Megane IV

hhelminen

hhelminen

Tunnettu jäsen
Viestejä
2 787
Akseli sanoi:
Tuossa 1.2TCE ongelmia.

”Sama moottorirakenne = samaa ketjusarjaa löytyy 0.9 – 1.4 TCE moottoriesta.
Muutkin moottorit ovat pääosin samojen ongelmien / ominaisuuksien kanssa”
luiginpaja.fi

1.2 DIG-T, 1.2 TCE - LUIGINPAJA.FI

DACIA / MERCEDES-BENZ / NISSAN / RENAULT / SMART -AUTOJEN RENAULT Moottoreissa on jakopäässä kulumisongelmaa. Sama moottorirakenne = samaa ketjusarjaa löytyy 0.9 – 1.4 TCE moottoriesta. Muutkin moottorit ovat pääosin samojen ongelmien / ominaisuuksien kanssa Jakopääongelmat alkavat...
luiginpaja.fi luiginpaja.fi
Klikkaa laajentaaksesi..
No ei nuo TCe koneet pahimpia ole, yleensä ne ketjut kestää sen +200tkm niin kuin monissa muissakin nykyään.
Ja meneehän niitä ketjuja jopa Toyotistakin 100tkm ajettuina, ja vaihdetaan niitä ketjuja Avensiksiinkin kuin Jariksiinkin..
Taisi olla viimeiset 80 luvun MB joissa Dieseleissä jakoketju kesti sen miljoonan..
 
T

teme565

Jäsen
Viestejä
365
Osta ennemmin sillä 1,3-litraisella koneella. On huomattavasti tuota 1,2-litraista miellyttävämpi, kun vääntöä on paljon enemmän. 7-vaihteinen automaatti on märkäkytkinlaatikko 7DCT300, jota käyttää ainakin Nissan, Mersu ja BMW. En ole kuullut että olisi hajoillut, mutta kannattaa varmistaa että öljyt on vaihdettu. Vaihtoväli 120 000 km.

Imukanavathan noissa suorasuihkutuskoneissa karstoittuu merkistä ja mallista riippumatta ja noilla kilometreillä on jo hyvinkin aiheellinen tehdä pähkinärouhepuhallus.
 
T

Tattisaniainen

Nuorempi jäsen
Viestejä
4
Missäs kummassa sijaitsee E-tech hybridissä moottorin ilmansuodatin? Ei osu silmään oikein mitenkään sellainen tavallinen luukku minkä takana olisi se sellainen tavallinen nelikulmioinen suodatin. Eiköhän se ole samassa paikassa myös Capturissa ja Arkanassa missä sama moottorilinja.
 
jani1977

jani1977

Jäsen
Viestejä
367
teme565 sanoi:
Osta ennemmin sillä 1,3-litraisella koneella. On huomattavasti tuota 1,2-litraista miellyttävämpi, kun vääntöä on paljon enemmän. 7-vaihteinen automaatti on märkäkytkinlaatikko 7DCT300, jota käyttää ainakin Nissan, Mersu ja BMW. En ole kuullut että olisi hajoillut, mutta kannattaa varmistaa että öljyt on vaihdettu. Vaihtoväli 120 000 km.

Imukanavathan noissa suorasuihkutuskoneissa karstoittuu merkistä ja mallista riippumatta ja noilla kilometreillä on jo hyvinkin aiheellinen tehdä pähkinärouhepuhallus.
Klikkaa laajentaaksesi..
Miksi noi imukanavat karstottuu?
 
T

teme565

Jäsen
Viestejä
365
jani1977 sanoi:
Miksi noi imukanavat karstottuu?
Klikkaa laajentaaksesi..
EGR:n eli pakokaasun takaisinkierrätyksen ja moottorin huohotuksen takia. Noiden mukana imukanaviin kertyy aikaa myöten öljyä, nokea ja pienhiukkasia, jolloin ilman virtaaminen häiriintyy ja pahimmassa tapauksessa käy aikaa myöten niin että venttiilit eivät enää sulkeudu tai avaudu kunnolla, jos venttiililautaset tai varret ovat oikein pahasti karstaiset. Tämä sitten aikaansaa käyntihäiriöitä, lisääntynyttä kulutusta ja tehon vähenemistä.

Imusarjasuihkutteisten moottorien (ja toki myös sitä ennen kaasarikoneiden) aikakaudella tätä ongelmaa ei ollut, koska sinne suihkutettava polttoaine pesee jatkuvasti epäpuhtaudet pois, mutta kun suorasuihkutuskoneissa polttoaine suihkutetaan suoraan sylintereihin, jää tuo "pesu" tapahtumatta.

Tässä juurikin esimerkkivideo vieläpä tästä kyseisestä hr13ddt:stä.
 
Viimeksi muokattu:
J

jk_single

Jäsen
Viestejä
305
teme565 sanoi:
EGR:n eli pakokaasun takaisinkierrätyksen ja moottorin huohotuksen takia. Noiden mukana imukanaviin kertyy aikaa myöten öljyä, nokea ja pienhiukkasia, jolloin ilman virtaaminen häiriintyy ja pahimmassa tapauksessa käy aikaa myöten niin että venttiilit eivät enää sulkeudu tai avaudu kunnolla, jos venttiililautaset tai varret ovat oikein pahasti karstaiset. Tämä sitten aikaansaa käyntihäiriöitä, lisääntynyttä kulutusta ja tehon vähenemistä.

Imusarjasuihkutteisten moottorien (ja toki myös sitä ennen kaasarikoneiden) aikakaudella tätä ongelmaa ei ollut, koska sinne suihkutettava polttoaine pesee jatkuvasti epäpuhtaudet pois, mutta kun suorasuihkutuskoneissa polttoaine suihkutetaan suoraan sylintereihin, jää tuo "pesu" tapahtumatta.

Tässä juurikin esimerkkivideo vieläpä tästä kyseisestä hr13ddt:stä.
Klikkaa laajentaaksesi..
Eikä EGRää välttämättä tarvita imusarjasuikutteisissä koska typen oksidit ovat riittävän alhaisia, kun niitä ei pysty niin laihalla ajamaan kuin suorasuikutteista.
 
R

rummukainen

Jäsen
Viestejä
177
Hei. Onkohan sitten niin, että pyrkivät tai tekevät sen suihkutuksen ns jaksotuteksi(ns multipoint-halppis versio:cool:???????)näissä 1.2 TCe suorasuihkutus-moottoreissa sillä Ecun ohjelmisto-muutoksella?????
 
Vaahteramaki

Vaahteramaki

Jäsen
Viestejä
237
Puolisoni Megane Sport Tourer E-TECH Plug-in hybrid 2023 kävi tänään 40.000 km huollossa. Hintaa huollolle tuli 460€. Ohjeistin häntä, että pyytää tarkastamaan vaihdelaatikon mahdollisen öljyvuodon. Ja kuinkas sitten kävikään, vuotohan siellä on. Autosalpassa ei kuulemma ollut vielä kuin ranskan kielinen ohjeistus asian korjaamiseksi, joten jäämme odottelemaan josko opettelevat auton "kotikielen" tai että saavat ohjeet suomeksi tai englanniksi. Taitaa mennä tämäkin plugari vaihtoon kun alkaa takuut loppumaan. Onneksi tässä on vielä tehdastakuu + ylimääräiset vuodet = 5 vuotta. Ihmetyttää tosin kovasti paljon, etteivät saa muutettua rakennetta vikaantuvan osan kohdalta. Olen saanut sellaisen kuvan, että on tainnut kaikki samalla voimalinjalla olevat kulkineet mennä takuun alaiseen korjaukseen. Harmittaa ja on hiukan pettynyt olo :mad:
 
Vaahteramaki

Vaahteramaki

Jäsen
Viestejä
237
Sittemmin öljyvuoto korjattiin ja siltä osin homma on kunnossa kunnes alkaa vuotamaan uudestaan. Mutta, nyt My Renault ei enää mahdollista auton esilämmitystä apin kautta. Rengaspaineet kyllä löytyvät eli jonkinlainen yhteys ajoneuvoon lienee on. Onko siis niin, että pitää maksaa jonkin paketin lisäaikaa saadakseen esim. tuo lämmityksen käyttö toimimaan :mad:. Autosalpa, tulossa ollaan hiukan ihmetellen.
 
T

Tomppa_X

Nuorempi jäsen
Viestejä
14
Olisiko raadilla tietoa, oliko 1,3 moottorin kanssa tarjolla koskaan adaptiivista vakkaria?
Nykyisessä bose varustellussa sellainen on, mutta kun olen yrittänyt katsella uudempaa automaattivaihteistolla olevaa, niin ei ole tullut vastaan.
 
C

cliok

Jäsen
Viestejä
34
Tomppa_X sanoi:
Olisiko raadilla tietoa, oliko 1,3 moottorin kanssa tarjolla koskaan adaptiivista vakkaria?
Nykyisessä bose varustellussa sellainen on, mutta kun olen yrittänyt katsella uudempaa automaattivaihteistolla olevaa, niin ei ole tullut vastaan.
Klikkaa laajentaaksesi..
Muistaakseni adaptiivisen säätimen olisi saanut myös erikseen tuulilasiheijastusnäytön kanssa, mutta ne olisi pitänyt tilata tehtaalta asti, ja iso osa Suomen yksilöistä lienee myyty noista edullisemmista kampanjaeristä, joissa oli varustepaketit ja tehdasvarusteet jo fiksattu. Onneksi edes takapysäköintikameran sai lisättyä "jälkiasennuksena" ennen luovutusta.
 
L

Lupero

Nuorempi jäsen
Viestejä
1
Vaahteramaki sanoi:
Puolisoni Megane Sport Tourer E-TECH Plug-in hybrid 2023 kävi tänään 40.000 km huollossa. Hintaa huollolle tuli 460€. Ohjeistin häntä, että pyytää tarkastamaan vaihdelaatikon mahdollisen öljyvuodon. Ja kuinkas sitten kävikään, vuotohan siellä on. Autosalpassa ei kuulemma ollut vielä kuin ranskan kielinen ohjeistus asian korjaamiseksi, joten jäämme odottelemaan josko opettelevat auton "kotikielen" tai että saavat ohjeet suomeksi tai englanniksi. Taitaa mennä tämäkin plugari vaihtoon kun alkaa takuut loppumaan. Onneksi tässä on vielä tehdastakuu + ylimääräiset vuodet = 5 vuotta. Ihmetyttää tosin kovasti paljon, etteivät saa muutettua rakennetta vikaantuvan osan kohdalta. Olen saanut sellaisen kuvan, että on tainnut kaikki samalla voimalinjalla olevat kulkineet mennä takuun alaiseen korjaukseen. Harmittaa ja on hiukan pettynyt olo :mad:
Klikkaa laajentaaksesi..
Hei!
olen ollut aikeissa ostaa Meganen plug in hybridin, mutta nämä vaihteiston öljyvuodot ja siitä aiheutuvat ongelmat epäilyttävät aika tavalla. Kiikarissa on kaksi yksilöä, joista toinen rs line- malli, 66t ajettu, Ruotsista tuotu -22, ja toinen 1-omisteinen 91t ajettu suomiauto Autosalpan huoltohistorialla. Olisin pyytänyt ks.automallin omistajilta kommenttia ja mielipidettä kumpi, jos kumpaakaan kannattaisi lähetä hankkimaan.
 
R

rummukainen

Jäsen
Viestejä
177
Hei. Voisiko joku auttaa ja muistaa miten sen Megnen 4:n vuosi 2016 sen jakoavaimen(siis huoltomerkki mittarissa turhaan kylläkin) sais pois siitä sillä napilla eli päälle se esim 30000km huolto uudestaan jotta ei loimata siinä. Siis jossain napissa se oli mutta nyt unohtanut, en viitsisi turhaan mennä kyselemään esim Autosalvan porukalta.
 
J

jk_single

Jäsen
Viestejä
305
rummukainen sanoi:
Hei. Voisiko joku auttaa ja muistaa miten sen Megnen 4:n vuosi 2016 sen jakoavaimen(siis huoltomerkki mittarissa turhaan kylläkin) sais pois siitä sillä napilla eli päälle se esim 30000km huolto uudestaan jotta ei loimata siinä. Siis jossain napissa se oli mutta nyt unohtanut, en viitsisi turhaan mennä kyselemään esim Autosalvan porukalta.
Klikkaa laajentaaksesi..
Yksi "tuhansista" videoista:
 
P

Pp74

Jäsen
Viestejä
27
Lupero sanoi:
Hei!
olen ollut aikeissa ostaa Meganen plug in hybridin, mutta nämä vaihteiston öljyvuodot ja siitä aiheutuvat ongelmat epäilyttävät aika tavalla. Kiikarissa on kaksi yksilöä, joista toinen rs line- malli, 66t ajettu, Ruotsista tuotu -22, ja toinen 1-omisteinen 91t ajettu suomiauto Autosalpan huoltohistorialla. Olisin pyytänyt ks.automallin omistajilta kommenttia ja mielipidettä kumpi, jos kumpaakaan kannattaisi lähetä hankkimaan.
Klikkaa laajentaaksesi..
Moi.
Rs line:ssa on parempi penkki (ainakin omasta mielestä) ja ratti paksumpi josta saa paremman otteen tosin siinä ei ole lämmitystä, katselin noita myynti ilmoituksia ja siinä valkoisessa on kyllä varsin hyvät varusteet mm.acc. Meidän taloudessa on ollut molemmat mallit ja tykkään kyllä enempi ajaa RS Linella. Käsittääkseni jos öljyn vuoto johtuu rikkoontuneesta o-renkaasta Renault korjaa sen veloituksetta aina 7v/150tkm asti. Ajelen edelleen rs:Linella jossa mittarissa nyt 146tkm muuta vikaa ei ole ollut kuin se tiiviste vaihdettu takuuseen 60tkm ja 96tkm kohdalla.
 
Sinun on kirjauduttava sisään tai rekisteröityä kirjoittaaksesi tänne.
Ylös Bottom