Vaihdelaatikon oudot äänet

[Lagusamppa]

Vs: Vaihdelaatikon oudot äänet

Kyllähän tuota Elffiä mieluiten laittaisi, eikä se ole pahan hintaistakaan. Vaan kun tahtoo olla näköjään näillä leveysasteilla turhan harvinaista. Lähimpään Wetteriinkin on kuitenkin matkaa n.50km, joten pitää vielä harkita tuota "irtoöljyn" ostoakin. Silloin tällöin tuossa Oulun kirkollakin tulee pyörähdettyä, jolloin voisi samalla hakea.

Luulisi kuitenkin, että jos tuo Elf on tosiaan ainoaa, jota tuonne Renun lootaan kannattaa laittaa, niin sitä myös myytäisiin josain... Pitää hakea joku lähinnä vastaava hyvälaatuinen öljy.

 

[jomppe]

Vs: Vaihdelaatikon oudot äänet

mistäs mä sen tietäisin, mistä se varaosamyyjä sit ties et Renu suosittaa ELFin öljyjä, ja miks se suosittaa niitä, no tottakai sitä oman maan tuotteita..
ja eikös hyvän myyjän hyllyt ole tyhjät.. ;D

suosittaahaan vw:kin käytettäväksi vain ja ainoastaan orkkis suodattimia, mut on boschin valmistama/valmistuttama ja ite boschilaisen saa puolet halvemmalla.. ja sama homma tapahtuu nykyaikana monessa muussa tavarassa.

kuiteskin oon ite käyttäny TB:n voiteluaineita jo useampia vuosia ja käytän niitä jatkossakin.
Renussakin TB:n vaiheöljyillä on tullu ajettua 100tkm ja ei sieltä kuulu mitään ääniä, puhumattakaan isommasta viasta.

Mitä muutamat mullekin hulluna varoittelivat et heti se hajoaa ja/tai rupeaa ääntämään jos vaan laitat jotain muuta kuin elffiä.

 

[joksa]

Vs: Vaihdelaatikon oudot äänet

No pirskatti sentään ;D

Kehtaatko kertoa mitä öljyä tb:n tuotteista valkkasit laatikkoon ja minkä mallin laatikkoon josko sitä joutuu vielä näiden asioiden kanssa vekslaamaan? Vuosi sitten vaihettu kun vetarin kumi porsi laatikon päästä.

 

[jaket]

Vs: Vaihdelaatikon oudot äänet

Tässä RTF-foorumilta lainattu Teboilin vastaus heidän öljyjen sopivuudesta rellun laatikoihin.

~Terve,

Renault käyttää vaihteistoissaan erittäin ohutta vaihteistoöljyä. Valitettavasti meillä ei ole valikoimassamme Renaultiin sopivaa vaihteistoöljyä. Oikean tuotteen saat Renault merkkihuollosta.~

Eli TB EI suosittele omaa öljyään käytettäväksi, mutta kukin tehköön niinkuin parhaaksi näkee...

 

[jomppe]

Vs: Vaihdelaatikon oudot äänet

he, on täälä asiantuntija raatia, tuokiha teksti on voitu repästä vaik sanonko mistä.

ja eiköhän se oo toisinpäin kun tietää mitä nuo luvut ja luokitukset tarkoittaa öljyissä.

No tuota TB:n öljyä olen käyttänyt monessa autossa:
http://www.teboil.fi/Product.asp?path=1;1510;1503;1514;7438;7441;5233;4356;5691;4457

ja tuolta sivuilta löytyy tietoa kaikista TB:n öljyistä.

 

[jaket]

Vs: Vaihdelaatikon oudot äänet

mutta en tiiä jos sun loota näkee sen että mikä merkki pullon kyljessä lukee ja et pitää olla nimeen omaan elffiä niin kannattaa maksaa siitä. :-\
....
ja eiköhän se oo toisinpäin kun tietää mitä nuo luvut ja luokitukset tarkoittaa öljyissä.

Öljyn ei tarvitse elfiä, mutta Renun oma luokitus olisi syytä löytyä pullon kyljestä. Ja jos ymmärtää mitä luvut ja luokitukset tarkoittavat niin varmaan myös ymmärtää mitä eroa on API-luokituksella ja vamistajan omalla luokituksella.

TB:n öljyt ovat varmasti hyviä vaihteistoihin, joihin valmistaja ei anna omaa laatuvaatimustaan.


[ylläpito on poistanut liitteen]

 

[jomppe]

Vs: Vaihdelaatikon oudot äänet

No voi, sattuu tuo API-4 luokitus olemaan mun vehkeissä.

Tuossa sulle vitosta ja vähän autonvalmistaja luokituksiakin.
http://www.teboil.fi/Product.asp?path=1;1510;1503;1514;7438;7441;5233;4356;5691;4462

Ei kato TB:llä ole ainoastaan yhtä ainoaa vaiheloota ööliä valikoimissa..
Tuosta voi katella vaihtoehtoja:
http://www.teboil.fi/FolderProducts.asp?path=1;1510;1503;1514;7438;7441;5233;4356

Tiedät varmaan mikä on MIL-luokitus, sitä ei näkyny tossa sun Elf purnukan kyljessä, miksei?

 

[jaket]

Vs: Vaihdelaatikon oudot äänet

No voi, sattuu tuo API-4 luokitus olemaan mun vehkeissä.

Hyvä että olet osannut valita oikean API-luokan öljyn. Mistä autoista on kyse?

Tiedät varmaan mikä on MIL-luokitus, sitä ei näkyny tossa sun Elf purnukan kyljessä, miksei?

Koska Renulla on käytössään oma luokitus eikä MIL. Öljyjen testaaminen ja luokitusten hakeminen maksaa, joten ei niitä huvikseen tehdä. ELFiltä kuten useimmilta muiltakin valmistajilta löytyy kyllä MIL-luokiteltujakin öljyjä jos sellaista tarvitset.

Mikäli haluaa olla varma että öljy toimii kuten on suunniteltu kannatata valita valmistajan suosituksen mukainen öljy.

 

[Tunku]

Vs: Vaihdelaatikon oudot äänet

Tarkasta vaihdelaatikon rullalaakeri ,ettei ole viottunut. Itselläni 2.0 RT:ssä (vm.95 ajettu 365tkm) tuli koko laakeri vaihdelaatikon seinämän läpi kytkimen sekaan :'( No tulipahan hyvä syy vaihtaa 3.0 V6....

 

[Lagusamppa]

Vs: Vaihdelaatikon oudot äänet

Missäpäin vaihdelootaa tämä rullalaakeri on? Ja oireileeko vioittunut laakeri jotenkin ulospäin kuultavasti? Jos lootaa käyttää irti, niin näkeekö laakerin, vai pitääkö lootaa purkaa?

 

[Jussi A]

Vs: Vaihdelaatikon oudot äänet

Tulipa tehtyä nyt sitten osatilaus, jossa mm. seuraavaa:

-Täydellinen kytkinpaketti
-Jakohihnasarja
-kampiakselin pään stefa
-Vesipumppu
-Apulaitehihna
-koiranluut

Pitää katsoa, josko alkaisi talvilomalla noita vaihtelemaan. Jos ei itse ehdi, niin vien yhdelle paikalliselle pikkupajalle.

Vaihda samalla myös öljyt, suodatin, ilmansuodatin+ ruiskunsuodatinkin..=)
Millainen on muuten kytkimenvaihto-operaatio Lagunaan (F3R 2.0 8v, 5-v manuaaliloota)? Tarviiko koko vaihdelootaa irroittaa?

Mistäs Oulun seudulla saa noita Elfin öljyjä?

 

[Lagusamppa]

Vs: Vaihdelaatikon oudot äänet

Öljyt ja suodatin on vaihtolistalla. Juuri olen Kokkolassa piipahtamassa ja hain Bilialta pönttöön tuota Elfin lootaöljyä. Moottoriin päätyy Valvolinen Maxlife (vai oliko se longlife, kuitenkin se paljon ajetuille koneille tarkoitettu..)

Näyttää olevan tässä Kokkolan keskustassakin vapaita wlan- verkkoja. Navigointikäytössä on tämä kone autossa, vaan voi tällä surffaillakin sen aikaa, kun vaimo on vaatekaupoilla

 

[Jussi A]

Vs: Vaihdelaatikon oudot äänet

Lueskelin tuossa aikaisemmin jo näitä juttuja että hyvin olen mennyt teboilin loota yljyillä pla pla, totta varmaankin, mutta kun ertyisesti nämä JB/JC-sarjan lootat on sellaisia, (euroopassa) niihin ei muistaakseni ole ollenkaan öljyn vaihtovälejä, eipä niitä kauheesti Suomessakaan puhuta,mutta sen nyt tietää mitä tämä ilmasta täällä on.
Nimenomaan Renault on suunnitellut tämän oliko nyt sitten TRJ/X-öljyn näitä Rellun laatikoita varten, joka sisältää sen pienen mutta tärkeän voiteluominaisuuden, joka kaikilta muista valmistajilta puuttuu.
Mielestäni tästä lähti jokainen tämän palsta lukija/kirjoittaja voi sitten ajatella mitä muuta, mutta ainakin tällä pienellä öljynvaihtosuosituksella voi mahdollisesti estää tulevan vaurion,mikä saattaa johtua liian vähäisestä öljynmäärästä, korjauskustannukset nousevat vähintäänkin 1000 euroon. Merkkiliikkeessä maksaa noin 3.4 litran vaihdattaminen noin 45e. Sama summa Teillä suunsoittajilla menee kapakkaan perjantaisin, ellei kaksikin.Tosin kaikilla merkkiliikkeilläkään eli ole Elffiä. Ole tarkkana mitä öljyä sinne kaadetaan, he puhuvat yleensä vain laatuluokitukset täyttävää,mutta mutta ELF on ainoa joka täyttää ne laatuluokitukset, jotka tehdas on asettanut. Joskus aikanaan muistaakseni Maahantuoja antoi 90-luvun lopussa korjausilmoituksen tähän ettei muka tarvitsisi vaihtaa loota-öljyjä,niin sieltä tuli ilmoitus että ne pitäisi vaihtaa n. 60 tkm välein tai 4 vuotta. Viisaimmat vastatkoon!

 

[Tunku]

Vs: Vaihdelaatikon oudot äänet

Missäpäin vaihdelootaa tämä rullalaakeri on? Ja oireileeko vioittunut laakeri jotenkin ulospäin kuultavasti? Jos lootaa käyttää irti, niin näkeekö laakerin, vai pitääkö lootaa purkaa?

Voin yrittää laittaa vähän kuvaa (ei toi skannaus ole vahvimpia puolia..) ??? Täytyy häveten tunnustaa, että renkaan laakeri piti vähän ääntä, ja se saattoi vaikeuttaa havannointia. Välillä kuului kytkin pohjassa liukuessa pientä rallatusta, mutta ei mitään niin suurta, että olisin huolestunut. Se laakeri mikä minulta hajosi oli siis sen "pääakselin" laakeri, en tiedä tuntuisiko siinä mitään klappia jos olisin päässyt kokeilemaan, ei varmaan näy kovin helposti.. Aika iso laakeri kuitenkin kun ne rullalaakerin rullat tuli sen kuoren läpi akselin vierestä. Autoni oli pajalla ja en käynyt kun kerran katsomassa viallista laatikkoa. Jos toi kuva onnistuu akselin näet siinä (1.1a laatikon keskellä oleva akseli). Toivottavasti on jotain apua

[ylläpito on poistanut liitteen]

 

[Ylläpitäjä]

Vs: Vaihdelaatikon oudot äänet

Pienensin hieman liitteen kokoa luettavuuden helpottamiseksi.

 

[jomppe]

Vs: Vaihdelaatikon oudot äänet

jaahans.
no jokainen uskokoon ja käyttäköön mitä mielensä tekee.

mutta sempä vaan vielä sanon että on se kumma miten on tuo ranskalainen soliadaarisuus ja sosialismi saatu tässä ELF öljy asiassa Renu ihmisten mieliin. että sitä täytyy suosia ja ei muut voi mitenkään olla yhtä hyvää.

ja kun eihän Renujen lootat oo ees niitä heikoimpia. mulla on omakohtasta kokemusta useammasta Nissanista ja niissähän on tunnetusti heikot lootat, mutta on ne mulla kestäny kun oon käyttäny hyvää öljyä (TB:n öljyjä etupäässä) ja vaihtanut ne säännöllisesti.

 

[Lagusamppa]

Vs: Vaihdelaatikon oudot äänet

Päivitetäänpä hieman tätäkin topikkia.

Kolahtelu katosi koiranluiden vaihdolla.

RVS ei mitään aivan radikaalia ole mielestäni saanut aikaiseksi, mutta jotain apua siitä on ollut. Kolmosen synkrot hieman vastustavat kylmänä, mutta eivät enää rusahda samassa tilanteessa (nopeudessa), missä ennen rusahti. Muutoin lootan toiminta on jouheaa, kuten se oli jo ennen mömmöäkin. Kolmosta olen alkanut muutoinkin säästämään, etten pienemmälle vaihtaessa sitä juuri käytä.

Tällä viikolla käytin auton myös pajalla kytkimen ja jakopään hilppeiden vaihdossa.

Vanha kytkinlevy ei ollut vielä varmaan puoleksikaan kulunut, mutta muuta erikoista siinä oli. Levy oli ottanut vauhtipyörän pultteihin kiinni, koska se oli akselin reiän kohdalta viistosti kohoava. Uudessä levyssä oli akselin aukon kohdalla jyrkkä "uloke". Hieman hankalasti selostettu, koittakaa saada selvää. Vanha kytkin oli luk:n kytki kuitenkin.

Joka tapauksessa kaikki räpättely katosi, samoin kuin vinkaisut liikkeelle lähdössä. Kolmosvaihdekin pelaa nyt lähes kuin uutena (tosin en ole kokeillut uutta lagun lootaa ;D). Vaihteistoöljyt (Elf) vaihdettiin nyt samalla, mutta eipä nuo vanhatkaan öljyt (myös Elf) olleet vielä kovin vanhoja. Mielestäni RVS- käsittelyllä on ollut vaikutusta. Jo ennen remonttia kolmonenkin pelasi jouhevammin. Taidan iskeä aineen loput (jokunen milli jäi) tuonne uuden öölin sekaan.

Jakohihna+kiristäjät+apulaitehihna+vesipumppu vaihtui samalla. Nokka-akselin pään stefa oli hieman vuotanut ja sekin vaihdettiin.