Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)
- Keskustelun aloittaja tkay
- Aloitettu
Vs: Uusi Scenic
Tuleehan se Suomeenkin ja nimenomaan jossain vaiheessa.
Ja 1.9 dCi:tä on tosiaan myyty pienellä alennuksella ilmeisesti juuri siitä syystä, että dieselautonkin saisi kohtuuhinnalla tuota 110hv disua odotellessa. 90hv 1.5 dCi on myös saatavissa Meganeen mutta tuo kone on Meguun mielestäni hiukkasen alitehoinen, tuosta yhdistelmästäkin on kokemusta.
Ihan mainio peli tuo 1.9 dCi kyllä on mutta tuo kulutus on tietty nykyautolle vähän liikaa. Ja varsinkin talviliukkailla tuota suurempaa tehoa ja vääntöä ei pääse juuri hyödyntämään.
Mutta on tosiaan mielestäni pientä harhaanjohtamista esitellä autoja lehtien sivuilla sellaisella moottorilla, mitä et liikkeestä kuitenkaan saa.
Syterskalet sanoi:
Tuleehan se Suomeenkin ja nimenomaan jossain vaiheessa.
Ja 1.9 dCi:tä on tosiaan myyty pienellä alennuksella ilmeisesti juuri siitä syystä, että dieselautonkin saisi kohtuuhinnalla tuota 110hv disua odotellessa. 90hv 1.5 dCi on myös saatavissa Meganeen mutta tuo kone on Meguun mielestäni hiukkasen alitehoinen, tuosta yhdistelmästäkin on kokemusta. Ihan mainio peli tuo 1.9 dCi kyllä on mutta tuo kulutus on tietty nykyautolle vähän liikaa. Ja varsinkin talviliukkailla tuota suurempaa tehoa ja vääntöä ei pääse juuri hyödyntämään.
Mutta on tosiaan mielestäni pientä harhaanjohtamista esitellä autoja lehtien sivuilla sellaisella moottorilla, mitä et liikkeestä kuitenkaan saa.
Vs: Uusi Scenic
Kävin ajamassa GS:n uudestaan, kyllä se hyvältä vaikuttaa varsinkin ajettavuudeltaan (vs. edellinen versio).
Pitää vielä vähän laskeskella että raskiiko nyt vaihtaa ja mitkä olisivat ne välttämättömät lisävarusteet. Ainakin keskikaappi, BT-radio ja metalliväri + normaalit talvirojut täytyy ottaa. Xenonit vähän mietityttää, ainahan niitä kehutaan mutta ne on kuitenkin tonnin hintaiset ja ainoa varma etu on pitkäikäisemmät (kalliit) polttimot kun valotehosta ei ole vielä testejä näkynyt.
Jaa, mitenköhän irrotettavissa takapenkeissä olevien turvavöiden muistutus toimii, langattomasti kenties?
Kävin ajamassa GS:n uudestaan, kyllä se hyvältä vaikuttaa varsinkin ajettavuudeltaan (vs. edellinen versio).
Pitää vielä vähän laskeskella että raskiiko nyt vaihtaa ja mitkä olisivat ne välttämättömät lisävarusteet. Ainakin keskikaappi, BT-radio ja metalliväri + normaalit talvirojut täytyy ottaa. Xenonit vähän mietityttää, ainahan niitä kehutaan mutta ne on kuitenkin tonnin hintaiset ja ainoa varma etu on pitkäikäisemmät (kalliit) polttimot kun valotehosta ei ole vielä testejä näkynyt.
Jaa, mitenköhän irrotettavissa takapenkeissä olevien turvavöiden muistutus toimii, langattomasti kenties?
Vs: Uusi Scenic
Lisävarusteiden kanssa arpominen on aina vähän hankalaa. Hirveästi rahaa ei viitsisi laittaa autoon kiinni mutta toisaalta jälkeenpäin harmittaa jos joku olennainen varuste autosta puuttuu. :-\ Ainoa lisävaruste, mikä olisi omaan autoon kannattanut laittaa on tuo digitaalinen ulostulo tuosta mankasta, vaikka kai sen jälkiasennuksenakin saa. Toinen mitä kannattaa harkita on hälyttimen esivalmius. Vakkari ja automaattinen ilmastointi on ihan ehdottomia varusteita tottakai.
Xenoneiden hankkimista kannattaa miettiä vähän omien ajojen kannalta. Eli jos taittaa taivalta paljon pimeällä maantiellä, niin ilman muuta tuo sijoitus kannattaa tehdä. Omassa autossa on kääntyvät xenonit ja olen ollut niihin tyytyväinen. Valoteho on hyvä ja tuosta valojen kääntymisestäkin on kyllä ihan käytännön hyötyä esim. kadunkulmissa ja pysäköidessä. Voisi olla vaikea tottua taas kääntymättömiin valoihin.
EDIT: Aika agressiivisesti tuo GS on kyllä hinnoiteltu kun tarkemmin katselin hinnastoa. Expressionissa on kattavampi varustelu kuin Megun vastaavassa eli ei tuo hintaero Meguun montaa tuhatta euroa olekaan. Aika paljon autoa saa kyllä kuitenkin melko kohtuullisella hinnalla.
mVm sanoi:
Lisävarusteiden kanssa arpominen on aina vähän hankalaa. Hirveästi rahaa ei viitsisi laittaa autoon kiinni mutta toisaalta jälkeenpäin harmittaa jos joku olennainen varuste autosta puuttuu. :-\ Ainoa lisävaruste, mikä olisi omaan autoon kannattanut laittaa on tuo digitaalinen ulostulo tuosta mankasta, vaikka kai sen jälkiasennuksenakin saa. Toinen mitä kannattaa harkita on hälyttimen esivalmius. Vakkari ja automaattinen ilmastointi on ihan ehdottomia varusteita tottakai.
Xenoneiden hankkimista kannattaa miettiä vähän omien ajojen kannalta. Eli jos taittaa taivalta paljon pimeällä maantiellä, niin ilman muuta tuo sijoitus kannattaa tehdä. Omassa autossa on kääntyvät xenonit ja olen ollut niihin tyytyväinen. Valoteho on hyvä ja tuosta valojen kääntymisestäkin on kyllä ihan käytännön hyötyä esim. kadunkulmissa ja pysäköidessä. Voisi olla vaikea tottua taas kääntymättömiin valoihin.
EDIT: Aika agressiivisesti tuo GS on kyllä hinnoiteltu kun tarkemmin katselin hinnastoa. Expressionissa on kattavampi varustelu kuin Megun vastaavassa eli ei tuo hintaero Meguun montaa tuhatta euroa olekaan.
Aika paljon autoa saa kyllä kuitenkin melko kohtuullisella hinnalla.Vs: Uusi Scenic
Hyvät pointit Tuulilasilta. Halogeenit on helppo vaihtaa xenoneihin mutta tuo hiukan turhan janoinen TCe onkin hankalampi nakki, jos ei sitten päädy dieseliin. :-\ Tosin veikkaisin, että käytännön ajossa ero kulutuksessa verrattuna 1.6:seen bensaan on suurempi kuin paperilla. TCe:ssä pääsee kuitenkin käyttämään sitä alavääntöä paremmin, eikä tarvitse käyttää kierroksia niin paljon.
mVm sanoi:
Hyvät pointit Tuulilasilta. Halogeenit on helppo vaihtaa xenoneihin mutta tuo hiukan turhan janoinen TCe onkin hankalampi nakki, jos ei sitten päädy dieseliin. :-\ Tosin veikkaisin, että käytännön ajossa ero kulutuksessa verrattuna 1.6:seen bensaan on suurempi kuin paperilla. TCe:ssä pääsee kuitenkin käyttämään sitä alavääntöä paremmin, eikä tarvitse käyttää kierroksia niin paljon.
Kokemuksia uuden Grand Scenicin koeajosta Vs: Uusi Scenic
Huomenna tulee 5 vuotta täyteen Grand Scenic 1.6:ella. Kaikenlaista pikkuvikaa (puolia 2kpl, antureita muutama, nokka-akselin solenoidi, VVT-pyörä, lämmityksen etuvastus) on ollut ja välillä on miettinyt, että nyt saa olla viimeinen ranskalainen auto ikinä, mutta kyyti on ollut todella mukavaa ja viime aikoina ei ole enää vikoja ollut. Eli ihan tyytyväisiä Grand Scenicin käyttäjiä ollaan.
Uutta tila-autoa kuitenkin on tässä katseltu ja Touran ja uusi Verso on käyty koeajamassa. Kummastakaan en tykännyt vaikka kuinka olisin halunnut tykätä. Versoon petyin ehkä eniten. Aivan yliarvostettu mielestäni, kamala muovikippo.
Kävin tietty koeajamassa myös uuden Grand Scenic 1.9dci:n. Mielestäni uusi GS ei ole aivan niin pehmeä kyydiltään kuin vanha vaan jotenkin henkilöautomaisempi. Nimismiehenkihara-tyyppisellä alustalla vanha GS kulkee mukavammin, mutta muuten oli vähintään yhtä miellyttävä kyyti. Ajovalot eivät autolehtien testien mukaan ole yhtä hyvät kuin vanhassa mikä on harmi. Itse en päässyt kuitenkaan näkemään eroa, koska koeajoautossa oli Xenonit ja ne olivat mielestäni yhtä hyvät kuin vanhan GS:n halogenit, mikä on xenonien kehumista, niin hyvät ovat vanhan GS:n halogenit. (Lähde: Vi bilägaren valotilasto http://www.vibilagare.se/zino.aspx?pageID=136&modelID=105).
Koeajon aikana ajelin noin 250km sekalaista ajoa, kaupunkia, moottoritietä ja lumisia maantietä. Ajotietokone väitti keskikulutuksen olleen 5.6l/100km. Pidän sitä hyvänä arvona. Seurailin aika tarkasti vaihteenvaihto-opastusta, joten se saattoi selittää mielestäni hyvän tuloksen.
Tilaa on uudessa GS:ssä enemmän ja tilaratkaisut paremmat, sisustus on laadukkaampi, varustus on parempi mm. automaatti-ilmastointi kuuluu expression-tasoon. Kaiken kaikkiaan eteenpäin on menty.
Nyt kun toistaiseksi saa 1.9 dci:n 1200 euron hintaerolla 1.6:seen, päätimme vaimon kanssa, että vaihdetaan vanha GS uuteen malliin ja tällä kertaa dieseliin. Varusteina rulokaappi, vakionopeussäädin, matkatavaroiden suojaverkko ja metalliväri. Integroitu TomTomin navigaattori tulee vielä kaupan päälle lanseeraustarjouksena.
Hieman sekavaa tekstiä, mutta summa summarum, suosittelen käymään koeajolla. On hieno peli.
Huomenna tulee 5 vuotta täyteen Grand Scenic 1.6:ella. Kaikenlaista pikkuvikaa (puolia 2kpl, antureita muutama, nokka-akselin solenoidi, VVT-pyörä, lämmityksen etuvastus) on ollut ja välillä on miettinyt, että nyt saa olla viimeinen ranskalainen auto ikinä, mutta kyyti on ollut todella mukavaa ja viime aikoina ei ole enää vikoja ollut. Eli ihan tyytyväisiä Grand Scenicin käyttäjiä ollaan.
Uutta tila-autoa kuitenkin on tässä katseltu ja Touran ja uusi Verso on käyty koeajamassa. Kummastakaan en tykännyt vaikka kuinka olisin halunnut tykätä. Versoon petyin ehkä eniten. Aivan yliarvostettu mielestäni, kamala muovikippo.
Kävin tietty koeajamassa myös uuden Grand Scenic 1.9dci:n. Mielestäni uusi GS ei ole aivan niin pehmeä kyydiltään kuin vanha vaan jotenkin henkilöautomaisempi. Nimismiehenkihara-tyyppisellä alustalla vanha GS kulkee mukavammin, mutta muuten oli vähintään yhtä miellyttävä kyyti. Ajovalot eivät autolehtien testien mukaan ole yhtä hyvät kuin vanhassa mikä on harmi. Itse en päässyt kuitenkaan näkemään eroa, koska koeajoautossa oli Xenonit ja ne olivat mielestäni yhtä hyvät kuin vanhan GS:n halogenit, mikä on xenonien kehumista, niin hyvät ovat vanhan GS:n halogenit. (Lähde: Vi bilägaren valotilasto http://www.vibilagare.se/zino.aspx?pageID=136&modelID=105).
Koeajon aikana ajelin noin 250km sekalaista ajoa, kaupunkia, moottoritietä ja lumisia maantietä. Ajotietokone väitti keskikulutuksen olleen 5.6l/100km. Pidän sitä hyvänä arvona. Seurailin aika tarkasti vaihteenvaihto-opastusta, joten se saattoi selittää mielestäni hyvän tuloksen.
Tilaa on uudessa GS:ssä enemmän ja tilaratkaisut paremmat, sisustus on laadukkaampi, varustus on parempi mm. automaatti-ilmastointi kuuluu expression-tasoon. Kaiken kaikkiaan eteenpäin on menty.
Nyt kun toistaiseksi saa 1.9 dci:n 1200 euron hintaerolla 1.6:seen, päätimme vaimon kanssa, että vaihdetaan vanha GS uuteen malliin ja tällä kertaa dieseliin. Varusteina rulokaappi, vakionopeussäädin, matkatavaroiden suojaverkko ja metalliväri. Integroitu TomTomin navigaattori tulee vielä kaupan päälle lanseeraustarjouksena.
Hieman sekavaa tekstiä, mutta summa summarum, suosittelen käymään koeajolla. On hieno peli.
Vs: Kokemuksia uuden Grand Scenicin koeajosta Vs: Uusi Scenic
Tuo on totta että GS:n Expression on paremmin varusteltu kuin esim. Meganen vastaava ja hinta kuitenkin kohtuullinen eli aika agressiivisesti on GS hinnoiteltu.
Jos olet pärjännyt 1.6 bensakoneella, niin varmasti pärjäisit myös tuolla pikkudieselillä mutta jos hinta on 1.9dCi:ssä käytännössä sama niin on tietty helppo päätyä isompaan pataan. :-\ Aika erikoinen on hinnoittelu näiltä osin. Isomman dieselin voimavarat tuovat kyllä ajamisen helppoutta Grand Sceniciin. Hieno moottori, vaikka nykymittapuulla kulutus on hiukan liian suuri. Ja kuluiltaan tietysti isompi kone on kalliimpi; vakuutukset jne.
ville_te sanoi:
Tuo on totta että GS:n Expression on paremmin varusteltu kuin esim. Meganen vastaava ja hinta kuitenkin kohtuullinen eli aika agressiivisesti on GS hinnoiteltu.
Jos olet pärjännyt 1.6 bensakoneella, niin varmasti pärjäisit myös tuolla pikkudieselillä mutta jos hinta on 1.9dCi:ssä käytännössä sama niin on tietty helppo päätyä isompaan pataan. :-\ Aika erikoinen on hinnoittelu näiltä osin. Isomman dieselin voimavarat tuovat kyllä ajamisen helppoutta Grand Sceniciin. Hieno moottori, vaikka nykymittapuulla kulutus on hiukan liian suuri. Ja kuluiltaan tietysti isompi kone on kalliimpi; vakuutukset jne.
Vs: Kokemuksia uuden Grand Scenicin koeajosta Vs: Uusi Scenic
Tuossa GS 1.9 dCi:ssä on joku "hävityshinnoittelu" käynnissä, ilmeisesti uusinta moottorimallia ei riitä vielä tänne asti tai joku muu vastaava syy siellä lienee taustalla. Saksan sivuilla on listattu dCi 130, dCi 150 ja dCi 160 joista eka on 1.9ltr ja jälkimmäiset 2ltr. Keskimmäinen on sitten automaattilaatikolla. Mikä noista nyt sitten on moderneinta tekniikkaa, ainakin ensin mainittu kuluttaa vähiten.3Gee sanoi:
Vs: Uusi Scenic
130 dCi vissiin Renun oma 1,9 kahdeksalla venttiilillä ja hihnajakopäällä, muut Nissanin kuustoistavenaisia ketjulla. Periaatteessa nuo Nissanin myllyt nykyaikaa, ominaiskulutus tosin yllättävän suuri. Mistä johtunee, ei pelkkä desi iskutilavuudessa selitä janoisuutta eikä venttiilien määrän tuplaantuminen. Aikanaan kävin koeajelemassa tuota 130 hv Grand Scenickiä käsivaihteisena ennen automaattisellaisen hankintaa ja kyllä se autolta tuntui. Vääntöä on. Ja pykäliä sai heitellä mielensä mukaan, ei tosin alle 1500 rpm.
Vaan 1,5 litrainen käsivaihteisena voisi olla kepittäjän unelma, paras vääntö kuitenkin aika ei pieni mutta arkinen. Kulutus tietysti mitätön.
130 dCi vissiin Renun oma 1,9 kahdeksalla venttiilillä ja hihnajakopäällä, muut Nissanin kuustoistavenaisia ketjulla. Periaatteessa nuo Nissanin myllyt nykyaikaa, ominaiskulutus tosin yllättävän suuri. Mistä johtunee, ei pelkkä desi iskutilavuudessa selitä janoisuutta eikä venttiilien määrän tuplaantuminen. Aikanaan kävin koeajelemassa tuota 130 hv Grand Scenickiä käsivaihteisena ennen automaattisellaisen hankintaa ja kyllä se autolta tuntui. Vääntöä on. Ja pykäliä sai heitellä mielensä mukaan, ei tosin alle 1500 rpm.
Vaan 1,5 litrainen käsivaihteisena voisi olla kepittäjän unelma, paras vääntö kuitenkin aika ei pieni mutta arkinen. Kulutus tietysti mitätön.
Vs: Uusi Scenic
Uuden Scenicin esitteen mukaan 130dci:ssä olisi 4 venttiiliä per sylinteri. Esite löytyy www.renault.fi sivuilta. Taitaa olla virhe, koska kävin katsomassa muutaman Meganen mallin esitteet läpi ja niissä on tuolla samalla moottorilla (koodi= F9Q N 870) vain 2 venttiiliä per sylinteri.
Nuo Suomen Renaultin sivut kyllä vilisevät virheitä. Katsokaapa vaikka Scenicin varusteluetteloa. http://www.renault.fi/fi/Henkiloautot/Grand-Scenic/Moottorit--Varusteet.aspx
Esim. Expressioniin kuuluu tuon listan mukaan aluvanteet, matkustajan istuimen säätö, Vakionopeussäädin ja nopeudenrajoitin jne.
Jotenkin tuntuu, että Suomi ei Renaultia oikein kiinnosta, jotenkin niin vasemmalla kädellä hommia hoidetaan.
Kävin tänään tilaamassa Grand Scenic 1.9 dCi FAP Dynamiquen. Piti ottaa alunperin Expression, mutta vaimo ei tykännyt niistä mustista kylkilistoista. Tulihan siinä mukaan aluvanteet ja muita nippeleitä. Odotusta tiedossa n. 10 viikkoa. Mukavasti juuri kesän matkoille tulee tuo auto.
EDIT: Ranskan Renaultin webbisivuilla sama Grand Scenic 1.9 dCi FAP Dynamique 7p maksaa 28250€ kun Suomessa 27913£. Tosin eroina Ranskan versiossa 300 euron radio ja handsfree avainkortti. Toisaalta taas sitten lämmitetyt istuimet puuttuvat. Olikohan Ranskassa autoveroa? Kuitenkin erittäin agressiivinen tarjous nyt Suomessa.
kurtsi sanoi:
Uuden Scenicin esitteen mukaan 130dci:ssä olisi 4 venttiiliä per sylinteri. Esite löytyy www.renault.fi sivuilta. Taitaa olla virhe, koska kävin katsomassa muutaman Meganen mallin esitteet läpi ja niissä on tuolla samalla moottorilla (koodi= F9Q N 870) vain 2 venttiiliä per sylinteri.
Nuo Suomen Renaultin sivut kyllä vilisevät virheitä. Katsokaapa vaikka Scenicin varusteluetteloa. http://www.renault.fi/fi/Henkiloautot/Grand-Scenic/Moottorit--Varusteet.aspx
Esim. Expressioniin kuuluu tuon listan mukaan aluvanteet, matkustajan istuimen säätö, Vakionopeussäädin ja nopeudenrajoitin jne.
Jotenkin tuntuu, että Suomi ei Renaultia oikein kiinnosta, jotenkin niin vasemmalla kädellä hommia hoidetaan.
Kävin tänään tilaamassa Grand Scenic 1.9 dCi FAP Dynamiquen. Piti ottaa alunperin Expression, mutta vaimo ei tykännyt niistä mustista kylkilistoista. Tulihan siinä mukaan aluvanteet ja muita nippeleitä. Odotusta tiedossa n. 10 viikkoa. Mukavasti juuri kesän matkoille tulee tuo auto.
EDIT: Ranskan Renaultin webbisivuilla sama Grand Scenic 1.9 dCi FAP Dynamique 7p maksaa 28250€ kun Suomessa 27913£. Tosin eroina Ranskan versiossa 300 euron radio ja handsfree avainkortti. Toisaalta taas sitten lämmitetyt istuimet puuttuvat. Olikohan Ranskassa autoveroa? Kuitenkin erittäin agressiivinen tarjous nyt Suomessa.
Vs: Uusi Scenic
Olen kyllä luullut ajavani 16 venttiilisellä koneella mutta eipä siinä tosiaan ole venttiilejä kuin puolet tuosta.
Pehmeä ja hiljainen käynniltään tuo silti on. Hieno kone, tuo muhkea vääntö tuo kyllä ajamiseen helppoutta.
Onnittelut uudesta Renusta! Dynamiquessa tulee tosiaan kevytmetallivanteet, vakkari/nopeudenrajoitin, nahkaratti jne. eli ei tuo tonnin lisäsijoitus ole paha. Toivottavasti tuo toimitusaika pitää suunnilleen kutinsa.
ville_te sanoi:
Olen kyllä luullut ajavani 16 venttiilisellä koneella mutta eipä siinä tosiaan ole venttiilejä kuin puolet tuosta.
Pehmeä ja hiljainen käynniltään tuo silti on. Hieno kone, tuo muhkea vääntö tuo kyllä ajamiseen helppoutta. Onnittelut uudesta Renusta! Dynamiquessa tulee tosiaan kevytmetallivanteet, vakkari/nopeudenrajoitin, nahkaratti jne. eli ei tuo tonnin lisäsijoitus ole paha. Toivottavasti tuo toimitusaika pitää suunnilleen kutinsa.
Vs: Uusi Scenic
Täytyy kaivaa tämä aihe haudasta kun tässä oli näitä aikaisempia pähkäilyjä valinnasta, kaikista GS II -ongelmista huolimatta valinta päätyi GS III:seen 1.5dCI EDC-lootalla ja Extra-paketilla + xenon + rulokaappi -lisävarustelistalta mukaan.
Kovasti oli merkin vaihtoon yritystä vaan kun tila-auto automaatilla oli vaatimuksissa niin tähän päädyin enimmäkseen hinnan vuoksi. Tilattu on jo jokunen aika sitten ja auto tulee sitten alkusyksystä.
Täytyy kaivaa tämä aihe haudasta kun tässä oli näitä aikaisempia pähkäilyjä valinnasta, kaikista GS II -ongelmista huolimatta valinta päätyi GS III:seen 1.5dCI EDC-lootalla ja Extra-paketilla + xenon + rulokaappi -lisävarustelistalta mukaan.
Kovasti oli merkin vaihtoon yritystä vaan kun tila-auto automaatilla oli vaatimuksissa niin tähän päädyin enimmäkseen hinnan vuoksi. Tilattu on jo jokunen aika sitten ja auto tulee sitten alkusyksystä.
Vs: Uusi Scenic
Kyllä kolmannen sukupolven Megun/Scenicin laatu ja luotettavuus pitäisi olla ainakin luokkaa paremmalla tolalla eli ei huono valinta ostaa uusi Renu. Ja aika mukavaan hintaan noita taitaa saada kun mukaan saa tosiaan kaikenlaista Extraa samaan hintaan. 
Niin ja xenonit kannattaa ottaa mukaan jos rahat riittää ja pimeällä yhtään ajelee. Kun ne päivävalot vaan saisi toimimaan. ???
mVm sanoi:
Kyllä kolmannen sukupolven Megun/Scenicin laatu ja luotettavuus pitäisi olla ainakin luokkaa paremmalla tolalla eli ei huono valinta ostaa uusi Renu.
Ja aika mukavaan hintaan noita taitaa saada kun mukaan saa tosiaan kaikenlaista Extraa samaan hintaan. Niin ja xenonit kannattaa ottaa mukaan jos rahat riittää ja pimeällä yhtään ajelee. Kun ne päivävalot vaan saisi toimimaan. ???Vs: Uusi Scenic
Vakaassa harkinnassa täälläkin tuo uusi GS 1.5dci ja edc... ko. yhdistelmää vaan ei saatavilla koeajoon oikein millään suunnalla. Mites mVm, pääsitkö koeajolle jossakin päin vai tilasitko "sokkona" ja minkälainen toimitusaika. Suht hyvä tuo Extra paketti, eikä auton hintakaan paha, mutta kuinkahan pitkä tämä Extra kampanja mahtaa olla voimassa...että ehtiiköhän koeajolle ennen sen päättymistä.
Vakaassa harkinnassa täälläkin tuo uusi GS 1.5dci ja edc... ko. yhdistelmää vaan ei saatavilla koeajoon oikein millään suunnalla. Mites mVm, pääsitkö koeajolle jossakin päin vai tilasitko "sokkona" ja minkälainen toimitusaika. Suht hyvä tuo Extra paketti, eikä auton hintakaan paha, mutta kuinkahan pitkä tämä Extra kampanja mahtaa olla voimassa...että ehtiiköhän koeajolle ennen sen päättymistä.
Vs: Uusi Scenic
Täysin sokkona tilattu, en ole ajanut 1.5 dDI:tä tai EDC:tä ollenkaan.
Auto on heinäkuussa tilattu ja piti olla syyskuun alussa alla. Jo elokuussa tuli kuitenkin tieto että luovutus menee lokakuun alkuun vaikka liikkeellä piti olla "tekopaikka" varattuna jo paljon aikaisempaan erään. Muutama viikko pitäisi siis vielä odotella auton saapumista ja pieni jännitys on koko ajan ollut vielä valinnan onnistumisesta. :-\
Heinäkuussa tehtyihin tarjouspyyntöihin parista muusta liikkestä ei muuten ole vieläkään vastattu eikä myöskään eräistä liikkeestä toisen merkkisten autojen koeajopyyntöihin. Kai niitä autoja myydään niin paljon ettei myyjän tartte ponnistella? ???
Täysin sokkona tilattu, en ole ajanut 1.5 dDI:tä tai EDC:tä ollenkaan.
Auto on heinäkuussa tilattu ja piti olla syyskuun alussa alla. Jo elokuussa tuli kuitenkin tieto että luovutus menee lokakuun alkuun vaikka liikkeellä piti olla "tekopaikka" varattuna jo paljon aikaisempaan erään. Muutama viikko pitäisi siis vielä odotella auton saapumista ja pieni jännitys on koko ajan ollut vielä valinnan onnistumisesta. :-\
Heinäkuussa tehtyihin tarjouspyyntöihin parista muusta liikkestä ei muuten ole vieläkään vastattu eikä myöskään eräistä liikkeestä toisen merkkisten autojen koeajopyyntöihin. Kai niitä autoja myydään niin paljon ettei myyjän tartte ponnistella? ???
Vs: Uusi Scenic
Tänään tuli koeajettua GS 1.5dci edc vaihteistolla. Ainakin minut vaihteisto vakuutti, vaihtaa kyllä huomaamattomasti eikä auto muutenkaan pahalta vaikuttanut, jos vertaa yhden scenic 1 ja kaksi scenic 2, kaikki automaatilla omistaneena. Oikeastaan ainoa ehkä hieman "ärsyttävä" seikka oli kolmannen rivin turvavyöt, joita ei näyttänyt saavan irti vaan ne on siellä sivulla aina. Siinä on monelle koiralle mukavaa matkatekemistä .Reilun 100 km:n lenkillä keskikulutus 5,3 litraa, ei sekään tuntunut pahalta .
Tänään tuli koeajettua GS 1.5dci edc vaihteistolla. Ainakin minut vaihteisto vakuutti, vaihtaa kyllä huomaamattomasti eikä auto muutenkaan pahalta vaikuttanut, jos vertaa yhden scenic 1 ja kaksi scenic 2, kaikki automaatilla omistaneena. Oikeastaan ainoa ehkä hieman "ärsyttävä" seikka oli kolmannen rivin turvavyöt, joita ei näyttänyt saavan irti vaan ne on siellä sivulla aina. Siinä on monelle koiralle mukavaa matkatekemistä
.Reilun 100 km:n lenkillä keskikulutus 5,3 litraa, ei sekään tuntunut pahalta .konjamiini
Jäsen
- Viestejä
- 187
Vs: Uusi Scenic
mVm:lle: Menee vähän ohi aiheen mutta kun tuossa ylempänä ihmettelit sitä, että jotkut autoliikkeet reagoivat myöhään tai ei ollenkaan tarjouspyyntöhin niin eipä taida olla pelkästään autoliikkeiden "ominaisuus": me teetätimme ikkunarempan vuonna 2004 meidän taloon ja pyysin tietysti ennen remppaa tarjouksia neljältä eri ikkunan valmistajilta.
No päädyttiin sitten erääseen tiettyyn valmistajaan; itse asiassa siihen ainoaan joka suivaitsi tulla käymään paikanpäällä ja antoi tarjouksen. Asennus tapahtui elokuussa 2004. Kuinka ollakaan niin sitten vuoden 2006 keväällä sain eräältä toiselta ikkunanvalmistajalta ensin sähköpostia ja sitten vielä muutaman puhelinsoition: sieltä soitteli eräs innokas mutta hieman myöhäsyntyinen ikkunaedustaja ja halusi antaa meille tarjouksen me kun kerran ollaan "kuulemma olette kyselleet meidän ikkunoita"...voi helvatta sentään kuinka nautin kun pääsin laukomaan muutamia totuuksia ko. veijarille heidän asiakaspalvelusta...sehän oli lähes yhtä hyvää kuin eräiden suurten suomalaisten puhelinoperaattoreiden vastaavat esitykset...
Totta on, että jos pisneksessä menee hyvin ja rahaa tunkee sisään ovista ja ikkunoista eikä tilille enää mahdu enempää fyrkkaa niin silloin ei tartte välittää esim. tarjouspyynnöistä. Olen tehnyt havainnon, että vaikka Suomessa on itketty lamaa yms. niin yllättävän monella firmalla vaan menee niin hyvin, että asiakkaalla voi pyyhkiä vaikka sitä paikkaa, johon ei aurinko paista.
mVm:lle: Menee vähän ohi aiheen mutta kun tuossa ylempänä ihmettelit sitä, että jotkut autoliikkeet reagoivat myöhään tai ei ollenkaan tarjouspyyntöhin niin eipä taida olla pelkästään autoliikkeiden "ominaisuus": me teetätimme ikkunarempan vuonna 2004 meidän taloon ja pyysin tietysti ennen remppaa tarjouksia neljältä eri ikkunan valmistajilta.
No päädyttiin sitten erääseen tiettyyn valmistajaan; itse asiassa siihen ainoaan joka suivaitsi tulla käymään paikanpäällä ja antoi tarjouksen. Asennus tapahtui elokuussa 2004. Kuinka ollakaan niin sitten vuoden 2006 keväällä sain eräältä toiselta ikkunanvalmistajalta ensin sähköpostia ja sitten vielä muutaman puhelinsoition: sieltä soitteli eräs innokas mutta hieman myöhäsyntyinen ikkunaedustaja ja halusi antaa meille tarjouksen me kun kerran ollaan "kuulemma olette kyselleet meidän ikkunoita"...voi helvatta sentään kuinka nautin kun pääsin laukomaan muutamia totuuksia ko. veijarille heidän asiakaspalvelusta...sehän oli lähes yhtä hyvää kuin eräiden suurten suomalaisten puhelinoperaattoreiden vastaavat esitykset...
Totta on, että jos pisneksessä menee hyvin ja rahaa tunkee sisään ovista ja ikkunoista eikä tilille enää mahdu enempää fyrkkaa niin silloin ei tartte välittää esim. tarjouspyynnöistä. Olen tehnyt havainnon, että vaikka Suomessa on itketty lamaa yms. niin yllättävän monella firmalla vaan menee niin hyvin, että asiakkaalla voi pyyhkiä vaikka sitä paikkaa, johon ei aurinko paista.
RemuGS
KaikkiMerkkinen- niinkuin ruokainenkin!
- Viestejä
- 185
Vs: Uusi Scenic
Moro
Uskalsin rekisteröityä vaikka ihan viel en ole "renoon" lopullisesti päätynyt.
Viikon sisään pitäis päättää uskaltaako vannoutunut "antiranskalainen" (siis autojutuissa) päätyä Grand Scenic 1.5 TCI EDC hen. Osasinko tuon viel ees oikein kirjoittaa?
Eli nyt olisi viimeiset hetket OMIIN tai lähipiirin kokemuksiin vedoten suosittaa tai jäähdyttää kuumeista miestä!?!
Moro
Uskalsin rekisteröityä vaikka ihan viel en ole "renoon" lopullisesti päätynyt.
Viikon sisään pitäis päättää uskaltaako vannoutunut "antiranskalainen" (siis autojutuissa) päätyä Grand Scenic 1.5 TCI EDC hen. Osasinko tuon viel ees oikein kirjoittaa?
Eli nyt olisi viimeiset hetket OMIIN tai lähipiirin kokemuksiin vedoten suosittaa tai jäähdyttää kuumeista miestä!?!