Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)

[Mr.Blue]

Vs: Uusi Scenic

Mulla kun takuuseen vaihdettiin Scenicin ovistopparit, niin muistaakseni purkivat ovista pahvit irti. Piti kai sisäkautta pujotella. Takuu on tosiaan 4 vuotta.

Nyt Lagunassakin stopparit paukkuu, aivan samanlaisilta osilta näyttävät kuin Scenicissäkin. Vaihtoon takuuseen.

Uudet stopparit olivat jotenkin parannettua mallia, muoviset rullat vaihdettu metallisiin tms.

 

[pajatso]

Vs: Uusi Scenic

Moro,

 

[pajatso]

Vs: Uusi Scenic

Jep...osasin....

Mutta joo, takuu oli vain 4V.

Vielä juuri ennen takuun päättymistä vaihtoivat takuuseen kitisevän takalasinpyyhkijän, keskirivin turvavöiden tunnistimet ja navisydeemin ohjauksen koko näppäimistön joystickeineen siitä keskipömpelistä (alimmat napit olivat muuttuneet tosi jäykiksi painella).

P

 

[Joke721]

Vs: Uusi Scenic

Ostin uuden Limited Edition Grand Scenicin automaattilaatikolla ja 1.5 dCi-moottorilla. Väri on tuollainen kirsikanpunainen (grenat). Edellisen samanlaisen mittariin tuli reilussa neljässä vuodessa 100.000 km.

Tämä on viides Scenic meillä. Tilaa on, ja mökkireissulla tavarat mahtuvat mainiosti mukaan. Edellisessä samanlaisessa ei ollut mitään vikoja. Kopkop.

Tässä on varashälytin, valoautomatiikka päivävaloledeillä, tummennetut takalasit, kattokaiteet, sähköisesti taittuvat peilit, facelift-ilme ja kaikkea muuta kivaa. Uusi malli tulee joskus ensi vuonna. Voi olla, että Kadjar vie markkinoita ainakin siihen asti.

 

[Prairie]

Vs: Uusi Scenic

Ostin uuden Limited Edition Grand Scenicin automaattilaatikolla ja 1.5 dCi-moottorilla. Väri on tuollainen kirsikanpunainen (grenat). Edellisen samanlaisen mittariin tuli reilussa neljässä vuodessa 100.000 km.

Tämä on viides Scenic meillä. Tilaa on, ja mökkireissulla tavarat mahtuvat mainiosti mukaan. Edellisessä samanlaisessa ei ollut mitään vikoja. Kopkop.

Tässä on varashälytin, valoautomatiikka päivävaloledeillä, tummennetut takalasit, kattokaiteet, sähköisesti taittuvat peilit, facelift-ilme ja kaikkea muuta kivaa. Uusi malli tulee joskus ensi vuonna. Voi olla, että Kadjar vie markkinoita ainakin siihen asti.

Onneksi olkoon, varmasti hyvä valinta jälleen kerran! Minulla on toinen Scenic, edellisen 2005 GS:n ostin uutena, nykyisen pätkän vähän ajettuna pari vuotta sitten. Nykyisessä ei ole ollut ainuttakaan vikaa, edellisessäkään ei mitään erityistä. Etupään alapalloja ja raidepäitä piti vaihtaa 100 000 km: n paikkeilla. Mitenkä teillä, pitikö 2011 Sceniciin vaihtaa mitään osia eturipustukseen?

 

[Joke721]

Vs: Uusi Scenic

Onneksi olkoon, varmasti hyvä valinta jälleen kerran! Minulla on toinen Scenic, edellisen 2005 GS:n ostin uutena, nykyisen pätkän vähän ajettuna pari vuotta sitten. Nykyisessä ei ole ollut ainuttakaan vikaa, edellisessäkään ei mitään erityistä. Etupään alapalloja ja raidepäitä piti vaihtaa 100 000 km: n paikkeilla. Mitenkä teillä, pitikö 2011 Sceniciin vaihtaa mitään osia eturipustukseen?

Ei ole vaihdettu kuin takuuseen paukkuvat etuovien rajoittimet. Edellisen mallin Scenicissä noita kuluvia osia vaihdettiin noin 80.000 paikkeilla.

Hyvin on siis pelannut ja palvellut.

 

[Tmex]

Vs: Uusi Scenic

Scenic -11 alkup. etukuraläpät, tekeekö niilä mitään? Ajattelin sellaiset laittaa.

 

[Prairie]

Vs: Uusi Scenic

Scenic -11 alkup. etukuraläpät, tekeekö niilä mitään? Ajattelin sellaiset laittaa.

Laitatin läpät heti auton hankittuani, niiden alkuperäisyydestä en osaa sanoa. Sellaiset pienet muovikotelot eivät kaunista autoa, mutta suojaavat helmapellin etuosaa. Edellisessä helman maali hioutui pois. Luulisin, että kannattaa laittaa, etenkin, jos ajaa vähänkin hiekkateillä.

 

[HiTec]

Vs: Uusi Scenic

Luulisin, että kannattaa laittaa, etenkin, jos ajaa vähänkin hiekkateillä.

Eikä tartte edes hiekkatietä, sen verran kaikenlaista murusta tuolla tienpäällä lentää, onko sitten asfaltista kotoisin tahi ihan hiekotustakin :-\

 

[Tmex]

Vs: Uusi Scenic

No otin alkuleräiset, leveä kuminen tarvikeläpyskä olisi varmaan asiallisempi.

 

[Joke721]

Vs: Uusi Scenic

Alkuperäiset läpät asennutin itsekin. Etuhelma oli edellisessä Scenicissä kulunut pellille asti. Mökkitie soraisena kuluttaa.

Tässä Limited Edition Grand Scenicissä näyttäisi olevan xenon-valot. Ihmettelin aluksi valokiilan ylärajan lievää sateenkaari-ilmiötä talliin ajaessani (seinästä näkyy). Sitten huomasin valonheittimien kuvun sisäpuolella olevan linssin olevan eri näköisen kuin aiemmassa Scenicissä. Näistä päättelin nuo xenoneiksi. Täyttä varmuutta asiasta ei oikein saa rellumaiseen tapaan oikein mistään, kun esim. esitteessä ei mainita asiasta.

Onko tästä muilla tietoa?

Autossa on myös rengaspainevalvonta, ja ajotietokoneen kautta näkee kunkin renkaan paineen. Yhtenä aamuna auto valitti, että oikean takarenkaan paine pitää tarkistaa, vaikka ero on vain 0,1. Pitänee käydä tasaamassa tuo joku päivä.

 

[Mr.Blue]

Vs: Uusi Scenic

Yksi suht varma merkki xenoneista on se, ettei ajovaloille ole korkeussäätöä, koska säätö on tällöin automaattinen. Lisäksi uusimmissa Relluissa lienee poikkeuksetta (korjatkaa jos olen väärässä) kääntyvät bi-xenonit, joten käynnistettäessä auto valojen pitäisi "testata" järjestelmä ja kääntyillä suuntaan jos toiseenkin.

Nykyään tosin halogeenivaloissakin on hyvin samannäköisiä umpioita/linssejä, joten varmuudella ei aina pysty sanomaan ensinäkemältä kummat on kyseessä - valon värisävystä tietenkin erottaa jos valot ovat päällä. Esim. Lagunoista (III ph 2) en kyllä äkkiseltään pysty ulkoisesti sanomaan onko autossa xenonit vai ei, jos valot eivät ole päällä. Omassa Lagunassa xenonit on, mutta Grand Scenicissä ei ole (ja tämä GS on tosin aikaisempaa phasea, jossa kyllä selvästi näkee, ettei xenoneita ole ;D).

 

[HiTec]

Vs: Uusi Scenic

Yksi suht varma merkki xenoneista on se, ettei ajovaloille ole korkeussäätöä, koska säätö on tällöin automaattinen.

Ei koske C5:sta, koska siinä on valojen säätö kabiinissa vain jos on rautavieterit ja halogenit. Hyde sen sijaan pitää auton aina vaaterissa, joten säätö on tällöin tarpeeton, oli keulalla sitten kummat tuikut tahansa 8)

Mutta mitä tulee Rellun xenoihin, niin tuossa ex. Grand Scenic II:ssani kun oli bi-xenot ja halo-lisäpitkät alkup.umpioissa, niin pitää kyllä sanoa että latua aukesi pimeyteen ihan kiitettävästi

 

[Mr.Blue]

Vs: Uusi Scenic

Pitää paikkansa, mutta ajattelin kirjoittamani lähinnä yleisohjeeksi rautajousisten Rellujen osalta...

Itsellänikin on ollut joitakin vuosia sitten hyde-C5, jossa tosiaan ei edes haloilla ollut korkeussäätöä, mutta tämä meneekin tavallaan jo hieman topicin ulkopuolelle.

 

[HiTec]

Vs: Uusi Scenic

Tänään taas bongasin tuossa kotikadulla bränikän Grand Scenicin tuolla uusimmalla ison salmiakin keulalla ja pitää sanoa että aikas style peli muuten! Jopa valkoisena tuo toimi varsin hyvin, saati mitä tuo olisi jollain tummemmalla met.värillä, nam! 8)

 

[Joke721]

Vs: Uusi Scenic

Vielä valoista: niillä on korkeusssäätö kojelaudassa. Sen perusteella eivät siis ole xenonit. Linssi siinä valonheittimessä kuitenkin on, ja valo on aivan valkoista. Ota näistä sitten selvää. Pääasia, että hyvin näkyy!

 

[joerkka]

Vs: Uusi Scenic

Vielä valoista: niillä on korkeusssäätö kojelaudassa. Sen perusteella eivät siis ole xenonit. Linssi siinä valonheittimessä kuitenkin on, ja valo on aivan valkoista. Ota näistä sitten selvää. Pääasia, että hyvin näkyy!

Pääsääntöisesti Xsenonit käynnistettäessä tekevät näin: ylös-alas-tasaus. Jos ei tee tätä, laitteessa ei ole xsenoneita.

 

[HiTec]

Vs: Uusi Scenic

Pääsääntöisesti Xsenonit käynnistettäessä tekevät näin: ylös-alas-tasaus.

Kääntyvillä xenoilla tehdään lisäksi myös sivulta toiselle kääntö = melkoinen jumppa joka ikinen kerta kun valot sytytetään ;D

 

[Joke721]

Vs: Uusi Scenic

Tällainen linssi on valonheittimessä vuoden 2015 Grand Scenicissä. Lisäksi näyttäisi olevan H7 kaukovaloille. Kuka tietää tästä linssisysteemistä tarkemmin?

 

[$cenillac]

Vs: Uusi Scenic

Noihin pitkiin xenopolttimot niin alkaa latu aukiaan. Mullakin alkupään GSIII vaihtumassa -15 mallin limitediin. Vanhalla rullattu vajaa 80tkm joten siitä saa joku edukkaasti hyvän pelin