uusi kirjoittaja

[pete59]

uusi clio 1.4 96.
tuli hankittua tyttärelle tommonen pikku clio kun sai just ajokortinkin.muutama havainto autosta on jo.
maaaailman hitaimmat pyyhkijät,onneton liikehdintä ihan p.
tilasin motonetistä uuden moottorin ja samalla jakopään kaikki rojut, tämä ihan peruskauraa.
mutta siina taitaa nyt olla hammastanko vähän väljä kun on ratissa ajaessa semmonen 5 senttiä
löysää,muualla ei ole välyksiä eli saako helposti purkaamoilta vai mistä lähtisi jäljittään.
katkesihan siitä jo pakoputkikin ekalla lenkillä.mutta ei 600 sadalla kaikkea voi saada sentään just leimattu ja 3 sarjaa renkaita mukaan.

auto on muuten ihan symppis peli ja kulkee kivasti,paljonkohan mahtaa ollla kulutus tässä härvelissä.

 

[Morris L]

Vs: uusi kirjoittaja

Onnittelut Cliosta ja tervetuloo renukuskien alati kasvavaan joukkoon. Tuosta kulutushommasta, lasket paljonko pääset esim sillä tankillisella kilometrejä. Eli siis: Jaat sen litralukeman niillä ajokilometreillä. Tämä tulos antaa kulutuksen kilometriä kohti, eli varmaan jotain 0,07 tjsp. Kerrot sen sitten sadalla, josta saat kulutuksen ns. standardin eli L/100 KM.

Pahoitteluni jos oli sekava selitys. Mut perusidea on simppeli.

 

[a.e]

Vs: uusi kirjoittaja

Tuolla tietoja mukana myös tietoa kulutuksesta.

http://www.ultimatespecs.com/car-specs/Renault/6421/Renault-Clio-I-Ph3-14.html

 

[Laguna00]

Vs: uusi kirjoittaja

Jos kiinnostaa niin tossa allekirjoituksessa on "töihin-kotiin" ajamisen kulutusta seurattuna melkoisesti. Työmatka ikävät 4km suuntaansa (ehtii se siinä just lämmettä, mut kultuksessa näkyy). Muutamat pidemmän matkan ajo on sitten siunautunu viimevuodelle ja ne näky kulutuksessa (motari kesällä 120 km/h nopeudella kuuden päälle).

Tuulilasin pyyhkimien mekanismin irroituksesta oli jossain välissä minulla kuviakin, mutten sitten niitä mihkään nettiin saanu aikaseen laittaa. Olis ollu ny paikallaan. Mutta tässä pari knoppia hommaan.
- Tuulilasinpyyhkijöiden mutterit auki ja pyyhkijät pois paikaltaan.
- Ensin sen mustan muovisen roskasuojan poisto paikaltaan tuulilasin ja "puhallintunnelin" päältä.
- Sitten tuulilasin pesunestesäiliö irti paikaltaan (kuskin puoleinen)
- Irroita pyyhkijöiden pultit (3 kpl jos oikein muistan 12mm kannalla olevat pultit)
- Maadoituskaapelin irroitus ei ehkä ollut tarpeen, se tais tulla siihen keskimmäisen pultin viereen kiinni omalla pultillaan.
- Nosta/siirrä vivustoa sen verran paikaltaan että saat helpommin pyyhkijöiden virtajohdon irti.
- Nyt pitäs vivuston/moottorin irrota paikaltaan.
- Vivusto esim. ruuvipenkkiin ja ne klo 10:00 - 14:00 osoittavat muoviset lukitsimet auki ja irroita niiden kanssa lukitut vivut paikaltaan.
- Tuulilasin pyyhkijöiden varsien "kiinnitysakselit" saa paikaltaan kun ottaa c-rengas lukitsimen auki. C-rengaslukitsimet voi hajota ruosteisuuden takia irroittaessa.. itse sain vahingossa nurkissa pyörivästä varaosaläjästä sopivan lukitsimen hajonneen tilalle. Kannattaa varautua uusilla vastaavilla osilla kasaamista ajatellen.
- Lukitsimen alla on kuminen o-rengas tiiviste joka kannattaa vaihtaa samalla. Voipi olla kovasti jo vaihdon tarpeessa.
- Noi vivuston pesät sitten voitelee sopivalla rasvalla. Esim. merellä ajettavien veneiden "perän" rasvaamiseen soveltuvalla voiteluaineella.
- Toi ei yleensä riitä. Lisäksi kannattaa purkaa sen moottorin kampi/ja voidella senkin osat. Mä en hoksannu tätä tehdä ja vinkuna palasi huollosta huolimatta

Mukavan hiljainen kampe toi on ja vaiheet löytyy miellyttävän täsmällisesti paikalleen.

 

[2528ej]

Vs: uusi kirjoittaja

Outoa jos hammastanko olisi pahasti väljä kun juuri katsastettu.Olisikohan välys hammastangon kosketuksessa,joissaki sille on säädö miten lie Cliossa.Purkaamoilla niitä näyttää olevan,jonkin kuvaa kun tutkin,vaikutti että säädö mahtollisuus olisi.

 

[pete59]

Vs: uusi kirjoittaja

olisihan se outoa jos se hammastanko ihan pahasti olisi väljä kun just leimattukin.
tunne tulee siitä kun ajossa on jännä keskialueen välys,ja tytärtä se hiukan tuntuu ajossa vaivaavan.
vähän joutuu korjailemaan koko ajan puolelta toiselle ,kun tie on jäinen ja aurattu niin hakee mielellään uria.ps kaikki väjät katottiin montulla eikä muuta jäänyt enää todennäkoiseksi vaihtoehddoksi.

 

[Fuego Turbo]

Vs: uusi kirjoittaja

olisihan se outoa jos se hammastanko ihan pahasti olisi väljä kun just leimattukin.
tunne tulee siitä kun ajossa on jännä keskialueen välys,ja tytärtä se hiukan tuntuu ajossa vaivaavan.
vähän joutuu korjailemaan koko ajan puolelta toiselle ,kun tie on jäinen ja aurattu niin hakee mielellään uria.ps kaikki väjät katottiin montulla eikä muuta jäänyt enää todennäkoiseksi vaihtoehddoksi.

Hmm tässä tapauksessa voi olla kysymys kääntölaakereista, inasen jumittavat tai/ja kuuluisat alustan kumipuslat 2+2 kpl jotka vanhetessaan juuri tekevät tuota. Motonetistä pitäisi molemmat saada,mittaa vain puslien paksuus ensin,niitä on 16mm-24mm.

 

[pete59]

Vs: uusi kirjoittaja

pyyhkijänmoottori on nyt vaihdettu ja johan muuten löytyy nopeutta myös nopeampi toimii ,,,,,,
motonetin versio on ok.jakopää vielä odottaa ,kun vasen takapyörä rupesi vinkumaan niin maan
perusteellisesti, jarrut ok ihmetelllään meteliä kuulosuojaimet päässä.. :-X

 

[pete59]

Vs: uusi kirjoittaja

jakopää on nyt myös laitettu ja ehkä viime tingassa oli hihna niin pykinyt että yhden clion poistuminen rellujen taivaaseen oli enemmän kun lähellä.
takajarrusta kuulunut helvetillinen ääni johtui jousen hankaamisesta rumpuun,oli muuten sitte todella kimeä ääni ja kova.