Mikäköhän mahtaa tuota 01' II mallin Lagunan virtalukkoa vaivata kun pätkii virtoja aika-ajoin. Kortin kun työntää virtalukkoon, ilmestyy virrat normaalisti mutta, jos sattuu pikkusenkaan sormi korttiin osumaan niin että kortti millinkään muuttaa asentoaan, häviää kaikki virrat. Kun korttia kääntelemällä hakee "oikean kohdan", syttyy taas kaikki virrat.
Ajon aikana esim. tärinästä virtalukko ei pätki, eli kun auto käynnistyy, se myös pysyy käynnissä vaikka ajaisi möykkysemmälläkin tiellä.
Itse olen korjannut aikoinaan virtalukosta sen pienen "lirvakkeen" jolla syttyy osa virroista kun kortin työntää lukkoon puoliksi, mutta eihän tämä pätkiminen voi siitä johtua? Vai onko se kortin pohjalla oleva kontakti (jonka painuu alas kun kortin työntää perille) hajoamaisillaan?
Myös autossa oleva Eberi on myös alkanut oikkuilemaan, ensin aloittaa normaalisti lämmityksen mutta sitten, määrittelemättömän ajan päästä lopettaa sisätilapuhalluksen, voisiko olla liitännäinen tuohon virtalukkoon?
Ajon aikana esim. tärinästä virtalukko ei pätki, eli kun auto käynnistyy, se myös pysyy käynnissä vaikka ajaisi möykkysemmälläkin tiellä.
Itse olen korjannut aikoinaan virtalukosta sen pienen "lirvakkeen" jolla syttyy osa virroista kun kortin työntää lukkoon puoliksi, mutta eihän tämä pätkiminen voi siitä johtua? Vai onko se kortin pohjalla oleva kontakti (jonka painuu alas kun kortin työntää perille) hajoamaisillaan?
Myös autossa oleva Eberi on myös alkanut oikkuilemaan, ensin aloittaa normaalisti lämmityksen mutta sitten, määrittelemättömän ajan päästä lopettaa sisätilapuhalluksen, voisiko olla liitännäinen tuohon virtalukkoon?
