Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)
- Keskustelun aloittaja tkay
- Aloitettu
Vs: Uusi Scenic
Nyt kiinnostaa. Onkohan tämä ensimmäinen kerta, kun 1.5 dCi vikaantuu tällä palstalla ja oikein tien päällä? Tästä moottorista (samoin kuin uudemmasta 1.6-koneesta) on ollut kovin vähän kokemusperäistä juttua luettavaksi. Se voi kertoa koneesta jotain hyvääkin. Harva viitsii viatonta tavan takaa ylistää.
mVm sanoi:
Nyt kiinnostaa. Onkohan tämä ensimmäinen kerta, kun 1.5 dCi vikaantuu tällä palstalla ja oikein tien päällä? Tästä moottorista (samoin kuin uudemmasta 1.6-koneesta) on ollut kovin vähän kokemusperäistä juttua luettavaksi. Se voi kertoa koneesta jotain hyvääkin. Harva viitsii viatonta tavan takaa ylistää.
Vs: Uusi Scenic
Minuakin kiinnostaa kun kello käy ja eurot kilisee...
Mutta joo, 2010 saakka näitä keskusteluja seuraillut ja muistelen että tielle jäämisiä ei ole ollut montaa tänä aikana. Olihan minullakin niitä "Engine hazard failure" -ilmoituksia silloin heti uutena mutta ei mitään sen jälkeen.
Vika voi tietysti liittyä vähään ajamiseen, vuoteen tullut n. 5000km niin ehtii naftatkin jo kuivua tankkiin...
Sama moottorihan on toki Nissanissa, Daciassa ja Mersussa mutta toki apulaitteet voi olla erilaisia niin vertailu on vähän niin ja näin.
Minuakin kiinnostaa kun kello käy ja eurot kilisee...
Mutta joo, 2010 saakka näitä keskusteluja seuraillut ja muistelen että tielle jäämisiä ei ole ollut montaa tänä aikana. Olihan minullakin niitä "Engine hazard failure" -ilmoituksia silloin heti uutena mutta ei mitään sen jälkeen.
Vika voi tietysti liittyä vähään ajamiseen, vuoteen tullut n. 5000km niin ehtii naftatkin jo kuivua tankkiin...
Sama moottorihan on toki Nissanissa, Daciassa ja Mersussa mutta toki apulaitteet voi olla erilaisia niin vertailu on vähän niin ja näin.
Tmex
Clio IV
- Viestejä
- 453
Vs: Uusi Scenic
Mun Scenic III:ssa on "rikki" softa joka vaikuttaa puhelimen ja radio näytön toiminteisiin. Ko paikassa on muutamia pikku bugeja on Apple 6 kanssa. Mikäs softalaite pitää hommata että tämä puhelimen ja radion näytön käyttis saadaan itse päivitettyä ? Kyseeseen tulee varmaan jokin OBD porttiin kytkettävä laite ja puolilaiton softa? Tuleeko tähän radionäyön ja puhelimen toimintaan liittyviä päivityksiä enää maahantuojalta Scenic kolmoselle? Kerran vaimo soitti kesken työreissun ja kun ajattelin että hän se sitten jaksaa kuitenkin siitä viime iltaisesta yhteenotosta jauhaa niin jätänpä perhana vastaamatta. Ajaminenkin on kesken niin keskitytäänpä oleelliseen eli ajamiseen ja liikenneturvallisuuteen ja antaa vaimon pimputtaa. Harmittikin kun hyvä kappale katkesi radiosta muij..vaimokullan aiheuttaaman puhelimen pärinään. Yht äkkiä niitä näitä miettiessä vaimo karjaisee että mitäs pelleilyä se tämä on kun vastataan mutta ollaan vaan hiljaa, ollaan sitä nyt niin lapanen että viime iltaisen riidan jälkeen vastataan puhelimeen vain siksi että voidaan vetää lapsellista mykkäkoulua.En ehtinyt sanoa mitään kun vaimo löi luurin kiinni. Linja oli auennut automaattisesti. Jumankekka että säikähdin, liikenneturvallisempaa olisi ollut vastata vaimolle. Sitten alkoi kovin ahdistaa kun en aina vastaa pomolle kesken ajon ja jos mulla onkin jokin toiminne nimeltä automaattivastaus tuleviin puheluihin päällä. Puhelinta testasin pojan kanssa juuri, se soittaa kolme kertaa mutta en saanut toistettua automaattivastausta. Kolme neljä kertaa soitto melodia puskee kajareista, sitten loppuu mutta ei se vastannut automaattisesti. Harmittaa tuokin että se soittaa vain tietyn ajan tuota puhelimen soittaria, saisi olla pitempi pieti, kerrankos sitä autoa tankkaa ikkuna auki tms olisi auton läheisyydessä vastaamassa mutta auton ulkopuolella ja puhelin jossain autossa. Onko autossani edes mahdollista että on jokin automaattivastaus tuleviin puheluihin ? Renuko siis tapauksessa "vaimo soittaa" ajatteli puolestani että avio-onnen takia on paree aukaista linja automaattisesti kun autovelan lyhennykseen osallistuva hallitus soittaa, ties vaikka pariskunnalla menisi muutoin lusikat jakoon ja renuraukka joutaisi jobbarille. Toinen haaste on tullut Spotifyn soittolistoja räplätessä, Spotify soi iPhone 6:sta ja biisit eivät päivity aina, tai eipä juuri koskaan. Muutama kipale menee oikein ja sitten biisi näyttö hyytyy. Off topiccina heitän etten ikinä osta Volvoa. Oltiin lautalla Norjassa vuonoa ylittämässä 5-6 Volvon pesäkkeessä jossa kokolailla keskella mun renu. Lapsenikin kiinnitti huomioita että onpa Volvoja sattunut samaan sakkiin paljon. Lautalla oli yläkannella kaffila ja sinne lähdettiin Volvo omistajien kanssa aika samaa jalkaa. Portaikossa kaikki säikähtivät pahoin, lukitut uudenkarheilta vaikuttavat Volvot alkoivat liki yhtaikaa varashälytys konsertin kun lautta tärähti irti laiturista
Onneksi nykyautoissa tuo varashälyttimen pauhu on ilmeisesti rajattu, ei ne kauaa jaksa ulvoa.
Mun Scenic III:ssa on "rikki" softa joka vaikuttaa puhelimen ja radio näytön toiminteisiin. Ko paikassa on muutamia pikku bugeja on Apple 6 kanssa. Mikäs softalaite pitää hommata että tämä puhelimen ja radion näytön käyttis saadaan itse päivitettyä ? Kyseeseen tulee varmaan jokin OBD porttiin kytkettävä laite ja puolilaiton softa? Tuleeko tähän radionäyön ja puhelimen toimintaan liittyviä päivityksiä enää maahantuojalta Scenic kolmoselle? Kerran vaimo soitti kesken työreissun ja kun ajattelin että hän se sitten jaksaa kuitenkin siitä viime iltaisesta yhteenotosta jauhaa niin jätänpä perhana vastaamatta. Ajaminenkin on kesken niin keskitytäänpä oleelliseen eli ajamiseen ja liikenneturvallisuuteen ja antaa vaimon pimputtaa. Harmittikin kun hyvä kappale katkesi radiosta muij..vaimokullan aiheuttaaman puhelimen pärinään. Yht äkkiä niitä näitä miettiessä vaimo karjaisee että mitäs pelleilyä se tämä on kun vastataan mutta ollaan vaan hiljaa, ollaan sitä nyt niin lapanen että viime iltaisen riidan jälkeen vastataan puhelimeen vain siksi että voidaan vetää lapsellista mykkäkoulua.En ehtinyt sanoa mitään kun vaimo löi luurin kiinni. Linja oli auennut automaattisesti. Jumankekka että säikähdin, liikenneturvallisempaa olisi ollut vastata vaimolle. Sitten alkoi kovin ahdistaa kun en aina vastaa pomolle kesken ajon ja jos mulla onkin jokin toiminne nimeltä automaattivastaus tuleviin puheluihin päällä. Puhelinta testasin pojan kanssa juuri, se soittaa kolme kertaa mutta en saanut toistettua automaattivastausta. Kolme neljä kertaa soitto melodia puskee kajareista, sitten loppuu mutta ei se vastannut automaattisesti. Harmittaa tuokin että se soittaa vain tietyn ajan tuota puhelimen soittaria, saisi olla pitempi pieti, kerrankos sitä autoa tankkaa ikkuna auki tms olisi auton läheisyydessä vastaamassa mutta auton ulkopuolella ja puhelin jossain autossa. Onko autossani edes mahdollista että on jokin automaattivastaus tuleviin puheluihin ? Renuko siis tapauksessa "vaimo soittaa" ajatteli puolestani että avio-onnen takia on paree aukaista linja automaattisesti kun autovelan lyhennykseen osallistuva hallitus soittaa, ties vaikka pariskunnalla menisi muutoin lusikat jakoon ja renuraukka joutaisi jobbarille. Toinen haaste on tullut Spotifyn soittolistoja räplätessä, Spotify soi iPhone 6:sta ja biisit eivät päivity aina, tai eipä juuri koskaan. Muutama kipale menee oikein ja sitten biisi näyttö hyytyy. Off topiccina heitän etten ikinä osta Volvoa. Oltiin lautalla Norjassa vuonoa ylittämässä 5-6 Volvon pesäkkeessä jossa kokolailla keskella mun renu. Lapsenikin kiinnitti huomioita että onpa Volvoja sattunut samaan sakkiin paljon. Lautalla oli yläkannella kaffila ja sinne lähdettiin Volvo omistajien kanssa aika samaa jalkaa. Portaikossa kaikki säikähtivät pahoin, lukitut uudenkarheilta vaikuttavat Volvot alkoivat liki yhtaikaa varashälytys konsertin kun lautta tärähti irti laiturista
Onneksi nykyautoissa tuo varashälyttimen pauhu on ilmeisesti rajattu, ei ne kauaa jaksa ulvoa.
- Viestejä
- 2 788
Vs: Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)
Aiheen vierestä mutta otsikkoon osuen, muutin otsikkoa muotoon Uusi scenic (Scenic III keskustelua) koska useat meistä muistavat tämän "pitkän" langan tällä nimellä "Uusi Scenic". Mutta kun Scenic IV tulee, siitä lähtenee liikkeelle oma vastaava "pitkä lanka". Se onkin jo tuossa käynnistymässä tällä keskustelualuella. Näin erottaa näitä III ja IV malleja koskevan keskustelun toisistaan.
Scenic IV keskustelu täällä http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=17289.0
Koskee siis uusia malleja:
Aiheen vierestä mutta otsikkoon osuen, muutin otsikkoa muotoon Uusi scenic (Scenic III keskustelua) koska useat meistä muistavat tämän "pitkän" langan tällä nimellä "Uusi Scenic". Mutta kun Scenic IV tulee, siitä lähtenee liikkeelle oma vastaava "pitkä lanka". Se onkin jo tuossa käynnistymässä tällä keskustelualuella. Näin erottaa näitä III ja IV malleja koskevan keskustelun toisistaan.
Scenic IV keskustelu täällä http://renaultkeskustelu.net/foorumi/index.php?topic=17289.0
Koskee siis uusia malleja:
Vs: Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)
^^ Muistanko minä nyt väärin mutta eikös auton handsfreen asetuksissa ole automaattivastaus? En voi nyt tarkistaa kun auto on pajalla...
Eilisen tiedon mukaan auto kyllä käynnistyy mutta halusivat vielä tehdä kunnon koeajot... ihan kohtuullista, en halua että tulee ongelmia kun vaihtohyvitystä lasketaan viikonloppuna.
Hehkut pitäis vaihtaa. Taidan vaihtaa itse mutta mistäs löytyy sopivat, tarjoaa vaan saksalaisia nettiliikkeitä noilla Boschin ja NGK:n koodeilla, Biltema ja Motonet ei tärppää? Alkupään 81kW mallissa näköjään eri hehkut kuin myöhemmissä.
^^ Muistanko minä nyt väärin mutta eikös auton handsfreen asetuksissa ole automaattivastaus? En voi nyt tarkistaa kun auto on pajalla...
Eilisen tiedon mukaan auto kyllä käynnistyy mutta halusivat vielä tehdä kunnon koeajot... ihan kohtuullista, en halua että tulee ongelmia kun vaihtohyvitystä lasketaan viikonloppuna.
Hehkut pitäis vaihtaa. Taidan vaihtaa itse mutta mistäs löytyy sopivat, tarjoaa vaan saksalaisia nettiliikkeitä noilla Boschin ja NGK:n koodeilla, Biltema ja Motonet ei tärppää? Alkupään 81kW mallissa näköjään eri hehkut kuin myöhemmissä.
Vs: Uusi Scenic
Miten tämä kertomus päättyi? Missä oli vika? Polttoainesuodatin tukossa?
mVm sanoi:Minuakin kiinnostaa kun kello käy ja eurot kilisee...
Mutta joo, 2010 saakka näitä keskusteluja seuraillut ja muistelen että tielle jäämisiä ei ole ollut montaa tänä aikana. Olihan minullakin niitä "Engine hazard failure" -ilmoituksia silloin heti uutena mutta ei mitään sen jälkeen.
Vika voi tietysti liittyä vähään ajamiseen, vuoteen tullut n. 5000km niin ehtii naftatkin jo kuivua tankkiin...
Sama moottorihan on toki Nissanissa, Daciassa ja Mersussa mutta toki apulaitteet voi olla erilaisia niin vertailu on vähän niin ja näin.
Miten tämä kertomus päättyi? Missä oli vika? Polttoainesuodatin tukossa?
Vs: Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)
Eihän tämä ole päättynyt vielä...
Korkeapainepumpun mukautus (= ohjelma vissin?) kadonnut toistaiseksi tuntemattomasta syystä, päivitetty, auto toimii täysin normaalisti ja nyt tarkkaillaan tilannetta.
Yksi toinen tapaus vastaavaa moottoria käyttävästä autosta Suomessa eikä siinäkään ole uusinut ekan kerran jälkeen.
Ei yhtään vaihdettua osaa mutta vian etsimiseen hyvinkin monta tuntia. Artisti maksoi.
Eihän tämä ole päättynyt vielä...
Korkeapainepumpun mukautus (= ohjelma vissin?) kadonnut toistaiseksi tuntemattomasta syystä, päivitetty, auto toimii täysin normaalisti ja nyt tarkkaillaan tilannetta.
Yksi toinen tapaus vastaavaa moottoria käyttävästä autosta Suomessa eikä siinäkään ole uusinut ekan kerran jälkeen.
Ei yhtään vaihdettua osaa mutta vian etsimiseen hyvinkin monta tuntia. Artisti maksoi.
Tmex
Clio IV
- Viestejä
- 453
Vs: Uusi Scenic
Tässä tarvii tutkia radioviiksessä olevan rullan toiminta. Spotifyssä mulla on offline tilassa paljon musaa. Kappaleenvaihtorulla ei osaa kelata eteen ja taakse, vaikka rullaa kiepauttaa ylös tai alas. Rullan pyörityssuunnasta riippumatta kappaleet kelautuvat ilmeisesti vain eteenpän. Onko näitä auton softia tältä osin päivitetty, eli olisikos päivityksiä radioviiksen toimintaan, radioruudun toimintaan ja yhteensopivuus parannuksia puhelinten kanssa? Radionäyttö lisäksi jumiutuu, se löytää spotifyn kautta tulevan biisin nimen mutta biisin vaihdossa biisi vaihtuu mutta radionäytössä biisin nimi ei vaihdu.Tmex sanoi:
Vs: Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)
Meillä tuli 2015 GS 1.5dci "Arsenikkiin" Isän työmatkalla mittariin kaikki mahdolliset moottorin vikavalot ja tuo "Engine hazard failure". Oli siis ajanut työpaikalta n. 10km, pysähtynyt asioille ja siitä lähtiessä nuo mittariin ja kone ei käy kunnolla. Hinurilla Auto-ilvekselle ja siellä ne tekivät juuri tuon softapäivityksen. Noh, autohan toimi viikon moitteetta, kunnes pihalta lähtiessä taas samat ilmoitukset mittariin. Taas hinurilla Ilvekselle ja tällä kertaa menikin polttoaineen korkeapainepumppu vaihtoon. Piti oikein Ranskasta asti tilata ;D Mittarissa siis 29tkm tapahtumahetkellä. Nyt on toiminut hyvin muutaman tuhannen kilometriä.
Edellisissä nahtarelluissa (5kpl ennen tätä) ei ole ollut sitten mitään ongelmia.
Meillä tuli 2015 GS 1.5dci "Arsenikkiin" Isän työmatkalla mittariin kaikki mahdolliset moottorin vikavalot ja tuo "Engine hazard failure". Oli siis ajanut työpaikalta n. 10km, pysähtynyt asioille ja siitä lähtiessä nuo mittariin ja kone ei käy kunnolla. Hinurilla Auto-ilvekselle ja siellä ne tekivät juuri tuon softapäivityksen. Noh, autohan toimi viikon moitteetta, kunnes pihalta lähtiessä taas samat ilmoitukset mittariin. Taas hinurilla Ilvekselle ja tällä kertaa menikin polttoaineen korkeapainepumppu vaihtoon. Piti oikein Ranskasta asti tilata ;D Mittarissa siis 29tkm tapahtumahetkellä. Nyt on toiminut hyvin muutaman tuhannen kilometriä.
Edellisissä nahtarelluissa (5kpl ennen tätä) ei ole ollut sitten mitään ongelmia.
Tmex
Clio IV
- Viestejä
- 453
Vs: Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)
Polttoaineen korkeapainepumppu, olikohan kallis osa? Korkea paine ja korkea hinta ? Teollisuudessa kun toimin, se on nykyisin niin että valmistaja ei edes tee olleenkaan tuotteita varastoo. Autojen kanssa varmasti vielä eriasia, autoja on niin paljon. Renaultin kohdalla ajattelumalli on se että Suomen Renault osien varasto on sidottua pääomaa ja maahantuoja minimoi osat joita pitää hyllyssään, Clio IV keskustelua kun seuraa niin varaosien saatavuuden kanssa on melkoista ressiä.
Polttoaineen korkeapainepumppu, olikohan kallis osa? Korkea paine ja korkea hinta
? Teollisuudessa kun toimin, se on nykyisin niin että valmistaja ei edes tee olleenkaan tuotteita varastoo. Autojen kanssa varmasti vielä eriasia, autoja on niin paljon. Renaultin kohdalla ajattelumalli on se että Suomen Renault osien varasto on sidottua pääomaa ja maahantuoja minimoi osat joita pitää hyllyssään, Clio IV keskustelua kun seuraa niin varaosien saatavuuden kanssa on melkoista ressiä.Vs: Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)
Nythän meidänkin auto sai jonkun viiruksen:
käskijän ovilukko, pellaa, ei pelaa. Menee joskus lukkoon ( kaikki muut ovet toimii), ja ulkoa sitten ei saa auki. Hassun näköistä, kun 100+ kiloinen äijä röhmyää pelkääjänpuolelta avatakseen kuskin oven. Sisävalo kyllä syttyy, kun oven saa auki, joten en nyt ihan usko, että johtosarjassa oveen ( tai ovessa) olisi vikaa.
Nythän meidänkin auto sai jonkun viiruksen:
käskijän ovilukko, pellaa, ei pelaa. Menee joskus lukkoon ( kaikki muut ovet toimii), ja ulkoa sitten ei saa auki. Hassun näköistä, kun 100+ kiloinen äijä röhmyää pelkääjänpuolelta avatakseen kuskin oven. Sisävalo kyllä syttyy, kun oven saa auki, joten en nyt ihan usko, että johtosarjassa oveen ( tai ovessa) olisi vikaa.
Vs: Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)
Ei kyllä mitään käryä, takuuseen meni mokoma onneksi samalla menee jakopääsatsi uusiksi. Ei varmasti töineen mitään halpaa lystiä.
Juu, halvemmaksi tulee lienee pitää hyllyt "tyhjinä" ja tilailla Ranskasta osia sitten tarvittaessa.
Tmex sanoi:Polttoaineen korkeapainepumppu, olikohan kallis osa? Korkea paine ja korkea hinta
Ei kyllä mitään käryä, takuuseen meni mokoma onneksi
samalla menee jakopääsatsi uusiksi. Ei varmasti töineen mitään halpaa lystiä. Juu, halvemmaksi tulee lienee pitää hyllyt "tyhjinä" ja tilailla Ranskasta osia sitten tarvittaessa.
Vs: Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)
Kampesin johtosarjaliittimen oven ja korin välistä irti, oli aika monipainen. Elektoniikkasprayta kehiin, liitin kiinni ja kokeilu. Ei toimi, lukkoon menee, muttei auki, muut toimnnot kyllä pelitti. Otin sitten avaikortista metalliavaimen, eihän se sopinut aluksi ollenkaan lukkopesään, oli senverran mähmää ja mämäkkiä. Ränkkäsin kunnolla, ja kokeili. Ei toimi. Liitin auki uudestaan, spraytä kehiin ( siis kunnon nimenomaan elektroniikkaspray). Liitin kiinn ja kokeilu. Ei toimi kunnes yhtäkkiä lukkomoottori heräsi. Nyt toimii (ainakin tänään, huomenna katsotaan)
Krive sanoi:
Kampesin johtosarjaliittimen oven ja korin välistä irti, oli aika monipainen. Elektoniikkasprayta kehiin, liitin kiinni ja kokeilu. Ei toimi, lukkoon menee, muttei auki, muut toimnnot kyllä pelitti. Otin sitten avaikortista metalliavaimen, eihän se sopinut aluksi ollenkaan lukkopesään, oli senverran mähmää ja mämäkkiä. Ränkkäsin kunnolla, ja kokeili. Ei toimi. Liitin auki uudestaan, spraytä kehiin ( siis kunnon nimenomaan elektroniikkaspray). Liitin kiinn ja kokeilu. Ei toimi kunnes yhtäkkiä lukkomoottori heräsi. Nyt toimii (ainakin tänään, huomenna katsotaan)
Vs: Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)
Oven rajoittimen paukkuminen alkoi kyllästyttää siinä määrin, että päätin laitattaa sen kuntoon. Tiesin toki, että hintaa tulee 150-200. Vakiohuollossani on asentaja, joka puhuu vain saksaa. Siis vaihdettiin Türwandband. Und zu schmieren..... Hän kertoi, että että heillä Saksassa Audi-huolloissa käytetään tässä osassa jarrurasvaa, sitten kestävät nuo nailonrullat iänkaiken. Esitteli jopa putkilon, kun en käsittänyt, mistä on kyse. Jotakin kullanväristä vaseliinia. Sitä laitteli ja kehotti ostamaan samanlaista, niin ei tarvitsisi tätä rajoitinta enää uusia. Mitähän tököttiä se oli, en nähnyt tuotemerkkiä missään. Miekkonen sanoi, että sitä kyllä saa autotarvikeliikkeistä. Tämä siis vinkkinä muille Scenic/Meganekuskeille, ja samalla kysymyksenä: millähän nimellä tuota ihmeainetta suomeksi pitäisi kysellä?
Oven rajoittimen paukkuminen alkoi kyllästyttää siinä määrin, että päätin laitattaa sen kuntoon. Tiesin toki, että hintaa tulee 150-200. Vakiohuollossani on asentaja, joka puhuu vain saksaa. Siis vaihdettiin Türwandband. Und zu schmieren..... Hän kertoi, että että heillä Saksassa Audi-huolloissa käytetään tässä osassa jarrurasvaa, sitten kestävät nuo nailonrullat iänkaiken. Esitteli jopa putkilon, kun en käsittänyt, mistä on kyse. Jotakin kullanväristä vaseliinia. Sitä laitteli ja kehotti ostamaan samanlaista, niin ei tarvitsisi tätä rajoitinta enää uusia. Mitähän tököttiä se oli, en nähnyt tuotemerkkiä missään. Miekkonen sanoi, että sitä kyllä saa autotarvikeliikkeistä. Tämä siis vinkkinä muille Scenic/Meganekuskeille, ja samalla kysymyksenä: millähän nimellä tuota ihmeainetta suomeksi pitäisi kysellä?
Vs: Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)
Eli olisiko niin, ettei tuo "jarrukumirasva" myöskään syo noita rajoittajan nailonrullia? Tätä siis voinee suositella kaikille Megane/Scenic III-sarjan rajoittimille? Miten lienee uudemmissa, onkohan sama ongelma. Tuo rajoittimen paukkuminen on sinänsä harmiton asia. Rullissa oli noin millin syvyinen ura, joka äänen aiheutti. Vian voi hyvin jättää korjaamatta, jos ei ole arka äänille.
Laguteke sanoi:
Eli olisiko niin, ettei tuo "jarrukumirasva" myöskään syo noita rajoittajan nailonrullia? Tätä siis voinee suositella kaikille Megane/Scenic III-sarjan rajoittimille? Miten lienee uudemmissa, onkohan sama ongelma. Tuo rajoittimen paukkuminen on sinänsä harmiton asia. Rullissa oli noin millin syvyinen ura, joka äänen aiheutti. Vian voi hyvin jättää korjaamatta, jos ei ole arka äänille.
Vs: Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)
Jokohan kestäisi kirjata tähän faktat vai vieläköhän kirpaisee liikaa... :
Ostin 2010 syksyllä GS 1.5dCI EDC:n Extra-varustetasolla + metallivärillä + rulolaatikolla + bixenoneilla + koukulla + talvirenkailla + lohkolämmittimellä, hintaa taisi olla n. 29 900k€ alkusyksyn kampanjahinnastossa, vanhasta II Scenicistä sai jotain 9 ja 10k€ väliin. Kuitti on tallessa, en vaan halua nähdä sitä enää
Tähän väliin sitten 6v, 70 000km ja pari huoltoa. Ylimääräisiä huoltoja oli 2kpl (päivitän tätä viestiä jos mieleen palaa muuta), ekana syksynä oli vaihteisto/käsijarru-ongelma (haettu pihalta, ei kustannuksia) ja viimeisenä syksynä oli "polttoainepumpun sopeutusongelma" jonka selvittelyyn meni ~800€.
Möin auton 2016 syksyllä, vaihdokkina n. 35k€ "ihanerimerkkinen" (eli voitte arvioida hyvitysarvoa sillä perusteella) ja autosta sai n. 11 000€.
Ostovaiheessa oli selvillä että tila-auto automaatilla, bensa-Scenic olisi ollut n. 5000€ kallliimpi joten valinta päätyi dieseliin. Muita merkkejä oli kovasti vähän tyrkyllä tuolloin ja jos olikin periaatteessa malleja niin automaatteja eivät halunneet hommata koeajolle (eräässä liikkeessä tarjosivat Mazda 5:sta, "ei tässä ole automaattia mutta tässä on liukuovet").
Jokohan kestäisi kirjata tähän faktat vai vieläköhän kirpaisee liikaa... :
Ostin 2010 syksyllä GS 1.5dCI EDC:n Extra-varustetasolla + metallivärillä + rulolaatikolla + bixenoneilla + koukulla + talvirenkailla + lohkolämmittimellä, hintaa taisi olla n. 29 900k€ alkusyksyn kampanjahinnastossa, vanhasta II Scenicistä sai jotain 9 ja 10k€ väliin. Kuitti on tallessa, en vaan halua nähdä sitä enää
Tähän väliin sitten 6v, 70 000km ja pari huoltoa. Ylimääräisiä huoltoja oli 2kpl (päivitän tätä viestiä jos mieleen palaa muuta), ekana syksynä oli vaihteisto/käsijarru-ongelma (haettu pihalta, ei kustannuksia) ja viimeisenä syksynä oli "polttoainepumpun sopeutusongelma" jonka selvittelyyn meni ~800€.
Möin auton 2016 syksyllä, vaihdokkina n. 35k€ "ihanerimerkkinen" (eli voitte arvioida hyvitysarvoa sillä perusteella) ja autosta sai n. 11 000€.
Ostovaiheessa oli selvillä että tila-auto automaatilla, bensa-Scenic olisi ollut n. 5000€ kallliimpi joten valinta päätyi dieseliin. Muita merkkejä oli kovasti vähän tyrkyllä tuolloin ja jos olikin periaatteessa malleja niin automaatteja eivät halunneet hommata koeajolle (eräässä liikkeessä tarjosivat Mazda 5:sta, "ei tässä ole automaattia mutta tässä on liukuovet").