Uusi akku Sceniciin

[Jame]

Alkuperäinen on 7 vuotta vanha eikä taida enää olla kaikki ampeeritunnit tallessa. Alun perinkin niitä näyttää tuossa Fulmenin akussa olleen vain 47 Ah. Onko suosituksia minkä laittaa tilalle. Kovin suurikokoinen ei ainakaan mahdu.

 

[jjvirtan]

Vs: Uusi akku Sceniciin

Uskokaa tai älkää,,,mutta mielestäni meidän scenicissä on alkuperäinen 1998 vuoden akku.

Itse olen pitänyt noin pitkää akun ikää teknisesti mahdottomana,mutta asiaan varmaan vaikuttaa että se on sisällä autossa.

Nythän se akkutesti alkaa kun pakkaset tulee,ihme on jos tämän talven vielä jaksaa.

 

[kurkimies]

Vs: Uusi akku Sceniciin

Akkuliikkeet mittailevat yleensä akun kokoa, jolloin he voivat antaa suosituksia sopivasta akusta.

Kummaa, jos sinne ei mahdu 60Ah akku.

Ei se mitään, naapurilla oli Ford Mondeossa 10 vuotta vanha akku, mikä vaihdettiin uuteen.

Täytyy muistaa, että joka akku on yksilö.

 

[joker-1979]

Vs: Uusi akku Sceniciin

Ainakin motonetin-sivuilta löytyy jopa 80Ah asti akkuja, kun valitsee Sceniciin akkua. Miniminä laittaisin itsekin 6-kymppisen akun.

Ei muuta kuin vanhan akun ulkomitat paperille, ja kauppaan Ai niin, ja muista napojen sijainnit akuissa :

 

[Jame]

Vs: Uusi akku Sceniciin

Uskokaa tai älkää,,,mutta mielestäni meidän scenicissä on alkuperäinen 1998 vuoden akku.

Itse olen pitänyt noin pitkää akun ikää teknisesti mahdottomana,mutta asiaan varmaan vaikuttaa että se on sisällä autossa.

Nythän se akkutesti alkaa kun pakkaset tulee,ihme on jos tämän talven vielä jaksaa.

Uskotaan toki. Aiemmassa Scenicissä, rekisteröity -8/98 oli myös alkuperäinen akku kun sen 9 vuotta vanhana pistin vaihtoon. Näin uuden omistajan hiljattain kaupungilla ja kuulin että autolle ei ole kuluneen kahden vuoden aikana tarvinnut tehdä mitään korjaustoimenpiteitä.

Mutta tuossa vanhemmassa, pre-Facelift mallissa (-97...-99) onkin erilainen akku (hyytelö?) joka sijaitsee apukuskin penkin alla. Tässä 2002 mallissa taas on ihan normaali akku konepellin alla.

 

[Jame]

Vs: Uusi akku Sceniciin

Ainakin motonetin-sivuilta löytyy jopa 80Ah asti akkuja, kun valitsee Sceniciin akkua. Miniminä laittaisin itsekin 6-kymppisen akun.

Ei muuta kuin vanhan akun ulkomitat paperille, ja kauppaan Ai niin, ja muista napojen sijainnit akuissa :

Niinpäs onkin. Yritin itsekin hakea Motonetin sivuilta mutta en osannut näköjään käyttää uudistuneita sivuja. Kai sitä täytyy tuollainen Bosch käydä hakemassa jos se vaan on mitoiltaan sopiva. Mieluummin ostaisi Boschin tai Vartan kuin jonkun "halpismerkin". Exideistä ainakin on kuullut muutakin kuin pelkkää hyvää ja tuosta Sznajderista en ole ennen edes kuullut.

 

[joker-1979]

Vs: Uusi akku Sceniciin

Niinpäs onkin. Yritin itsekin hakea Motonetin sivuilta mutta en osannut näköjään käyttää uudistuneita sivuja. Kai sitä täytyy tuollainen Bosch käydä hakemassa jos se vaan on mitoiltaan sopiva. Mieluummin ostaisi Boschin tai Vartan kuin jonkun "halpismerkin". Exideistä ainakin on kuullut muutakin kuin pelkkää hyvää ja tuosta Sznajderista en ole ennen edes kuullut.

Omassa Lagunassa oli entinen omistaja laittanut Vartan akun, siitä oli seurannut se ettei akunsuojaa enää saanut kiinni, koska navat olivat korkeammalla kuin alkuperäisessä. Eli ota se huomioon mikäli tuo suoja on olemassa.

Itse hankin tässä pian vajaan kuukausi sitten Motonetistä tuon Sznajader akun. Oli tehokkaampi kuin vanha, ja on toistaiseksi toiminut ja ajaa asiansa (ja olihan siinä myös muistaakseni 2 vuoden takuu ).

 

[Jame]

Vs: Uusi akku Sceniciin

Ainakin motonetin-sivuilta löytyy jopa 80Ah asti akkuja, kun valitsee Sceniciin akkua. Miniminä laittaisin itsekin 6-kymppisen akun.

Ei muuta kuin vanhan akun ulkomitat paperille, ja kauppaan Ai niin, ja muista napojen sijainnit akuissa :

Joo-o, Vartan yhteensopivuustaulukon mukaan sopiva malli on niinkin suurikapasiteettinen kuin 44 Ah ???

 

[jjvirtan]

Vs: Uusi akku Sceniciin

Motonetissä on Bochilaisia hylly väärällään,eiköhän sopiva löydy.

 

[Jame]

Vs: Uusi akku Sceniciin

Ainakin motonetin-sivuilta löytyy jopa 80Ah asti akkuja, kun valitsee Sceniciin akkua. Miniminä laittaisin itsekin 6-kymppisen akun.

Ei muuta kuin vanhan akun ulkomitat paperille, ja kauppaan Ai niin, ja muista napojen sijainnit akuissa :

Akun kapasiteetti on melko lailla verrannollinen sen fyysiseen kokoon. Ja kun orkkisakun koko on niinkin pieni noiden yhteensopivuustaulukoiden mukaan kuin 207 x 175 x 175 mm niin parasta kapasiteettia tähän kokoluokkaan näyttää tarjoavan Bosch 52 Ah mallillaan.

Merkki Tuotenumero Ah A (EN) Mitat PxLxK Navat Viite Hinta
Bosch BS5001 52 520 207 x 175 x 175 - + Huoltovapaa 85,-

 

[joker-1979]

Vs: Uusi akku Sceniciin

Joo-o, Vartan yhteensopivuustaulukon mukaan sopiva malli on niinkin suurikapasiteettinen kuin 44 Ah ???

Täh..? ??? Vai onko sulla 1,4 tai 1,6 koneella? Tuollahan ei pitäisi olla mitään vaikutusta. Olettaen että akun fyysiset tilat ovat muuten samanlaisia Scenicistä toiseen mottoorikokoosta riippumatta, kuten Lagunassa. Eiks tuo Vartan sopivuustaulukko toimi niin että se antaa pienimmän mahd. vaihtoehdon..?

Tarkista akkukotelo ja mittaa kuinka ison ulkomitoiltaan sinne saa.

 

[Jame]

Vs: Uusi akku Sceniciin

Joo-o, Vartan yhteensopivuustaulukon mukaan sopiva malli on niinkin suurikapasiteettinen kuin 44 Ah ???

Täh..? ??? Vai onko sulla 1,4 tai 1,6 koneella? Tuollahan ei pitäisi olla mitään vaikutusta. Olettaen että akun fyysiset tilat ovat muuten samanlaisia Scenicistä toiseen mottoorikokoosta riippumatta, kuten Lagunassa. Eiks tuo Vartan sopivuustaulukko toimi niin että se antaa pienimmän mahd. vaihtoehdon..?

Tarkista akkukotelo ja mittaa kuinka ison ulkomitoiltaan sinne saa.

1,6-litrainen tuo on. Täytyy mittailla huomenna minkälainen murikka sinne oikein mahtuu. Mieluusti saisi olla isompi, nyt on pari kertaa pitänyt työntää käyntiin kun on puoli tuntia valaissut ajovaloilla pimenevää iltaa. Pikaisen päässälaskun mukaan puoli tuntia valot päällä pitäisi tarkoittaa jotain alle 10 Ah.

 

[kurkimies]

Vs: Uusi akku Sceniciin

Joo-o, Vartan yhteensopivuustaulukon mukaan sopiva malli on niinkin suurikapasiteettinen kuin 44 Ah ???

Täh..? ??? Vai onko sulla 1,4 tai 1,6 koneella? Tuollahan ei pitäisi olla mitään vaikutusta. Olettaen että akun fyysiset tilat ovat muuten samanlaisia Scenicistä toiseen mottoorikokoosta riippumatta, kuten Lagunassa. Eiks tuo Vartan sopivuustaulukko toimi niin että se antaa pienimmän mahd. vaihtoehdon..?

Tarkista akkukotelo ja mittaa kuinka ison ulkomitoiltaan sinne saa.

1,6-litrainen tuo on. Täytyy mittailla huomenna minkälainen murikka sinne oikein mahtuu. Mieluusti saisi olla isompi, nyt on pari kertaa pitänyt työntää käyntiin kun on puoli tuntia valaissut ajovaloilla pimenevää iltaa. Pikaisen päässälaskun mukaan puoli tuntia valot päällä pitäisi tarkoittaa jotain alle 10 Ah.

A) Ruiskuautoja ei pitäisi saada työntämällä käyntiin, jos akku on tyhjä. Vaatii paineet polttoainejärjestelmään.
B) Katti ei pidä, jos auto työnnetään käyntiin.
C) Kumma, että sinulla ei ole valojen summeria, joka soi, jos valot jäi päälle ja avaat oven.

 

[Jame]

Vs: Uusi akku Sceniciin

A) Ruiskuautoja ei pitäisi saada työntämällä käyntiin, jos akku on tyhjä. Vaatii paineet polttoainejärjestelmään.
B) Katti ei pidä, jos auto työnnetään käyntiin.
C) Kumma, että sinulla ei ole valojen summeria, joka soi, jos valot jäi päälle ja avaat oven.

A) Hienosti lähtee. Ainakin jos akussa on sen verran virtaa että mittarivalot yms. syttyvät mutta startti ei jaksa pyörittää. On todettu usealla merkillä kun on stereoita soittamalla saatu akku tyhjäksi. Ainut joka tarvitsi kaapeleita oli S60 Volvo ja sekin vain automaattilaatikon takia.

B) Työntäminen kuvaa hommaa huonosti, englanninkielinen "jump start" on parempi ilmaus. Vaatii noin 10 km/h nopeuden, jonka jälkeen kakkonen silmään, kytkin ylös ja - a vot, sehän käy. Ei vaikuta kattiin millään muotoa.

C) Summeri toki löytyy, mutta niitä valoja voi haluta pitää joskus päällä myös ihan tarkoituksella. Ja jos avaimet jättää virtalukkoon niin ei taida summeri soida.

 

[kurkimies]

Vs: Uusi akku Sceniciin

A) Ruiskuautoja ei pitäisi saada työntämällä käyntiin, jos akku on tyhjä. Vaatii paineet polttoainejärjestelmään.
B) Katti ei pidä, jos auto työnnetään käyntiin.
C) Kumma, että sinulla ei ole valojen summeria, joka soi, jos valot jäi päälle ja avaat oven.

A) Hienosti lähtee. Ainakin jos akussa on sen verran virtaa että mittarivalot yms. syttyvät mutta startti ei jaksa pyörittää. On todettu usealla merkillä kun on stereoita soittamalla saatu akku tyhjäksi. Ainut joka tarvitsi kaapeleita oli S60 Volvo ja sekin vain automaattilaatikon takia.

B) Työntäminen kuvaa hommaa huonosti, englanninkielinen "jump start" on parempi ilmaus. Vaatii noin 10 km/h nopeuden, jonka jälkeen kakkonen silmään, kytkin ylös ja - a vot, sehän käy. Ei vaikuta kattiin millään muotoa.

C) Summeri toki löytyy, mutta niitä valoja voi haluta pitää joskus päällä myös ihan tarkoituksella. Ja jos avaimet jättää virtalukkoon niin ei taida summeri soida.

A ja B) Katsos, jos akussa on vähän virtaa, niin polttoainejärjestelmä ehtii täyttyä, eli lähtee käyntiin. Tai seuraavasti:

"jos moottori pyörii hinatessa niin kyllä pyörii sitten laturikin joka antaa virtaa sille bensapumpulle. Ellei sitten ole kyseessä, kuten joku ylempänä mainitsikin, laturi joka vaatii ulkoa virtaa lähteäkseen tuottamaan sitä itse.

Katti on vaarassa siinä tapauksessa että sytytyspuolessa oli jotain vikaa tai lähes kuolleella akulla startattaessa tulpat on kasteltu tms. minkä takia kone ei hinauksessakaan lähde heti käyntiin mutta polttoainetta ruiskutetaan kaiken aikaa sylintereihin joista se tietenkin siirtyy edelleen katalysaattoriin ja nesteytyy ja siten kun kipinä lopulta saadaan ja kone hörähtää - PUM!"

http://keskustelu.suomi24.fi/node/3299036#comment-17251561

 

[Jame]

Vs: Uusi akku Sceniciin

A ja B) Katsos, jos akussa on vähän virtaa, niin polttoainejärjestelmä ehtii täyttyä, eli lähtee käyntiin. Tai seuraavasti:

"jos moottori pyörii hinatessa niin kyllä pyörii sitten laturikin joka antaa virtaa sille bensapumpulle. Ellei sitten ole kyseessä, kuten joku ylempänä mainitsikin, laturi joka vaatii ulkoa virtaa lähteäkseen tuottamaan sitä itse.

Katti on vaarassa siinä tapauksessa että sytytyspuolessa oli jotain vikaa tai lähes kuolleella akulla startattaessa tulpat on kasteltu tms. minkä takia kone ei hinauksessakaan lähde heti käyntiin mutta polttoainetta ruiskutetaan kaiken aikaa sylintereihin joista se tietenkin siirtyy edelleen katalysaattoriin ja nesteytyy ja siten kun kipinä lopulta saadaan ja kone hörähtää - PUM!"

http://keskustelu.suomi24.fi/node/3299036#comment-17251561

Hinaus ja työntäminen ovat aika eri asioita. Hinata voi vaikka 50 km ja antaa pumpun painaa bensaa raakana putkeen. Jopa insinööri ymmärtää, että siitä saattaa olla ei-toivottuja seurauksia akulle katalysaattorille.

Sen sijaan kun laittaa vaimon työntämään autoa mökin pihassa niin puhutaan joistakin metreistä. Käytännössä on ihan sama pyöräyttääkö koneen käyntiin ko. menetelmällä vai starttimoottorilla. Ja ainakaan minä en haluaisi sellaista vaimoa joka jaksaisi autoa työntää käyntii edes 100 metrin matkaa. Tai ainakin sellainen amatsoni pelottaisi pirusti ;D

Tulihan sitä mopoiässä ihan tarkoituksella "paukuteltua" bensaa muuallakin kuin sylinterissä. Jyrkkä alamäki alas tappokytkin pohjassa ja mäen alla sormi pois kytkimeltä. Hyvin kajahti.

 

[Jame]

Vs: Uusi akku Sceniciin

1,6-litrainen tuo on. Täytyy mittailla huomenna minkälainen murikka sinne oikein mahtuu. Mieluusti saisi olla isompi, nyt on pari kertaa pitänyt työntää käyntiin kun on puoli tuntia valaissut ajovaloilla pimenevää iltaa. Pikaisen päässälaskun mukaan puoli tuntia valot päällä pitäisi tarkoittaa jotain alle 10 Ah.

Täytyy valitettavasti todeta, ettei sinne mene "heittämällä" yhtään isompi kuin tuo orkkiskoko 207 mm x 175 mm. Korkeussuunnassa voi olla vähän pelivaraa eli 190 mm korkea taitaa sopia. Muita mittoja jos haluaisi venyttää niin pitäisi akkukotelo rikkoa, tehdä uusi maadoituspiste jne. Eli taidan unohtaa ne haaveet suuremmasta akkukapasiteetista. Ja napajärjestyskin on tietysti plus-miinus vasemmalta oikealle eli päinvastainen kuin suurimmassa osassa esim. Boschin akkuja.

http://www.autosahko.suntuubi.com/?cat=54

 

[Kimpulainen]

Vs: Uusi akku Sceniciin

Jos asut PK-seudulla, niin Puuilosta löytyy edullinen akku.

http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=367

Silverin akku pärjäsi hyvin taannoisessa TM:n akkutestissäkin.
Hain meidän Meganeen tuolta uuden ja hyvin on pelittänyt.

 

[jjvirtan]

Vs: Uusi akku Sceniciin

Halpa on tuo Puuilon akku vaikuttaa tarjoukselta johon kannattaa viipymättä tarttua.

Myymäläverkostokin melko laaja kun eivät näy postittavan tuota. :-[

 

[Jame]

Vs: Uusi akku Sceniciin

Jos asut PK-seudulla, niin Puuilosta löytyy edullinen akku.

http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=367

Silverin akku pärjäsi hyvin taannoisessa TM:n akkutestissäkin.
Hain meidän Meganeen tuolta uuden ja hyvin on pelittänyt.

Tuossa vaan näyttää olevan napaisuus väärin päin. Mikäli akun ja akkukotelon pohja on tasainen niin eipä hätää, mutta jossain kaaviokuvassa oli erilaisia muotoja akun pohjassa ja tällöin ei riitä että kääntää akkua 180 astetta.