Vapinaa

[heikki e]

Heissan murheiden pesästä.
Eli duster vapisee taas vedossa, ja etenkin jos kiihdyttää reilummin, vetarit vaihdettu jo kerran aiemmin ja nyt vika alkaa isommin oireilla peräkärryn vedossakin pikkuvauhdeilla.
Maantiellä ja sievästi lähdettäessä liikkeelle ei ilmene mitään oiretta.
Olisko kellään ollut vastaavan laista ongelmaa.
Tukikumit olis varmaan seuraava vaihdon ohjelma.

 

[otto]

no kilometrithän sen kertoo onko etupään nivelet vaihtokunnossa. eli pallonivelet, raidetangon päät, koiran luut, kääntölaakerit tutkintaan.

 

[heikki e]

Niin siis orkkis vetareilla ajettu 30000 ja iskarit,pyöränlaakerit,koiranluut ja ja muut irto-osat vaihettu. Ja kesä kuumalla vika on isompi,talvella ei edes vikaa huomaa

 

[heikki e]

Niin siis orkkis vetareilla ajettu 30000 ja iskarit,pyöränlaakerit,koiranluut ja ja muut irto-osat vaihettu. Ja kesä kuumalla vika on isompi,talvella ei edes vikaa huomaa

 

[otto]

kun et kerro autosi spektejä, paa se takuu vaihtoon tai vaihda se!

 

[heikki e]

Siis 15 mallinen 1.5 dci dusteri nelikkoja.
Ja ei ole kardaani vikakaan

 

[MTI]

Vetarit ja kardaani tulee nyt ensimmäisenä mieleen mikä vois sen aiheuttaa.
Mulla menee kardaani vaihtoon 50tkm ajetusta autosta. Ei mitään oireita vielä mutta pieni repeämä tukilaakerissa.
Voihan se joku puslakin olla joka antaa periksi.

 

[lasseter]

Heissan murheiden pesästä.
Eli duster vapisee taas vedossa, ja etenkin jos kiihdyttää reilummin, vetarit vaihdettu jo kerran aiemmin ja nyt vika alkaa isommin oireilla peräkärryn vedossakin pikkuvauhdeilla.

Kuvailes vähän paremmin ongelmaa. Mitä tämä "vapina" oikein tarkoittaa? Koko auto hytkyy? Vaiko jotain kolinaa kuuluu jostain? Vaiko mitä?

Ei liity johonkin tiettyyn nopeusalueeseen mitenkään (=se on poissuljettu mitenkä?)? Eikä renkaisiin? (tasapainotukseen) Entä jos vaihdat talvikummit alle?

Ongelma on ilmeisesti pahentunut?

 

[heikki e]

Eli liikkeelle lähtiessä sievästi ei mitään ongelmaa, mutta kiihtyttäessä reilummin alkaa vapina joka heikuttaa auton keulaa.eli rasituksessa etenkin kärryperässä alkaa vapina kautta tärinä joka loppuu kaasua löysätessä, normi ajonopeuksilla ei ilmene mitään, vain taajamaa nopeuksilla kiihfyttäessä.

 

[genugee]

Moi, onko moottorin kumityynyt tutkittu?

 

[tusteeri]

Eli liikkeelle lähtiessä sievästi ei mitään ongelmaa, mutta kiihtyttäessä reilummin alkaa vapina joka heikuttaa auton keulaa.eli rasituksessa etenkin kärryperässä alkaa vapina kautta tärinä joka loppuu kaasua löysätessä, normi ajonopeuksilla ei ilmene mitään, vain taajamaa nopeuksilla kiihfyttäessä.

Miten tässä kävi? Mulla 110 hp 2018 dusse tekee ihan samaa. Oireet täsmää täysin.

 

[mar_ko]

Onko hammastangon kiinnitys tarkastettu,ettei ole löysällä?
Tai muuten sen kunto?

 

[heikki e]

Ei ole hammastangossa vikaa, ja oireet alkoi taas vahvemmin kun tiet sulas ja ilma lämpeni

 

[MTI]

Onko eroa neliveto kytkettynä tai ilman?

 

[Heikki.L.]

Ja kiihdytyksissä on kyseessä mikä vaihde?

Ja paljonko kierroksia?

Ja vaikuttaako kierrosluku vapinaan?

 

[Moppi]

Oletko tarkastanut ohjauspylvään nivelen että se ei ole kuivunut/ruosteessa? mikäli se on Dusterissa ulkopuolella, niin voi käydä ja se aiheuttaa pirun moisen vapinan kun jumiutuu.

 

[Akseli]

Mulla oli etuvetoinen 1,5dci Duster 2011.
Saman tyylinen oire kun oikein kunnolla kiihdytti paikaltaan, keula keveni kiihdytyksessä ja alkoi vapina, ajattelin ettei ole suunniteltu oikein rajuihin vetoihin.
Koiranluut vaihdoin mutta muuten kunnossa keulan nivelet.
Ajettu oli alle 100tkm.
Kesäkelillä siis testasin.

 

[Pudezzio]

Tämäpä mielenkiintoista, sama vika. Erityisesti isoilla vaihteilla. Kevyellä kaasulla ok, mutta jos painaa reilusti kaasua, niin ravistaa. Autona Kadjar 1,5dsl.

 

[Juntunen]

Millä moottorin kierroksilla vapinaa esiintyy?
Noissa on varmaankin kaksoismassavauhtipyörä, joka tasaa moottorin epätasaista käyntiä voimansiirrolle pienillä kierroksilla. Löysä moottorin alatuki sallii moottorin heilumisen. Tuskin vika noissa on mutta, jos ei tiedetä mistä johtuu niin siinä pari mahdollista paikkaa lisäksi.

 

[Akseli]

Erityisesti isoilla vaihteilla.

Minä taas huomasin että pienillä vaihteilla paikaltaan kiihdytettäessä, aivan kun olisi kevytrakenteinen etupää.