Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)

[RemuGS]

Vs: Uusi Scenic

Tänään alkoi sitten uusi case GSn kanssa. Tuli kanssaautoilija kylkeen ja vaihtoon menee mm molemmat ovet. Korjaamon työnjohtajan kanssa varattiin aika syyskuun alkuun jos vaikka ovet ja ponttoonit saataisiin siksi jo paikalle- ei uskalla ranskalaisista kuulema varmasti luvata.

Autolla voi kyl ajella, mutta onhan tuo kylki aika rivon näköinen, katu-uskottavuutta!

Päästiinhän tällä nyt puolvuotta- 2000 mallin passatin peräkontiin koputeltiin jo 3 viikkosena- tosin uusiks meni vain puskuri.

 

[Jakz]

Vs: Uusi Scenic

Tänään alkoi sitten uusi case GSn kanssa. Tuli kanssaautoilija kylkeen ja vaihtoon menee mm molemmat ovet. Korjaamon työnjohtajan kanssa varattiin aika syyskuun alkuun jos vaikka ovet ja ponttoonit saataisiin siksi jo paikalle- ei uskalla ranskalaisista kuulema varmasti luvata.

Autolla voi kyl ajella, mutta onhan tuo kylki aika rivon näköinen, katu-uskottavuutta!

Päästiinhän tällä nyt puolvuotta- 2000 mallin passatin peräkontiin koputeltiin jo 3 viikkosena- tosin uusiks meni vain puskuri.

Höh! Toivottavasti paikkaavat siististi ettei olisi kovin eri väristä ovea toinen kylki sitten :-\

 

[RemuGS]

Vs: Uusi Scenic

Kyllähän tuo itseäkin hiukan pelottaa- on nähnyt sellaisia maalauksia merkkikorjaamoiden jäljiltä että painajaiset tulee. Jos nyt muistaisivat edes roskat maalin alta pyyhkiä.

Katselin juuri pari viikkoa sitten GSn kylkeä ja väitän että tehtaankin jäljiltä on hiukan kirjava. Poika, joka on alan miehiä, sanoi ettei muovista tuu "saman sävyistä" kuin pelti, mutta ei kaikissa niin huomaa jos ei muovi nouse kovin ylös, niinkuin nyt tässä autossa. Nyt maalataan koko kylki niin saas nähdä...

 

[Jakz]

Vs: Uusi Scenic

Kun ihan harrastuksena tulee kierreltyä noiden autokauppojen pihoja niin valehtelematta varmasti joka kolmannessa on jotain sanomista : Sen verran silmä tarkentunut että huomaa jo aikas pienetkin ;D Omia autoja kun on hankkinut on tullu pirun tarkasti syynättyä Saumat ei istu, eri värisiä osia, tai pelti ei ole suoraa naputtelun jäljiltä eli "pipertää" ;D Monesti myös varsinkin Saksan tuonneissa mustat autot ylimaalattu kokonaan kun niin paksusti maalia : Toivotaan että saavat siististi paikattua vaikka on koko kylki kyseessä!

 

[Laguna00]

Vs: Uusi Scenic

Kyllähän tuo itseäkin hiukan pelottaa- on nähnyt sellaisia maalauksia merkkikorjaamoiden jäljiltä että painajaiset tulee. Jos nyt muistaisivat edes roskat maalin alta pyyhkiä.

Katselin juuri pari viikkoa sitten GSn kylkeä ja väitän että tehtaankin jäljiltä on hiukan kirjava. Poika, joka on alan miehiä, sanoi ettei muovista tuu "saman sävyistä" kuin pelti, mutta ei kaikissa niin huomaa jos ei muovi nouse kovin ylös, niinkuin nyt tässä autossa. Nyt maalataan koko kylki niin saas nähdä...

Käytin omaa lagunaa täysin vastaavan pasauksen jäljiltä 5 kertaa uudelleen tehtävänä. Kun ei työn jälki ollut mistään kotoisin! Ja piti olla huippupaikka missä laittoivat, vitut. Ekalla näytöllä näkyi (metallihohtoharmaa/sinertävä väri..) punainen pohjamaali tms läpi. Kuinka ohuelti voi pintamaalia laittaa. Tokalla kertaa oli roskia ja näkyi vielä jopa hionta maalipinnasta läpi (wtf?). Puskurissa oli noin 50% kyljen mitastaan peittävä kraapus, ja sitä "ei oltu huomattu"... Ai niin, ne "häivytysrajat" ovien kohdalla :

Mutta minähän olen kuulemma liian tarkka autostani, ei kukaan kuulemma ole noin tarkka. ja mitäs kaikkea sai kuulla.

No anopin auto oli kärkikolmion takaa tulijan jäljiltä pikku pusun korjauksessa ns. yhden miehen firmassa, josta olin myös kuullut hyvää palautetta.. Ja työn jälki oli tuon firman puolesta sitten niin mahdottoman upeaa katseltavaa että henkeä salpasi. Vanhan ja uuden pinnan erotti vain siitä, että vanha pinta oli tietenkin hieman enemmän naarmuinen kuin uusi. Tumman vihreä metallihohto sävy... Ja sai loput ylijääneet pintasävyn maalit mukaan tuosta firmasta.

Olihan eroa kokemuksissa. Pistä PM:ää tai YV:tä miten se santoaankaan jos kiinnostaa tietää tuosta jälkimmäisestä paikasta ...

 

[$cenillac]

Vs: Uusi Scenic

Alkanu hiljattain syömään noita matkaa jäljellä huoltoon kilometrejä ihan urakalla tämä mun peli. Autolla ajettu vähän yli 10 000km ja enää matkaa huoltoon 15tkm. Pahimmillaan on vetänyt 100km pois tuosta kun olen ajanut alle 10km matkan. Öljy on aika mustaa jo. Onko kellään tarkkaa tietoa tai heittää linkkiä, mitä kaikkia parametrejä tuo huoltovälinäyttö tutkii arpoessaan lukemaa. Miten esim. tutkii öljyn laatua. Meinasin vaihtaa öljyn ja filtterin nyt vkonloppuna. Mukava yllätys olisi jos vehjes tulkkaisi öljynlaadun paremmaksi ja pidentäisi takasin tuota matkaa. Alunperin kuitenkin piti mennä 30tkm.

 

[Pappa]

Vs: Uusi Scenic

Alkanu hiljattain syömään noita matkaa jäljellä huoltoon kilometrejä ihan urakalla tämä mun peli. Autolla ajettu vähän yli 10 000km ja enää matkaa huoltoon 15tkm. Pahimmillaan on vetänyt 100km pois tuosta kun olen ajanut alle 10km matkan. Öljy on aika mustaa jo. Onko kellään tarkkaa tietoa tai heittää linkkiä, mitä kaikkia parametrejä tuo huoltovälinäyttö tutkii arpoessaan lukemaa. Miten esim. tutkii öljyn laatua. Meinasin vaihtaa öljyn ja filtterin nyt vkonloppuna. Mukava yllätys olisi jos vehjes tulkkaisi öljynlaadun paremmaksi ja pidentäisi takasin tuota matkaa. Alunperin kuitenkin piti mennä 30tkm.

Mekaanossa 9700/23000/18kk ja öljyt nokiset niinkuin diisselissä kuuluukin. Eli aivan ohjelman mukaan näyttäisi menevän. Ajomme ovat olleet lyhyttä ja keskipitkää vetoa.
Jos öljyn määrä on riittävä,en oikein usko, että öljyn vaihto muuttaisi lukemiasi. Filtterin vaihto ehkä voisi.
5000 km pudotus huoltoväliin tuntuu aika paljolta. Kysymykseesi en osaa vastata, mutta odotan mielenkiinnolla jonkun tietäjän kommenttia.

 

[$cenillac]

Vs: Uusi Scenic

Itse itselleni vastaten. Tuoltahan se löytyi huolto-ohjelmasta tieto. Muistelinkin jotain tästä aiemmin lukeneeni. Eli auton automaattinen öljynlaadunhallintajärjestelma tarkkailee auton käyttöä ja lyhentää tuota öljynvaihtoväliä mikäli 50% käytöstä on lyhyttä pätkä-ajoa jne. Eli ilmeisesti ei siis tutkaile öljynlaatua tai suodatettavuutta. No vaihdan öljyt ja filsun niin nähdään vaikuttaako mitn. Toisaalta olisi kiva jos voisi myös nollata tuon laskurin kun kerran uudet prikulleen oikeat Renaultin ilmoittaman laatunormin mukaiset RN0720 öljyt tuohon meinaan pistää (toisin kuin foorumilla esille tulleiden tietojen mukaan monesti oikeat [m]erkkihuollot Suomessa) :.

Edit: öölit ja suodatin vaihdettu. Hieman oli itara saada vanha filsu irti, kun oli tehty jollekin rellun omalle erikoistyökalulle vaan urat tuohon orggisfilsuun. Tilat niin pienet, että universaalifiltterinirroittimella ei mahtunut huseeraamaan... onneksi naapurilla oli tarpeeksi isoleukaset papukaijapihdit. Isäpapalla joku 13tkm mittarissa Octavian 1.6TDI patasessa värkissä ja öljyt paljon kirkkaammat ja se ajaa todella paljon matkaa. Ittellä ihan mustat ja 10.3tkm mittarjissa ja varmaan jotain 90% kaupunkia mulla.

No ny ei muutako kovaa ajoa... on padalla tuores voitelu talvikaudelle! 8)

Tietääkö joku muuten notta pystyykö polttoainesuodattimesta omatoimisesti tyhjentämään mahdollisesti kertyneen veden? ...ja jos kyllä niin miten?

 

[$cenillac]

Vs: Uusi Scenic

Noniin kävin ottamassa tyypit ja ei ollu tuolla huollolla mitn. vaikutusta huollon uhkaavaan lähenemiseen. Häviää 100km näytöstä n. 10:tä todellista ajettua kilometriä kohden. Tarkoittaa sitä että nyt kun on 14100km tuossa huoltonäytössä niin jos tätä menoa jatkuu, niin täytyy mennä huoltoon n. 1400km:n päästä. Netistä löysin jutun jossa tyypillä oli meganessa tullu huolto tasan 8000km:n kohdalla vaikka edellisenä päivänä oli näyttäny vielä 22tkm matkaa. Pistää aprikoimaan notta suattaapi olla Rellulla softissa lieviä bugeja...

 

[$cenillac]

Vs: Uusi Scenic

Tänään tutkin tarkemmin ilmiötä. Tasan 7km matkaa niin lähtee 100km tuosta huoltonäytöstä. Tätä vauhtia menee kyllä täysin hukkaan tämä eilen suorittamani ylimääräinen öljyn ja filtterin vaihto mikäli n. 1000km:n jälkeen pitää mennä viralliseen huoltoon tekemään nuo samat uudelleen. Voiskohan ne nollata nyt tuon huoltonäytön... ei näitä öljyjä+suodatinta kannata tonnin jälkeen vaihtaa taas uusiin

 

[stap]

Vs: Uusi Scenic

Ihan vaan vertailun vuoksi... eli mulla suunnilleen samat kilometrit samassa autossa ja näyttää menevän matkamittari ja huolto-matkamittari samaa tahtia, eli matkamittariin kilometri lisää niin huolto-matkamittarista kilometri pois, yhteen laskettu summa koko ajan sen 30 thkm. Mutta ajokin on etupäässä pitkää työmatkasiivua.

 

[mVm]

Vs: Uusi Scenic

Omassa autossa n. 15000km ajettu ja huoltoon on jäljellä saman verran. Ajot on aika vaihtelevia joten ehkä sekin vaikuttaa.
Toisaalta pitäis käyttää joka tapauksessa huollossa/korjauksessa ennen pakkasia jotta saisi ne jäätymisongelmat poistettua. Olikos näiden hoidosta kokemuksia?

Kesälomalla tuli ajeltua pitkin Suomea n. 2500km reissu josta auto näytti 6,2l/100km keskikulutusta. Auto oli aika täynnä matkatavaraa ja perässä pyöräkoukussa pari pyörää mitkä tietysti vaikuttivat kulutukseen jonkin verran - ehkä enemmän vaikuttivat kuitenkin moottoritiekilometrit (n. 500km) koska näyttäisi että 1.5dCI:n kulutus nousee tosi reilusti kun vauhtia on 120km/h ja yli.

edit: kirjoitusvirheet ja lisäykset + edit 2 vieläkin kirjoitusvirheitä.

 

[$cenillac]

Vs: Uusi Scenic

Nollasin huoltovälinäytön viiksestä --> 30tkm/24kk näyttöön ja nyt vähenee kilsat taas normaalisti. Toisaalta olisi ollut mielenkiintoista nähdä, että olisiko tuo sama vauhti jatkunut loppuun asti tuossa kilometrien vähenemisessä, mutta pitihän tuo saada ajan tasalle, kun kerran uudet litkut ja filsu on koneessa. Saksassa oli tosiaan jollain kaverilla uudessa meganessa, jossa 8000km mittarissa hävinnyt yhdessä päivässä 22000tkm tuosta huoltovälinäytöstä ja oli käskeny viemään huoltoon. Hieman vaikuttaa ontuvalta toteutukselta... joka tapauksessa aika helkkarin agressiivinen algometri paljon kaupunki-/pätkäajoa harrastavalle tässä Rellun OCS:ssä (oil control system), joka siis laskee matkan öljynvaihtohuoltoon. Ei konsernivehkeissä tuollaista koskaan mulla ollu, enkä muiltakaan kuullu, että 10tkm:n jälkeen pääsee LL-öljyt vaihtamaan uusiin. Jos ajosuoritteeni jatkuu vastaavana kuin tähänkin mennessä, niin sama ilmiö lienee odotettavissa seuraavan kymppitonnin jälkeen. :

 

[ville_te]

Vs: Uusi Scenic

Jotain häikkää sinulla on. Itsellä (tai oikeastaan vaimolla) on 35000 ajettu Grand Scenic 1.9 dCi (2010). Ajo on pääosin pätkäajoa 5-10km pätkissä, viikonloppuisin ja lomilla pidempiä matkoja. Kun autolla oli ajettu hieman yli 30 000km, öljy oli jo todella mustaa, mutta huoltovälinäyttö ei ollut temppuillut millään tavalla.

Hieman vaikuttaa ontuvalta toteutukselta... joka tapauksessa aika helkkarin agressiivinen algometri paljon kaupunki-/pätkäajoa harrastavalle tässä Rellun OCS:ssä (oil control system), joka siis laskee matkan öljynvaihtohuoltoon.

 

[RemuGS]

Vs: Uusi Scenic

Hinnastoon on päivittynyt 1.6 S&S diesel mallien hinnat- tonnin verran 1.9 konetta halvempi. Saa vain dynamiquena, eikä automaattia. 1.9 ei voi enää tilata.

Autetique palannut vaihtoehdoksi pätkä Sceniciin.

 

[pajatso]

Vs: Uusi Scenic

Terve kaikille,

Kasvaneen tilan tarpeen vuoksi täytyi ostaa vähän suurempi auto. Pitkällisten vertailujen ja monien koeajojen jälkeen pihassa seisoo uusi Grand Scenic 6MT 1.4 TCe Dynamique. Noin 2000km takana, ja hyvältä tuntuu. Eka Renault, eka ranskalainen...

Plussat:
+ Mukavasti vetää tuo moottori
+ Mukava ajaa muutenkin. Etenkin pienissä nopeuksissa käsittely on kevyttä. Tykkään.
+ Hiljainen auto, ainakin oman mittapuun mukaan
+ Tilat on hyvät. Seitsenpaikkaisenakin mahtuu jotain "takakonttiin". Paljon lokeroita. Osa vähän hankalasti lattiassa, mutta aina on semmoista autoilukamaa jota tarvitaan harvemmin.
+ Sisustus (penkit etenkin; valkoiset tikkaukset ja ne valkoiset kangapalat selkänojissa ) näyttää hyvältä omaan silmään
+ Varustetaso yleisesti, kaikki tarvittava löytyy
+ Mittaristo keskellä; saa ratin paikan aina järkeväksi kun ei tarvitse tiirailla ratin läpi
+ Audiosäätimet ratin kupeessa ovat aika hyvät pikku totuttelun jälkeen.

Miinukset:
- Kulutus taitaa muodostua aika korkeaksi. Tosin alkutaipaleella aika paljon nopeaa ajoa ja ajelua vakionopeussäätimellä. Tuntuisi että säätimen "ajotapa" lisää kulutusta. Ja onhan tämä aika iso auto verrattuna esim edelliseen Primeraan.
- Kuutosvaihteen välitys saisi olla pidempi. Liittyy edelliseen...
- Ristiselän tuki voisi olla hieman ...ööö...tukevampikin.
- Radion äänessä voisi olla enemmän diskanttia, mutta asia korjautuu kun saan diskantit kojelautaan. Kiitos foorumille, kun älysin pyytää ne vielä asennuksineen samaan hintaan.
- Kolmas rivi on hitusen työläs ottaa käyttöön kun on muotomatto kontissa. Älyttömän tiukkaan nasahtaa ne muotomaton tarrat kiinni sisustukseen. No, onneksi aika harvoin kolmatta riviä tarvitsee...
- Eturivin tupakansytkän liitin on laitettu aika ohueen muoviin kiinni. Lähtee irti jos ei tue sormilla kun vetää kännyn laturia irti.
- Sen navigaattorin näyttö olis kiva saada pimeäksi ilman että mankka hiljenee.
- Mittaristossa sujuvasti suomea ja englantia sekaisin eri toiminnoissa...jännä...
- Pissapoika suihkii vähän alakanttiin.

Valtaosa miinuksista on kyllä aika vähäpätöisiä.

Onkos tuo huolto 30000/1V joku Suomi-speciaali? Mittaristo kuitenkin sanoo 30000/24kk...

-p-

 

[Jakz]

Vs: Uusi Scenic

Onnea uudesta pirssistä ja ensimmäisestä Ranskan tekeleestä Toivottavasti pelittää loistavasti, kohtahan se kunnon testiin pääsee kun kelit kylmenee ja talvi alkaa tekemään tuloaan

 

[Laguna00]

Vs: Uusi Scenic

Terve kaikille,

Kasvaneen tilan tarpeen vuoksi täytyi ostaa vähän suurempi auto. Pitkällisten vertailujen ja monien koeajojen jälkeen pihassa seisoo uusi Grand Scenic 6MT 1.4 TCe Dynamique. Noin 2000km takana, ja hyvältä tuntuu. Eka Renault, eka ranskalainen...

Oot rohkea

Plussat:
--

Miinukset:
- Kulutus taitaa muodostua aika korkeaksi. Tosin alkutaipaleella aika paljon nopeaa ajoa ja ajelua vakionopeussäätimellä. Tuntuisi että säätimen "ajotapa" lisää kulutusta. Ja onhan tämä aika iso auto verrattuna esim edelliseen Primeraan.

Cruise pitää saman nopeuden aina. Ei ennakoi mäkiä, risteyksiä tms. PItää vaan saman nopeuden. JOs on mäkeä, se kaasuttaa vasta mäessä, jos on alamäkeä, se himmaa vasta kun mäki on jo hetken vienyt.

- Ristiselän tuki voisi olla hieman ...ööö...tukevampikin.

Omassa lagunassa, vanha kun taivas 11v, on kammella säädettävä, joko säätö ei ole löytynyt tai sitten se on tukematon. Itsellä auttaa oikeassa asennossa (elikkä 1/3 käännettynä), jos on pois tai täysillä asennoissa niin on heikkoa..

--
- Pissapoika suihkii vähän alakanttiin.

eiks nämä ole ihan säädettävät?

Valtaosa miinuksista on kyllä aika vähäpätöisiä.

Onkos tuo huolto 30000/1V joku Suomi-speciaali? Mittaristo kuitenkin sanoo 30000/24kk...
-p-

En tuosta huollosta osaa sanoa. Autosta osaan sanoa; onnittelut valinnasta
Jos olisi itselläkin varaa niin...

 

[mVm]

Vs: Uusi Scenic

Terve kaikille,
- Sen navigaattorin näyttö olis kiva saada pimeäksi ilman että mankka hiljenee.

Pitkä painallus kaukosäätimen light/dark-napista. Juu, joutuu laittamaan joka kerta.

-Tosin alkutaipaleella aika paljon nopeaa ajoa ja ajelua vakionopeussäätimellä. Tuntuisi että säätimen "ajotapa" lisää kulutusta. Ja onhan tämä aika iso auto verrattuna esim edelliseen Primeraan.

Eihän se Cruise ole mikään talousajon mestari ja varsinkin pikkukoneilla kokenut kuski osaa varmasti ajaa taloudellisemmin. Omassa napsautan yleensä pitkässä alamäessä Cruisen pois päältä ratin napilla ja sitten taas päälle uudestaan (oikean puolen napit ratissa kätevästi esillä) - toki vain jos liikenne sallii.

 

[Nipa5]

Vs: Uusi Scenic

- Sen navigaattorin näyttö olis kiva saada pimeäksi ilman että mankka hiljenee.

Sen saa pimeäksi navin pikavalikosta, en nyt muista miten se siellä on nimetty. Olisiko ollut "kätke näyttö" tms.