vaikea alkutaival meganen omistajana

[Sähköjänis]

Vs: vaikea alkutaival meganen omistajana

Kuluttajariidasta vielä se huomio, että toki se on sentään kuluttajalle ilmainen - ongelma toki on ettei päätös ole mitenkään juridisesti sitova, eli tuollainen mulkkulafka voi pyyhkiä sillä mitä haluaa ja päätyä vain harmillisen hyvin piilotetulle mustalle listalle.

Toki se on sentään sitten kättä pidempää käräjille mentäessä, eli sikäli jos hermot kestävät ja aikaa riittää eikä keissi näytä tarpeeksi selvältä käräjöitäväksi suoraan (kustannusriskihän asianomistajakeississä on aikamoinen jos vastapuoli voittaa), on se toki se ainoa tapa toimia. Saapahan asiassa edes jotain päätöstä.

Omassa keississäni AD -autokorjaamon osalta näin viisi vuotta myöhemmin takkiin jäi ihan reilusti - AD -korjaamo laskutti moottorin tuhoamisesta sen 5000+ euroa ja Laakkonen sitten AD -korjaamon jälkien korjaamisesta 4000 euroa - ja kuluttajariidan jälkeen sain takaisin AD-korjaamolta alle 1000 euroa, joten siitäpä voi laskea.

Ja toinen itkublogin keissihän ei koskaan päässyt kuluttajariitaan asti kun yrittäjältä (joka nyt opettelee autojen korjaamista eri toiminimellä) meni firma konkurssiin ennen asian käsittelyä kuluttajariidassa.

Yli tuhat euroa jäi sille mulkulle harrastustoimintansa tukemiseen.

Autokaupoissa, kuten asuntokaupoissakin, pitäisikin kuluttajan tehdä ihan tolkuttomasti salapoliisityötä - kuluttajansuoja kun on Suomessa reilusti mainettaan heikompi. Yrityksen tausta pitää tarkistaa vähintään Googlella eri foorumeista ("yrityksennimi kokemuksia"), verovelka YTJ:stä ja tuloskehitys / historia Inoasta ennen asioimista.

Ja asioidessa ihan kaikki kirjallisena, vaikka miten pienestä asiakassuhteesta olisi kysymys.

Autojen kanssa on kuitenkin kyseessä toimiala, jonka edunvalvontajärjestön mukaan kuluttajariitaan päätyvissä tapauksissakin vika on tietenkin kuluttajassa.

http://www.talouselama.fi/uutiset/autoalan-yllattava-nakemys-kuluttajariitojen-syysta-arvaapa-onko-vika-on-kuluttajissa-vai-autoissa-3468765

 

[Jekku]

Vs: vaikea alkutaival meganen omistajana

Aika perustoimintaa autokaupalta ja toisaalta -korjaamolta.
Automyyjää pahempi huijari on vain käytetyn auton myyjä. Ja ehkä kiinteistönvälittäjä - sama eläin, eri rotu.

Liikkeestä ostettuna kun autossa on ilmennyt vika, piileväkin, josta liike ei ole ostettaessa kertonut, on sen korjaus liikkeen vastuulla. Ja tuo loppushow nyt on jo sellaista skeibaa että oksat pois.

Harmi että menee kuluttajariitaan - jos rahkeet riittävät, haasta käräjille - kuluttajariidasta saat vastausta odotella helposti lähes kaksi vuotta.

Ja koska siellä toimivat myös autoalan edunvalvojat jotka hoitavat asiaa parhaansa mukaan kusettajien pussiin, ei selvässäkään tapauksessa lopputulos ole ollenkaan varma.

http://korjaamolla.blogspot.fi/ -itkublogista lisää näistä.

Oma juttu on huomattavasti selkeämpi. Autoon tehtiin kampiakselin takastefan vaihto autoliikkeen yhteistyö korjaamolla,remontin aikana asentajalla sattui jotain ja autoon syttyi moottorihäiriövalo. Korjaamo ei ole kiistänyt asiaa vaan kirjallisestikin myöntänyt vian tulleen heidän virheestä.
Vahinkoilmoituksen korjaamo teki vakuutusyhtiöön vasta 2kk.n kuluttua. Lain mukaan autoliikkeen tulee valvoa että asia hoidetaan mahd.pian kuntoon korjaamon toimesta, vakuutus on vapaaehtoinen eikä se ole joka määrittelee onko korjaamo korvausvelvollinen.
Jos asia olisi mennyt kuin oppikirjassa niin autoliike olisi pitänyt huolen että korjaamo tilaa omalla kustannuksella korjauksen,auto olisi korjattu siihen kuntoon kun se oli ollut tuotaessa korjaamolle ja sitten korjaamo olisi setvinyt vakuutusyhtiön kanssa kuka viulut loppupeleissä maksaa.

Nyt auto lähtee 6.10 Biliaan viandiagnosointiin autosähkömiehelle.
Minä maksan kulut siitä ainakin aluksi. Bilia toimittaa raportin vastuuvakuutus puolelle ja vakuutusyhtiö päättää korvataanko vian korjaus eli tällä hetkellä vakuutusyhtiö on se joka määrittelee syyllisen.

Itse teen myös työkseni sellaista työtä jossa voi aiheuttaa vahinkoa asiakkaan omaisuuteen. Virheitä on joskus sattunut mutta koskaan ei firma ole lähtenyt sille linjalle että vieritetään syy asiakkaan piikkiin.

Tässä keississä voi vielä käydä niin että minä maksan kaiken ja sitten selvitetään asiaa kuluttajariidassa tai käräjillä.
Tulostin tuossa ison nipun sähköposteja ja niistä ilmenee valehtelua, vähättelyä ja muuta epäasiallista hommaa asian hoidossa.

Tuo ad.n juttu oli kyllä aika painajainen....

 

[bugenhagen]

Vs: vaikea alkutaival meganen omistajana

Kuluttajariidasta vielä se huomio, että toki se on sentään kuluttajalle ilmainen - ongelma toki on ettei päätös ole mitenkään juridisesti sitova, eli tuollainen mulkkulafka voi pyyhkiä sillä mitä haluaa ja päätyä vain harmillisen hyvin piilotetulle mustalle listalle.

Toki se on sentään sitten kättä pidempää käräjille mentäessä, eli sikäli jos hermot kestävät ja aikaa riittää eikä keissi näytä tarpeeksi selvältä käräjöitäväksi suoraan (kustannusriskihän asianomistajakeississä on aikamoinen jos vastapuoli voittaa), on se toki se ainoa tapa toimia. Saapahan asiassa edes jotain päätöstä.

Omassa keississäni AD -autokorjaamon osalta näin viisi vuotta myöhemmin takkiin jäi ihan reilusti - AD -korjaamo laskutti moottorin tuhoamisesta sen 5000+ euroa ja Laakkonen sitten AD -korjaamon jälkien korjaamisesta 4000 euroa - ja kuluttajariidan jälkeen sain takaisin AD-korjaamolta alle 1000 euroa, joten siitäpä voi laskea.

Ja toinen itkublogin keissihän ei koskaan päässyt kuluttajariitaan asti kun yrittäjältä (joka nyt opettelee autojen korjaamista eri toiminimellä) meni firma konkurssiin ennen asian käsittelyä kuluttajariidassa.

Yli tuhat euroa jäi sille mulkulle harrastustoimintansa tukemiseen.

Autokaupoissa, kuten asuntokaupoissakin, pitäisikin kuluttajan tehdä ihan tolkuttomasti salapoliisityötä - kuluttajansuoja kun on Suomessa reilusti mainettaan heikompi. Yrityksen tausta pitää tarkistaa vähintään Googlella eri foorumeista ("yrityksennimi kokemuksia"), verovelka YTJ:stä ja tuloskehitys / historia Inoasta ennen asioimista.

Ja asioidessa ihan kaikki kirjallisena, vaikka miten pienestä asiakassuhteesta olisi kysymys.

Autojen kanssa on kuitenkin kyseessä toimiala, jonka edunvalvontajärjestön mukaan kuluttajariitaan päätyvissä tapauksissakin vika on tietenkin kuluttajassa.

http://www.talouselama.fi/uutiset/autoalan-yllattava-nakemys-kuluttajariitojen-syysta-arvaapa-onko-vika-on-kuluttajissa-vai-autoissa-3468765

Melkoista toimintaa. Itse olisin ottanut jo "pojat" mukaan ja tullut korkojenkanssa kotiin . Elämäni aikana olen huomannut että kaikki liha tottelee kuria

 

[Jekku]

Vs: vaikea alkutaival meganen omistajana

Ongelma ratkesi tänään. Auto kävi Biliassa ja sähkömies tutki auton. Järjestyksessä sulkien pois vaihtoehtoja,ilmamäärämittari tarkistettu, moottorinohjausyksikkö tarkastettu, data tutkittu,johtosarja. Asentaja havaitsi heikon signaalin moottoriohjausyksikölle menevästä yhdessä johdossa ja liittimestä löytyi yksi kaatunut nasta. Vakuutusyhtiölle meni liitteet vahinkoilmoitukseen ja asia on varsin selvä jahka vakuutusyhtiö tarkistaa lausunnon.
Kuinka on mahdollista hyvin ohjautuvasta liittimestä saada keskeltä nasta kaatumaan....
Asian kokonaiskustannukset, ilmamäärämittari 350€, vianetsintä yleiskorjaamolla 200€ ja Bilia 750€.

 

[Jallmari]

Vs: vaikea alkutaival meganen omistajana

Kuinka on mahdollista hyvin ohjautuvasta liittimestä saada keskeltä nasta kaatumaan....

Irroitettu liitin/boksi jonkun muun työn vaatiman lisätilan takia. Jollain osuttu nastaan joka mennyt hiukan vinoon. Lopuksi työnnetty liittimellä nasta poskelleen.