Kadjar

Purple84

Jäsen
Viestejä
339
Niin et siis saa sitä taipumaan siitä lattiamaton ja keskikonsolin kylkipaneelin raosta paikalleen? Jos saat sen jostain toisesta kohdasta ujutettua väliin niin senhän voi liuttamalla siirtää paremmalle kohdalle. Se paneeli ei ole alalaidastaan mitenkään kiinni niin sitä voi huoletta vähän vetääkin. Tai vaikka ottaa asennuksen ajaksi kokonaan pois kun se on vain paikalleen napsahtavilla klipsuilla siellä.

Joo, just en saa sinne väliin..ottaa kiinni myös lattiaan se lämmitin...se verhoilu niin korkea.Onko sinulla tuo klipsi? Sain sen pika kiinnikkeen sinne kun liutin sen sinne eteen,mutta lämmitintä en saa enää siihen.
 

Purple84

Jäsen
Viestejä
339
Niin et siis saa sitä taipumaan siitä lattiamaton ja keskikonsolin kylkipaneelin raosta paikalleen? Jos saat sen jostain toisesta kohdasta ujutettua väliin niin senhän voi liuttamalla siirtää paremmalle kohdalle. Se paneeli ei ole alalaidastaan mitenkään kiinni niin sitä voi huoletta vähän vetääkin. Tai vaikka ottaa asennuksen ajaksi kokonaan pois kun se on vain paikalleen napsahtavilla klipsuilla siellä.

Dodii nyt on paikoillaan...en uskaltanu tarpeeks aluks kääntää verhoilua..kiitos vinkeistä.Ps.Millä lämpötilalla tuota 1100w kannattaa käyttää?Entäs sitä tehokkaampaa...
 

kimbe

Tunnettu jäsen
Viestejä
3 211
Ei kestä paikoillaan liukuu ees taas...
Ok. Itse laitan sen jalan (Defa) lattiamaton alle, niin hyvin pysyy. Tulee siirreltyä lattiatelineessä olevaa lämmitintä renusta toiseen, niin ei ole viitsinyt kahta kiinteää telinettä hommata/asentaa. Ihan hyvin on tuolla lattiamallilla pärjännyt ja pysyy kiinni telineessäkin. Perheen kolmannessa autossa kun muksut aina potki talvikengillään kiinteästä telineestä sen lämmittimen irti, kun ei ainakaan Defa Terminin teline kaksista tärskyä tarvi, kun irtoaa siitä telineestä. Onneksi kasvaneet jo sen verran, että jäänyt se potkiminen vähemmälle.
 

kimbe

Tunnettu jäsen
Viestejä
3 211
Ps.Millä lämpötilalla tuota 1100w kannattaa käyttää?Entäs sitä tehokkaampaa...
Mieltymys- ja tottumiskysymyksiä enemmänkin nuo lämpötila-asiat, mutta melkeinpä olisi kannattanut jättää se manuaalisella tehonsäädöllä oleva kauppaan ja ostaa se automaattisesti lämpötilan mukaan tehoaan säätävä, niin ei tarvitsisi lämpömittaria tuijotella. Jos joutuu käyttämään sellaisessa paikassa, jossa lämpötolpassa tms. tehorajoitus, niin sitten tuo tehonsäätökytkimellä varustettu ajaa asiansa.
 

Purple84

Jäsen
Viestejä
339
Mieltymys- ja tottumiskysymyksiä enemmänkin nuo lämpötila-asiat, mutta melkeinpä olisi kannattanut jättää se manuaalisella tehonsäädöllä oleva kauppaan ja ostaa se automaattisesti lämpötilan mukaan tehoaan säätävä, niin ei tarvitsisi lämpömittaria tuijotella. Jos joutuu käyttämään sellaisessa paikassa, jossa lämpötolpassa tms. tehorajoitus, niin sitten tuo tehonsäätökytkimellä varustettu ajaa asiansa.
"Kaikki WaveLine-malliston sisätilanlämmittimet ovat itsestään säätyviä, lämmitin säätelee puhalluksen tehoa ulkolämpötilasta riippuen."
 

@ntsu

Jäsen
Viestejä
301
Tarkkaan ottaen ei lämmitin tiedä ulkoilmasta mitään vaan auton sisälämpötila vaikuttaa ja lämpötilan noustessa hytissä, pienenee lämmitysteho.
 

Purple84

Jäsen
Viestejä
339
Käytättekö tuota start/stop toimintoa?Hyödyt ja haitat?Pitäisikö sen toimia AINA kun pysähtyy?Itsellä ei ainakaan aina niin tee,onkohan joku vika???!!
 

@ntsu

Jäsen
Viestejä
301
Käytättekö tuota start/stop toimintoa?Hyödyt ja haitat?Pitäisikö sen toimia AINA kun pysähtyy?Itsellä ei ainakaan aina niin tee,onkohan joku vika???!!
S&S on aina startissa päällä, mutta kyllä se usein tulee napilla poistetuksi käytöstä.

Se toimii aina kunhan kaikki ehdot on täytetty. Ehtoja on erittäin paljon, esim. moottorin lämpötila, ulkolämpötila, akun jännite jne.
 

ballantine

Jäsen
Viestejä
157
Käytättekö tuota start/stop toimintoa?Hyödyt ja haitat?Pitäisikö sen toimia AINA kun pysähtyy?Itsellä ei ainakaan aina niin tee,onkohan joku vika???!!
Ei toimi aina. Kuten @ntsu sanoi, niin ehtoja on paljon mitkä pitää täytttyä, että Start&Stop sammuttaa moottori. Itsellä se ei sammu juuri koskaan. Mm. juurikin moottorin lämpö pitää olla sopiva, ulkoilman lämpö pitää olla sopiva, sisätilan lämpö pitää olla sopiva, akun varaus pitää olla riittävä, jos manuaali, niin vaihde pitää olla vapaalla, kytkin nostettuna ja jarru pohjassa. Ehtoja on varmaan vielä lisääkin.
 

hate

Nuorempi jäsen
Viestejä
6
Otan ajoon lähtiessä toiminnon pois päältä,on niin monta tekijää jotka seuraavaat tätä toimintoa, niin kuin aikaisemmissa viesteissä ollaan todettu! Taka umpio meni takuuseen oli pitkään hurtunut,edessä ok!
 

HiTec

Eipä turhia höttyillä :)
Viestejä
3 632
Ootteko tyytyväisiä automaatti kaukovalo toimintoon?Pitkät aktivoituu vasta n.40 km/h???
Voin toki vastata vain Qashqain puolesta, mutta mielestäni tuo toimi erittäinkin hyvin. Tietty LED-ajovaloilla on tässä ehkä osansa, alle 40km/h nopeuksissa kun ei noita pitkiä oikeasti tarvii ja jos sitten kuitenkin joskus harvoin, niin ainahan ne saa myös man.laitettua päälle. Ainoa tilanne missä tuo automatiikka hämääntyi, oli mäen nyppylän takaa tuleva rekka, joka on jo vaihtanut lyhkäset. Tällöin automatiikka posottaa rekan kopin valkoiseksi kun ne rekan omat ajovalot ei vielä sieltä mäen nyppylän takaa näy, mutta usein rekkakuski sitten tuosta ystävällisesti muistuttaa latasemalla kopin päältä koko arsenaalillaan vastapalloon ja tietäähän sen kumpi siinä häviää ;)
 

Purple84

Jäsen
Viestejä
339
Led valot löytyy myös itseltäni...Omasta mielestä ovat kyllä tehokkaat.Ja tuo valoautomaatikka toiminut myös kaukovalojen suhteen kyllä hyvin,tosin kokemusta vasta muutamia lyhyitä reissuja..
 

Dauphine62

Nuorempi jäsen
Viestejä
12
Eilen sateessa nämä automaattikaukovalot ei oikein pelittänyt. Ajoittain jätti vaihtamatta takaisin kaukovaloille.
[/QUOTE
Mielestäni kaukovaloautomatiikka toimii hienosti. Kokemusta jo monelta vuodelta. Jos automatiikka ei tunnu toimivan, siihen löytyy yleensä jokin selkeä syy katuvalot tms.
 
Ylös Bottom