratista. Anyway, 10 pistettä myyjälle, joka lauantaina yöllä hankki sijaisauton, mutta oli mulla ihan kysymyksiäkin.

Minkälaisia vikoja teidän autoissa on ollut noilla virhekoodeilla? Luin jostain, että tarkista sähköjärjestelmä voi olla ihan normaali auton ilmoitus, että se haluaa seistä 10 min bootatakseen itsensä jotenkin? Jo perjantaina iltana tuo tuli ekan kerran ja silloin auttoi odotus. Lauantaina tuli tuon toisen kanssa uudestaan. Jos on normaali ilmoitus, niin kuinka usein on normaalia, että se ilmoitus tulee?

Sitten, palvelupaketteja pitäisi uusia. Mitä hyötyjä on navigointipaketin uusimisella oikeasti verraten Android auton mapsiin? Onko ihan turha juttu? Remote control -paketti oli sen verran halpa, että sen varmasti otan kuitenkin.

Marraskuussa auto täyttää 5 vuotta. Pitääkö paikkansa, että 12v akku tulisi vaihtaa silloin, vai voisiko sen kunnon vain testata? Akkutakuu on vielä voimassa, kattaako se myös tuon 12v akun?

Kiitos etukäteen vastauksista!

-sähköjärjestelmä herja tarkoitti minun kohdallani automaattivaihteiston vaihtoa öljyvuodon takia (joskus sähkömoottorikin joudutaan vaihtamaan jos öljy valunut sen päälle. Käsittääkseni tyyppivika ja Rellu hoitaa sen omaan lukun goodwillinä. Uuden vaihteiston toimitus saattaa olla pitkähkö (minulla korjaukseen meni n. 1kk)
-narina kuului minulla viime vuonna noin 1,5kk ajan, erityisen voimakkaana vasemmalle kääntäessä paikallaan ollessa. Mutta se hävisi itsestään. Ilmoittele mistä johtuu?
-12v akku pitää vaihtaa huolto-ohjelman mukaan. Huom. 5v huolto-ohjelma erityisen kallis, merkkiliikkeessä tekee 1600-1800€ jäähdytysnesteiden vaihdon vuoksi (5-6h työvaihe). Katso muutamia viestejä taakse päin aiheeseen liittyen.
-otin itsekin remotepaketin. Navipaketilla käytännössä saat päivitettyä rellun oman navin kartat uusimpiin - käytän itse google mapsia android autolla.

Sulle sattui reilu myyjä!

 

[Captur E-TECH <3]

-sähköjärjestelmä herja tarkoitti minun kohdallani automaattivaihteiston vaihtoa öljyvuodon takia (joskus sähkömoottorikin joudutaan vaihtamaan jos öljy valunut sen päälle. Käsittääkseni tyyppivika ja Rellu hoitaa sen omaan lukun goodwillinä. Uuden vaihteiston toimitus saattaa olla pitkähkö (minulla korjaukseen meni n. 1kk)
-narina kuului minulla viime vuonna noin 1,5kk ajan, erityisen voimakkaana vasemmalle kääntäessä paikallaan ollessa. Mutta se hävisi itsestään. Ilmoittele mistä johtuu?
-12v akku pitää vaihtaa huolto-ohjelman mukaan. Huom. 5v huolto-ohjelma erityisen kallis, merkkiliikkeessä tekee 1600-1800€ jäähdytysnesteiden vaihdon vuoksi (5-6h työvaihe). Katso muutamia viestejä taakse päin aiheeseen liittyen.
-otin itsekin remotepaketin. Navipaketilla käytännössä saat päivitettyä rellun oman navin kartat uusimpiin - käytän itse google mapsia android autolla.

Sulle sattui reilu myyjä!

Kiitos vastauksesta! Myyjäliikkeen oma yhteistyökumppani ei osannut tehdä mitään, joten auto jonottaa Auto Bassadonen huoltoon 3.7. Vähän toivon, että olisi 12v akussa jotain, silloinhan he ehkä sen vaihtaa ja saan sen ilmaiseksi. Toki nyt kun on se myyjäliikkeeltä ostettu takuu, niin toivottavasti niitä vaihdettavia osia on paljon. Katsotaan mitä huoltoliike kertoo, ilmoittelen sitten. Kova on odotus saada oma auto takaisin, kun vain yhden päivän ehdin ajella ennen vikoja.

 

[Captur E-TECH <3]

Kiitos vastauksesta! Myyjäliikkeen oma yhteistyökumppani ei osannut tehdä mitään, joten auto jonottaa Auto Bassadonen huoltoon 3.7. Vähän toivon, että olisi 12v akussa jotain, silloinhan he ehkä sen vaihtaa ja saan sen ilmaiseksi. Toki nyt kun on se myyjäliikkeeltä ostettu takuu, niin toivottavasti niitä vaihdettavia osia on paljon. Katsotaan mitä huoltoliike kertoo, ilmoittelen sitten. Kova on odotus saada oma auto takaisin, kun vain yhden päivän ehdin ajella ennen vikoja.

Sain auton tänään takaisin ja 1,5 tunnin ajon jälkeen tämä sekä "tarkista vakionopeudensäädin". 10 min seisotuksella kuittaantui kaikki pois. Laitoin nyt kuitenkin Auto Bassadonelle viestiä, että pitääkö tuoda uudestaan, myyjälle laitoin myös tiedoksi. Lisäksi auto natisee edelleen, joka töyssyssä ja rattia kääntäessä. Sekä minä että myyjä on pyytänyt AB:lta selvitystä mitä autolle on tehty, koska kumpikaan meistä ei tiedä vielä.

 

[Vaahteramaki]

Lisäksi auto natisee edelleen, joka töyssyssä ja rattia kääntäessä. Sekä minä että myyjä on pyytänyt AB:lta selvitystä mitä autolle on tehty, koska kumpikaan meistä ei tiedä vielä.

Minulla oli samanlainen murhe vastaavanlaisessa kulkineessa. Syyksi löytyi alatukivarresta vulkanoinnin pettäminen. Takuuseen vaihtoivat alatukivarren.

 

[Captur E-TECH <3]

Minulla oli samanlainen murhe vastaavanlaisessa kulkineessa. Syyksi löytyi alatukivarresta vulkanoinnin pettäminen. Takuuseen vaihtoivat alatukivarren.

Ei ole vielä vastausta kuulunut huollosta, että mitä he oikeasti tekivät, mutta tänään taas vikakoodit "tarkista sähköjärjestelmä" ja "tarkista vakionopeudensäädin". Sen jälkeen auto alkoi narinan lisäksi myös rämistä. Ei paljon, mutta kyllä sen kuitenkin kuuli. Varattiin myyjän kanssa nyt natinan tarkistukseen toisesta huollosta aika perjantaille. Kuulemma on hyvä liike ja kaikki aina toiminut.

 

[VGnezdilov]

Ei ole vielä vastausta kuulunut huollosta, että mitä he oikeasti tekivät, mutta tänään taas vikakoodit "tarkista sähköjärjestelmä" ja "tarkista vakionopeudensäädin". Sen jälkeen auto alkoi narinan lisäksi myös rämistä. Ei paljon, mutta kyllä sen kuitenkin kuuli. Varattiin myyjän kanssa nyt natinan tarkistukseen toisesta huollosta aika perjantaille. Kuulemma on hyvä liike ja kaikki aina toiminut.

Kuulostaa samoilta oireilta (narina vasemmalle rattia kääntäessä) kuin meidän yksilössä. Aluksi oli vaan pakkasilla ja ääriasennossa.

Vasen alatukivarsi vaihdettu talvella.

Kuitenkin keväällä alkoi lämpimälläkin narista. Muutamassa viikossa narisi jo ihan pienissä tien epätasaisuuksissa suoraan ajettaessa, töyssyistä ja ratin kääntämisestä puhumattakaan.

Lopulta vika löytyi: ohjaustangon pää. Jostain kumman syystä sinne on päässyt kosteutta ja laakeri ruostui, suojakumi oli kuitenkin ehjä. Vianselvityksen yhteydessä mekaanikko ruiskutti vähän voiteluainetta sinne niin sai ajaa äänettömästi kunnes varaosa saapui ja uusi aika huollolle löytyi.

 

[Captur E-TECH <3]

Kuulostaa samoilta oireilta (narina vasemmalle rattia kääntäessä) kuin meidän yksilössä. Aluksi oli vaan pakkasilla ja ääriasennossa.

Vasen alatukivarsi vaihdettu talvella.

Kuitenkin keväällä alkoi lämpimälläkin narista. Muutamassa viikossa narisi jo ihan pienissä tien epätasaisuuksissa suoraan ajettaessa, töyssyistä ja ratin kääntämisestä puhumattakaan.

Lopulta vika löytyi: ohjaustangon pää. Jostain kumman syystä sinne on päässyt kosteutta ja laakeri ruostui, suojakumi oli kuitenkin ehjä. Vianselvityksen yhteydessä mekaanikko ruiskutti vähän voiteluainetta sinne niin sai ajaa äänettömästi kunnes varaosa saapui ja uusi aika huollolle löytyi.

Kunpa vaan saisi Espoon Auto Bassadonesta vastauksen, että mitä he ovat autolle tehneet. Kolme viikkoa jonotin huoltoon ja huollon seuraavana päivänä taas vikakoodeja ja natina oli äänekkäämpää. Laitoin nyt taas aamulla myyjälle viestiä, kun samat vanhat vikailmoitukset tulivat "tarkista sähköjärjestelmä" ja "tarkista saasteenestojärjestelmä". Vakkaria en edes yrittänyt laittaa päälle, sen aikana on nyt kahdesti tullut "tarkista vakionopeudensäädin" ja eilen alkoi rämistä. Tänään ei sitten enää rämissyt, mutta ne vanhat koodit taas.

 

[Captur E-TECH <3]

Kunpa vaan saisi Espoon Auto Bassadonesta vastauksen, että mitä he ovat autolle tehneet. Kolme viikkoa jonotin huoltoon ja huollon seuraavana päivänä taas vikakoodeja ja natina oli äänekkäämpää. Laitoin nyt taas aamulla myyjälle viestiä, kun samat vanhat vikailmoitukset tulivat "tarkista sähköjärjestelmä" ja "tarkista saasteenestojärjestelmä". Vakkaria en edes yrittänyt laittaa päälle, sen aikana on nyt kahdesti tullut "tarkista vakionopeudensäädin" ja eilen alkoi rämistä. Tänään ei sitten enää rämissyt, mutta ne vanhat koodit taas.

Kunpa vaan saisi Espoon Auto Bassadonesta vastauksen, että mitä he ovat autolle tehneet. Kolme viikkoa jonotin huoltoon ja huollon seuraavana päivänä taas vikakoodeja ja natina oli äänekkäämpää. Laitoin nyt taas aamulla myyjälle viestiä, kun samat vanhat vikailmoitukset tulivat "tarkista sähköjärjestelmä" ja "tarkista saasteenestojärjestelmä". Vakkaria en edes yrittänyt laittaa päälle, sen aikana on nyt kahdesti tullut "tarkista vakionopeudensäädin" ja eilen alkoi rämistä. Tänään ei sitten enää rämissyt, mutta ne vanhat koodit taas.

Päivitystä

Espoon Bassadone vastasi näin: Autoon tehtiin avoin kampanja/takaisinkutsu joka liittyi osittain tähän ongelmaan, mutta ilmeisesti se ei ollut ongelmana tässä autossa. Katsoin vikakoodit läpi ja muutama tiedote löytyi vikakoodien perusteella, mutta nyt pitää varmistaa mitkä vikakoodit ovat tulleet takaisin jotta tiedetään miten ja mitä korjauksia autoon pitäisi tehdä ja voiko tiedotteita käyttää vai pitääkö tehdä ohjattua vianhakua. Espoossa ajat menevät valitettavasti 23.7.2026.

Eli eivät kai oikeasti tehneet viimeksi mitään muuta kuin kuittasivat vikakoodit...

Natinasta kävi reilu viikko sitten toisella huoltamolla. Siellä vaihdettiin hammastangon suojakumi ja lisättiin rasvaa. Nyt on kuulemma hiljainen, en itse ole kokeillut, kun Bilar99 pitää auton, kunnes pääsee 23.7. Bassadonelle vielä kertaalleen tutkituttaa vikakoodit.