Renault clio mk3 (2006) ajonesto valo palaa

exohh

Nuorempi jäsen
Viestejä
3
Hei,

vaihdoin eilen vaimoni Renault clioon uuden ohjaustehostimen vanhan mentyä mykäksi, vanha virtakytkin siirretty uuteen ohjaustehostimeen ja kaikki virrat pitäisi olla kytkettynä oikein. Mutta nyt autoa yrittäessä käynnistää palaa jatkuvasti punainen ajonestovalo kytkettäessä avaimet kakkos asentoon. Vinkkejä miten saisi pirssin käyntiin ja ajoneston pois?Akku oli tietysti vaihdoin aikana irroitettu
 

meganekuski

Aktiivinen jäsen
Viestejä
862
Lisäksi alla linkki youtube ohjeeseen jonka on todettu tepsivän joihinkin Renaulteihin (kommenttien mukaan). Kokeile jos siitä on apua.
 

exohh

Nuorempi jäsen
Viestejä
3
Nyt selvisi että auto ei käynnisty koska UCH ei osaa lukea uudesta ohjaustehostimesta turvakoodia. Tämän saisi ilmeisesti toimimaan kun UCHn koodaus uudelleen. Käytimme auton merkkihuollossa josta ilmoittivat etteivät pysty (=eivät halua) UCHta uudelleen koodaamaan tähän uuteen osaan sopivaksi.

Pystyykö tuota koodausta tekemään muualla kuin merkkihuollossa? Autosalvassa haluavat että autoon laitetaan heidän kautta täysin uusi ohjaustehostimen jonka he sitten pystyvät koodaamaan mutta ottavat tästä hintaakin toisen Renaultin verran.
 

kimbe

Tunnettu jäsen
Viestejä
3 228
Pystyykö tuota koodausta tekemään muualla kuin merkkihuollossa?
Kirjoitit aiemmin että vaihdoit uuden ohjaustehostimen, mutta ilmeisesti tuo on siis jostain purkaamolta ostettu käytetty, eikä ihan uusi? Vai jostain eBaystä tms. ostettu "tyhjällä" piirillä oleva käytetty? Ja tämä on kaiketi virtalukollinen, perinteisellä avaimella oleva versio?

Kuten jo itsekin tuohon lainaamaani kysymykseen oikeastaan vastasit, niin ei merkkihuollot noita käytettyjä, johonkin toiseen autoon aiemmin naitettuja ja ajonestoon liittyviä osia uudelleen koodaa. Ensinnäkin tuskin edes osaisivat, toisekseen vaikka osaisivatkin, niin tehtaan suostumusta eivät varmastikaan siihen saa, ja kolmanneksi haluavat tottakai sen uuden myydä. Noita piirejä ei kuitenkaan lähtökohtaisesti ole tehtaan toimesta tarkoitettu uudeelleen ohjelmoitaviksi, jos ne kertaalleen on johonkin autoon jo koodattu tai itseohjautuvasti asennuksen jälkeen koodautuneet.

Kyllä se UCH:n sijaan pitäisi lähinnä uudelleenkoodata se ohjauspylväs/tehostin/sähköinen ohjauslukko, kun siellä oletettavasti ne väärän auton tiedot nyt ovat. Tai jos tuossa mallissa on se erillinen sähköinen ohjauslukko, niin vaihtaa se ohjauspylväästä toiseen. Kannattanee ottaa yhteyttä esim. meganekuskin tuossa aiemmin vinkkaamaan Renumääniin tai vaikka Ylöjärvellä toimivaan Autodiagnoosiin: http://www.autodiagnoosi.fi/elekren.html, ja kysyä josko saisivat sen uudeelleenkoodauksen tehtyä.
 

Megane

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 623
Nyt selvisi että auto ei käynnisty koska UCH ei osaa lukea uudesta ohjaustehostimesta turvakoodia. Tämän saisi ilmeisesti toimimaan kun UCHn koodaus uudelleen. Käytimme auton merkkihuollossa josta ilmoittivat etteivät pysty (=eivät halua) UCHta uudelleen koodaamaan tähän uuteen osaan sopivaksi.

Pystyykö tuota koodausta tekemään muualla kuin merkkihuollossa? Autosalvassa haluavat että autoon laitetaan heidän kautta täysin uusi ohjaustehostimen jonka he sitten pystyvät koodaamaan mutta ottavat tästä hintaakin toisen Renaultin verran.
Mikä merkitys tuollaisellakin "ohjaustehostimen turvakoodilla" on??? Kyllä se oli ennen vanhaan helppoa,jos ohjaustehostin rikkoontui niin vaihtoi vain varaosa-autosta samanlaisen ehjän tilalle:mad:
 

exohh

Nuorempi jäsen
Viestejä
3
Update:

Vaimon auto saatiin kuntoon viime viikonloppuna Renumään avustuksella. Renumään tyhjensi jotenkin tiedot ohjaustehostimesta ja sillä ajonesto saatiin nollautumaan.

Pakko kyllä suositella mukavaa, osaavaa ja nopeaa apua jos jollakin Rellun kanssa ongelmaa on!
 

Digip

Jäsen
Viestejä
487
Update:

Vaimon auto saatiin kuntoon viime viikonloppuna Renumään avustuksella. Renumään tyhjensi jotenkin tiedot ohjaustehostimesta ja sillä ajonesto saatiin nollautumaan.

Pakko kyllä suositella mukavaa, osaavaa ja nopeaa apua jos jollakin Rellun kanssa ongelmaa on!

Kun maahantuojaa ei kiinnosta niin sitä ei kiinnosta palvella asiakasta vaikka aivan hyvin voisivat tuollaisen ohjelmoida. Surullista, mutta samalla niin peri Suomalaista, maksetaan vaikka 100€ ettei naapuri saa 50€.:mad:
 

Digip

Jäsen
Viestejä
487
Miten he tuon ajoneston hakkeroinnin hoitaisivat noin käytännössä? Ja tehtaan tuella?

Satun tuntemaan useamman henkilön jotka autoalalla ovat töissä ja tekevät mitä vain ohjelmointeja eikä siihen tarvita mitään tehtaan lupaa, sanomattakin on selvää ettei kukaan ole renaultilla hommissa, mutta jos neljän eri merkin huoltoa pystyy vaikka ottamaan koko ajoneston pois käytöstä niin kyllä pystyy rellukin jos vain halua olisi.
 
Ylös Bottom