Voiko mittarilukemiin luottaa?
- Keskustelun aloittaja Twingo
- Aloitettu
Vs: Voiko mittarilukemiin luottaa?
Relluissa? Myyjä ei olisi rukannut?
Kyse on kansanhuvista, helpompaa kuin letunheitto. Ken kykenee, se lettuja heittää.
Tarinan mukaan mies kävi bemarillaan ruåzissa mittarissa 200tkm+ ... Takas tullessa lautta oli puolillaan saksanrekisterissä olevia kulkupelejä. Mies pysäköi jonon jatkoksi. Jostakin ilmentyi että kokojono oli menossa erään juipin myymälöihin... Lautalta ulos ajaessaan mies oli riemastua onnesta! Bemarinsa hinta oli lähes tuplaantunut: kuin taikaiskusta autossaan oli mittarissa kilometrejä enää 98.000! Tarkemmin ajateltuaan, miten ihm...
Kyllä ruåzinmatka aina kannattaa - neuvoo hesarikin. Ja kaikki lapset taputtivat karvaisia käsiään: mulla on pihassa nyt uusi 97 -scenic jossa alle 200tkm. Näyttää olevan saksan kolariauto, tosi hyvin tehty onkin. Uskothan oikeesti sen kilometerihin?
Twingo sanoi:
Relluissa? Myyjä ei olisi rukannut?
Kyse on kansanhuvista, helpompaa kuin letunheitto. Ken kykenee, se lettuja heittää.
Tarinan mukaan mies kävi bemarillaan ruåzissa mittarissa 200tkm+ ... Takas tullessa lautta oli puolillaan saksanrekisterissä olevia kulkupelejä. Mies pysäköi jonon jatkoksi. Jostakin ilmentyi että kokojono oli menossa erään juipin myymälöihin... Lautalta ulos ajaessaan mies oli riemastua onnesta! Bemarinsa hinta oli lähes tuplaantunut: kuin taikaiskusta autossaan oli mittarissa kilometrejä enää 98.000! Tarkemmin ajateltuaan, miten ihm...
Kyllä ruåzinmatka aina kannattaa - neuvoo hesarikin. Ja kaikki lapset taputtivat karvaisia käsiään: mulla on pihassa nyt uusi 97 -scenic jossa alle 200tkm. Näyttää olevan saksan kolariauto, tosi hyvin tehty onkin. Uskothan oikeesti sen kilometerihin?
Vs: Voiko mittarilukemiin luottaa?
Minä en ainakaan usko pieneen ajomäärään jos kilometrejä/huoltoja ei voi merkkiorganisaatiolta tarkastaa, tai ole katsastuslappuja+ uskottavaa huoltokirjaa.
Saksanmatkoilla olen niin monenlaisia huoltokirjojakin nähnyt, että räikeät tapaukset jo pystyi heti tunnistamaan.
En nyt tiedä sitten mikä lasketaan vähän ajetuksi, mutta omassa renussa on 74tkm mittarissa ja se on käytetty merkkiorganisaatiolla uudesta lähtien, sieltä voi kattoa huollot ja lisäksi huoltokirja+katsastuslaput tueksi. Nuo jos ei riitä ostajalle.. mikä sitten riittää?
Toki jos puhutaan 90-luvun autoista mitkä ei maksa enää ihmeitä, niissä minä katson ainakin auton kuntoa enemmän kun kilsoja. Auton saa niin lyhyessä ajassakin tuhottua huonolla pidolla.. tupakointi, harjakoneet... yms.
Minä en ainakaan usko pieneen ajomäärään jos kilometrejä/huoltoja ei voi merkkiorganisaatiolta tarkastaa, tai ole katsastuslappuja+ uskottavaa huoltokirjaa.
Saksanmatkoilla olen niin monenlaisia huoltokirjojakin nähnyt, että räikeät tapaukset jo pystyi heti tunnistamaan.
En nyt tiedä sitten mikä lasketaan vähän ajetuksi, mutta omassa renussa on 74tkm mittarissa ja se on käytetty merkkiorganisaatiolla uudesta lähtien, sieltä voi kattoa huollot ja lisäksi huoltokirja+katsastuslaput tueksi. Nuo jos ei riitä ostajalle.. mikä sitten riittää?
Toki jos puhutaan 90-luvun autoista mitkä ei maksa enää ihmeitä, niissä minä katson ainakin auton kuntoa enemmän kun kilsoja. Auton saa niin lyhyessä ajassakin tuhottua huonolla pidolla.. tupakointi, harjakoneet... yms.
Vs: Voiko mittarilukemiin luottaa?
Mulle kävi näin: tarttin oikeen menopelin perushuollon ajaksi jotain toista kumijalkaa, ostin nääs siihe suuttimet 6kpl vaihtoa varten yms kivaa... Ostokriteerinä oli 'vuoden auto' ja jotain erilaista, niin edullista että voi ostaa vaikka kolme jos eka ei toimikaan... Niinpä sattui toi scenic kohdalle. Maksoikin kaikki 700 ja leimaa vuosi. Sen koppa onkin niin (!) kiva (kuulema naisen suunnittelema) jotta siitähän on rakentumassa ykkösauto. Kilometrit mittarissa ei tosiaan tässä hintaluokassa kiinnosta - pää-asia että sen mittarin valot pelittää
Ajoltaankin tuo on kohtuullinen - korkea koppa tosin vaatii vielä jotain peräspoileria rauhottaan kulkua motarilla... Tuon yksilön saksalaisjuuret selvisi vasta viikon puleerauksen jälkee - niin hyvin on ylimaalattu. Tällä salailulla on tietenkin kaikkien EUkkulan maiden viran omaisten tuki... että saatais myytyä romut rahastukseen rahvaal.
Vaan samako tuo mikä on historia jos kaikki tehdään paremmin kuin osavalmistus iranissa? Eikä kilometrit autoa 'tapa', vaan käyttötapa. Haaska tuo scenicin 'tyttöjen auto' -imago: moottorissa ennenkuulumaton 6L öljytilavuus = kaikkihan sen tietää että naisen autoa ei huolleta ei ikinä.
Ehottomasti kannattaa etsiä tuossa yllämainittuja vähän ajettuja yksilöjä yksityisiltä. Vähän kilometrejä tarkoittaa pitkää ikää ja säästöjä huoltokuluissa. Mutta mitä kalliimpi käytetty liikkeessä, sen todennäköisemmin siinä on jotain vilunkia... Ostipa mitä hyvänsä, pitää antaa jonkun toisen asiantuntijan tutkia kohde päivänvalossa...
Antti O sanoi:
Mulle kävi näin: tarttin oikeen menopelin perushuollon ajaksi jotain toista kumijalkaa, ostin nääs siihe suuttimet 6kpl vaihtoa varten yms kivaa... Ostokriteerinä oli 'vuoden auto' ja jotain erilaista, niin edullista että voi ostaa vaikka kolme jos eka ei toimikaan... Niinpä sattui toi scenic kohdalle. Maksoikin kaikki 700 ja leimaa vuosi. Sen koppa onkin niin (!) kiva (kuulema naisen suunnittelema) jotta siitähän on rakentumassa ykkösauto. Kilometrit mittarissa ei tosiaan tässä hintaluokassa kiinnosta - pää-asia että sen mittarin valot pelittää
Ajoltaankin tuo on kohtuullinen - korkea koppa tosin vaatii vielä jotain peräspoileria rauhottaan kulkua motarilla... Tuon yksilön saksalaisjuuret selvisi vasta viikon puleerauksen jälkee - niin hyvin on ylimaalattu. Tällä salailulla on tietenkin kaikkien EUkkulan maiden viran omaisten tuki... että saatais myytyä romut rahastukseen rahvaal.
Vaan samako tuo mikä on historia jos kaikki tehdään paremmin kuin osavalmistus iranissa? Eikä kilometrit autoa 'tapa', vaan käyttötapa. Haaska tuo scenicin 'tyttöjen auto' -imago: moottorissa ennenkuulumaton 6L öljytilavuus = kaikkihan sen tietää että naisen autoa ei huolleta ei ikinä.
Ehottomasti kannattaa etsiä tuossa yllämainittuja vähän ajettuja yksilöjä yksityisiltä. Vähän kilometrejä tarkoittaa pitkää ikää ja säästöjä huoltokuluissa. Mutta mitä kalliimpi käytetty liikkeessä, sen todennäköisemmin siinä on jotain vilunkia... Ostipa mitä hyvänsä, pitää antaa jonkun toisen asiantuntijan tutkia kohde päivänvalossa...
Jallmari
Clio IV TCe 90 Expression 04/2013
- Viestejä
- 553
Vs: Voiko mittarilukemiin luottaa?
Tuskin moni jaksaa Relluun mittaristoa vaihtaa tai rukata, ei arvo näissä juuri nouse. Eri asia varsinkin uitetuissa saksalaismerkeissä, niissä voisi kuvitella yli 50% olevan muunnelluilla lukemilla.
PS. Juuri myin 329 tkm ajetun ruosteisen Meganen ja sain siitä silti yli 500€ rahaa! ;D
Tuskin moni jaksaa Relluun mittaristoa vaihtaa tai rukata, ei arvo näissä juuri nouse. Eri asia varsinkin uitetuissa saksalaismerkeissä, niissä voisi kuvitella yli 50% olevan muunnelluilla lukemilla.
PS. Juuri myin 329 tkm ajetun ruosteisen Meganen ja sain siitä silti yli 500€ rahaa! ;D
harriveikko
Jäsen
- Viestejä
- 493
Vs: Voiko mittarilukemiin luottaa?
Ei kukaan renua rukkaa,mutta osta mersu saksasta,niillä yhdelläkään ei ole ajettu kun kaksisataatuhatta.
Ei kukaan renua rukkaa,mutta osta mersu saksasta,niillä yhdelläkään ei ole ajettu kun kaksisataatuhatta.
Vs: Voiko mittarilukemiin luottaa?
No ainakin Scenic II:n osalta kyse ei liene jaksamisesta koska digitaalimittaristo tykkää antautua ihan ittekseen. Ja jos merkkiliikkeen setiä kuuntelee niin vanhaa ei voi korjata ja kun uuden laittaa niin kilsat lähtee nollasta. Antautumista odotellessa.
Jallmari sanoi:
No ainakin Scenic II:n osalta kyse ei liene jaksamisesta koska digitaalimittaristo tykkää antautua ihan ittekseen. Ja jos merkkiliikkeen setiä kuuntelee niin vanhaa ei voi korjata ja kun uuden laittaa niin kilsat lähtee nollasta. Antautumista odotellessa.
Fuego Turbo
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 121
Vs: Voiko mittarilukemiin luottaa?
Erään tämän vuosituhannen ( 1980-luvun) Rellussa oli jobbari rukannut mittaria reilusti. Tämä tapahtui joskus 90 -luvun lopussa,kun siistin oloinen Renault 18 farmari Type 2 "Gaala" oli tarjolla ensin normaalina eräässä suuressa autoliikkeessä. No jostain kumman syystä auto lähti toiseen pienemmään liikkeeseen ja todella hyvin puunattuna ja siistittynä myös matkamittarin lukema oli pienentynyt noin 60 000 km ja vastaavasti hintaa oli tullut noin 8000 mk lisää. Mielestäni se oli paljon Renaultille. Automyyjän ilme hyytyi mukavasti , kun ilmoitin,että miten tämä vanha R 18 voi maksaa enemmän kuin tuo pihalla seisova uudempi R 21 malli? Myydä hienosti vastasi,että auto on hyvässä kunnossa ja siisti johon vastasin,että ja kilometrimittaria kun olet rukannut niin hintakin nousee. Siinä vaiheessa tuli vain syvähiljaisuus ja väitti,että ei pidä paikkaansa. Osasin sanoa,että ei tätä tuleva ostaja tiedäkkään,mutta edellisessä myyntipaikassa autossa oli vielä huoltokirjakin,mutta nyt hän te olette sen jo hävittäneet, joten kiitos ja näkemiin. Yleensä Renaulteissa ei ole tullut vastaan näitä ongelmia,että mittaria olisi rukattu. Hinta kun tuntuu olevan loppupeleissä ihan sama onko sillä ajettu sen 60 000 km tai 120 000. Hyvityshinta on ihan yhtä hyvä, tosin yleensä Renaulteilla on ajettu kyllä paljon, uusilla vähemman ja vanhemmilla paljon enemmän.
Twingo sanoi:
Erään tämän vuosituhannen ( 1980-luvun) Rellussa oli jobbari rukannut mittaria reilusti. Tämä tapahtui joskus 90 -luvun lopussa,kun siistin oloinen Renault 18 farmari Type 2 "Gaala" oli tarjolla ensin normaalina eräässä suuressa autoliikkeessä. No jostain kumman syystä auto lähti toiseen pienemmään liikkeeseen ja todella hyvin puunattuna ja siistittynä myös matkamittarin lukema oli pienentynyt noin 60 000 km ja vastaavasti hintaa oli tullut noin 8000 mk lisää. Mielestäni se oli paljon Renaultille. Automyyjän ilme hyytyi mukavasti , kun ilmoitin,että miten tämä vanha R 18 voi maksaa enemmän kuin tuo pihalla seisova uudempi R 21 malli? Myydä hienosti vastasi,että auto on hyvässä kunnossa ja siisti johon vastasin,että ja kilometrimittaria kun olet rukannut niin hintakin nousee. Siinä vaiheessa tuli vain syvähiljaisuus ja väitti,että ei pidä paikkaansa. Osasin sanoa,että ei tätä tuleva ostaja tiedäkkään,mutta edellisessä myyntipaikassa autossa oli vielä huoltokirjakin,mutta nyt hän te olette sen jo hävittäneet, joten kiitos ja näkemiin. Yleensä Renaulteissa ei ole tullut vastaan näitä ongelmia,että mittaria olisi rukattu. Hinta kun tuntuu olevan loppupeleissä ihan sama onko sillä ajettu sen 60 000 km tai 120 000. Hyvityshinta on ihan yhtä hyvä, tosin yleensä Renaulteilla on ajettu kyllä paljon, uusilla vähemman ja vanhemmilla paljon enemmän.
HiTec
Eipä turhia höttyillä :)
- Viestejä
- 3 616
Vs: Voiko mittarilukemiin luottaa?
Tarkoitit varmaan että hyvityshinta on ihan yhtä huono, sillä eipä näistä juuri vaihdossa mitään tunnu saavan = usein käyttöarvo ylittää taloudellisen arvon moninverroin. Tai ehkä järkyimmässä tapauksessa pätkällä ostettaessa mennään rahoitusloukkuun jossa auton hyvityshinta alittaa jäljellä olevan velan määrän = auto menee ja silti jää velkaa maksettavaksi => herättääkin kysymyksen kannattaako Rellua osarilla edes ostaa, varsinkaan millään minimi-käsirahalla ??? Aika hyvään käsitykseen pääsee kun esim. nettiautosta skannaa oman auton vuosimallin +/- 2v ja liikkeen keskimääräisistä huudoista vähentää 2k€. Se on about se taso mitä noista hyvitystä saannee ja useinkaan se ei ole kovin paljoa se :-\
Fuego Turbo sanoi:
Tarkoitit varmaan että hyvityshinta on ihan yhtä huono, sillä eipä näistä juuri vaihdossa mitään tunnu saavan = usein käyttöarvo ylittää taloudellisen arvon moninverroin. Tai ehkä järkyimmässä tapauksessa pätkällä ostettaessa mennään rahoitusloukkuun jossa auton hyvityshinta alittaa jäljellä olevan velan määrän = auto menee ja silti jää velkaa maksettavaksi => herättääkin kysymyksen kannattaako Rellua osarilla edes ostaa, varsinkaan millään minimi-käsirahalla ??? Aika hyvään käsitykseen pääsee kun esim. nettiautosta skannaa oman auton vuosimallin +/- 2v ja liikkeen keskimääräisistä huudoista vähentää 2k€. Se on about se taso mitä noista hyvitystä saannee ja useinkaan se ei ole kovin paljoa se :-\
Fuego Turbo
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 121
Vs: Voiko mittarilukemiin luottaa?
siis juu ihan yhtä hyvä loppupeleissä,sen takia kannattaa ajaa loppuun ja korjata..
HiTec sanoi:
siis juu ihan yhtä hyvä loppupeleissä,sen takia kannattaa ajaa loppuun ja korjata..
Vs: Voiko mittarilukemiin luottaa?
[/quote]
Mulle kävi näin: tarttin oikeen menopelin perushuollon ajaksi jotain toista kumijalkaa, ostin nääs siihe suuttimet 6kpl vaihtoa varten yms kivaa... Ostokriteerinä oli 'vuoden auto' ja jotain erilaista, niin edullista että voi ostaa vaikka kolme jos eka ei toimikaan... Niinpä sattui toi scenic kohdalle. Maksoikin kaikki 700 ja leimaa vuosi. Sen koppa onkin niin (!) kiva (kuulema naisen suunnittelema) jotta siitähän on rakentumassa ykkösauto. Kilometrit mittarissa ei tosiaan tässä hintaluokassa kiinnosta - pää-asia että sen mittarin valot pelittää
[/quote]
Juu halusin minäkin ostaa vuodeksi käyttöauton,ajoin sillä kuitenkin 4 vuotta ilman korjauksia katsastaen vain välillä,pettiköhän myyjä kun kestikin kauemmin kuin vuoden? ;D ;D
[/quote]
Mulle kävi näin: tarttin oikeen menopelin perushuollon ajaksi jotain toista kumijalkaa, ostin nääs siihe suuttimet 6kpl vaihtoa varten yms kivaa... Ostokriteerinä oli 'vuoden auto' ja jotain erilaista, niin edullista että voi ostaa vaikka kolme jos eka ei toimikaan... Niinpä sattui toi scenic kohdalle. Maksoikin kaikki 700 ja leimaa vuosi. Sen koppa onkin niin (!) kiva (kuulema naisen suunnittelema) jotta siitähän on rakentumassa ykkösauto. Kilometrit mittarissa ei tosiaan tässä hintaluokassa kiinnosta - pää-asia että sen mittarin valot pelittää
[/quote]
Juu halusin minäkin ostaa vuodeksi käyttöauton,ajoin sillä kuitenkin 4 vuotta ilman korjauksia katsastaen vain välillä,pettiköhän myyjä kun kestikin kauemmin kuin vuoden? ;D ;D
Vs: Voiko mittarilukemiin luottaa?
Mulle kävi näin: tarttin oikeen menopelin perushuollon ajaksi jotain toista kumijalkaa, ostin nääs siihe suuttimet 6kpl vaihtoa varten yms kivaa... Ostokriteerinä oli 'vuoden auto' ja jotain erilaista, niin edullista että voi ostaa vaikka kolme jos eka ei toimikaan... Niinpä sattui toi scenic kohdalle. Maksoikin kaikki 700 ja leimaa vuosi. Sen koppa onkin niin (!) kiva (kuulema naisen suunnittelema) jotta siitähän on rakentumassa ykkösauto. Kilometrit mittarissa ei tosiaan tässä hintaluokassa kiinnosta - pää-asia että sen mittarin valot pelittää
[/quote]
Juu halusin minäkin ostaa vuodeksi käyttöauton,ajoin sillä kuitenkin 4 vuotta ilman korjauksia katsastaen vain välillä,pettiköhän myyjä kun kestikin kauemmin kuin vuoden? ;D ;D
[/quote]
Tuo on selkee petos. Vaan halvan auton kyseessä ollen ei toimita valittaa... Olen tuota scenic -teiniä nyt hetken puunannu ja tuntuu että tuollee käy tässäkin tapauksessa. Ja kilometritkin saattaa olla aitoja. Kysymys kuuluukin että mille osalle... Selvästi on kolariauto, koottu ehken kymmenen vuotta sitten saksan tasankojen paalipinoista?
Mielenkiintoista kuinka viran omainen tukee tätä hämäräpeliä. Kuka maksaa kelle ja mitä?
Mulle kävi näin: tarttin oikeen menopelin perushuollon ajaksi jotain toista kumijalkaa, ostin nääs siihe suuttimet 6kpl vaihtoa varten yms kivaa... Ostokriteerinä oli 'vuoden auto' ja jotain erilaista, niin edullista että voi ostaa vaikka kolme jos eka ei toimikaan... Niinpä sattui toi scenic kohdalle. Maksoikin kaikki 700 ja leimaa vuosi. Sen koppa onkin niin (!) kiva (kuulema naisen suunnittelema) jotta siitähän on rakentumassa ykkösauto. Kilometrit mittarissa ei tosiaan tässä hintaluokassa kiinnosta - pää-asia että sen mittarin valot pelittää
[/quote]
Juu halusin minäkin ostaa vuodeksi käyttöauton,ajoin sillä kuitenkin 4 vuotta ilman korjauksia katsastaen vain välillä,pettiköhän myyjä kun kestikin kauemmin kuin vuoden? ;D ;D
[/quote]
Tuo on selkee petos. Vaan halvan auton kyseessä ollen ei toimita valittaa... Olen tuota scenic -teiniä nyt hetken puunannu ja tuntuu että tuollee käy tässäkin tapauksessa. Ja kilometritkin saattaa olla aitoja. Kysymys kuuluukin että mille osalle... Selvästi on kolariauto, koottu ehken kymmenen vuotta sitten saksan tasankojen paalipinoista?
Mielenkiintoista kuinka viran omainen tukee tätä hämäräpeliä. Kuka maksaa kelle ja mitä?