Antti O sanoi:Ainaskin F4r moottorissa olen purkanut vvt-solenoidin irti ja suihkutellut puhtaaksi ja kasasin takasin samalla o-renkaalla.. ei mitää ongelmia. Jos nyt meinaat sitä sylinterikannen ja solenoidin välistä tiivistettä.
Kyseisestä koneesta en varmuudella mitään tiedä, mutta on tuolle tiiviste annettu ainakin varaosakuvissa (12). Olisiko käynyt niin, että se tiiviste ei ole tullut solenoidin mukana ylös, vaan on jäänyt sinne kannen koloon ja sen takia jäänyt huomaamatta?Mintsauce sanoi:Mahtaakohan tuon k4m koneen solenoidiin kuulua o-rengasta kun itsellä ei ole ikinä ollut siinä ja eräässä käytetyssäkään minkä ostin aikoinaan ei ollut. Ei se sieltä öljyä valskaakkaan kyllä kun melko tiukka sovitis reiässä mihin se menee.
kimbe sanoi:Kyseisestä koneesta en varmuudella mitään tiedä, mutta on tuolle tiiviste annettu ainakin varaosakuvissa (12). Olisiko käynyt niin, että se tiiviste ei ole tullut solenoidin mukana ylös, vaan on jäänyt sinne kannen koloon ja sen takia jäänyt huomaamatta?Mintsauce sanoi:Mahtaakohan tuon k4m koneen solenoidiin kuulua o-rengasta kun itsellä ei ole ikinä ollut siinä ja eräässä käytetyssäkään minkä ostin aikoinaan ei ollut. Ei se sieltä öljyä valskaakkaan kyllä kun melko tiukka sovitis reiässä mihin se menee.
Valokuvassa tuollainen: https://moto-dynamic.com/oil-seal-electrovalve-original-renault-8200162970,3,4,5316)
Mr. Smith sanoi:No voihan, varovainen olin mutta ei tietty varmaksi voi millään sanoa onko nyt siellä pohjalla. Hmm, hmm ja hem. Mahtaakohan tuosta tulla onkelmaa jos se vaikka siellä olis? Tarvii varmaan yrittää kurkkia sisään jollain pikkulampulla ja toivoa ettei ole myös sekin kohta siellä :![]()
Näyttäisi olevan K4M-koneen tiiviste tuo mainitsemasi. F4R-koneisiin tarjoaa tunnusta 7700106385.Mikähän on tuon tiivisteen varaosanumero F4R moottoriiin? eli Scenic II 2,0 16V. Onko 8200162970 ?