Renault Scenic Electric / Vision Concept

Eppu

Nuorempi jäsen
Viestejä
4
Scenic menossa huoltoon 5.12.
Rattia kääntäessä kuuluu kahjaava ääni, joku ottaa kiinni jonnekin ? Etätoiminnot ei toimi, niinkuin ei monilla muillakaan. Keskikulutus nyt 17,8 kw/100 km

Vielä oma Scenic ei kitise, mutta tuuletin pörisee. Sekin on toistaiseksi vielä hyväksyttävissä, mutta auton etätoimintoja eli ominaisuutta lämmittää auto kaipailen kovasti kylmiin aamuihin ja lähtöihin. Käytin autoni huollossa korjattavana, jos asialle olisi ollut tehtävissä jotain, mutta ei heilläkään ollut mitään ratkaisua ongelmaan.

Asia on ollut jo pidempään ongelma ja tiedossa, mutta mikä sitten on kohtuullinen aika korjata vika? Minusta teknologiatiimi pitäisi tuoda Ranskasta tänne kylmään ja sitten saavat palata kotiinsa, kun lämmitys taas toimii. Ei tämä voi oikeasti olla niin vaikea korjata takaisin, kun se jo toimi ihan hyvin. Pitäisikö tästä laittaa porukalla reklamaatiot, jossa on korvausvaatimus tai jotain muuta, joka loisi painetta asian korjaamiseksi. Eihän se ihan näinkään voi olla, että todetaan vaan, että rikki on, ei toimi. Eihän se haittaa, kun auto liikkuu yhä ja voit kuitenkin raapata ikkunat ja laittaa vähän enemmän lämmintä päälle.
 
Viimeksi muokattu:

markkul

Jäsen
Viestejä
489
mutta auton etätoimintoja eli ominaisuutta lämmittää auto kaipailen kovasti kylmiin aamuihin ja lähtöihin. Käytin autoni huollossa korjattavana, jos asialle olisi ollut tehtävissä jotain, mutta ei heilläkään ollut mitään ratkaisua ongelmaan.

Kehtaako kysyä, mistä huollosta oli kysymys? Ihan vertailuksi, että sanotaanko samoista huoltoliikkeistä kaikille kysyjille, että ei ole kuultu mistään ongelmasta :D Itse sain tuollaisen kommentin Konalan Autoklinikalta ja Espoon Bassadonelta.
 

Eppu

Nuorempi jäsen
Viestejä
4
Kehtaako kysyä, mistä huollosta oli kysymys? Ihan vertailuksi, että sanotaanko samoista huoltoliikkeistä kaikille kysyjille, että ei ole kuultu mistään ongelmasta :D Itse sain tuollaisen kommentin Konalan Autoklinikalta ja Espoon Bassadonelta.
Kyllä kehtaa, Kuopiossa hyvinnii. Palvelu oli hyvää ja ystävällistä, mutta minkäs huoltomies tekee näille sovelluksille. Se taitaa olla just se Bassadone, jonka tämä pitäisi ottaa asiakseen Suomen suunnalla selvittää tämänlaiset asiat.
 

relluttelija

Jaa mitä että?
Viestejä
327
Sattuuko joku tietämään, missä on sensorit automaattisille pitkille? Auto kohtalaisen puhdas, mutta eipä vaan vaihda itse pitkille. Jos tietäis paikan, vois käydä välillä pyyhkimässä puhtaaksi jos vaikka auttais.
 

Kojuvi

Jäsen
Viestejä
91
Eikös kaikki tuontyyliset sensorit ole peilin takana tuulilasin yläosassa. Keulassa on vain tutka ja etukamera (jos on).

On tosiaan surkuhupaisaa tuon etäyhteyden toiminta. Hiljattain kokeilin valojen vilkautuksella, josko auto on kuulolla. Yllätyksekseni se toimi. Vartin päästä laitoin sitten lämmityksen päälle. Pitkän ympyrän pyöritykseen jälkeen appi totesi, että auto ei vastaa. Mutta kun menin autolle, niin lämmitys pauhasi iloisesti. Parempi tietysti näin päin, mutta kun tuohon ei voi yhtään luottaa.
 

Flamme

Jäsen
Viestejä
77
Scenic menossa huoltoon 5.12.
Rattia kääntäessä kuuluu kahjaava ääni, joku ottaa kiinni jonnekin ? Etätoiminnot ei toimi, niinkuin ei monilla muillakaan. Keskikulutus nyt 17,8 kw/100 km

Auto kävi huollossa. Huoltohenkilö ei koeajolla todennut ääniä etupäästä, niin ei sitten tutkittu enempää...
Kunhan kelit kuivaa, niin kyllä se sieltä alkaa kuulumaan. Saa kuulemma tulla silloin uudestaan niin katsotaan, juu.
Etäyhteyttä pitää mennä Saloon tutkimaan, kun Turussa laitteet olleet rikki jo kuukausia.
 

TK990

Jäsen
Viestejä
34
Auto kävi huollossa. Huoltohenkilö ei koeajolla todennut ääniä etupäästä, niin ei sitten tutkittu enempää...
Kunhan kelit kuivaa, niin kyllä se sieltä alkaa kuulumaan. Saa kuulemma tulla silloin uudestaan niin katsotaan, juu.
Etäyhteyttä pitää mennä Saloon tutkimaan, kun Turussa laitteet olleet rikki jo kuukausia.

E-Tech Meganessa alkoi narisemaan iskarin yläpään kumit kesällä +25c helteellä.
Suihkevaseliinia ja öljyä yläpäihin konetilasta ja pyöräkotelosta käsin, ja on pysynyt sen jälkeen hiljaisena.
 

Flamme

Jäsen
Viestejä
77
E-Tech Meganessa alkoi narisemaan iskarin yläpään kumit kesällä +25c helteellä.
Suihkevaseliinia ja öljyä yläpäihin konetilasta ja pyöräkotelosta käsin, ja on pysynyt sen jälkeen hiljaisena.
Kirjoita mieluummin Megane jutut Megane e-tech electric - ketjuun niin ei mene jutut sekaisin.
 

Esme23

Jäsen
Viestejä
57
Kirjoita mieluummin Megane jutut Megane e-tech electric - ketjuun niin ei mene jutut sekaisin.

Miten ne voi sekaisin koska hän mainitsi, että kyseessä on Megane? Minusta on ihan hyvä, että jaetaan kokemuksia Meganen ja Scenicin välillä silloin, kun ne kuulostavat geneerisiltä.
 

macao

Jäsen
Viestejä
41
Tuosta etäyhteyksien toimimattomuudesta on täällä puhuttu paljon. Minulla sama ongelma vaikkakin viime aikoina on toiminut niin, että kun avaa sähköavaimella ovet ja sulkee ja malttaa odottaa noin 10-20 sekunttia niin etäyhteyden saa usein miten toimimaan. Huollossa yrittivät päivittää joitakin ohjelmia, mutta laite ei toiminut. Syynä ilmeisesti se, että ei saa yhteyttä Renaultin servereihin. Siispä tiedustelen: onko kennelläkään etäyhteydet ruvenneet toimimaan "normaalisti" kun päivityksiä on saatu autolle asti?
 

markkul

Jäsen
Viestejä
489
Tuosta etäyhteyksien toimimattomuudesta on täällä puhuttu paljon. Minulla sama ongelma vaikkakin viime aikoina on toiminut niin, että kun avaa sähköavaimella ovet ja sulkee ja malttaa odottaa noin 10-20 sekunttia niin etäyhteyden saa usein miten toimimaan. Huollossa yrittivät päivittää joitakin ohjelmia, mutta laite ei toiminut. Syynä ilmeisesti se, että ei saa yhteyttä Renaultin servereihin. Siispä tiedustelen: onko kennelläkään etäyhteydet ruvenneet toimimaan "normaalisti" kun päivityksiä on saatu autolle asti?

En tiedä onko kenelläkään, mutta ainakaan itselläni ei. "MyRenault"-ketjussa juttua tarkemmin (linkki), "BCM-päivitys" oli ainoa minkä uudempana asensivat, ja ihan yhtä huonosti toimii kuin ennenkin (tai huonommin, vaikea sanoa). Avainkikka tosiaan parantaa todennäköisyyttä toimintaan, mutta aina ei sekään auta.

Huolloille on siis tullut tiedote, jossa kerrotaan serveriongelmista, joiden syytä selvitellään. Saman tiedotteen mukaan myös autoille tehdyt "BCM, IVI/IVC" -päivitykset ovat auttaneet joissain tapauksissa. (Huom. on myös huoltoliikkeille ja sitä kautta ylemmälle tasolle varmaan vaikeaa tietää, milloin ongelma on oikeasti ratkennut auton päivityksellä ja milloin on vaan muuten ollut oikeat planeetat kohdillaan, että on voitu huollossa/asiakkaalla todeta, että ongelma ratkesi.)

Eivät huollosta enää vastanneet sähköposteihini, joten eivät ainakaan ole halukkaita tekemään korjaustoimia autolleni enää viallisena näkyvästä Connectivity-päivityksestä huolimatta. Itse seurailen nyt tilannetta (ja talven tuloa...) ja sitten taas uutta motkotusta putkeen tarpeen mukaan.
 

markkul

Jäsen
Viestejä
489
Vaikea on tehdä korjaustoimia huollossa , kun ei ole ratkaisuja ongelmille. Renault ei ole ainoa automerkki jolla on näitä ongelmia.
Uskon että saa hyväksyä nämä "ominaisuudet" vielä pitkään.

Tuossa yllä ei mainittu, niin mainitsen nyt, että tässä puhutaan ominaisuudesta, joka on aiemmin toiminut ja sittemmin valmistajan toimesta rikottu (lähdetään siitä oletuksesta, että kaikilla valittajilla ei ole auto rikkoutunut ns. itsestään samanaikaisesti tänä syksynä). Itselläni on käytössä vain tämä yksi auto, en osaa sanoa, miten paljon muut merkit rikkovat toimivia ominaisuuksia osaamatta korjata niitä.
 

romumatti1

Jäsen
Viestejä
121
Tuossa yllä ei mainittu, niin mainitsen nyt, että tässä puhutaan ominaisuudesta, joka on aiemmin toiminut ja sittemmin valmistajan toimesta rikottu (lähdetään siitä oletuksesta, että kaikilla valittajilla ei ole auto rikkoutunut ns. itsestään samanaikaisesti tänä syksynä).
Tästa asiasta kirjoitettiin tuossa Tekniikan maailman kirjoituksessa . Jos luit kirjoituksen ? Tästä asiasta olen ollut tietoinen pitkään.
 

markkul

Jäsen
Viestejä
489
Tulkitsin, että toimittaja kritisoi tuossa jatkuvia päivityksiä ja muutoksia, tässä tapauksessa taas itse kritisoin sitä, että niitä päivityksiä ei tunnu saavan, vaikka olisi tarvetta.
 

juakoppi

Jäsen
Viestejä
149
Siispä tiedustelen: onko kennelläkään etäyhteydet ruvenneet toimimaan "normaalisti" kun päivityksiä on saatu autolle asti?
Meganessa minulla saattoi vaatia useita yrityksiä, että lämmitys lähti päälle. Scenicissä tuo on toiminut alusta asti paremmin, mutta samanlaista useaan kertaan käynnistelyä piti tehdä keväällä. Päivityksiä on tullut autoon harvakseltaan. Kesällä ja sen jälkeen Scenicissä on etäyhteys (lämmitys/jäähdytys) pelannut minulla hyvin. Ja nopeuden vuoksi käytän keleciä, mutta välillä testannut myös MyRenaultilla ja silläkin lämmitys lähtee käytännössä aina kerrasta käyntiin.
 

markkul

Jäsen
Viestejä
489
UK:ssa näköjään joku saanut 2024-malliseen Sceniciin one pedal drive -päivityksen, kun huolto on pyytänyt sitä Renaultilta. Lähde: Facebookin "SCENIC E-TECH 100% ELECTRIC" -ryhmä tänään.
 

relluttelija

Jaa mitä että?
Viestejä
327
Onkos Scenicissä mitään mahdollisuutta vakkariin, jos anturit on lumessa? Ärsyttää vaan ajella muutama satku "jalkakaasulla" kun on tottunut vakkariin. Tässä siis adaptiivinen vakkari, joka lakkaa heti toimimasta kun vähän on loskaa tai lunta keulassa. Joissain vehkeissä vissiin on joku asetus mistä saa tavallisen vakkarin päälle.
 

markkul

Jäsen
Viestejä
489
Onkos Scenicissä mitään mahdollisuutta vakkariin, jos anturit on lumessa? Ärsyttää vaan ajella muutama satku "jalkakaasulla" kun on tottunut vakkariin. Tässä siis adaptiivinen vakkari, joka lakkaa heti toimimasta kun vähän on loskaa tai lunta keulassa. Joissain vehkeissä vissiin on joku asetus mistä saa tavallisen vakkarin päälle.

Hmm, siellä ajoasetusvalikossa on jotain valintoja, mahtaisiko löytyä? Itse en ole hakenut, olen vaan sitten vaihtanut ratin napista nopeusrajoitusasetukselle ja ajanut "talla pohjassa"
 
Ylös Bottom