J
joutinen
Vieras
Megane Classic 2ltr 1997
Miten saa valoautomatiikan pois? Vai voiko siitä tulla myöhemmin sähköharmeja? Tarkoitus olisi ajella Euroopassa ilman sakkovaaraa, kuulemma Autobahneilla ei saa päivisin ajaa valot päällä. Aiemmin kyselin samaa eräällä toisella palstalla, ja ehdottivat joko tyytymistä parkeilla ajoon, kun ei voi sulakkeita poistaa. Voiko 0-kohdan saada oikeasti valottomaksi?
Toinen kysymys koskee kuskin sähköikkunaa. Toimii jotenkin vikuroiden: vaikea saada säädettyä ihan raolleen, kun kone alkaa laskea pysähtymättä ihan alas / ei pysähdy haluttuun kohtaan ellei nopeasti liipaise päinvastaiseen suuntaan. Joskus se tekee saman toisin päin, että menee kokonaan kiinni. Sitten jos auto on pois päältä, vain sähköt päällä, kuskin ikkuna toimii moitteettomasti, mutta ei vastaavasti pelkääjän / vaimokkeen ikkuna. Jos tässä tilanteessa on jotain häikkää, niin kiva olis saada neuvoja.
Miten saa valoautomatiikan pois? Vai voiko siitä tulla myöhemmin sähköharmeja? Tarkoitus olisi ajella Euroopassa ilman sakkovaaraa, kuulemma Autobahneilla ei saa päivisin ajaa valot päällä. Aiemmin kyselin samaa eräällä toisella palstalla, ja ehdottivat joko tyytymistä parkeilla ajoon, kun ei voi sulakkeita poistaa. Voiko 0-kohdan saada oikeasti valottomaksi?
Toinen kysymys koskee kuskin sähköikkunaa. Toimii jotenkin vikuroiden: vaikea saada säädettyä ihan raolleen, kun kone alkaa laskea pysähtymättä ihan alas / ei pysähdy haluttuun kohtaan ellei nopeasti liipaise päinvastaiseen suuntaan. Joskus se tekee saman toisin päin, että menee kokonaan kiinni. Sitten jos auto on pois päältä, vain sähköt päällä, kuskin ikkuna toimii moitteettomasti, mutta ei vastaavasti pelkääjän / vaimokkeen ikkuna. Jos tässä tilanteessa on jotain häikkää, niin kiva olis saada neuvoja.