Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)

[$cenillac]

Vs: Uusi Scenic

Tere kaikille! Ensimmäinen uusi auto ja ensimmäinen patonki tulossa perheeseen ensviikolla. Malli GS 1.5dCi EDC Extra-varustelulla tietty. Tilasin gummimatot ja peräkontin suojamaton tuossa jo valmiiksi.

Talvinakit ja vanteet pitäisi vielä ostaa. Olisiko kellään suosituksia/kokemuksia esim. HAKKA 7 tai uusista ContiIceContacteista tämän auton alla että miten käyttäytyvät? Mihin hintaan pitäisi saada esim. Hakka7 paketti Renun aluilla?

Meinasin laittaa letkulämmittimen, kun en ole oikein noista paistinpannujen tehoista vakuuttunut. Tehon lisäksi on letkari boonuksena yli puolet halvempi.

 

[RemuGS]

Vs: Uusi Scenic

Tervetuloa kohtalontoveri Scenillac!

Milloin olet auton tilannut? Itse tilasin syyskuun lopulla ja lupaus oli marraskuun loppuun.

En ole törmännyt rellun alkuperäisiin aluihin kuin autokaupoilla. Itselle tulee auton mukana Continentalin kitkat Spirale vanteilla- hintaa karvan päälle 1 100,-. Nettikaupoista taitaa saada pohjahinnat tarvikevanteilla. Hiukan harmittaa kun nyt itellä kesät talvet samanlaiset vanteet.

 

[mVm]

Vs: Uusi Scenic

Onkos kukaan kurkannut minkä tehoinen akku on tehtaalla laitettu? Harkitsen hiukan Webastoa- kunhan nyt auto tulee....

85Ah lukee akussa.

Talvinakit ja vanteet pitäisi vielä ostaa. Olisiko kellään suosituksia/kokemuksia esim. HAKKA 7 tai uusista ContiIceContacteista tämän auton alla että miten käyttäytyvät? Mihin hintaan pitäisi saada esim. Hakka7 paketti Renun aluilla?

Hakka7:lla auto tuntuu vähän uraherkältä ja tien kallistukset huomaa hyvin. En osaa vielä sanoa johtuuko autosta vai renkaista, jälkimmäiselle löytyy muutama vahvistava kommentti netistä. Pitää vielä kokeilla eri paineita, nyt on 2,6bar edessä ja 2.5 takana.

Oikeista hinnoista vaikea sanoa, otin yhden pysähdyksen taktiikalla auton ja kaikki tarvittavat.
Kesärenkailla en ole tätä nimenomaista autoa ajanut vielä yhtään joten palataan asiaan huhtikuussa.

 

[$cenillac]

Vs: Uusi Scenic

Viikolla tein päätöksen... auto oli juuri tullut liikeen toiseen haarakonttoriin, olisi mennyt esittelyautoksi mutta vedin välistä. Noita EDC:llä varustettuja Extra-malleja ei taida olla kovin paljon tulossa/maassa enää. Käyttöautossa näytti olevan maassa kolme EDC-autoa ja Rintajuopolla yksi - liekö sitten extroja.

Tonnin kieppeillä näyttäs pyörivän myös tarvikealuilla, jos ei ihan halvimpia ota Hakka7-paketilla. Parikybää halvemmalla sais nuo uudet ContiIceContactit... noita ainakin haukkuvat suuntavakaiksi testeissä, joten täytyy kattoa jos laittas kuitenkin tommoset. Vierintävastusta moittivat noissa tosin. Conteissa on uutta teknologiaa, jonka pitäisi pitää kumit pehmeinä ja pidon tallella hamaan loppuun asti.

 

[$cenillac]

Vs: Uusi Scenic

Hei.... miten on riittänyt teillä lämmöt 1.5dCi-padan kanssa vai pitääkö varata heti pari tonttua vielä wepastoon?

 

[mVm]

Vs: Uusi Scenic

Hei.... miten on riittänyt teillä lämmöt 1.5dCi-padan kanssa vai pitääkö varata heti pari tonttua vielä wepastoon?

Ei vielä näillä -2 pakkasilla voi sanoa mitään, jännityksellä odottelen talvikelejä. Autossahan on se sähköinen lisälämppäri, lämpöä kyllä tulee mutta tuntuu lämppäri puhisevan isolla teholla aika paljon pidempään kuin aikaisemmassa 2-litraisessa bensa-GS:ssä.

 

[$cenillac]

Vs: Uusi Scenic

Ok... no tuon näkee sitten myöhemmin. Täällä olis jo alle -10 astetta. Myyvätkö näihin Relluihin jotain wällyjä tuonne keulille, jos ei niin pitänee repästä jostain sopiva pahvinpala kovimmille pakkasille.

Ilmeisesti normihaloissa sekä lyhkäset että pitkät ovat H7-polttimoilla varustettuja?

 

[mVm]

Vs: Uusi Scenic

Ok... no tuon näkee sitten myöhemmin. Täällä olis jo alle -10 astetta. Myyvätkö näihin Relluihin jotain wällyjä tuonne keulille, jos ei niin pitänee repästä jostain sopiva pahvinpala kovimmille pakkasille.

Ei ole näkynyt viimasuojia vai miksi ne sitikkakuskit niitä kutsuvatkaan. Huonoja kokemuksia noista pahvisuojista, ei kaikki autot tykkää kun ilmansaanti konehuoneeseen muuttuu.

Huomasin vasta nyt että eihän tuossa mun autossa ole sisälämppärille laitettu haaraa ollenkaan, ei siitä ole maksettukaan mitään kun laskussa lukee että lokilämmittimen asennus mutta perkele. Luulis nyt ettei sitä tarvitse erikseen tilata kun on pyydetty autoon kaikki talvivarusteet pakettina... Eihän tuo nyt ole kuin muutaman kympin letku mutta tuommoiseen konetilaan asentaminen vaatii vähän notkeampia käsiä ja pitkää pinnaa. :

 

[haksii]

Vs: Uusi Scenic

lainataas ketjua,eli vahvasti harkinnas ens kevääks gs osto työautoksi(taksi)ja miettiä kummalla diesel koneel sen ottais??1.5 normikulutus lukemat varsinkin kaupunki painotteises selvästi pienemmät(koeajoin 2.0dci automaatin ja rumat lukemat sain tauluun n10.7 vaikkei siin juuri tyhjäkäyntiä,mitä tulee töis)mut isommas motis ketjukone ja se momentinmuunnin laatikko kestävä järkevil öljynvaihtoväleil.EDC kestävyydestä voi sitten vain arvailla.Getrakin tekelekö tuo kaksoiskytkin loota on?Oli lievästi nypyttävän tuntuinen 17tuumaisilla,kai 16 renkail rauhallisempi?Eeberin osto lienee pakollinen hankinta,jos loki/sisätila vermeet töineen n500 ja 5.0kw eeberiä pitäs röineen alle 1500 irrota.Toki automaatti-ilmastoinnin kanssako jotain kalliita ohjain osia??Ei myyjäl ollu tietoa 1.6cdi koneesta tai sen scenikkiin tulemisen aikataulusta.

 

[mVm]

Vs: Uusi Scenic

Onko tuo alle 1500 euroa Eberistä joku asevelihinta vai olisko ihan normikuluttajalle saatava hinta?

Ei oikein osaa vielä kommentoida 1.5 dCI:n viisaudesta, riippuu varmaan aika paljon siitä missä ajaa ja millä kuormalla. Neljä isoa kehittyvien maakuntien liikemiestä + kuljettaja voi olla 1.5:lle aika raakaa työtä Uudenmaan liikennerytmissä kenttäkeikalla?

Wikipedia kertoo EDC-laatikon olevan Getragin tekemä, 6 -vaihteisesta perinteisestä lootasta mainintana on Jatco JF613E, sama kuin Mitsun Outlanderissa?

http://en.wikipedia.org/wiki/Dual_clutch_transmission#Renault
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Jatco_transmissions

 

[$cenillac]

Vs: Uusi Scenic

Tuolta löyty lisää dataa Getragin 6-portasesta dual glutchista. Vääntöä kestä 240-280Nm ---> eli sopivasti optimointivaraakin löytyy. Ei muutako sipsejä pellin alle! ;D
Euroautojen askit lyödään kasaan Italiassa... : :-\

http://www.favstocks.com/getrag-begins-series-production-of-new-powershift-transmission-up-to-20-reduction-in-fuel-consumption-compared-to-conventional-torque-converter-automatic/168705/

Tuonkin mukaan getrakki se on
http://www.turbocharger-turbochargers.com/blog/2010/10/08/a-new-gearbox-with-double-clutch-on-renault-megane-and-scenic/

Mitäs öljyä tämä 1.5dCi pata muuten juo? ...löytyisi hyllystä 5L Mobil ESP 5W30 Longlife 3:sta ...täyttää ainakin VW507.00 standardit. On vähätuhakaista ja näin erityisesti suunniteltu dpf-filttereillä varustetuille autoille.

Huomenna pitäisi olla luovutus edessä. Kävin vakoilemassa autoa luovutushuollon pihassa. Kurassa tuo näytti vielä olevan kuljetuksen jäliltä... toivottavasti saavat sopimuksen mukaan huomiseksi luovutuskuntoon. Autossa ei ollut roiskeläppiä. Mites onko teillä tuollaisia ylellisyyksiä ollut ja jos on pitänyt erikseen hommata niin mistä ja paljonko on maksanut? ...paikallisella renault-myyjällä ei ole varaosapuolta ollenkaan.

 

[Renuko]

Vs: Uusi Scenic

Tuolta löyty lisää dataa Getragin 6-portasesta dual glutchista. Vääntöä kestä 240-280Nm ---> eli sopivasti lastutusvaraakin löytyy. Ei muutako sipsejä pellin alle! ;D
Euroautojen askit lyödään kasaan Italiassa... : :-\

http://www.favstocks.com/getrag-begins-series-production-of-new-powershift-transmission-up-to-20-reduction-in-fuel-consumption-compared-to-conventional-torque-converter-automatic/168705/

Tuonkin mukaan getrakki se on
http://www.turbocharger-turbochargers.com/blog/2010/10/08/a-new-gearbox-with-double-clutch-on-renault-megane-and-scenic/

Mitäs öljyä tämä 1.5dCi pata muuten juo? ...löytyisi hyllystä 5L Mobil ESP 5W30 Longlife 3:sta ...täyttää ainakin VW507.1 standardit.

Huomenna pitäisi olla luovutus edessä. Kävin vakoilemassa autoa luovutushuollon pihassa. Kurassa tuo näytti vielä olevan kuljetuksen jäliltä... toivottavasti saavat sopimuksen mukaan huomiseksi luovutuskuntoon. Autossa ei ollut roiskeläppiä. Mites onko teillä tuollaisia ylellisyyksiä ollut ja jos on pitänyt erikseen hommata niin mistä ja paljonko on maksanut? ...paikallisella renault-myyjällä ei ole varaosapuolta ollenkaan.

Getrag se EDC on. On kai se myyjää uskominen.

 

[RemuGS]

Vs: Uusi Scenic

Autossa ei ollut roiskeläppiä. Mites onko teillä tuollaisia ylellisyyksiä ollut ja jos on pitänyt erikseen hommata niin mistä ja paljonko on maksanut?

Puolentoista sataa asennettuna 4 kpl. Varaosahinta lienee n 40,-/pari, helpot asentaa itsekin- ainakin aikaisemmissa muun merkkisissä autoissani on ollut reiätkin poppareille valmiina. Eikä ole tarvinnut kajota pelteihin ollenkaan.

Vaikeaa saada hintoja varusteille- itsekin olen kysellyt merkkikohtaisia kaukalomattoja, RST kynnyslistoja ym pientä, mutta ei merkkitiskiltä löydy hintoja saatika tavaraa.

 

[mVm]

Vs: Uusi Scenic

GS II:sen alkuperäiset roiskeläpät oli lähinnä muovia ja ne kiinnitettiin ruuvilla pinnasta (ei läpi asti) sinne etulokasuojaan. Kovin pienetkin ovat mutta suojasivat sentään vähän noita takalokasuojan etureunoja.
Roiskeläpät täytyy hommata ja pitää myös suojata takaovien kynnykset 3M:n suojateipillä, lasten kengistä kuitenkin tulee kuraa ja hiekkaa sinne enemmän kuin tarpeeksi.

Oliskohan jossain nettikaupassa näitä tarvikkeita enemmän, http://www.renaultteile24.de :ssa on jotain kattotelineitä tms mutta muuten on vähäinen valikoima III:seen.

 

[d_a_mage]

Vs: Uusi Scenic

GS II:sen alkuperäiset roiskeläpät oli lähinnä muovia ja ne kiinnitettiin ruuvilla pinnasta (ei läpi asti) sinne etulokasuojaan. Kovin pienetkin ovat mutta suojasivat sentään vähän noita takalokasuojan etureunoja.
Roiskeläpät täytyy hommata ja pitää myös suojata takaovien kynnykset 3M:n suojateipillä, lasten kengistä kuitenkin tulee kuraa ja hiekkaa sinne enemmän kuin tarpeeksi.

Oliskohan jossain nettikaupassa näitä tarvikkeita enemmän, http://www.renaultteile24.de :ssa on jotain kattotelineitä tms mutta muuten on vähäinen valikoima III:seen.

Kaipaisin lähinnä noita roiskeläpän kiinnikeitä. Niitä kun ei tunnu saavan ehjänä auki. Ottaisin mielelläni vastaan vinkkejä mistä niitä voisi löytyä.

 

[$cenillac]

Vs: Uusi Scenic

Nonii auto noudettu ja tyypit otettu. Hyvältä vaikuttaa ja myös näyttääpi ;D. Enzon 101 dark -vanteet passaavat mielestäni varsin hyvin tähän pakettiin. Opal Blue on auton väri. Sen verran vilkuilin pataosastolle, että näyttäisi hyvinkin pystyä laittamaan tuon letkulämmittimen paistinpannun sijasta tuohon. Jäähytysneste oli muuten kummallisen väristä (keltasenvihreätä). Varmaan joku rellun oma coctaili. Mitähän litkua tuo on ja mistä sitä saa lisää?

Edit: näyttäisi saavan mm. noista verkkokaupoista (5l n. 15€)... varmaan myös rellun huolloista.

Valotkin vaikuttivat yllättävän tehokkailta. Koeajoautosta poiketen lyhkäset oli säädetty paremmin oikeaan suuntaan ja valaisivat muutakin kuin varpaiden päät. Pitkiin voisi kenties hieman lisätehoja viritellä. Pistin ja tilasin suojakalvot kynnyslistoihin ja takakontin portaalle myös. Tuolla näytti muuten olevan mutafläbiä myynnissä: http://www.therenaultshop.co.uk/product/Mud_Flaps,_Front_7711421324 ...samoten tuolta löytyy jotain: http://www.renaultpartswarehouse.co.uk/article/promotions,b.html?page=2&sortBy=AlphabeticalAsc

 

[RemuGS]

Vs: Uusi Scenic

Oma auto on vielä lähtösatamassa Belgiassa odottamassa laivausta.

Onkos nyt viimeksi tulleissakaan Sceniceissä ollut päiväajovalot käyttöön kytkettyinä? Tästä on ollut enemmän keskustelua tuolla Megane-topicissa. Mikä siinä on että ranskalaisissa niitä ei skandinaviassa oteta käyttöön vaikka muut merkit kauppaa jo omia asennussarjojaankin vanhempiin autoihin. Oma GS tulee xenoneilla niin mielellään säästelis niitä päivällä.

 

[ripa]

Vs: Uusi Scenic

Nonii auto noudettu ja tyypit otettu. Hyvältä vaikuttaa ja myös näyttääpi ;D. Enzon 101 dark -vanteet passaavat mielestäni varsin hyvin tähän pakettiin. Opal Blue on auton väri. Sen verran vilkuilin pataosastolle, että näyttäisi hyvinkin pystyä laittamaan tuon letkulämmittimen paistinpannun sijasta tuohon. Jäähytysneste oli muuten kummallisen väristä (keltasenvihreätä). Varmaan joku rellun oma coctaili. Mitähän litkua tuo on ja mistä sitä saa lisää?

Edit: näyttäisi saavan mm. noista verkkokaupoista (5l n. 15€)... varmaan myös rellun huolloista.

Valotkin vaikuttivat yllättävän tehokkailta. Koeajoautosta poiketen lyhkäset oli säädetty paremmin oikeaan suuntaan ja valaisivat muutakin kuin varpaiden päät. Pitkiin voisi kenties hieman lisätehoja viritellä. Pistin ja tilasin suojakalvot kynnyslistoihin ja takakontin portaalle myös. Tuolla näytti muuten olevan mutafläbiä myynnissä: http://www.therenaultshop.co.uk/product/Mud_Flaps,_Front_7711421324 ...samoten tuolta löytyy jotain: http://www.renaultpartswarehouse.co.uk/article/promotions,b.html?page=2&sortBy=AlphabeticalAsc

Muistaakseni kumpikaan noista ei toimita Suomeen...korjatkaa, jos olen väärässä... ???

 

[ripa]

Vs: Uusi Scenic

Tuolta löyty lisää dataa Getragin 6-portasesta dual glutchista. Vääntöä kestä 240-280Nm ---> eli sopivasti optimointivaraakin löytyy. Ei muutako sipsejä pellin alle! ;D
Euroautojen askit lyödään kasaan Italiassa... : :-\

http://www.favstocks.com/getrag-begins-series-production-of-new-powershift-transmission-up-to-20-reduction-in-fuel-consumption-compared-to-conventional-torque-converter-automatic/168705/

Tuonkin mukaan getrakki se on
http://www.turbocharger-turbochargers.com/blog/2010/10/08/a-new-gearbox-with-double-clutch-on-renault-megane-and-scenic/

Mitäs öljyä tämä 1.5dCi pata muuten juo? ...löytyisi hyllystä 5L Mobil ESP 5W30 Longlife 3:sta ...täyttää ainakin VW507.00 standardit. On vähätuhakaista ja näin erityisesti suunniteltu dpf-filttereillä varustetuille autoille.

Huomenna pitäisi olla luovutus edessä. Kävin vakoilemassa autoa luovutushuollon pihassa. Kurassa tuo näytti vielä olevan kuljetuksen jäliltä... toivottavasti saavat sopimuksen mukaan huomiseksi luovutuskuntoon. Autossa ei ollut roiskeläppiä. Mites onko teillä tuollaisia ylellisyyksiä ollut ja jos on pitänyt erikseen hommata niin mistä ja paljonko on maksanut? ...paikallisella renault-myyjällä ei ole varaosapuolta ollenkaan.

Mulla on siis Megane, mutta kuraläpät taakse maksoi 55 euroa (Huom. briteissä puolet tästä). Tavaratilan kangasmatosta maksoin 40 (Saksassa ja briteissä 20). Se muotoonvalettu muovinen on vähän kalliimpi, Clioon maksoi merkkiliikkeessä muistaakseni 55 euroa.

Briteistä saisi suht edullisesti, mutta kun eivät toimittele Suomeen... :-\

 

[$cenillac]

Vs: Uusi Scenic

Ainakin tuo Renaultpartswarehousen toimituskululaskurissa annetaan Suomeen kulut... voihan toki olla, että eivät silti toimita.

Isänpäivän ja Rellun F1 -maailmanmestaruuden kunniaksi piti käydä pienellä pikataipaleella. Eihän tuo mikään raketti ole, mutta toimii . Vähän yli 400km mittarissa nyt. Eilen käytiin Ikean keikka n. 270km ja mukana tuli semmonen 200x40x16 paketti kätevästi vaikka mukana oli kolme aikuista ja yksi lapsi. Otin yhden keskirivin penkin pois aamulla, niin tuohon reikään meni ko. loota näppärästi. En ole huomannut kyllä toistaiseksi huomannut uraherkkyyttä tai että menisi kallistusten mukana vaikka nuo Hakka7:t otinkin. Aika kovilta tuntui kumit, joten todnäk pistäneet aika reilusti painetta nakkikioskilla.

Kyllä tuossa lämpöä tuntuu myös riittävän ainakin vielä -10 asteen pakkasella. Aiempia huomioita kompaten ilmastoinnin äänensävy on ehkä hieman kovan oloinen vaikka olisi soft-asetus päällä aika pitkään kun kylmänä lähtee liikkeelle. Tietty voihan tuota manuaalisäädöllä ropelia hidastaa ja näin äänikin muuttuu hiljaseksi, mutta varmaan tuo lämpeneminenkin hidastuu sitten vastaavasti. Octaviassa oli tuon pohinan äänensävy matalampi ja mielyttävämpi... tosin siinähän onkin yksi parhaista sarjavalmisteisten autojen ilmastoinneista (ilma leviää tasasesti reikälevyn lävitte).

A-palkit ovat aika leveitä, yksi pieni kuorma-auto jo jäi piiloon ... kannattaapi siis olla hereillä! Parkkitutka olisi kyllä hyvä varuste, vaikea on ainakaan vielä hahmottaa auton mittoja. Taidan asentaa jonkun tarviketutkan kun ehdin.