Eihän se ihan virrattomaksi mennyt, sen verran kuoli ettei suostunut käynnistymään. Tuo viimasuoja olisi varmaan järkihankinta.
Missäs tämä automaattinen kaihdin sijaitsee?Tokkos V sukupolven Cliossa ole automaattista kaihdinta maskissa - kuten oli jo edeltäjässä neloskoppasessa Cliossa (ahdettujen moottorien yhteydessä) ja on kyllä edelleen sisarauto Captur II:ssakin??
Sulkeutuu ja avautuu tarpeen mukaan automaattisesti ecun ohjaamana.
On siinä, samanlainen kuin iv:ssäTokkos V sukupolven Cliossa ole automaattista kaihdinta maskissa - kuten oli jo edeltäjässä neloskoppasessa Cliossa (ahdettujen moottorien yhteydessä) ja on kyllä edelleen sisarauto Captur II:ssakin??
Sulkeutuu ja avautuu tarpeen mukaan automaattisesti ecun ohjaamana.
Eihän se ihan virrattomaksi mennyt, sen verran kuoli ettei suostunut käynnistymään. Tuo viimasuoja olisi varmaan järkihankinta.
Kuoleeko se akku helpommin jos ajellaan pikkuajoja ja start/stop systeemissä akku ei koskaan lataudu täyteen. Kun ajelee 200 km päivässä, akku ei ilmeisesti kuoleennu niin helposti?