Uusi jäsen esittäytyy - ei enää VAG-autoja

Jeltsin

Nuorempi jäsen
Viestejä
10
Hai kaikki,

Tuli viikonloppuna hankittua allekirjoituksen mukainen menopeli. Oli esittelyautona Auto-Ilveksessä Hämeenlinnassa ja kilometrejä mittarissa 11.500. Lisävarusteeksi Ilveksen pojat lupasivat asentaa vielä lämpöpaketin ja kiinteän vetokoukun.

Aiempi automme oli Golf Variant (Mk 6) 1,6 diesel -DSG, mutta Relluja meillä on ollut aiemminkin (Scenic II, Clio II, Twingo I ja Megane II Break). Hyvin on uusi perheenjäsen kotiutunut autokatokseemme, mutta muutamia huomioita olen kuitenkin Golfiin verrattuna tehnyt näitä eka päivinä:

1) Kadjarissa on piiiitkä keula. Sen arvioiminen pysäköidessä vaatii harjoittelua ja uskallusta, vaikka tutkat onkin;
2) Jousitus on huomattavasti pehmeämpi ja tuntuma tiehen on etäämpi;
3) Istuimet ovat pehmeämpiä (Golfissa oli sport-istuimet), mutta niihin tuttunee ajan myötä;
4) Suuntavilkun viiksi on huomattavasti kevyempi liikkeinen, eli automaattivilkutusta tehdessä pitää varoa, ettei mene yli;
5) Takapenkillä ei ole ehkä ihan niin paljon jalkatilaa kuin jotenkin olin kuvitellut (esim. Golfiin verrattuna kutakuinkin sama);
6) R-Link vaatii harjoittelua - ja paljon (sinänsä kyllä hieno systeemi);
7) Käsittämätöntä, että avaimeton käynti -systeemi ei ole täysiautomaattinen, vaan oven kahvasta pitää painaa mennessä ja tullessa. Ehkäpä tähän tulee jokin päivitys jossain vaiheessa? Tietääkö kukaan onko em. päivitys teknisesti mahdollinen?
8 ) Olisi ollut kiva jos autossa olisi ollut läpilastausmahdollisus. Nyt jos ottaa esim. sukset mukaan, niin pitää joko laittaa lapset istumaan taakse todella vierekkäin (sota!) tai sitten pitää ostaa joko suksiboxi tai taakkatelineet. Ongelma olisi ratkaistu tekemällä takaistuimen käsinojaan pieni luukku. Simple!
9) Kyssäri: Onko peruutuskameraa mahdollista asentaa jälkikäteen? (Luulisi olevan)

Muuten olemme olleet autoon todella tyytyväisiä. Se on tilava, näyttää huomattavasti kalliimmalta katumaasturilta kuin se onkaan. Tuo Flamme -punainen on kyllä ylityylikäs (meinasimme päätyä valkoiseen, mutta onneksi emme), varustelu on kohdallaan ja ennen kaikkea tuo 4v. takuu (meillä tietysti noin 3,5v., mutta kuitenkin) antaa mielenrauhaa. Kyllä Renault on tehnyt onnistuneen paketin - vielä kun saisin sen suksiluukun ja avainkortin toimimaan automaattisesti, niin antaisin täydet 5 tähteä! :)
 

Antti O

Aktiivinen jäsen
Viestejä
895
Vs: Uusi jäsen esittäytyy - ei enää VAG-autoja

Mikäs sai VAG tuotteeseen kyllästymään? Laitahan autostasi kuvia.. : )
 

Reino88

Jäsen
Viestejä
332
Vs: Uusi jäsen esittäytyy - ei enää VAG-autoja

Jeltsin sanoi:
.
.
.
7) Käsittämätöntä, että avaimeton käynti -systeemi ei ole täysiautomaattinen, vaan oven kahvasta pitää painaa mennessä ja tullessa. Ehkäpä tähän tulee jokin päivitys jossain vaiheessa? Tietääkö kukaan onko em. päivitys teknisesti mahdollinen?
.
.
.
Hyvä että näitä uusiakin Relluja alkaa ilmaantumaan kaduille "harmaan massan" sekaan ;)

Eikös tuo avaimeton käynti ole nimenomaan ollut aiemmin vain "ote kahvasta ja vedä ovi auki" -tyylinen? Näin ainakin omassa kulkineessani, joskin toimii vain hantin puolella. On niin vähällä käytöllä ollut tuosta syystä, etten nyt 100% varmaksi mene edellä kuvailtua periaatetta sanomaan ;D

Jokin infrapuna-anturi/mikälie on siinä oven pinnassa kahvan alla, eli eiköhän sillä haistella se, onko käsi kahvalla vaiko ei.
 

HiTec

Eipä turhia höttyillä :)
Viestejä
3 632
Vs: Uusi jäsen esittäytyy - ei enää VAG-autoja

Itsellä oli Grand Scenic II tuolla avaimettomuudella ja about noin tuo toimi jo silloinkin. Kahvan "sisällä" ovipellissä oli sellainen pieni muovi-ikkuna, jonka takaa auto haisteli infrapunalla kun käsi asetettiin kahvalle ja ovet aukesi. Lukitus tapahtui vastaavasti kahvassa olevalla nappulalla. Eli "semiautomaatiksi" tuota voinnee kaiketi kuvailla, täysautomaatti se olisi ollut jos ovet olisivat ronksuneet aina avaimen tullessa lukuetäisyydelle / poistuessa siltä 8)

Ja uuden Kadjarin omistajalle kateellisena olen itsekin tuota katsellut, todella tyylikkään paketin olet hommannut, onnitteluni! :) Mutta sitten pienenä waroituksen sanana jos autoa on tarkoitus pitää hieman pidempään, käyttäisin sen heti uutena ruostesuojauksessa, sillä tuo on yleisestä Renault-linjasta poiketen saanut ruåtsalaisessa ruostetutkimuksessa pisteitä vain 2/5 (kuten sisarmalli "Kaskaikin"), kun Renaultit ovat jo 2000-luvun alusta saaneet järjestäin 5/5 :-\
 

ripa

Jäsen
Viestejä
222
Vs: Uusi jäsen esittäytyy - ei enää VAG-autoja

Mulla on nappi ovessa kanssa, mutta ei sitä tarvitse kyllä painaa kuin vain sisään mennessä. Pois auton luota lähtiessä ovet lukittuvat automaattisesti tietyn matkan päästä.

Itse asennutin Clioon ainakin jälkeenpäin parkkitutkan, joten mikseipä se onnistuisi. Mielenkiintoista kyllä, merkkiliikkeessä asensivat tarviketutkan kysymättä mitään.

Eli kannattaa olla tarkkana. Jos haluaa pitää auton alkuperäisenä pitää erikseen osata pyytää alkuperäistä järjestelmää. Ainakin tarvikemallissa puskurin anturit ovat mustat, mutta epäselvää on, onko myös tehdasmallissa, kun se tilataan jälkikäteen. Tehtaalta lähtiessähän ne on soinnutetttu kuten pitääkin auton muuhun väriin.

Väittivät myös, että alkuperäisessä tutkassa ei ole näyttöä, vaan pelkkä merkkiääni mikä on ainakin itselleni miinus. Kalliimmissa malleissa saattaa näyttökin olla...
 

tietomaa

Jäsen
Viestejä
41
Vs: Uusi jäsen esittäytyy - ei enää VAG-autoja

Eiköhän nuo tutkan anturit voi maalata. Työn puolesta useamman maalannut auton väriseksi.
 

hhelminen

Tunnettu jäsen
Viestejä
2 813
Vs: Uusi jäsen esittäytyy - ei enää VAG-autoja

ripa sanoi:
Eli kannattaa olla tarkkana. Jos haluaa pitää auton alkuperäisenä pitää erikseen osata pyytää alkuperäistä järjestelmää. Ainakin tarvikemallissa puskurin anturit ovat mustat, mutta epäselvää on, onko myös tehdasmallissa, kun se tilataan jälkikäteen. Tehtaalta lähtiessähän ne on soinnutetttu kuten pitääkin auton muuhun väriin.

Väittivät myös, että alkuperäisessä tutkassa ei ole näyttöä, vaan pelkkä merkkiääni mikä on ainakin itselleni miinus. Kalliimmissa malleissa saattaa näyttökin olla...
Mustat ne parkkitutkan anturit on alkuperäisenäkin jos erikseen ostat, itse olen kyseisiä hankkimassa Capturiin (täysin samaa varaosanumerolla olevaan sarjaa myydään myös meganeen).

Tuolla peruutustutkalla ei ole omaa näyttöä, kameran taas saa hankittua peruutustutkan kaveriksi navi varustukseen vielä lisäksi (eli kameran kuva etäisyyksineen näkyy "navin" näytöllä).

Kummankin asennus vaatii myös "clippailua" jotta näyttö toimii peruutettaessa ja peruutustutukan on/off kytkimen saa toimimaan...

Sori off topic...
 
Ylös Bottom