Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)

[mVm]

Vs: Uusi Scenic

Eli hyvitys vanhasta oli siis jotain 5 tuhannen luokkaa? Mikä vekotin oli muuten oli kyseessä?

Mutta hei, jos mä tarjoon sulle sen viis tonnia niin saat neuvoteltua paremmat alennukset kun ei ole vaihdokkia riesana? ;D

No tuohan kuulostaa reilulta, myyty baskeripäiselle herrasmiehelle tuolla nurkassa. Eiku ei, hintaa vähän enemmän kun lähtöhinta on ollut vähän kovempi. Kyseessä -04 GS 2.0 automaatilla ja reiluilla varusteilla (autom. ilmastointi, rulot, verhot, koukku, alut renkaissa ja kilsoja vähän reilu satku). Eihän sitä lähtöhintaa kannattaisi muistella kun tässä on tullut verouudistus, uusi malli ja alkupäässä lisävarusteina olleita varusteita tullut vakioksi mutta sijoituksen suuruutta joutuu vähän pohtimaan kun liisari alkaa näyttää edullisemmalta vaihtoehdolta. Ja ostin tuon käytettynä mielestäni halvalla, siitäkin hinnasta on tultu alas ja lujaa.

Jos vaan kävisi tuo manuaali niin noita 2.0T malleja näkyy saavan melkoisen halvalla kun pyynnitkin on vaan reilun kympin.

>Miten sen nyt ottaa. Tuolloin Bilia Pitäjänmäessä hallissa vierekkäin, kaukkarikortti, nappi-startti, comfort-paketti, 4x
>sähköikkunat, karvan yli 500 litraa VDA, 1.6 bensamoottori...

Niin ja neljä pyörääkin molemmissa. No ei, lähinnä tarkoitin sitä että monelle ei kelpaa tuommoinen perhebussi mitenkään jos on vaihtoehtona farkku. Ajotuntumaltaan ovat kovasti erilaisia korkeuden ja alustan säätöjen vuoksi, Scenic lienee myös reilusti painavampi. Olen ajanut vuosikausia Sceniceillä ja Meganeja on ollut vuokralla.

 

[Tontsa]

Vs: Uusi Scenic

Eiku ei, hintaa vähän enemmän kun lähtöhinta on ollut vähän kovempi. Kyseessä -04 GS 2.0 automaatilla ja reiluilla varusteilla (autom. ilmastointi, rulot, verhot, koukku, alut renkaissa ja kilsoja vähän reilu satku). Eihän sitä lähtöhintaa kannattaisi muistella kun tässä on tullut verouudistus, uusi malli ja alkupäässä lisävarusteina olleita varusteita tullut vakioksi mutta sijoituksen suuruutta joutuu vähän pohtimaan kun liisari alkaa näyttää edullisemmalta vaihtoehdolta. Ja ostin tuon käytettynä mielestäni halvalla, siitäkin hinnasta on tultu alas ja lujaa.

ihan normi pudotus rellulle. Ennen joulua vaihtui reilut neljä vuotta vanha Grand Espace 2.0T ihan toisen merkkiin. Arvo alentunut n. 32t€, eli noin 8t€/vuosi. Ja varusteita oli likipitäen kaikki poislukien nahkasisusta. Enää yksi rellu talossa, n. 6v vanha 2.0 MeganeII Dynamique myöskin lähes kaikilla varusteilla (lasikatto, xenonit, aut. ilmastointi). Ajettu satku. En tiedä paljon maksanut uutena mutta nyt arvo enkä 5t€, jos sitäkään. Jos rahojaan arvostaa niin Suomessa ei uutta rellua kannata missään nimessä ostaa vaan mennä massan mukana ja hankkia se Toyota/Mazda. On tää merkillinen maa ;D

 

[xak529]

Vs: Uusi Scenic

Maamme autoliikkeille taitaa olla hyväkin bisnes ottaa vaihtoautoja sisään nykyhinnoilla. Kun myyntimäärät ovat vähentyneet, on katevaadetta vaihtoautoista taidettu nostaa kunnolla. Takavuosina se oli 25%, jokohan se kohta nousee yli 50%:n?

Kehuin äsken naapurin uutta sakua, ja hän kertoi saaneensa Golfistaan kymppitonnin hyvityksen. Väitti auton olevan nyt liikkeessä pyyntihinnaltaan reilu 16t. Aika reilua. Uuden hinta oli ollut jotain 32 tonnia. Jos hyvityshinta oli oikeasti tuota luokkaa, pyyntihinnasta laskettuna kate alkuperäisestä hyvityksestä olisi 60%.

Autoliikkeet ovat hoitaneet hommat siten, että tällä hetkellä hyvityshinnat käytetyistä ovat lähellä Saksan tasoa, mutta uusien hinnat ovat kuitenkin korkeammat kuin siellä. Käytettyjen hintapyynnit taas ovat reilusti suuremmat kuin Saksassa. Vaikka kauppa on määrällisesti vähentynyt, ei liikkeiden tuotto ole tainnut laskea ollenkaan samassa suhteessa myynnin lukumäärien kanssa.

Ai niin: omasta vanhuksestani tarjosi myyjä 2500 €, kun kysyin vaihtoa volkkariliikkeessä. Toyotan myyjä ei olisi ottanut autoa sisään oikein kuinkaan, lähinnä kierteli asiaa, eikä saanut lasketuksi tarjoustaan valmiiksi lainkaan. No, mitä pienistä, taannoin tuli 220tkm ajetulle diesel Toledolle täydellisellä huoltokirjalla tarjoukseksi 2000 € Nissanliikkeessä, silloin olin kyllä pudota tuolilta. Myyjä perusteli tarjousta sillä, ettei kukaan halua ostaa Seatia.

 

[HiTec]

Vs: Uusi Scenic

No kauppahan se on joka kannattaa ;D Liike myy uuden ulos 35k€ (jossa katetta 5k€) ja muutaman vuoden päästä ostaa sen takaisin vaihtoautona 10k€ ja myy jälleen 15k€. Näin tuo auto on myyty kahteen kertaan = 2x katteet niistetty päältä, yhdestä autosta. Ei se ole kumma että autokauppa kannattaa 8)

 

[3Gee]

Vs: Uusi Scenic

Jos rahojaan arvostaa niin Suomessa ei uutta rellua kannata missään nimessä ostaa vaan mennä massan mukana ja hankkia se Toyota/Mazda. On tää merkillinen maa ;D

En kyllä arvosta rahojani niin paljon, että suostuisin ajamaan Toyotalla tai Mazdalla. Olen valmis maksamaan vähän enemmän siitä, että on sellainen auto alla johon on oikeasti tyytyväinen. Sekin on plussaa, että joka toisella vastaantulijalla ei ole samanlaista menopeliä. Jos pelkästään rahanmenoa tuijottaa, niin sitten tietysti kannattaa ostaa se Corolla tai Golf.

Kyllähän sen käytetyn auton voi yrittää myydä suoraan itse jos sillä tavalla saisi paremman hinnan. Oma hommansa siinäkin toki on ja ostaja voi olla hyvinkin "hintatietoinen".

 

[Jame]

Vs: Uusi Scenic

ihan normi pudotus rellulle. Ennen joulua vaihtui reilut neljä vuotta vanha Grand Espace 2.0T ihan toisen merkkiin. Arvo alentunut n. 32t€, eli noin 8t€/vuosi. Ja varusteita oli likipitäen kaikki poislukien nahkasisusta. Enää yksi rellu talossa, n. 6v vanha 2.0 MeganeII Dynamique myöskin lähes kaikilla varusteilla (lasikatto, xenonit, aut. ilmastointi). Ajettu satku. En tiedä paljon maksanut uutena mutta nyt arvo enkä 5t€, jos sitäkään. Jos rahojaan arvostaa niin Suomessa ei uutta rellua kannata missään nimessä ostaa vaan mennä massan mukana ja hankkia se Toyota/Mazda. On tää merkillinen maa ;D

On täällä rahamiehiäkin joukossa tai sitten vaimolla on hyväpalkkainen jobi
Meinaan että 8 k€/vuosi on kyllä aika paljon ainakin minulle kun nettopalkka on luokkaa 30 k€/vuosi ja asuntolainaa on jäljellä +200 k€.
Mä olen kuulemma hullu kun maksan vuodessa 10 k€ lainan korkoja (joista verottaja palauttaa 3 k€) mutta kun ajaa Rellulla ja ottaa takkiin saman summan arvon alenemisessa niin kyseessä on vain suoraselkäinen isku Tojota-/Volsumafiaa vastaan?

 

[Jame]

Vs: Uusi Scenic

Eli hyvitys vanhasta oli siis jotain 5 tuhannen luokkaa? Mikä vekotin oli muuten oli kyseessä?

Mutta hei, jos mä tarjoon sulle sen viis tonnia niin saat neuvoteltua paremmat alennukset kun ei ole vaihdokkia riesana? ;D

No tuohan kuulostaa reilulta, myyty baskeripäiselle herrasmiehelle tuolla nurkassa. Eiku ei, hintaa vähän enemmän kun lähtöhinta on ollut vähän kovempi. Kyseessä -04 GS 2.0 automaatilla ja reiluilla varusteilla (autom. ilmastointi, rulot, verhot, koukku, alut renkaissa ja kilsoja vähän reilu satku). Eihän sitä lähtöhintaa kannattaisi muistella kun tässä on tullut verouudistus, uusi malli ja alkupäässä lisävarusteina olleita varusteita tullut vakioksi mutta sijoituksen suuruutta joutuu vähän pohtimaan kun liisari alkaa näyttää edullisemmalta vaihtoehdolta. Ja ostin tuon käytettynä mielestäni halvalla, siitäkin hinnasta on tultu alas ja lujaa.

Jos vaan kävisi tuo manuaali niin noita 2.0T malleja näkyy saavan melkoisen halvalla kun pyynnitkin on vaan reilun kympin.

No juu, vedetään sit se tarjous pois kun tuo on tomaatti eikä edes turpo. 8)
Meinaan tuollainen kymppitonnin 2,0T taitaa olla meidän seuraava auto, ei tosin ihan vielä kun nykyisellä on ajettu alle 110 kkm.

 

[3Gee]

Vs: Uusi Scenic

Meinaan tuollainen kymppitonnin 2,0T taitaa olla meidän seuraava auto, ei tosin ihan vielä kun nykyisellä on ajettu alle 110 kkm.

Rahamiehen vaatii sekin, että nykyisellä verotuksella huristelee isolla bensakoneella. Taitaa olla melko janoinen tuo 2.0T.

Lisäksi bensan hinta on jo hiukkasen noussut ja kuulemma lisää on tulossa. Sama juttu tietysti dieselin kanssa.

 

[HiTec]

Vs: Uusi Scenic

Lisäksi bensan hinta on jo hiukkasen noussut ja kuulemma lisää on tulossa. Sama juttu tietysti dieselin kanssa.

Entäs nuo vaihtoehtoiset? Onko kukaan seurannut, onko esim. E85 tai maakaasu nousseet samaa tahtia bensan ja dieselin kanssa? ???

Mutta siis faktahan se on että dieselin hinta tulee lähenemään bensan hintaa, kunhan vain kuljetusyritykset pääsee taas jaloilleen ja kulutus-/päivittäistavara rupeaa siirtymään. Mitä tuo lamaa ennen oli 10c luokkaa litrahintaero, taisi olla hetkittäin jopa allekin, ja nyt n. 30c. Eikä pidä unohtaa valtiovallankaan toimia, joskos vaikka auto- tai ajoneuvovero lähivuosina siirrettäisiin kokonaisuudessaan pumppu-hintoihin tai polttoaineverotuskin muutettaisiin CO2-pohjaiseksi sen mukaan paljonko litrasta CO2 syntyy. Laskeskele tuossa sitten kannattaako sitä milläkin vuotuisella ajosuoritteella ottaa diesel- vaiko bensa-auto :

 

[3Gee]

Vs: Uusi Scenic

Mutta siis faktahan se on että dieselin hinta tulee lähenemään bensan hintaa, kunhan vain kuljetusyritykset pääsee taas jaloilleen ja kulutus-/päivittäistavara rupeaa siirtymään. Laskeskele tuossa sitten kannattaako sitä milläkin vuotuisella ajosuoritteella ottaa diesel- vaiko bensa-auto :

Näinhän se on mutta nautiskellaan nyt vielä edullisesta dieselistä.

On bensa-autoja ja sitten on bensa-autoja eli onhan noissakin eroja ja parhaat bensakoneet menee jo aika pienellä kulutuksella. Mutta mutta kun on tuohon turbodieseliin tykästynyt, niin ei sitä oikein osaa vaihtaakaan. Korkeintaan sitten näihin TCe-tyyppisiin ratkaisuihin. Perusbensakone ilman turboa ei kyllä nappaa yhtään. Pitäisi varmaan vähän korjata omaa ajotyyliä rauhallisempaan suuntaan. :-\

 

[HiTec]

Vs: Uusi Scenic

Mutta mutta kun on tuohon turbodieseliin tykästynyt, niin ei sitä oikein osaa vaihtaakaan.

No niinhän sitä faijakin aikanaan koukkuun jäi eikä ole TD-moottorisestaan luopunut vaikka vuotuinen km nykyään jääkin todella vaatimattomaksi = disu ei missään tapauksessa taloudellisesti kannata. Mutta ne on niitä makuasioita, joiden kanssa järjellä ei ole mitään tekemistä

 

[Jame]

Vs: Uusi Scenic

Meinaan tuollainen kymppitonnin 2,0T taitaa olla meidän seuraava auto, ei tosin ihan vielä kun nykyisellä on ajettu alle 110 kkm.

Rahamiehen vaatii sekin, että nykyisellä verotuksella huristelee isolla bensakoneella. Taitaa olla melko janoinen tuo 2.0T.

Lisäksi bensan hinta on jo hiukkasen noussut ja kuulemma lisää on tulossa. Sama juttu tietysti dieselin kanssa.

Minusta tuo on suurimpia harhaluuloja mikä ihmisillä on. Monen mielestä joku 2 litraa/100 km bensankulutus on sellainen juttu että kyseistä autoa ei voisi edes harkita vedoten tuohon polttoaineen hintaan. Jos ajaa 20 tkm vuodessa (joka taitaa olla aika lähellä keskiarvoa, jopa vähän yläkanttiin) niin bensaa kuluu 400 litraa enemmän eli puhutaan n. 550 € lisäkustannuksesta. Minusta se on ihan "peanuts" jos auton arvo putoaa vaikka 5000 € samassa ajassa. Tai jos sitä pitää vuodessa huoltojen lisäksi korjata vaikka 500 €:lla joka Rellujen kanssa ei ole niin kaukaa haettua.

Faijan edellinen auto oli 1600kg painava jenkki 2,7-litran V6:lla ja automaatilla. Sen todellinen keskikulutus oli luokkaa 9 litraa/100km vaikka ilmoitettu kulutus on 8 - 10,4 - 14,6. Jos tuollainen käytetty 2,0T Grandi, jolle ilmoitetut kulutuslukemat ovat 6,3 - 8,1 - 11,2 on suuren yleisön mielestä kauhistuttava bensarosvo niin hyvä vaan minulle, hintataso laskee entisestään. Vertailun vuoksi -99 mallin 2,0 8v Scenic vei 90 tkm matkalla keskimäärin 8,25 litraa ja nykyinen 1,6-16v vie keskimäärin 7,5.

Paljon suurempi kustannusvaikutus voi olla sillä, jos päästöperusteisesti lätkästään tulevaisuudessa kunnon haittavero bensarohmuille. Mieluummin kuitenkin maksan haittaveroa kulutuksen mukaan kuin varmaa persnettoa huonosta arvon säilymisestä tai älyttömistä huolto- ja korjauskuluista johtuen.

 

[3Gee]

Vs: Uusi Scenic

Minusta tuo on suurimpia harhaluuloja mikä ihmisillä on. Monen mielestä joku 2 litraa/100 km bensankulutus on sellainen juttu että kyseistä autoa ei voisi edes harkita vedoten tuohon polttoaineen hintaan. Jos ajaa 20 tkm vuodessa (joka taitaa olla aika lähellä keskiarvoa, jopa vähän yläkanttiin) niin bensaa kuluu 270 litraa enemmän eli puhutaan n. 400 € lisäkustannuksesta. Minusta se on ihan "peanuts" jos auton arvo putoaa vaikka 5000 € samassa ajassa. Tai jos sitä pitää vuodessa huoltojen lisäksi korjata vaikka 500 €:lla joka Rellujen kanssa ei ole niin kaukaa haettua.

No joo, miksei näinkin. Tuo n. 400 euroa vuodessa noilla kilometreillä on kyllä vähän alakanttiin. Ja edelleen jos kulutus on esim. 4 litraa/100 km suurempi tai kilometrejä 40 000 km vuodessa, niin puhutaan jo yli tuhannen euron summasta ja tähän päälle päästöperusteinen ajoneuvovero.

Se on kyllä totta, että verrattuna auton arvon putoamiseen tuo on tosiaan peanuts.

 

[Jame]

Vs: Uusi Scenic

No joo, miksei näinkin. Tuo n. 400 euroa vuodessa noilla kilometreillä on kyllä vähän alakanttiin. Ja edelleen jos kulutus on esim. 4 litraa/100 km suurempi tai kilometrejä 40 000 km vuodessa, niin puhutaan jo yli tuhannen euron summasta ja tähän päälle päästöperusteinen ajoneuvovero.

Se on kyllä totta, että verrattuna auton arvon putoamiseen tuo on tosiaan peanuts.

Joo, kerto-ja jakolasku ovat näköjään yllättävän vaikeita allekirjoittaneelle :
Siis 400 l * 1,35 €/l = 540 €

Mutta siis tajusit pointin. Auton arvon laskua tai diesel-moottorin autoon tuomaa lisähintaa + dieselveroa vastaavalla summalla ostaa jo jokusen litran bensaakin.

 

[Tontsa]

Vs: Uusi Scenic

On täällä rahamiehiäkin joukossa tai sitten vaimolla on hyväpalkkainen jobi
Meinaan että 8 k€/vuosi on kyllä aika paljon ainakin minulle kun nettopalkka on luokkaa 30 k€/vuosi ja asuntolainaa on jäljellä +200 k€.
Mä olen kuulemma hullu kun maksan vuodessa 10 k€ lainan korkoja (joista verottaja palauttaa 3 k€) mutta kun ajaa Rellulla ja ottaa takkiin saman summan arvon alenemisessa niin kyseessä on vain suoraselkäinen isku Tojota-/Volsumafiaa vastaan?

Toi Espace oli onneksi vaimon liisari ;D Ei köyhällä insinörtillä tommoseen +50k€ autoon varaa ole

 

[Jame]

Vs: Uusi Scenic

Toi Espace oli onneksi vaimon liisari ;D Ei köyhällä insinörtillä tommoseen +50k€ autoon varaa ole

No sitähän minäkin Meilläkin Rellu on rouwan. Paitsi silloin kun sitä pitää pestä, tankata, huoltaa, korjata tai katsastaa.
t. toinen köyhä insinörtti

 

[HiTec]

Vs: Uusi Scenic

Toi Espace oli onneksi vaimon liisari ;D Ei köyhällä insinörtillä tommoseen +50k€ autoon varaa ole

No sitähän minäkin Meilläkin Rellu on rouwan. Paitsi silloin kun sitä pitää tankata, huoltaa, korjata tai katsastaa.

Meillä Partner on mun nimissä, Megane vaimon - paitsi kun niissä on jotain vikaa, tankki tyhjä tms. niin silloin molemmat on mun. Ja käytännössä ajamiset kuitenkin menee just päinvastoin omistussuhteiden kanssa :

T: Se kolmas insinörtti

 

[3Gee]

Vs: Uusi Scenic

Ihmetyttää pientä kulkijaa kun näissä koeajoautoissa on yleensä tuo 110hv 1.5 dCi, jota ei edes Suomessa myydä kuin käsittääkseni Lagunaan. ??? Sama juttu tuossa Hesarin jutussakin Grand Scenicistä: http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Renault+Sc%C3%A9nic+on+tilan+ja+tyylin+yhdistelm%C3%A4/1135251847300?ref=rss

Miksi siis annetaan koeajoon autoja tuolla moottorilla, jota ei kaupasta kuitenkaan saa ostaa. Toimittaja voisi edes mainita jutussa, että tuolla moottorilla ei muuten autoa toistaiseksi Suomesta saa.

 

[xak529]

Vs: Uusi Scenic

No, moottoriongelma johtuu tietenkin siitä, että Meganen myyntimäärät suorastaan räjähtivät kasvuun mallimuutoksen jälkeen. Siis meillä Suomessakin. Meganeahan myytiin v.2008 476 kpl ja 2009 huimat 561 kpl. Näin meille kertoo lahjomaton Tuulilasin verkkopalvelu. Esittelyautoiksi jäivät tietenkin ne yksilöt, joita ei maahan montaa saatu. Eihän sellaisia voi kuluttajille myydä.

No joo, ihan oikeasti tuo saattaa johtua siitä, että renulla halutaan esitellä tuotteita, joiden haluttaisiin menevän kaupaksi, mutta Suomen pienet markkinat eivät vielä saa tehtaalta tavaraa myytäväksi kaikilla koneilla. En edes tiedä, kuinka paljon pohjolan myyntimallit poikkeavat muualla myytävistä versioista. Vai poikkeavatko ne?

Ai hitto, nyt tajusin Scenicin löytyvät Tuulilasin luettelosta eri riviltä kuin Meganen, myynnit ovat sillä kohtaa vähän lerpahtaneet, loppuikohan vanha malli liian aikaisin: v.2008: 293 kpl ja v. 2009: 116 kpl. Kirous ja kuolema, olin väärässä alunperin laatimani hienon teorian kanssa.

 

[Syterskalet]

Vs: Uusi Scenic

Olen ymmärtänyt, että tämä 110hv 1.5 dci tulee jossain vaiheessa valikoimaan myös Suomessa. 1.9 dci:tä on kai myyty toistaiseksi 110 hv 1.5 dci:n hinnalla.