Megane E-Tech Electric

[maja2]

Piti oikein varmistaa että onko noin ja kyllä väärässä olin. Siinäpä syy paremmille takatiloille, poislukien tavaratila. Luisu perä varmaan hämää omaa silmää.

Renault Scenic 2024-present vs. Kia EV6 2021-2024

Renault Scenic SUV 2024-present vs. Kia EV6 SUV 2021-2024. Compare car dimensions (length, width and height) vs. street perspective.

www.carsized.com

EV6 GT vaikuttaa muuten ikävän edulliselta (vähän) käytettynä, voi olla että alkaa itseä vielä lapsettaa... vaikkei tuossa GT:ssä mitään käytännön hyötyä ole perus takatuuppariin verrattuna jos korttinsa ajattelee säilyttää (muuta kuin 20k€ isompi lovi pankkitilissä).

 

[Juha Hellsten]

Terve
Ipartsilta Virosta saa orginal renault osia meganEen. Sisäilmasuodatin nro: 27 27 739 74R 18,10€. On helppo vaihtaa. Hansikasluukun alareunan takana on luukku, jonka oikeassa reunassa "glipsiä" painamalla irto luukku aukeaa. Suodatin putoaa alas lattialle. Suodattimessa on nuoli merkki, joka osoittaa ylös, kun se on oikein. Suodatin on Mann filterin tekemä ( Mann filter nro: CUK 22 011), joka on n.3€ halvempi.
120tkm huolto lähestyy, jossa pitäisi myös takajarrulevyt + palat vaihtaa. Rellulla 2kpl levyjä 514€, palat 118€. Kannattaa huollossa herkistää takajarruja.

 

[Juha Hellsten]

Terve
Olen pohtinut tuota akun optimointia pikalataukseen mennessä. Auton navista, kun painat autonlataus kuvaketta ja yrität löytää valikosta Turussa olevan abc-lataus paikan, niin eipä löydy. My renault apistä ei abc-lataus löydy, mutta k-lataus 5km päässä löytyy. Navin näytöltä zoomaat kyseisen abc- latausaseman ja navi opastaa sinne. Mistä auto erottaa abc-latausaseman muusta osoitteesta Turussa ja valmistelee akun? Vai onko vaihtoehdot: valita k-lataus My renault apistä kotona tai puolessa välissä yrittää ajaessa lataus-kuvakkeen painamisen jälkeen valikosta löytää abc-lataus (joka on yleensä 40 laturin jälkeen)? Toki voin kännykän google mapsillä valita latausasemat ja kyseisen abc-latauksen, ja lähettää sen autoon. Mutta, valmisteleekö meganE akun optimaali tilaan näin, kun mistään sitä ei näe.

 

[TK990]

Auto haettu huollosta, viety perjantaina 2.5, mutta työkiireiden vuoksi pääsin hakemaan vasta tänään aamulla.

- Turvavyö kierteellä matkustajan puolelta. Asentaja kertoi että raotti B-pilarin verhoilua, ja pyöräytti vyön paneelin sisältä kannattimesta toisin päin. Homma OK. Näitä kierteellä olevia vöitä on kuulemma ollu muissakin Renaulteissa. Kela oikeinpäin kuten kuuluu, mutta vyö pyörähtänyt tehtaalla, tai jostain muusta syystä väärinpäin pilarin sisällä olevassa kannattimessa.

- Latausluukun tappi irti/painunut sisään. Tappi kiinnitetty sisälokaria raottamalla, ja taas toimii. Luukku edelleen aika nahkea sulkeutumaan, ja nyt jäänyt lievä varovaisuus ettei se tappi painu jälleen sisään. Pitää koittaa voidella luukun tiivisteitä silikonilla tai vastaavalla, auttaisiko tuohon sulkeutumiseen.


Kaikki taas kuten kuuluu.

 

[Bärtl]

Terve
Olen pohtinut tuota akun optimointia pikalataukseen mennessä. Auton navista, kun painat autonlataus kuvaketta ja yrität löytää valikosta Turussa olevan abc-lataus paikan, niin eipä löydy. My renault apistä ei abc-lataus löydy, mutta k-lataus 5km päässä löytyy. Navin näytöltä zoomaat kyseisen abc- latausaseman ja navi opastaa sinne. Mistä auto erottaa abc-latausaseman muusta osoitteesta Turussa ja valmistelee akun? Vai onko vaihtoehdot: valita k-lataus My renault apistä kotona tai puolessa välissä yrittää ajaessa lataus-kuvakkeen painamisen jälkeen valikosta löytää abc-lataus (joka on yleensä 40 laturin jälkeen)? Toki voin kännykän google mapsillä valita latausasemat ja kyseisen abc-latauksen, ja lähettää sen autoon. Mutta, valmisteleekö meganE akun optimaali tilaan näin, kun mistään sitä ei näe.

Minä tekisin siten, että valkkaisin jonkun latausaseman jonka auton navigaattori näyttää. Silloin on varma, että auto tekee esivalmistelun. Olen itse käyttänyt tätä systeemiä.

Miten muuten kännykän google mapsista siirretään reitti auton navigaattoriin? Vai tarkoititko autossa android auton kautta näytettävää reittiä (tämä ei aktivoi akun esivalmistelua)?

 

[juakoppi]

Kännykän Google Mapsissa on nappi "lähetä autoon". Sieltä voi lisäksi valita auton jos sama google-tili on yhdistettynä useampaan ajoneuvoon. (Pitää toki varmasti olla valittuna yhden autonkin tapauksessa)

 

[Bärtl]

Kännykän Google Mapsissa on nappi "lähetä autoon". Sieltä voi lisäksi valita auton jos sama google-tili on yhdistettynä useampaan ajoneuvoon. (Pitää toki varmasti olla valittuna yhden autonkin tapauksessa)

Tää oli hyvä tip. Viime vuonna koitin moista toimintoa etsiä ja ihmettelin, että miksi tällaista ei ole. En vissiin vaan huomannut tuota lähetä autoon nappia.

 

[kljs]

Tää oli hyvä tip. Viime vuonna koitin moista toimintoa etsiä ja ihmettelin, että miksi tällaista ei ole. En vissiin vaan huomannut tuota lähetä autoon nappia.

Tuo taitaa toimia tai viimeksi kuin kokeilin, reitin lähetys toimi vain, jos on autossa joko nettipaketti käytössä tai yhdistää auton puhelimen hotspotilla. Kun en aina nettipalveluita autossa tarvitse on kyllä ihan kohtalaisesti riittänyt se, että kun samaan googletiliin yhdistetyllä puhelimella hakee kohteen ja sen jälkeen auton kartta osaa ehdottaa viimeksi haettuja paikkoja.

 

[TtA]

Tervehdys! Käytetty Megane e-tech vakavassa harkinnassa. Tästä ketjusta onkin mukavasti löytynyt tietoa ja käytännön kokemusta autosta. Tiedostan muutamat ongelmat mm. takaiskareiden puslat? ja jäähdytysnesteen vuoto kovalla pakkasella. Täällä pohjoisessa asuessa varsinkin tuo jäähdytysnesteongelma kiinnostaa, siihen ei taida toimivaa ratkaisua olla olemassa? Kun en livenä ole autoa päässyt näkemään, niin mitenhän onnistuu murtsikkasuksien (203cm) kuskaukset ladun varteen takapenkit kaatamalla ja etupenkkien väliin työntämällä. Mahtuuko?

 

[juakoppi]

Tervehdys! Käytetty Megane e-tech vakavassa harkinnassa. Tästä ketjusta onkin mukavasti löytynyt tietoa ja käytännön kokemusta autosta. Tiedostan muutamat ongelmat mm. takaiskareiden puslat? ja jäähdytysnesteen vuoto kovalla pakkasella. Täällä pohjoisessa asuessa varsinkin tuo jäähdytysnesteongelma kiinnostaa, siihen ei taida toimivaa ratkaisua olla olemassa? Kun en livenä ole autoa päässyt näkemään, niin mitenhän onnistuu murtsikkasuksien (203cm) kuskaukset ladun varteen takapenkit kaatamalla ja etupenkkien väliin työntämällä. Mahtuuko?

Toinen takapenkki alas ja kahdet sukset pussissa oli aina kyydissä. Mahtuu vaivatta... Sähköauto on muuten hiihtohommissakin hyvä, kun heti lämmin auto paluumatkalle.
Toisena talvena minulla ei mitään samanlaista nestesäiliön totaalityhjennystä tullut. Hieman tihkui jostai liittimestä nestettä. Eka talven vuotojen jälkeen Wetterillä kiristelivät liittimiä...

 

[TtA]

Toinen takapenkki alas ja kahdet sukset pussissa oli aina kyydissä. Mahtuu vaivatta... Sähköauto on muuten hiihtohommissakin hyvä, kun heti lämmin auto paluumatkalle.

Kiitos vastauksesta ja hieno homma, eipä jää siitä ainakaan sitten auton hommaaminen kiinni

 

[Bärtl]

Kiitos vastauksesta ja hieno homma, eipä jää siitä ainakaan sitten auton hommaaminen kiinni

Suksi hommaan tulikin tuossa jo vastaus. Itsellä oli Megane nyt ensimmäisen talven ja täällä keski-suomessa oli vain-20C pahimmillaan. Minulla ei ollut mitään jäähdytinneste vuotoja havaittavissa. Auto seisoi pääosin pihalla kylmässä ja vain lataukseen otin auton talliin.
Järjettömän nopeasti lämpiää tämä auto ja lämmintä riittää. Minun paras talviauto tähän mennessä. Jos uutta ostat niin suosittelen 19" renkaita talvipyöriksi, minun 20" on ihan turhat talvikäyttöön.

 

[TtA]

Jos uutta ostat niin suosittelen 19" renkaita talvipyöriksi, minun 20" on ihan turhat talvikäyttöön.

Käytettyjä, maltillisilla kilometreillä olevia techno-versioita tutkaillut. Useimmissa näyttää olevan 18” talvipyörät mukana.

 

[TK990]

Kevättalvinen kuva "piäkaupungista"

20" talvivanne toimii, kuten kuvasta näkyy, mutta rengaskoko on lievästi haastava, joten vaihtoehtoja ei käytännössä ole.

Hakkapeliitta 10EV lienee se ainoa nasta tuossa orkkiskoossa.

Jos olisin saanut valita uutena, olisin laittanut 18-tuuman talvirenkaat. Ihan jo paremman mukavuuden vuoksi, edullisemman hinnan, ja paremman valikoiman.

Lokarit on aika ahtaat varsinkin edessä. Kankainen sisälokasuojan pinta suorastaan imee kaiken jään ja loskan lokariin kiinni, eikä tahdo irrota jäätyessään sitten millään.

 

[TK990]

Juhalta tutut tekstit lävähti tänään näyttöön. 105km matka-ajoa sukulaisiin, ja muutama tunti myöhemmin pois lähtiessä oheiset tekstit mittarissa.

Ei lataa, latausvalo vilkkuu/palaa punaisena.

Hmm..

Reilu vartti tuumailua että mitäs nyt. Paluu autolle, ja kas, kaikki tekstit poissa ja toimii kuten kuuluu.

Mittarissa 39tkm, liekö enteilee kompressorin vaihtoa?

 

[TtA]

Juhalta tutut tekstit lävähti tänään näyttöön. 105km matka-ajoa sukulaisiin, ja muutama tunti myöhemmin pois lähtiessä oheiset tekstit mittarissa.

Ei lataa, latausvalo vilkkuu/palaa punaisena.

Hmm..

Reilu vartti tuumailua että mitäs nyt. Paluu autolle, ja kas, kaikki tekstit poissa ja toimii kuten kuuluu.

Mittarissa 39tkm, liekö enteilee kompressorin vaihtoa?

Huh, toivottavasti pääset säikähdyksellä. Tässä kun itsellä on Megane-kuume päällä, niin tämmöiset kokemukset vähän hillitsevät autonvaihtohaluja. Sinullakin nuo kilometrit ovat erittäin maltilliset vielä. Juuri tuollaisia 20-40tkm ajettuja techno-versioita katsellut.
Tällä hetkellä alla on -17vm. Toyota Prius plugari, joka on ollut reilu 3 vuotta täysin ongelmavapaa.
Pakkohan tässä ei olisi autoa vaihtaa, mutta täyssähkö houkuttelee ja käytetyistä tuossa n.30k hintaluokassa Megane on omaan silmään ehdottomasti parhaimman näköinen ja spekseiltään omiin tarpeisiin riittävä.

 

[Bärtl]

Juhalta tutut tekstit lävähti tänään näyttöön. 105km matka-ajoa sukulaisiin, ja muutama tunti myöhemmin pois lähtiessä oheiset tekstit mittarissa.

Ei lataa, latausvalo vilkkuu/palaa punaisena.

Hmm..

Reilu vartti tuumailua että mitäs nyt. Paluu autolle, ja kas, kaikki tekstit poissa ja toimii kuten kuuluu.

Mittarissa 39tkm, liekö enteilee kompressorin vaihtoa?

Muistelen vastaavasta joskus lukeneeni, liittyy eristyvastusmittaukseen. Menisin marmolle, todennäköiseti päivittävät ohjelmistoa.

 

[TK990]

1100km reissu ajettu, vika ei uusiutunut kertaakaan reissun aikana.

Työmatkan aikana oli parkissa ajamatta vajaa viikon, ja toimi myös senkin jälkeen kuten kuuluu.

Musta on hieno väri, mutta takaluukku hiertää kevyesti takapuskurin reunaa luukun ollessa kiinni, ja kuluttanut kevyesti maalia puskurin reunasta. Sovitus on aika tiukalla marginaalilla, ja hiekka ja pöly hieroo maalin rikki.

Muilla samaa ongelmaa, vai yksilövika?

Vaaleassa värissä tämä ei niin haittaisi, mutta mustassa näkyy selvästi.

 

[Esme23]

Muilla samaa ongelmaa, vai yksilövika

Kuulostaa yksilövialta, meillä ei tätä ongelmaa. Takaluukun säätö ehkä hieman pielessä?

 

[TK990]

Pitää tsekata pystyykö tuolle tekemään kotikonstein jotain.

Jos ei auta, maalattava kevyesti vaurioitunut kohta, ja siisti suojakalvo päälle.

Hävettävän naarmuinen tuo puskurin päällinen jo muutenkin, voisi kokeilla kevyesti vahata/myllyttää kunhan ehtii.

Pahoittelut suoraan ajon jäljiltä olevasta likaisuudesta.