Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

[T_White]

... Olen itse ottanut tavaksi käyttää kaikki näkösällä olevat liittimet auki silloin tällöin ja laittaa niihin crc:tä.

Ihan sattumoisin huomasin tämä vanhan topicin, en viitsinyt sitä enää "elvyttää", mutta ihan Aikuisten Oikeesti, parempaa neuvoa ei uudehkoille autoille olekaan, 99% oudoista viosta pysyy poissa tai korjaantuu, tai niitä ei koskaan tulekaan, kun noin tekee Nojoo, eikai sentään tarvitse tehdä ihan "silloin tällöinkään" ,mutta edes kerran vuodessa-kahdessa, niin a'vot, kyllä rellu pelaa ja suo sitä nautintoa, mihin se on suunniteltukin, ihmisten mukavaan liikuttamiseen paikasta A. paikkaan B.
Jotenkin tästä tuli mieleen vanhat tarrat: Renault Mon Amour 8)

P.S. suurin osa liittimien hapettumista tms. johtuu pohjasuojien puuttumisesta, painepesurin kanssa räpläämisestä konehuoneen paikkeilla jne.

 

[jelaitil]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Toisena vinkkinä voisin mainita että hankkii kunnon akun ja vaihtaa sitä vaikka jonkun vuoden välein.

 

[Megane98]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Nyky autoissa on liikaa elektroniikkaa ja sit kun niitä ei testata kunnolla ennen myyntiä, kun ne tulee
tehtaalta niin sitten tulee näitä lastentauteja niihin.

 

[T_White]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Nyky autoissa on liikaa elektroniikkaa ja sit kun niitä ei testata kunnolla ennen myyntiä, kun ne tulee
tehtaalta niin sitten tulee näitä lastentauteja niihin.

No, tämä ei nyt "liittimiin" varsinaisesti liittynyt

Mutta tuossa oikeassa olet, jos mahdollista, niin ainakin jos käytettynä autoa on ostamassa, niin yleensä kannattaa ostaa vasta se seuraava vuosimalli, vaikkakin, jos on paljon ajettu? niin autoon on jo yleensä korjattu ne "lastenviat" joko takuuseen, tahi jälkeenpäin, ja muutenkin on jo vaihdettu paljon kuluvaa osaa. Saattaa saada huolettomamman auton paljon ajetusta, ja vieläpä se hintaetukin. Hyvä pointti muuten tuo

 

[Jakz]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Ja se elektroniikka ei kestä esimerkiksi täällä nopeastikin muuttuvia säitä.

 

[T_White]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Ja se elektroniikka ei kestä esimerkiksi täällä nopeastikin muuttuvia säitä.

Kyllä, vaikkakaan omissa relluissa omakohtaisesti ei ole ollut elektroniikkavikoja lainkaan. Onko yllätys? Ei ainakaan itselle. ks. alkup. teksti.
Mutta pakko tähän sanoa, että oikeassa olet, ainakin jos puhutaan vaikka ihka uudesta BMW autosta.
Tuttu osti sellaisen, ja kolme kuukautta on ollut ajossa, tai oikeastaan ei ajossa kuin vähän yli kuukauden, koska auto on ollut korjaamolla yli puolet ajasta ja juuri elektroniikka/sähkövikojen takia.

 

[Jakz]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Enpä ole minäkään törmännyt ainakaan mistään kosteudesta johtuviin, vaikka pelottelevat niin perkeleesti. ;D nimim. Tänäänkin 500+km ajanut Renault kuski! Tosin tätähän ei koskaan pidä mainita ettei ole ollut ;D

 

[T_White]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Enpä ole minäkään törmännyt ainakaan mistään kosteudesta johtuviin, vaikka pelottelevat niin perkeleesti. ;D nimim. Tänäänkin 500+km ajanut Renault kuski! Tosin tätähän ei koskaan pidä mainita ettei ole ollut ;D

Mitäs pienistä, jos ei pienetkään meistä, jos vaikka pelottelevatkin
Jep, ei tietenkään pitäisi mainita, "koskaan", uus päivä voi tuoda uusia tuulia No tuskin, sen verran epä -taikauskoinen olen. On kyllä vähän pontta jutullekin, about miljoona kilsaa oon relluilla päästellyt. Se on jotain 8)

 

[Fuego Turbo]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Enpä ole minäkään törmännyt ainakaan mistään kosteudesta johtuviin, vaikka pelottelevat niin perkeleesti. ;D nimim. Tänäänkin 500+km ajanut Renault kuski! Tosin tätähän ei koskaan pidä mainita ettei ole ollut ;D

Mitäs pienistä, jos ei pienetkään meistä, jos vaikka pelottelevatkin
Jep, ei tietenkään pitäisi mainita, "koskaan", uus päivä voi tuoda uusia tuulia No tuskin, sen verran epä -taikauskoinen olen. On kyllä vähän pontta jutullekin, about miljoona kilsaa oon relluilla päästellyt. Se on jotain 8)

Juu yli miljoona kilsaa on relluilla ajanut vuodesta 1992 lähtien eilen ensimmäistä kertaa tarvitsin Autoliiton AL-turvaa, ei sähkövian takia,vaan rengasrikon, hallitunkki nosti painan urheiluauton ylös, jotta saatiin rengas vaihdettua, Kiitos Loimaalle Hinauspalvelu/autokorjaamo Maunulle! Aina ne uudemmat autot pettää...

 

[Jakz]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Mulla vasta 50tkm kohta täynnä mutta perässä tullaan kovaa vauhtia ;D

 

[d_a_mage]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Rellussa on ainakin todella helppoa korjata noita sähkövikoja. Tietokone näyttää heti missä vika luuraa. Tietysti vaatii Clip:in tietojen lukemiseen. Mutta pienellä alkuinvestoinnilla pääsee kiinni auton sielunelämään. ;D

 

[JPE]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Tietokone näyttää heti missä vika luuraa.

Tuo on kyllä niin kaukana sähkövianhaun todellisuudesta että... ;D

 

[d_a_mage]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Tietokone näyttää heti missä vika luuraa.

Tuo on kyllä niin kaukana sähkövianhaun todellisuudesta että... ;D

Enemmän kuitenkin mitä ne "valtuutetussa" huollossa haluaa/pystyy tekemään.
Sitäpaitsi on se pikkuisen helpompaa katsoa tietokoneen näytöltä onko joku oikosulussa, kuin maata selällään kuskin jalkatilassa, repiä keskusyksikön 50 pinnisiä liittimiä ja miettiä onkos tämä se oikea johto.

 

[HiTec]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Sitäpaitsi on se pikkuisen helpompaa katsoa tietokoneen näytöltä onko joku oikosulussa, kuin maata selällään kuskin jalkatilassa, repiä keskusyksikön 50 pinnisiä liittimiä ja miettiä onkos tämä se oikea johto.

Totta tavallaan tuokin, mutta varsinkaan autosähkön tapauksessa ei tuo compuutterikaan autuaaksi tee. Hieman karrikoiden sulla voi olla klassinen maadoitusvika toisessa takavalossa ja aina kun laitat vilkun päälle, on esim. 3. sylinterin tulpassa sytytyshäiriöitä => compuutterisi ilmoittaa jotta 3. mukissa "miss fire" => vaihdat 3. kynäpuolan, mutta arvaas kahdesti korjaantuko tuo vika Eli maalaisjärki on yhä erittäin hyvä keksintö, kaiken maailman sähköisistä mittaushärpäkkeistä huolimatta 8)

Hieman aihetta liipaten tekussa sattui matikan maikkamme olemaan yksi tekun matikankirjojen tekijöistä ja todellinen friikki laskinten suhteen = tiesi tasan tarkkaan jokaisen sillä hetkellä myynnissä olevan "tieteislaskimen" temput ja sudenkuopat => kokeissa joissa saimme laskimia käyttää, oli piilotettuina lähes jokaiseen tehtävään joku tuollainen laskimen kaatava kompa => laskimen ilmoittamat lopputulokset eivät olleet edes samassa galaksissa oikeiden tulosten kanssa = jos maalaisjärjelläsi et voinut päätellä edes about mitä luokkaa lopputuloksen piti olla, reputit tuon kokeen todella tyylikkäästi

 

[Fuego Turbo]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Tietokone näyttää heti missä vika luuraa.

Tuo on kyllä niin kaukana sähkövianhaun todellisuudesta että... ;D

Jos tietokone näytää mullekkin missä mun kaikkien autojen sähköviat ovat olleet,niin hyvä.. NYT TÄYTYY MUISTAA että tuo Clippi ja Clappi auttaa vain näitä uudempi autoa johon saa pinnit ja finnit kiinni. Vanhemmat 80-luvun harrasteautot ovat erikseen. Eilen tuli sitten taas "hankittua" yksi uusi R 21 jonon jatkeeksi.Väitän että halvempia kilometrejä ajellaan tuolla kuin noin 2002 1.2 16V pappa Clioilla,missä luultavasti sähkövikaisuus ilmenee suuremmassa mittakaavassa. Hauska yhteensattuma,tällä autolla oli rekisterinumeron väli omaani verrattuna 10. Autofaktasta kuin hain kaikki tälle välille kymmenen muuta autoa,niin nehän ólivat R 21 HB malleja,mutta vain yksi kappale oli ajossa,loput poistettu lopullisesti rekisteristä.Jäljellä olivat siis nämä 2 kpl+ Forssan yksilö. Tyypillisesti nämä -91/-92 malliset olivat romutettu jo viimeistään 2000 luvun alussa ja luultavasti apurungon ruostuneisuuden takia. Vähiin kanta käy.. Ja Kujala oli uutterasti päässyt korjaamaan ko. yksilöä samoista paikoista kuin omaa autoanikin täällä. Samat "viat" ja samat mallit.

 

[JPE]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Tietokone näyttää heti missä vika luuraa.

Tuo on kyllä niin kaukana sähkövianhaun todellisuudesta että... ;D

Enemmän kuitenkin mitä ne "valtuutetussa" huollossa haluaa/pystyy tekemään.
Sitäpaitsi on se pikkuisen helpompaa katsoa tietokoneen näytöltä onko joku oikosulussa, kuin maata selällään kuskin jalkatilassa, repiä keskusyksikön 50 pinnisiä liittimiä ja miettiä onkos tämä se oikea johto.

Juu. "Jonkin verran" autosähköalalla olleena (en valtuutetussa huollossa) voin sanoa, että se testeri ei paikkaa päättelykykyä ja sähkötekniikan tuntemusta paljoakaan. Jos tekisit niitä hommia viikon, huomaisit todellisuuden. Tuo on valitettavaa että ihmiset luulee testerin näyttävän suoraan vikapaikan, niin luulee kyllä eräät "asentajatkin". Apua testereistä tottakai on, sitä en kiellä.

 

[d_a_mage]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Tietokone näyttää heti missä vika luuraa.

Tuo on kyllä niin kaukana sähkövianhaun todellisuudesta että... ;D

Jos tietokone näytää mullekkin missä mun kaikkien autojen sähköviat ovat olleet,niin hyvä..

Joo "uudehko" voidaan määritellä monella tavalla. Toisille se on 20v toisille 2v

 

[d_a_mage]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Tietokone näyttää heti missä vika luuraa.

Tuo on kyllä niin kaukana sähkövianhaun todellisuudesta että... ;D

Enemmän kuitenkin mitä ne "valtuutetussa" huollossa haluaa/pystyy tekemään.
Sitäpaitsi on se pikkuisen helpompaa katsoa tietokoneen näytöltä onko joku oikosulussa, kuin maata selällään kuskin jalkatilassa, repiä keskusyksikön 50 pinnisiä liittimiä ja miettiä onkos tämä se oikea johto.

Juu. "Jonkin verran" autosähköalalla olleena (en valtuutetussa huollossa) voin sanoa, että se testeri ei paikkaa päättelykykyä ja sähkötekniikan tuntemusta paljoakaan. Jos tekisit niitä hommia viikon, huomaisit todellisuuden. Tuo on valitettavaa että ihmiset luulee testerin näyttävän suoraan vikapaikan, niin luulee kyllä eräät "asentajatkin". Apua testereistä tottakai on, sitä en kiellä.

No tolla huoltokommentilla tarkoitinkin sitä että, kun itse testerillä näkee vian, voi sitä alkaa itse analysoimaan. "valtuutetussa" huollossa aletaan tässä vaiheessa vaihtamaan osia kunnes vika ehkä korjaantuu. Heitä ei kiinnosta onko vika liittimessä vai ohjausyksikössä, ja mikä on loppukustannus.

Tähän asti Clip on kyllä pystynyt aina osoittamaan viallisen komponentin, joten päättelykykyä ei ole vielä onneksi tarvittu. Miten muilla on noin huonoja kokemuksia Clip:istä?

 

[T_White]

Vs: Uuudehkohen autojen oudot sähköviat

Ihan mielenkiinnosta katselin lisää noita clip juttuja, saikos tämä nykyinen volkkarimies tätä ikinä pelaamaan Can väylässä? Ja Damagelle, onko sulla Iso- vaiko Can väylä omassasi? Ja on muutes, niinkuin sanoit, aikas halpa laite ominaisuuksiin nähden, josta laitoinkin linkkiä toiselle osastolle:

http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=3890.msg37108#msg37108


Ja sieltähän löytyi jo linkitettynä tämä sama, mitä meinasikin jo linkata:

http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=4164.0